Πληρωμή Διοδίων!!! Νομική προσέγγιση!!

[Mastergunner]

.......ΝΑ ΤΑ ΦΑΤΕ ΣΤΑ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΑ ΟΣΑ ΚΛΕΒΕΤΕ ΤΟΣΑ ΧΡΟΝΙΑ ΡΕΕΕΕΕΕΕΕ!

Και να έχουν απεργία οι Ιατροί και οι Φαρμακοποιοί

[ZΗΡΕΙΑ]

Με τις βρισιές και τις κατάρες δεν καταφέρνουμε κάτι . Έχουμε το όπλο στα χέρια μας που ακούει στο όνομα ΨΗΦΟΣ , αλλά δυστυχώς δεν το αξιοποιούμε ...

[Mastergunner]

Τουλάχιστο να πάει φυλακή κάποιος γαι το ¨γ@μ...τ0¨ βρε παιδί μου......
Δεν μπορεί να κάνουνε την κλεψιά,τη λαμογιά και την απάτη συνωνυμο της ανάπτυξης και της κοινωνικής συνοχής...
Τους έχουμε πάρει χαμπάρι πλέον γιατί δεν εννοούν να το καταλάβουν

[pantg]

Δημοσίευση ΠΩΣ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΑΚΥΡΩΣΕΤΕ τον νομο για παραβαση ΚΟΚ - Διόδια
Αναλυτική και νομικά στοιχειοθετημένη έκθεση για το πώς μπορούμε όλοι μας και ο καθένας ξεχωριστά να ακυρώσουμε την τροπολογία Νόμου με την οποία χαρακτήρισαν (παράνομα) την μή πληρωμή διοδίων ως παραβαση του Κ.Ο.Κ.

Αξίζει να το διάβασετε όλο ή τέλος πάντων μόνο τις τελευταίες παραγράφους που υποδεικνύουν τον τρόπο που ΟΛΟΙ μπορούμε να ακολουθήσουμε και να κηρύξουμε μέσω της άμεσης δικαστικής οδού την τροπολογία ως παράνομη.

http://olympia.gr/2011/02/18/%CF%84%CF% ... %BA%CF%85/

Ακολουθεί η μέθοδος μόνο για να μην παιδεύεστε και ψάχνετε στο κείμενο (αν και αξίζει να το διαβάσετε όλο)

=================

....

Πως ακυρώνεται ο νόμος σε 24 ώρες:
Τα παρακάτω αποτελούν προσωπική επιστημονική άποψη, έχουν ενημερωτικό σκοπό και δεν αποτελούν προτροπή για συγκεκριμένη ενέργεια

