ΚΑΤΑΛΎΤΗΣ ΣΕ NGV 2.0

[Antonioz]

...σβήνει το check εαν τον αλλάξουμε;

[kostasRS]

Γιατι αναβει αν τον αλλαξουμε;;;;;;;;;;;

[ΣωτηρηςΑβ]

Εννοείται μιας και εχει ανάψει για τον καταλύτη γιατί να μην σβήσει?

[spiros76]

Που ρυθμισες το αέριο φίλε? Γιατι και εγω εχω ρυθμίσει αεριο βαλβιδες αλλαγή μπουζι πολλαπλασιαστες αλλα μου κάνει κατι διακοπες στις χαμηλες στροφές και σκέφτομαι μηπως δεν εχει γινει καλη ρύθμιση αερίου

Τα ίδια μου έκανε και εμένα, κομπιασματα στις χαμηλές στροφές από 1500-2200, από κει και πάνω ήταν μια χαρά. Στον εγκαταστατη που μου το τοποθέτησε πήγα, το ρύθμισε και άλλαξε το αυτοκίνητο,εγώ έχω zavoli.

[ΣωτηρηςΑβ]

Οπότε θα παω να ρυθμισω πάλι αεριο σε άλλον landirenzo εχει εμενα αλλα το πβρα μεταχειρισμένο το αμάξι πριν λιγο καιρο τσοπελογιαννη το ειχε περασει το αεριο και εγω το ρύθμισα σε αλλον αλλα ακομα τίποτα

[Antonioz]

Εννοείται μιας και εχει ανάψει για τον καταλύτη γιατί να μην σβήσει?

εαν τον αλλάζεις μονο για το check engine και όχι γιατί έχεις προβλημα(μετρήσεις καυσαερίων,μπουκώματα κλπ) υπάρχει πιθανότητα να μην σου σβήσει(σύμφωνα με την suzuki) γιατι εχει να κάνει κυρίως με τον αισθητήρα..
Ας μας πουνε όμως καλύτερα αυτοί που το αλλάξανε

Εγώ έχω αλλάξει καταλύτη σε 2 λιτρο, προτίμησα να βάλω μεταλλικό 200τρυπο.
Είναι ότι πιο ελευθέρας μπορείς να βάλεις χωρίς να έχεις πρόβλημα με καυσαέρια και ΚΤΕΟ.
Είναι πιο φτηνός από τον μαμά. Δεν θυμάμαι αν είναι πιο φτηνός και από τον κεραμικό.
Κερδίζεις και μερικά αλογάκια ;)

Απο που τον πήρες Χρήστο; Ειχες check και έσβησε μετα την αλλαγή;

[ΣωτηρηςΑβ]

Σε λιγες ωρες παω να τον αλλάξω εχει θεμα οταν πιεζω το αμάξι μυρίζει και παει σαν μπουκωμένο το αμάξι

[Voukefalas]

Καλησπέρα. Το NGV που έχω (πρώτο χέρι αγορά) μοντέλο 2009, με 85.000χλμ, εμφάνισε τρεις φορές λαμπάκι "check engine". Στο συνεργείο αντιπροσωπείας ανατολικής Θεσσαλονίκης, διέγνωσαν την βλάβη, ως "Ανεπαρκεια Λειτουργίας Καταλύτη".
Οι επιλογές που μου έδωσαν είναι δύο. Η πρώτη αφορά στην αποστολή του δικού μου καταλύτη σε συνεργάτη τους στην Αθήνα για ρεκτιφιέ, με κόστος αν θυμάμαι καλά, γύρω στα 500-600 ευρώ. Η δεύτερη λύση, αφορά στην παραγγελία "μανίσιου" καταλύτη με διπλάσια τιμή.
Το ερώτημα μου, είναι αν κάποιος από εσάς, έκανε ρεκτιφιέ τον δικό του καταλύτη, και αν το αποτέλεσμα αντέχει σε βάθος χρόνου. Επίσης, πριν κάνω οποιαδήποτε κίνηση αντικατάστασης του καταλύτη, πως μπορώ να ξέρω σίγουρα, αν φταεί αυτός ή ο προκαταλύτης ή οι 2 (ή 3) αισθητήρες λ, του NGV?

