Σβήσιμο κινητήρα εν κινήσει!! HELP!!

[ErrOr]

Artsi_GV1.6 έγραψε:
Ερώτηση… βάζεις από διάφορα βενζινάδικα βενζίνη ή από κάποιο συγκεκριμένο;
Αν βάζεις από διάφορα παρατήρησε αν στο κάνει σε κάποια συγκεκριμένα γιατί μπορεί η βενζίνη τους να είναι τόσο χάλια που σου δημιουργεί αυτό το πρόβλημα!
Στο λέω αυτό γιατί στο νησί που κατοικεί η αδελφή μου με το γαμπρό μου η βενζίνη είναι τόσο χάλια που το αυτοκίνητο τους σβήνει συχνά!!!


Όχι βάζω από συγκεκριμένο βενζινάδικο και ο μάστορας που πήγα το GV μου,μου είπε ότι δεν ήταν λόγω κακής βενζίνης αλλά μάλλον η αντλία έχει χαλάσει.
Το θέμα είναι ότι δεν είναι σίγουρος και να πάω να σκάσω 200ευρώ για το τίποτα,δεν λέει.

panoshm έγραψε:
Μήπως την στιγμή που σου σβήνει το αμάξι, εκείνη την στιγμή παύει το αμάξι να έχει ρεύμα γενικώς?
Δηλαδή ταυτόχρονα το radio σου σβήνει και χάνει και τις μνήμες?

Αυτό είχα πάθει στο Clio που είχα εν μέσω Εθνικής Οδού. Και τι ήτανε ρε παιδιά? Άν και είχα πολύμετρο στο αμάξι, αν και έλεγξα ΟΛΕΣ τις φίσες, συνέχεια καλωδιώσεων (όλα αυτά εν μέσω εθνικής στο Άργος), έπρεπε να πληρώσω 150€ στην Express Service για να μου πει ο μάστορας το εξής: κάθε φορά που αλλάζεις μπαταρία (2-3 χρόνια), βγάζε το καλώδιο του πλην(-) της μπαταρίας από το σασί του αυτοκινήτου και ξήσε λίγο την ροδέλα, το καλώδιο και καθάριζε το σημείο που βιδώνει και μετά βάλε γρασάκι... Στο σημείο που κουμπώνει στην μπαταρία το καθαρίζει αυτός που αλλάζει την μπαταρία, στο σασί όμως ποτέ κανείς δεν το κάνει.
Οξείδωση λέγεται το φαινόμενο!!!!.....Μ@λ@κ@ς έμεινα!!!

Όχι ρεύμα έχει(αν και η μπαταρία είναι στα τελειώματα της) κανονικά.

ΝΙΚΟΣ έγραψε:
ΝΙΚΟΣ έγραψε:
Δεν ξέρω να σου απαντήσω γιατί εγώ δεν πληρώνω κανονικές τιμές, ούτε καν εργασία. Θα ρωτήσω αύριο πόσο στοιχίζει και μέχρι το απόγευμα θα σου απαντήσω πως λέγετε ακριβώς το μάτι αυτό, πως λέγετε το πρόβλημα και πόσο κοστίζει η επισκευή.


Καλημέρα,
Συνέχεια απάντησης …
Το μάτι που αναφέρω παραπάνω είναι ο «αισθητήρας στροφών»,
Το κόστος αγοράς για το δικό μου μοντέλο είναι 50 euro,
Μάλλον ανάλογα με το μοντέλο έχει διαφορετικό κοστολόγιο – από όσο μου είπε ο μηχανικός μου.
Επιπλέον σου λέω εμπειρικά ότι την βλάβη δεν την διαβάζει και το διαγνωστικό.


Καταρχάς ευχαριστώ πολύ για τις γρήγορες απαντήσεις σας.
Όσο γι αυτό που λες Νίκος θα το ψάξω!
Δεν νομίζω να έχει τόσο μεγάλη διαφορά το GV mod.2000 3d με το GV mod.2001 1,6 3d που έχω.
Και το δικό μου το παλιότερο κόψιμο είναι,σαν αυτό http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... Vitara.jpg χωρίς τα extra φουσκώματα,ζάντες κτλ..
Thanks και πάλι!

