κλειδωμα βοηθητικου για το 3d

από **antstudio** » Δευτ Νοέμ 24, 2008 6:01 pm

Άμα θέλετε την γνώμη μου δεν πρέπει να γίνει ηλεκτρικό...
Εγώ κάτι τέτοιο θα σκεφτόμουν!

από **setteras** » Δευτ Νοέμ 24, 2008 6:37 pm

alex αφου γυρισεις τον μοχλο τον ξαναβιδονεις μετα;....
σε ποιο μερος ακριβως βρισκεται ο μοχλος; κατω απο την καμπινα εννοω

από **Εx-Member** » Τετ Φεβ 25, 2009 11:51 pm

Αλλαγη γραναζιων διαφορικου και μηχανισμου, πληρες πακετο οπως το 1.9 εχει συζητησει κανεις με μηχανικο; γινεται; κοστος; :?:

από **tedy** » Σάβ Φεβ 28, 2009 9:10 am

καλημερα σε ολους
αφου διαβασα ολο το θεμα και ειδα τα σχεδια σκεφτηκα μηπως αν προσαρμοζατε ενα μπουτον μιζας 12v (ηλεκτρομαγνητης) θα μπορουσατε να κανετε την εναλαγη.
το μονο προβλημα ειναι οτι ο ηλεκτρομαγνητης αν παραμεινει αρκετη ωρα σε διεγερση ζεστενεται και ισως καει, εγω σαν ιδεα το λεω τωρα αν μπορει καποιος να το αναπτυξει καλυτερα με καποιον παρομοιο μηλεκτρομαγνητη τοτε πιστευω οτι το θεμα της εναλαγης το λυσατε.
παντος ενα επωνυμο μπουτον μιζας δεν θα εχει προβλημα για χρηση 5-10 λεπτων

***μονο σε ηλεκτρολογο αυτη η εργασια μπορει να γινει μην παρετε και καμια φωτια απο βραχυκυκλωμα μιας και το ρευμα του μπουτον θελει δυνατη ενταση***

από **Εx-Member** » Παρ Μαρ 13, 2009 2:33 pm

Συζητησα το θεμα της μετατροπης και τοποθετησης μηχανισμου οπως του 1,9ddis σε 1,6 με τον θειο μου που εργαζεται στην Suzuki και ενω στην αρχη με απετρεψε για καθε λογο, μολις τον ρωτησα, αν γινεται μου απαντησε ναι μεν αλλα....θα προσπαθησω να του "εκβιασω" μερικες λεπτομερειες σχετικα με το τι μπορει να γινει και αν στο τελος τελος ειναι εφικτο, εν τω μεταξυ οποιος μαθει κατι νεο και σχετικα σιγουρο ας πει κατι!
Ακομα θελω 3d ngv 1,6 με 4h & 4l/lock διακοπτη και οχι πατεντες!
Και δεν θελω να περιμενω να (μεχρι και ