Βαλβολινες για Ngv

[georgeke]

owners.png (28.39 KiB) 11468 προβολές

Υπαρχει ενα αρκετα σοβαρο λαθος κατα τη γνωμη μου στο εγχειριδιο ιδιοκτητη σχετικα με το ειδος των βαλβολινων που πρεπει να χρησιμοποιησουμε στο κιβωτιο μεταδοσης(transfer case) του New grand vitara.
Oπως θα δειτε στo παραπατω screen capture προτεινει να χρησιμποποιησουμε λαδι για υποειδη(HYPOID) γραναζια κατι που δεν ειναι σωστο μιας και αυτα ειναι βαλβολινες διαφορικων και δημιουργουν φθορες σε ορισμενα μερη των κιβωτιων.

[georgeke]

Aυτο αλλωστε επιβεβαιωνεται κι απο το service manual,ΣΕΛΙΔΑ 3C-54 Transfer: Motor-Shift Type (Transfer with Shift Actuator) που επιβαλει απλη βαλβολινη 75/90 οπως βλεπεται στη φωτο παρακατω.

serv.png (12.35 KiB) 11466 προβολές

[georgeke]

Δεν ξερω βεβαια αν ενδιαφερει κανενα,αλλα το θειο που συνηθως περιεχουν τα GL5 Hypoid μπορει να καταστρεψει σιγα σιγα τα μπρουτζινα μερη των κιβωτιων.
Τωρα δεν εχω ανοιξει το transfer μας να δω κατα ποσο περιεχει μπρουτζινα μερη.

OΛΑ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΙΣΧΥΟΥΝ ΕΠΙΣΗΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΑ VITARA καθως και τα GRAND VITARA EΩΣ 2005.
δηλαδη στο κιβωτιο ταχυτητων και στο τρανσφερ βαζουμε βαλβολινη GL-4
ενω στο μπρος και πισω διαφορικο βαζουμε βαλβολινη GL-5 HYPOID GEAR OIL.

[αλεξανδρος λ.]

Γειά σε όλους και χρόνια πολλά. Έχω μια απορία, επειδή πριν λίγο καιρό το εμπρός διαφορικό μου πήρε κάργα λάσπη του έχω κάνει δύο αλαγες
σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα γιαυτό το λόγο έβαζα οικονομικές βαλβολινες 80/90 gl4. Τώρα είναι να κάνω την τελευταία αλαγη και θα βάλω κάτι ποιο καλό λέω για motul gl5 το μόνο πρόβλημα είναι ότι δεν γνωρίζω αν πρέπει να βάλω γραφιτουχες η motul από τι κατάλαβα είναι.

[lyggas]

Aν το εγχειρίδιο του οχήματος γράφει να βάζεις GL4 τότε να βάζεις GL4 ή GL4+. Aν γράφει GL5 τότε θα βάζεις μόνο GL5. Οποιαδήποτε παρέκκλιση απαγορεύεται για όλα τα σαζμάν και για όλους τους κατασκευαστές.
Μην κάνετε πειράματα, θα πάρετε το σαζμάν στο χέρι. Ψαγμένο και διασταυρωμένο εδώ μέσα....

[αλεξανδρος λ.]

βασικά δεν έχω διαβάσει το manual του αυτοκινήτου το λέω επειδή η gl5 είναι ποιο ανθεκτική σε σκληρή χρήση και ο τρόπος που συμπεριφερομαστε στα αυτοκίνητα δεν είναι και τόσο εργοστασιακός αλλά και πάλι δεν επιμένω γιατί δεν γνωρίζω

[lyggas]

βασικά δεν έχω διαβάσει το manual του αυτοκινήτου το λέω επειδή η gl5 είναι ποιο ανθεκτική σε σκληρή χρήση και ο τρόπος που συμπεριφερομαστε στα αυτοκίνητα δεν είναι και τόσο εργοστασιακός αλλά και πάλι δεν επιμένω γιατί δεν γνωρίζω

Καμία σχέση η χρήση. Η διαφορά είναι ότι τα εξαρτήματα του σαζμάν συμπεριφέρονται αλλιώς με την μία και αλλιώς με την άλλη. Ανάλογα λοιπόν με το τί προτείνει ο κατασκευαστής, χρησιμοποιούμε την κατάλληλη βαλβολίνη. Στο δικό μου π.χ. που παίρνει GL4 χρησιμοποιώ την LIQUI MOLY GL4+ που είναι εξαιρετική.

[Vasilis]

Το manual για NGV λέει.....

Λάδι μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων...API GL-4 SAE 75W-90
Λάδι μπροστινού διαφορικού,οπίσθιου διαφορικού και γραναζιών μετάδοσης κίνησης API GL-5 SAE 80W-90

[georgeke]

Το manual για NGV λέει.....

Λάδι μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων...API GL-4 SAE 75W-90
Λάδι μπροστινού διαφορικού,οπίσθιου διαφορικού και γραναζιών μετάδοσης κίνησης API GL-5 SAE 80W-90

Εδω υπαρχει ενα λαθος στο owners manual.
viewtopic.php?f=8&t=26072

[Vasilis]

Το οποίο σοβαρό λάθος όπως ισχυρίζεσαι προκύπτει από προσωπική σου γνώση από κάπου αλλού ή κατόπιν συζήτησης και διευκρίνισης από την επίσημη αντιπροσωπεία

[georgeke]

Το οποίο σοβαρό λάθος όπως ισχυρίζεσαι προκύπτει από προσωπική σου γνώση από κάπου αλλού ή κατόπιν συζήτησης και διευκρίνισης από την επίσημη αντιπροσωπεία

Εγω απλως βλεπω οτι τα επισημα Service Manual(repair) για ολα τα vitara και grand vitara παλια και νεα,λενε στο transfer να χρησιμοποιουμε βαλβολινη API GL-4.
Δεν το λεω εγω,η Suzuki το λεει στα επισημα βιβλια της.

[theo_ts]

Για τα διαφορικά θέλουμε 2 λίτρα APIGL-5 80W 90

Για το transfer και το κιβώτιο ταχυτήτων 4 λίτρα APIGL-4 75W 90.

[Vasilis]

Δε ξέρω ο φίλος σε τί επίσημο βιβλίο αναφέρεται.Αυτή είναι η φώτο από το manual του NGV που έχω στα χέρια μου από την αγορά του αυτοκινήτου.

[αλεξανδρος λ.]

νομίζω ότι ο Θοδωρής έχει δίκιο δεν είναι απαραίτητο ότι βάλεις στο βοηθητικό να βάλεις και στα διαφορικά.

[theo_ts]

Βασίλη το service manual λέει το παρακάτω....

Για τα διαφορικά APIGL-5 80W 90

Για το transfer και το κιβώτιο ταχυτήτων APIGL-4 75W 90.

και διαφέρει με το "απλό manual που μας έδωσαν με το αυτοκίνητο........το γνωρίζει και η suzuki.......