[kriti26]

παιδια, εχω και γω ενα βιταρα β6 96, και εχω το ιδιο προβλημα, απο εμπηρια με ενα μεγκανε εχω καταληξει στο ματι....υπαρχει περιπτωση να θελει μονο καθαρισμααααα. μολις το κανω θα σας ενημερωσω!!!!

[ErrOr]

Τελικώς είχε πεθάνει η μπαταρία μου,την άλλαξα και περίμενα να δω αν θα μου το ξανακάνει.
Τελικώς μου το ξανάκανε...
Παρατήρησα ότι σβήνει στο ξεκάρφωτο από μόνο του όταν είναι για αρκετή ώρα στο ρελαντί(πάνω από 5-10λεπτά) και δεν παίρνει με τίποτα ξανά μπρος!
Για να ξαναπάρει μπρος θέλει να το αφήσεις να ""ηρεμήσει"" κανένα 10λεπτο και μετά παίρνει μπρος σαν να μην συνέβη τίποτα!
Αρχίζω και πιστεύω και γω ότι φταίει το εν λόγω "μάτι"(αισθητήρας στροφών) που αναφέρατε.
Αν γίνεται και μπορείτε οι γνώστες του συγκεκριμένου "ματιού" να ποστάρετε καμία φώτο στο που είναι το συγκεκριμένο "μάτι"(για το GV 1.6 3d μοντέλο 2001) μήπως και υπάρχει όπως λέει ο kriti26 η περίπτωση να θέλει καθάρισμα,θα ήμουν ευγνώμων!

[mourlokomio]

Καλησπερα σας....!
Φιλε Harry εχουμε το ιδιο αυτοκινιτο.....το ιδιο προβλημα αντημετοπισα και εγω.....!να πας στο μηχανικο σου να του πεις να σου ανεβασει λιγο τις στροφες του κηνητηρα.....
Αυτο που συμβαινει ειναι οτι οταν πας σε χαλαρες συνθηκες να αλαξεις ταχητητα οι στροφες πεφτουν ουτος η αλλος...απο εκει και περα εχει χαλαρωσει το βιδακι που κραταει τις στροφες συγκεκριμενες σε περιπτωση αδρανειας του κινητηρα δλδ στην αλαγη ταχητητας.....αυτο ομως δεν στο κανει οταν το αυτοκηνητο ειναι σταματημενο και χωρις ταχητητα....!
Οταν στο κανει στην αλαγη οι στροφες πεφτουν αποτομα....
Εμενα εψαχναν 4 μηχανηκοι απο διαφορα συνεργια και δεν το εβρισκε κανενας....πηγα στον μηχανικο που εχω τωρα και ολα καλα.....!
Αν θες παμε και μαζι η σου λεω που ειναι να πας να το φτιαξεις....!
Αυτο ειναι και τπτ αλλο.....!
Τπτ σοβαρο και 0 κοστος....!

[andreas_crete]

Καλησπερα και χρονια πολλα σε ολους!Μετα απο πολυ καιρο και αρκετες δυσκολιες-αναποδιες επεστρεψα και ειπα μιας και εχω την ευκαιρια τωρα,να ξαναασχοληθω και λιγο με το club και να στειλω και ενα χρονια πολλα..Πανω απο ολα υγεια,χαρα και ευτυχεια σε ολους και να ειστε παντα καλα και χαρουμενοι!Λογο της μακροχρονιας απουσιας μου ευχομαι καλη δυναμη στα καινουρια project και υπομονη!