[lyggas]

Τί είναι το ρεκτιφιέ καταλύτη ρε παιδιά;

[Antonioz]

..500€ στην τσέπη χωρίς κόπο
Αρχικά στεναχωρέθηκα πολύ βλέποντας οτι το συνεργείο(-αντιπροσωπεία) που αναφέρεις δεν έχει αλλάξει τακτική εδώ και σχεδόν 20χρόνια που έχω να πάω και σκόπευα να τους επισκεφθώ μπας κ μπορούν να συντηρήσουν το V6 (ο δικός μου δυστυχώς έκλεισε λόγω συνταξιοδότησης)
Από εκεί και πέρα έχεις άλλες δυο επιλογές.. 1)ρωτάς στον Νταλιάνη(έχει και συνεργείο στην Όλγας για ψιλοπράματα) και 2)πας σε έναν εξατμισά και βάζεις aftermarket.
Υπάρχει και άλλη μια τελευταία επιλογή που έκανα εγώ όταν είχα το 2.0 ..δεν έκανα τίποτα και ζούσα με το check engine , βέβαια δεν είχα ούτε πρόβλημα με καυσαέρια ούτε με την λειτουργία του αυτοκινήτου.
Πριν όμως κάνεις οτιδήποτε θα είχε ενδιαφέρον να μας πούνε όσοι αλλάξανε τον καταλύτη (ΣωτηρηςΑβ,Jef) εάν απαλλαγήκανε απο το check engine ...μην κλαις διπλά στο τέλος!

[Voukefalas]

Αντώνη, τώρα το check engine είναι σβησμένο, αλλά έχω έντονη μυρωδιά καυσαερίων (σαν να την βγάζει άκαφτη) ειδικά όταν βάζω μπροστά και είναι κρύο το αμάξι και δουλεύει η μηχανή με ρελαντι (στο 1200rpm για λίγο).
Μάλλον πρέπει να επισκευτώ και τον Νταλιάνη πριν προχωρήσω σε αντικατάσταση του καταλύτη.

[johndrama]

Καταλύτη εχω παραγγείλει μεταλικο να βαλω και εγω στα 160 ευρώ μεσα στην εβδομαδα θα μπει

Και δεν θα έχεις κωδικό σφάλματος αν βάλεις μεταλλικό;

[Antonioz]

πόσα χιλιόμετρα έχει το αυτοκίνητο; γιά άλλη βλάβη σε βλέπω αν την βγάζει άκαφτη όπως λες . Εγω πχ πέρσυ τέτοια εποχή με 240Kkm άλλαξα MAF, απο το μπούκωμα δεν ανέβαζε πάνω απο 3-3,500 στροφές, μετά έσβησε μέχρι και το check για τον καταλύτη P-420 για τουλάχιστον 2μήνες (μέχρι να το πουλήσω).

[yoshimura]

Καλησπέρα,εγώ στο δικό μου ,χωρίς να έχει βγάλει βλάβη αλλά μετά απο παρότρυνση φίλου εξατμισά έβαλα καταλύτη μεταλλικό πιο ανοιχτό και κατήργησα τον προκαταλύτη,το αποτέλεσμα είναι οτι το αμάξι δουλεύει καλύτερα χαμηλομεσαίες. Το μόνο που έκανε έβαλε έναν αντάπτορα στον έναν Λ για να μην ανάβει (αφού έλειπε ο προκαταλύτης).έχω περάσει κτεο και δεν είχα κανένα πρόβλημα.
Ο καταλύτης που αλλάχτηκε μπήκε στο κουφάρι το παλιού φυτευτός.Κόστος πρπ 300€ πρόπερσυ.

[Voukefalas]

Αντώνη, τι εννοείς ότι πιθανόν να έχω άλλη βλάβη - τι είναι το "MAF" που άλλαξες? Το αμάξι είναι αγορά πρώτο χέρι μοντ 2009 με 85.000χλμ.