Κίνηση με υγραέριο

[ximikos00]

Eγω παντως στα ζορια το γυριΖω σε βενζινη....

Μου εχει καρφωθει στο μυαλλο και με το που βαζω αργα παταω και το κουμπακι....Ας κανω και 20 χιλιομετρα με βενζινη δεν χαλασε ο κοσμος....

το δικό μου μέχρι στιγμής ΔΕΝ με έχιε πετάξει ποτέ!!!είτε κόφτες είτε ρελαντί.....και θα συνεχίσω να το καίω σε κόφτες.......

Oυτε μενα μεχει πεταξει σε βενζινη....

Τα μιγματα ειναι λιγο οτι ναναι τωρα που κρυωσε ο καιρος....Το διαβαζω και στο φορουμ της υγραεριοκινησης....

Απο εκει κ περα 11-12 χιλιαδες χιλιομετρα χωρις προβλημα μεχρι στιγμη....

Τελειωσε η αποσβεση του κιτ και εχουμε ξεκινησει την αποσβεησ της Ασημινας τωρα....

Συνολικο κερδος στα 12.000 , αν υπολογισουμε οτι καθε 100 χιλ εχω 7 ευρω στην τσεπη (ισως και παραπανω) 840 μεχρι τωρα (ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ) και συνεχιζουμε

[A7PILOT]

Καλημέρα από Χαλκιδικη
Χθες το ζόρισα πολύ στο βουνό με 1500 εως 1700 κιλά ξύλα στο μεγάλο τρέιλερ και με αρκετή ψύχρα.... Πρώτη και αργα και καλες ανηφόρες...
Κανένα πρόβλημα με το υγραέριο. Καμία αίσθηση ότι υπολείπεται σε ισχύ. Και τολμώ να πώ έχω αρκετά μεγάλη εμπειρία από μεταφορά φορτίων διότι μεταφέρω κάθε χρόνο γύρω στους 30 τόνους βρώσιμης ελιάς...
Γιώργος

[lyggas]

Καλημέρα από Χαλκιδικη
Χθες το ζόρισα πολύ στο βουνό με 1500 εως 1700 κιλά ξύλα στο μεγάλο τρέιλερ και με αρκετή ψύχρα.... Πρώτη και αργα και καλες ανηφόρες...
Κανένα πρόβλημα με το υγραέριο. Καμία αίσθηση ότι υπολείπεται σε ισχύ. Και τολμώ να πώ έχω αρκετά μεγάλη εμπειρία από μεταφορά φορτίων διότι μεταφέρω κάθε χρόνο γύρω στους 30 τόνους βρώσιμης ελιάς...
Γιώργος

Καλό είναι σε ανάβαση με φορτωμένο τρέιλερ να λειτουργεί ο κινητήρας με βενζίνη. Το υγραέριο δεν έχει την ίδια θερμοδυναμική απόδοση με την βενζίνη με ότι αυτό συναπάγεται για τον κινητήρα.
Την αποφυγή έλξης βάρους με lpg την έχω διάβάσει πάρα πολλές φορές, τόσο στον έντυπο όσο και ηλεκτρονικό τύπο. Απλώς δεν θυμάμαι τις πηγές. Αμυδρά νομίζω ότι το διάβασα και σε δοκιμή κάποιου fiat.
Αν δεν κάνω λάθος, μερικές εταιρίες παραγωγής συστημάτων καύσης υγραερίου το αναγράφουν στις οδηγίες χρήσης.

[SAM]

Απο οσο ξερω εγω οταν ξεπερασουμε καποιες στροφες στον κηνητηρα μας ο παραληλος εγκεφαλος κοβει απο μονος του ποσοτητα lpg και δινει μεγαλητερο ποσοστο βενζινης και αντισροφα .

[lyggas]

Απο οσο ξερω εγω οταν ξεπερασουμε καποιες στροφες στον κηνητηρα μας ο παραληλος εγκεφαλος κοβει απο μονος του ποσοτητα lpg και δινει μεγαλητερο ποσοστο βενζινης και αντισροφα .

Πάνο αυτό εξαρτάται από το σύστημα που έχεις. Στο δικό μου π.χ. δεν συμβαίνει κάτι τέτοιο. Σε άλλα ναι, όταν ξεπεράσει κάποιο όριο στροφών ο κινητήρας, ψεκάζει κάποια μικροποσότητα βενζίνης.

[ximikos00]

Aυτο εξαρταται απο το συστημα....
Σε καποια μπορεις να ρυθμισεις να ψακαζουν ενα ποσοστο βενζινης σε ολο το φαρμα στροφων η στα ψηλα....

Εγω εχω ρυθμισει να κοβεται το αεριο πανω απο τις 4500 σαλ και να ψεκαζει βενζινη....Βεβαια η Ασημινα δεν δουλευει ποτε τοσο ψηλα....

[SAM]

Το δικο μου (ROMANO) εχει τετοια ρυθμηση ,εως τις 2500rpm καιει μονο αεριο απο εκει και πανω διαδοχικα καιει ποσοστο (μικρο) βενζινης

[kaliakouda]

Aπό τη στιγμή που το ζορίζω ψεκάζει και την ανάλογη ποσότητα γκαζιού σε υγρή μορφή, απόδειξη ότι μου έχει κάψει με αργά έως και 5λ. παραπάνω οδηγώντας με αργά για μεγάλες αποστάσεις στο βουνό
Δίκιο έχετε στα παραπάνω αλλά μην μπερδεύεται τον αέριο με τον υγρό ψεκασμό, ο υγρός ψεκάζει σε μεγάλες ποσότητες όταν του ζητηθεί και σίγουρα διατηρεί πολύ μικρότερες θερμοκρασίες στο μπλοκ !

[xristos13]

σημερα περασα και εγω συστημα της brc νομιζω ετσι λεγεται.....πρωτες εντυπωσεις καλες...στο ξεκινημα αρπαζει πολυ καλα μετα τις 3 αρχιζει λιγο να κοβει......η μπουκαλα πρεπει να ειναι 65αρα αν θυμαμαι καλα.....περισσοτερες εντυπωσεις στην πορεια.....σε καμια ωρα θα γινει ελεγχος και με αργα και κοφτες και λοιπα αντε να δουμε......!

[Επισκέπτης]

Μεγειές και καλά , οικονομικά χιλιόμετρα !

[kaliakouda]

Καλορίζικο το σύστημα Χρήστο!

[SAM]

Πολλα καλα και φτηνα χιλιομετρα

[A7PILOT]

Καλησπέρα και Χρόνια Πολλά σε όλους

Ηδη έχω περάσει τα 3000 Km , και παρά το γεγονός ότι το ζόρισα πολύ ( βουνό με μεγάλα φορτία , κίνηση στούς "κόφτες" και τέρμα τα γκάζια επι 300 Km στην Εγνατία ) δεν έκανε ούτε "κιχ".... Πήγα για έλεγχο και όλα ....ρολόι.....

Τέλος σημειώνω ότι ο τρόπος τοποθέτησης της δεξαμενής βοηθάει να εκμεταλεύομαι πλήρως το ντουλαπάκι του δαπέδου ενώ ταυτόχρονα χωράνε στα "όρθια" δύο μεγάλες βαλίτσες....

Ολα καλά λοιπόν. Μικρή η απώλεια χώρου και .....μεγάλη η οικονομία.....

Νάστε όλοι καλά
Γιώργος

[kaliakouda]

Μια χαρά!!
Γιώργο αν δεν μας το ανεβάσουν κι άλλο καλά θα είναι, έβαλα προχθές με 0,87 από 0,85 πριν ένα μήνα

[4troxos]