Επισης με την ευκαιρια θα ηθελα να πω και για ενα προβληματακι που αντιμετωπιζα στο vitaraκι μου μπας και βοηθηθει και κανενας αλλος!Πριν απο καιρο και ενω ειχα να το βαλω μπροστα κανενα 4μηνο,αντιμετωπισα ενα προβληματακι με την αποδοση του κινητηρα μου (στην νεκρα δουλευε κανονικα αλλα εν κινησει μου σκορτσαρε πολυ και εσβηνε μονο του)!Στην αρχη πιστεψα πως ηταν απο τα διαφορικα λογο των ζημιων που επαθα πριν το ξαναλειτουργισω(σπασμενα A-Bar,σπασμενες βασεις διαφορικου κ.τ.λ.)αλλα αφου δεν υπηρχε καποιος αλλος θορυβος ξεκινησα να το ψαχνω στα ηλεκτρολογικα..Για να μην πολυλογω τελικα κατεληξα στο καπακι του διανομεα που ειχε λασκαρει απο τους κραδασμους,ειχε λιωσει ολο απο μεσα και μου ειχε καψει τα μπουζοκαλωδια!Αυτο ειχε ως αποτελεσμα να χαλασει και η υποπιεση του γκαζιου (ακουμπαει πανω η πεταλουδα του γκαζιου και σταθεροποιει το ρελαντι κυριως,απο οτι εμαθα)και τωρα απλα καθυστερει να πεσει το ρελαντι που και που..

Χρονια πολλα και παλυ σε ολους με υγεια πανω απο ολα!


Υ.Γ. Δεν ηξερα σε ποια ενοτητα να αναρτησω το θεμα και για αυτο το εβαλα εδω!
edit by Tzivitzonis: Αντρέα επειδή μας τα είπες όλα μαζί (ευχές, πρόβλημα, λύση ) σου διόρθωσα λίγο τη δημοσίευση (διαχώρισα το πρόβλημα με τη λύση του) για να είναι εύχρηστη από κάποιον που ψάχνεται για παρόμοιο θέμα.

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Φίλε Ανδρέα χρόνια σου πολλά και καλή χρονιά Το θέμα μεταφέρθηκε εδώ, που ταιριάζει καλύτερα

[aetos]

Καλως τον Ανδρεα!!

[Tzivitzonis]

Φίλε Ανδρέα χρόνια σου πολλά και καλή χρονιά Το θέμα μεταφέρθηκε εδώ, που ταιριάζει καλύτερα

εδώ είναι ακόμα καλύτερα....

Για περάστε για καμμιά βοήθεια οι κάτοχοι σου συγκεκριμένου μοντέλου!!!

κυρ-Αντμήν ο Αντρέας μας το έχει λύσει το πρόβλημα... απλά μας το παραθέτει με τη λύση του Και καλά έκανε δηλαδή, διότι στο συγκεκριμένο thread, όπου τελικά κόλλησε η δημοσίευσή του, δεν είχε αναφερθεί το πρόβλημα στο καπάκι του διανομέα!! Ευχαριστούμε καρντάσι... ώπα... λάθος.. κοπέλι ήθελα να πω!

[κυριακος αθανασιου]

κατ'αρχην ξεχνα το θεμα της βενζινης...
στιγμιαιο σβησιμο της μηχανης ειναι απο ρευμα..
και τα 2 ειναι πολυ πιθανα οπως ειπαν πιο πανω τα παιδια...
1.αισθητηρας στροφων...
2.επαφες διακοπτη μηχανης...
με πιο συνηθες το 1..

[Tzivitzonis]

Προσοχή παιδιά! Για να μη μπερδεύεστε, οι δημοσιεύσεις πάνω από αυτή του andreas_crete είναι από το 2008!!

[κυριακος αθανασιου]

να μην σε νοιαζει εσενα ρε...εγω θελω να βρισκω λυσεις απο την αρχη του φορουμ

[Tzivitzonis]

να μην σε νοιαζει εσενα ρε...εγω θελω να βρισκω λυσεις απο την αρχη του φορουμ

Βασικά δε το είπα για σένα, αλλά για όποιον (επόμενο ) θεωρούσε ότι το θέμα ήταν φρέσκο...
Εσύ πολύ καλά έκανες κι έγραψες ό,τι έγραψες (κι ας μην διαβάζει αυτός στον οποίον τα έγραψες) γιατί ο επόμενος που θα την πάθει...θα διαβάσει και κάτι σωστό!