Το να προσφύγεις εναντίον της τροπολογίας στο Συμβούλιο της Επικρατείας ή στα διοικητικά δικαστήρια (για την ακύρωση της κάθε αστυνομικής κλήσης ξεχωριστά), θα πάρει χρόνια ολόκληρα… Γνωρίζουν αυτοί που έφεραν την τροπολογία στη βουλή , ότι αυτή θα ακυρωθεί… Απλά αυτό θα πάρει χρόνια… Μέχρι τότε, το σημαντικό αυτό κίνημα θα έχει ατονήσει… Πρόσεξε λοιπόν τι θα μπορούσε να γίνει:
Αφής στιγμής η πράξη της «με οποιοδήποτε τρόπο άρνησης ή αποφυγής πληρωμής διοδίων τελών» χαρακτηρίστηκε ως πράξη που προκαλεί κωλυσιεργία (παρακώλυση) και επηρεάζει την ασφάλεια της συγκοινωνιακής εγκατάστασης, τιμωρείται εκτός από την επιβολή του διοικητικού προστίμου ύψους 200 ευρώ που προβλέπει πλέον ο ΚΟΚ και από τα άρθρα 290 (Διατάραξη της ασφάλειας των συγκοινωνιών) και 292 (Παρακώλυση συγκοινωνιών) του Ποινικού Κώδικα.
Τα εγκλήματα των άρθρων 290 και 292 διώκονται ΑΥΤΑΠΑΓΓΕΛΤΑ. Τι σημαίνει αυτό? Ότι το αστυνομικό όργανο που βεβαιώνει την παράβαση (και επιβάλει πρόστιμο 200 ευρώ), υποχρεούται να σε συλλάβει ΑΜΕΣΩΣ και να σε στείλει κατηγορούμενο (με την αυτόφωρη διαδικασία), ώστε να δικαστείς για τα αδικήματα της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών (290) και της παρακώλυσης συγκοινωνιών (292). Δεν έχει «δεν θέλω»ούτε «σε λυπάμαι και δε σε στέλνω κατηγορούμενο». Το αστυνομικό όργανο είναι υποχρεωμένο από τον νόμο να σε στείλει κατηγορούμενο. Διαφορετικά ευθύνεται για παράβαση καθήκοντος.
Πρόσεξε τώρα να δεις: Τα αστυνομικά όργανα που θα βεβαιώνουν στο εξής τις παραβάσεις, δεν γνωρίζουν ούτε ότι πρέπει να σε συλλάβουν, ούτε ότι πρέπει να σε στείλουν κατηγορούμενο. Από ψηλά υπάρχει προφανώς η εντολή, ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΚΑΤΗΓΟΡΟΥΜΕΝΟΣ γιατί αν πάει, ο ΝΟΜΟΣ ΘΑ ΚΑΤΑΠΕΣΕΙ (ΣΤΑ ΠΟΙΝΙΚΑ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΑ) ΜΕΣΑ ΣΕ 24 ΩΡΕΣ…
Οπότε μόλις το αστυνομικό όργανο βεβαιώσει την παράβαση (σου κόψει κλήση 200 ευρώ), θα μπορούσε να του δηλώσεις το εξής: «Η παράβαση την οποία μόλις βεβαιώσατε, έχει σύμφωνα με την αιτιολογική έκθεση της τροπολογίας στο σχέδιο νόμου για την «Εξυγίανση, αναδιάρθρωση και ανάπτυξη των αστικών συγκοινωνιών Περιφέρειας Αττικής…», χαρακτηρισθεί ως πράξη που προκαλεί παρακώλυση συγκοινωνιών και επηρεάζει την ασφάλεια και λειτουργία της συγκοινωνιακής εγκατάστασης. Οι ανωτέρω πράξεις που με την άρνηση πληρωμής διοδιου τέλεσα, υπάγονται ευθέως στα εγκλήματα κατά της ασφάλειας των συγκοινωνιών όπως αυτά προβλέπονται και τιμωρούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του Ποινικού Κώδικα, τα οποία διώκονται ΑΥΤΑΠΑΓΓΕΛΤΑ. Πέραν της επιβολής του διοικητικού προστίμου που μου επιβάλατε, είναι τιμωρητέες και κατά τον Ποινικό Κώδικα και συγκεκριμένα από τα άρθρα 290 (Διατάραξη της ασφάλειας των συγκοινωνιών)και 292 (Παρακώλυση συγκοινωνιών). Για το λόγο αυτό ΥΠΟΧΡΕΟΥΣΤΕ να με συλλάβετε αμέσως, να υποβάλετε εναντίον μου μήνυση και με την αυτόφωρη διαδικασία να κρατηθώ και να οδηγηθώ αμέσως στον Εισαγγελέα. Αν αρνηθείτε να κάνετε το καθήκον σας, σας γνωστοποιώ ότι θα υποβάλω εναντίον σας μήνυση για παράβαση καθήκοντος και κατάχρηση εξουσίας» .

