Ενδειξη καταναλωσης (μεσης και στιγμιαιας)

[ΚΩΣΤΑΣ ΠΑΠΑΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ]

Ενω το αυτοκινητο λειτουργει με LPG,η σχετικη ενδειξη υπαρχει και μαλλον ειναι αντιστοιχη με τις ιδιες συνθηκες κινησης προ της τοποθετησης του κιτ υγραεριου.Πώς συμβαινει αυτο?

[Tzivitzonis]

Κώστα δεν το 'πιασα... τι εννοείς; Ότι οι τιμές ένδειξης μέσης & στιγμιαίας κατανάλωσης είναι ίδιες ή αντίστοιχες με αυτές που είχες με βενζίνη;

[Vasilis]

Κώστα δεν το 'πιασα... τι εννοείς; Ότι οι τιμές ένδειξης μέσης & στιγμιαίας κατανάλωσης είναι ίδιες ή αντίστοιχες με αυτές που είχες με βενζίνη;

Ενώ κανονικά θα έπρεπε να του έδειχνε πιο πολύ,μάλλον αυτό εννοεί ο Κώστας!!
Από μίγμα πώς είσαι?Τραβάει κανονικά το αμάξι?

[ΚΩΣΤΑΣ ΠΑΠΑΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ]

Κώστα δεν το 'πιασα... τι εννοείς; Ότι οι τιμές ένδειξης μέσης & στιγμιαίας κατανάλωσης είναι ίδιες ή αντίστοιχες με αυτές που είχες με βενζίνη;

Ακριβως! Ισως αν το κιτ ηταν υγρου ψεκασμου να ηταν πραγματικες οι ενδειξεις,αλλα εχω αεριου (ας πουμε) ψεκασμου.

Βασιλη,δεν ξερω αν θα πρεπε να δειχνει μεγαλυτερη καταναλωση,αφου πραγματι,καιει περισσοτερα λιτρα στα 100.Το μιγμα δεν ειναι φτωχο και οι επιδοσεις ειναι πεσμενες.Ειδικα οταν ανεβαινω το βουνο προς το εξοχικο το μαστιγιο βγαζει φλογες για να προχωρισει το μουλαρι.

Θυμαμαι,πριν απο πολυ καιρο,νομιζω ο Φανης το ειχε γραψει,οτι η ενδειξη αυτη ειναι συναρτιση των παλμων της αντλιας με τα διανιθεντα χιλιομετρα.Δεδομενου οτι η αντλια βενζινης λειτουργει συνεχως,ισως αυτο να δεινει μια λογικη εξηγηση.

[Tzivitzonis]

Κώστα μου δεν υπάρχει περίπτωση να λαμβάνεις τιμές κατανάλωσης υγραερίου στον υπολογιστή ταξιδίου, πολύ απλά γιατί αυτός διαβάζει από την ECM (εγκέφαλο) του αυτοκινήτου σου κι όχι του υγραεριο-κιτ!! Πώς θες να πάρεις άμεσες τιμές λοιπόν; Το ότι παίρνεις τιμές παρόμοιες με αυτές της βενζίνης που είχες πριν την τοποθέτηση του υγραερίου είναι λογικότατο, μιας και η ECM δίνει τιμές "βενζίνης" (μόνο αυτές ξέρει σύμφωνα με τη χαρτογράφησή της) ανάλογα με τιμές που λαμβάνει από διάφορους αισθητήρες (MAF, O2, TPS, MAP & VSS). Αυτές θα δεις και στο trip computer, παρόλο που οι πραγματικές τιμές κατανάλωσης είναι άλλες, μιας και εντολή για το LPG δίνει η LPG-ECU

Το μιγμα δεν ειναι φτωχο και οι επιδοσεις ειναι πεσμενες.Ειδικα οταν ανεβαινω το βουνο προς το εξοχικο το μαστιγιο βγαζει φλογες για να προχωρισει το μουλαρι.

Αυτό το έχω κι εγώ τώρα το χειμώνα. Γενικά με το κρύο δεν επιτυγχάνονται υψηλές πιέσεις στο σύστημα, με αποτέλεσμα πεσμένη απόδοση. Σε πολύ κρύο μπορεί να σε πετάξει και σε βενζίνη! Σχετικό θέμα . Επίσης σε κουβέντα με τον βενζινά μου πρόσφατα, μου είπε ότι το χειμώνα οι εταιρείες δεν βάζουν στο μίγμα το προπάνιο που πρέπει (50% για χειμώνα - το προπάνιο αυξάνει την πίεση του μίγματος). Τους παρακαλάνε για 40% και οι πετρελαιάδες τίποτα! Οπότε το χειμώνα ξερο-τρώς το βουτάνιο γι'αυτό και οι αυξημένες καταναλώσεις.

ΑΥΤΑ! Θα μεταφερθούμε και στην ενότητα

[ΚΩΣΤΑΣ ΠΑΠΑΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ]

Γιαννη,σαφως και δεν περιμενω να δω στον υπολογιστη ταξειδιου ενδειξη καταναλωσης LPG.Η απορια μου ειναι οτι αφου δεν λειτουγει με βενζινη,πώς εχω ενδειξη καταναλωσης βενζινης? Και οσον αφορα τις επιδοσεις,αυτες ειναι πεσμενες ουτως ή αλλως ειτε χειμωνα ειτε καλοκαιρι.

[Tzivitzonis]

Η απορια μου ειναι οτι αφου δεν λειτουγει με βενζινη,πώς εχω ενδειξη καταναλωσης βενζινης?

Οκ, τώρα το έθεσες σαφώς! Ας μη λειτουργεί με βενζίνη! Παίρνεις όμως βενζίνη γιατί τέτοια χαρτογράφηση έχει ο εγκέφαλος του αυτ/του! Διαβάζει από τους αισθητήρες τα δεδομένα και προσδιορίζει τι θα ρίξει στα μπεκ βάσει της χαρτογράφησης (βενζίνης). Άρα; Βενζινοτιμές παίρνεις!

Και οσον αφορα τις επιδοσεις,αυτες ειναι πεσμενες ουτως ή αλλως ειτε χειμωνα ειτε καλοκαιρι.

Αυτό είναι αλλουνού παππά Ευαγγέλιο και ίσως να μην έχει να κάνει με το LPG, αλλά και με άλλους παράγοντες - συστήματα του αυτ/του. Παραθέτω από το service manual για κινητήρες G16 & J20:

ServMan_engine no power.jpg (179.19 KiB) 3045 προβολές

[ΚΩΣΤΑΣ ΠΑΠΑΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ]

Κατανοητο. Ευχαριστω Γιαννη.