Η νομική βάση της μήνυσης κατά του αστυνομικού οργάνου για παράβαση καθήκοντος και κατάχρηση εξουσίας, θα μπορούσε να είναι ότι αρνήθηκε να εκτελέσει το καθήκον του (να σε στείλει κατηγορούμενο ώστε να κριθεί από τον ποινικό δικαστή αν είναι σύννομος ο χαρακτηρισμός της άρνησης πληρωμής διοδίου ως πράξη που προκαλεί κωλυσιεργία (292 ΠΚ) και επηρεάζει αρνητικά την ασφάλεια της συγκοινωνιακής εγκατάστασης (290 ΠΚ), προκειμένου να προστατέψει την παράνομη τροπολογία, για να μην καταπέσει ενωπιον του ποινικού δικαστηρίου, εξυπηρετώντας με τον τρόπο αυτό τα επιχειρηματικά συμφέροντα της παραχωρησιούχου (να προσπορίσει στην παραχωρησιούχο παράνομο όφελος π.χ από είσπραξη διοδίων για υπό κατασκευή αυτοκινητόδρομο ή αυτοκινητόδρομο που ΔΕΝ πληρεί τις προϋποθέσεις ασφαλείας που η 1992/62 οδηγία της Ευρωπαϊκής Ένωσης ορίζει , βλ. αρθρ. 259 ΠΚ και για ανάλυση παράβασης καθήκοντος και κατάχρησης εξουσίας δες εδώ). Τυχόν δε παράλειψη του αστυνομικού οργάνου να εκτελέσει το καθήκον του, προσβάλει ευθέως το δικαίωμα αυτού που δεν πληρώνει διόδια, διότι του αποστερεί την πρόσβαση σε δίκαιη δίκη (προκειμένου να κριθεί η πράξη του και να αθωωθεί), ώστε με την αθωωτική απόφαση του ποινικού δικαστηρίου να διευκολυνθεί στην δίκη ενωπιον του Διοικητικού Πρωτοδικείου, για την ακύρωση της ατομικής διοικητικής πράξης της επιβολής διοικητικού πρόστιμου ύψους 200 ευρώ.
Αρκεί λοιπόν να πας κατηγορούμενος. Τα υπόλοιπα είναι απλά. Θα μπορούσε να εμφανιστείς στον Εισαγγελέα με όσα ανωτέρω παραθέτω και στην περίπτωση που σε παραπέμψει να δικαστείς, παρουσιάζεσαι στο ποινικό δικαστήριο και βάζεις ως αυτοτελή ισχυρισμό, όσα ανωτέρω παραθέτω (εγγράφως). Το δικαστήριο –εκτιμώ ότι- θα μπορούσε να σε κηρύξει πανηγυρικά αθώο…
Αν κριθείς αθώος, αυτό σημαίνει ότι το δικαστήριο έκρινε ότι ΔΕΝ ΤΕΛΕΣΕΣ ΤΑ ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ των άρθρων 290 (Διατάραξη της ασφάλειας των συγκοινωνιών) και 292 (Παρακώλυση συγκοινωνιών). Αυτό συνεπάγεται, ότι ο χαρακτηρισμός της πράξης με την αιτιολογική έκθεση ως πράξης «που προκαλεί κωλυσιεργία (292 ΠΚ) και επηρεάζει αρνητικά την ασφάλεια της συγκοινωνιακής εγκατάστασης (290 ΠΚ)», κρίθηκε από το ποινικό δικαστήριο ως μη νόμιμος… Ελλείψει λοιπόν τέτοιου χαρακτηρισμού ως νόμιμου, η πράξη της «με οποιοδήποτε τρόπο άρνησης ή αποφυγής πληρωμής διοδίων τελών», ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ περιλαμβάνεται στον ΚΟΚ. Οπότε ο νόμος θα έχει καταπέσει στα ποινικα δικαστήρια, μέσα σε 24 μόλις ώρες…
Αν αυτό συμβεί και μάλιστα μέσα σε λίγες ώρες ή μέρες από την ψήφιση της τροπολογίας, τότε αυτός που έφερε την τροπολογία στη βουλή, οφείλει –αν μη τι άλλο- να παραιτηθεί…

---------------------

Το πιό πάνω αναρτήθηκε στο link που έχει ήδη αναφερθεί και οφείλουμε ένα μπράβο και ένα ευχαριστώ στον κ. Θανάση Αλαμπάση τον συντάκτη του κειμένου και στο http://www.olympia.gr από το οποίο και διαβάσαμε το πολύ ενδιαφέρον κείμενο.

Χαιρετώ

[ZΗΡΕΙΑ]

Φίλε Παντελή , έχουμε ήδη θέμα στο οποίο συζητάμε ότι αφορά την πληρωμή των διοδίων .
Οπότε έγινε συγχώνευση της δημοσίευσής σου με το υπάρχον θέμα .

[ΗΛΙΑΣ]

Οι δρόμοι της ΜΟΜΑ, όπου υπάρχουν ακόμα (Φλώρινα - Κρυσταλλοπηγή, Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι), δείχνουν πώς κατασκευάζονται οι πραγματικοί δρόμοι.
Την ΠΑΘΕ κάνανε 30 χρόνια και ακόμη δεν την έχουν τελειώσει (Κάστρο Πλαταμώνα, Τέμπη, πέταλο Μαλλιακού).
Παρ΄ όλα αυτά κάνανε και συντήρηση. Εκεί να δεις ξεφτίλα. Περπατάς και το αυτοκίνητο χοροπηδάει σα να είναι σε χαλικόδρομο (τμήμα Κορινός - Κλειδί).
Μιλάμε για πολύ "μάσα".

[Mastergunner]

Χθες στο ¨Κουτί της Πανδώρας¨,στη ΝΕΤ,είχαι ντοκυμαντέρ γι΄αυτό το θέμα......
Και οι τρείς πλευρές δεν συγκλίνουν πουθενα......

[Tzivitzonis]

Και οι τρείς πλευρές δεν συγκλίνουν πουθενα......

Κοινώς....ο καθείς το δρόμο του!!

[ΗΛΙΑΣ]

Διαίρει και βασίλευε!
Όπως σε όλα τα θέματα μέχρι σήμερα, έτσι και στο "δεν πληρώνω", θα το φέρουν εκεί που θέλουν μέσα από τους δημοσιογράφους.
Το μεγάλο πρόβλημα είναι ότι ο κόσμος όλα αυτά συνεχίζει να τα δέχεται παθητικά και δεν ξεσηκώνεται.
Φαίνεται είναι αποτελεσματικό το ράντισμα που μας κάνουν !!!!!!

[MKB]

Οι δρόμοι της ΜΟΜΑ, όπου υπάρχουν ακόμα (Φλώρινα - Κρυσταλλοπηγή, Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι), δείχνουν πώς κατασκευάζονται οι πραγματικοί δρόμοι.
Την ΠΑΘΕ κάνανε 30 χρόνια και ακόμη δεν την έχουν τελειώσει (Κάστρο Πλαταμώνα, Τέμπη, πέταλο Μαλλιακού).
Παρ΄ όλα αυτά κάνανε και συντήρηση. Εκεί να δεις ξεφτίλα. Περπατάς και το αυτοκίνητο χοροπηδάει σα να είναι σε χαλικόδρομο (τμήμα Κορινός - Κλειδί).
Μιλάμε για πολύ "μάσα".

+10000000!!!!!
Να προσθέσω Ηλία,όλο το οδικό δύκτιο της Χαλκιδικής και το μεγαλύτερο κομμάτι της Μακεδονίας αλλά και οι περισότεροι δρόμοι της Χωρας έγιναν απότην ΜΟΜΑ.Δρόμοι που με μικρή συντήρηση λειτουργούν ακόμη γιατί είναι κατασκευασμένοι σωστά.
Λέει η κυβέρνηση ότι αν πιέσει τις εταιρείες θα προσφύγουν στα δικαστήρια με δυσάρεστα,για το δημόσιο,αποτελέσματα.Ας καλέσει λοιπόν ο αρμόδιος υπουργός,κατ΄ιδίαν,τις εταιρείες αλλά και τις Τράπεζες και να τους απειλήσει ότι αν δεν εναρμονιστούν στις κοινωνικές συνθήκες και συνεχίσουν τις αυξήσεις θα προχωρήσει η πολιτεία σε επανελέγχους ποιότητας των έργων που 'ηδη παρελήφθησαν.Αν για παράδειγμα γίνουν δοκιμαστικές τομές σε κάποια σημεία,για έλεγχο των υποβάσεων,για παράδειγμα,(βαθμίδες σκύρου αλλά και πάχη)όπως επίσης και της ποιότητας και του πάχους του ασφαλτοτάπητος τότε θα πρέπει να τιμωρηθούν με πρόστιμο όλες οι εταιρείες αλλά και επανακατασκευή όλων των δρόμων.Αυτά όμως δεν μπορούν να τα αποφασίζουν ανδρείκελα ούτε ανεπάγγελτοι πολιτικοί.Αυτά τα λίγα για την ώρα.
Φιλικά Γιωργος

[Mastergunner]

[+10000000!!!!!
Να προσθέσω Ηλία,όλο το οδικό δύκτιο της Χαλκιδικής και το μεγαλύτερο κομμάτι της Μακεδονίας αλλά και οι περισότεροι δρόμοι της Χωρας έγιναν απότην ΜΟΜΑ.Δρόμοι που με μικρή συντήρηση λειτουργούν ακόμη γιατί είναι κατασκευασμένοι σωστά.
Λέει η κυβέρνηση ότι αν πιέσει τις εταιρείες θα προσφύγουν στα δικαστήρια με δυσάρεστα,για το δημόσιο,αποτελέσματα.Ας καλέσει λοιπόν ο αρμόδιος υπουργός,κατ΄ιδίαν,τις εταιρείες αλλά και τις Τράπεζες και να τους απειλήσει ότι αν δεν εναρμονιστούν στις κοινωνικές συνθήκες και συνεχίσουν τις αυξήσεις θα προχωρήσει η πολιτεία σε επανελέγχους ποιότητας των έργων που 'ηδη παρελήφθησαν.Αν για παράδειγμα γίνουν δοκιμαστικές τομές σε κάποια σημεία,για έλεγχο των υποβάσεων,για παράδειγμα,(βαθμίδες σκύρου αλλά και πάχη)όπως επίσης και της ποιότητας και του πάχους του ασφαλτοτάπητος τότε θα πρέπει να τιμωρηθούν με πρόστιμο όλες οι εταιρείες αλλά και επανακατασκευή όλων των δρόμων.Αυτά όμως δεν μπορούν να τα αποφασίζουν ανδρείκελα ούτε ανεπάγγελτοι πολιτικοί.Αυτά τα λίγα για την ώρα.
Φιλικά Γιωργος

Γιώργη τα είπες όλα

αλλά.....

αυτό δεν γίνεται

γιατί τότε θα βγουν στην επιφάνεια οι

starter-anlasser.jpg (230.82 KiB) 2607 προβολές

[MKB]

Μπράβο Γιώργο(Mustergunner) τέτοιες γυαλιστερές και τζιτζιλονάτες είναι οι μίζες τους,γι΄αυτό είναι όλοι τουμπεκιασμένοι και στέκονται προσοχή στα στελέχη των εταιρειών.Μόλις δώσανε την συνέντευξη τύπου τα στελέχη των "επενδυτών",εντός 3 ημερών έκανε νόμο η κυβέρνηση όπως ακριβώς τον ήθελαν οι εταιρείες, τον έφεραν στην βουλή και τον ψήφισαν.Ας μας πει κάποιος ένα νόμο που να αφορά την βελτίωση στην ζωή του πολίτη που να προωθήθηκε με ανάλογη ταχύτητα.ΟΥΔΕΙΣ.
Βγήκε ο Ρέπας και απεκάλεσε τους ανθρώπους που διαμαρτύρονται για το ύψος της τιμής αλλά και για την ύπαρξη των διοδίων,όπως και για τα εισιτήρια των ΜΜΜΕ,τζαμπατζήδες.Ποιός? αυτός που με νόμο,που ψήφισε ο ίδιος,είναι ΤΖΑΜΠΑΤΖΗΣ και μάλιστα αυτός και οι άλλοι 300 όχι μόνο ΔΕΝ πληρώνουν διόδια αλλά ούτε εισιτήριο στο λεωφορείο,ούτε στο αεροπλάνο,ούτε στο βαπόρι ,σε όλα αυτά επιδυκνείοντας την βουλευτική ταυτότητα.Αν πάρουν και καφέδες ή κάτι άλλο πάει και αυτός ο λογαριασμός στην βουλή.Δεν τελειώνουν εδώ τα τζαμπατζηλίκια τους,έχουν συνέχεια,ΔΕΝ πληρώνουν οι ίδιοι για την αγορά του αυτοκινήτου τους αλλά τους τα αγοράζει η βουλή από τον προυπολογισμό της,δηλαδή λεφτά δικά μας(των φορολογουμένων)και μάλιστα επιλέγουν "φτηνά"αυτοκίνητα.Γέμισε το πάρκινγκ της βουλής απο Lexus,Mercedes(είναι πλέον μπανάλ)και bmw αλλά και saab.Τα Κάυσιμα,χρεώνονται και αυτά ως έξοδα μετακίνησης στην εκλογική τους περιφερεια και πληρώνονται απο το ίδιο ταμείο.Δικαιούνται δωρεάν κινητά,σταθεράκλπ.Φορολογικές ελαφρύνσεις και.....κουράστηκαν τα χερια να γράφω για τα δωρεάν προνόμιά τους και ακόμη δεν τέλειωσαν αυτά.
ΑΙΔΩΣ ΑΡΓΕΙΟΙ.
Φιλικά Γιωργος.

[ΗΛΙΑΣ]

Εγώ λέω να κάνουμε κόμμα το VITARACLUB για να μπούμε κι εμείς στη μοιρασιά της πίτας.
Αλλιώς χαΐρι δε βλέπω !!!

[ΓΙΑΝΝΗΣ33]

Δεν ειναι δυνατον να πληρωνουμε τελη κυκλοφοριας,1 ευρω φορο στη βενζινη,αυξημενα τα ασφαλιστρα και να τους πληρωνουμε και τους δρομους με τα διοδια.Ελεος πια το εχουν παρατραβηξει το σχοινη και ειναι ετοιμο να κοπει.ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ

[MKB]

Οι εταιρείες ετοιμάζουν νέα αύξηση στα διόδια,το ύψος?Κρατηθείτε,33% λενε ότι θα τα αυξήσουν.Επίσης ανοίγουν 7 νέους σταθμούς διοδίων στην Εγνατία.Η αντίδραση της κυβέρνησης ?Καμμία !Μήπως έχει δίκιο τελικά η εφημερίδα "ΠΑΡΟΝ"της περασμένης Κυριακής,μας οδηγούν σε εξέγερση?
Φιλικά Γιωργος.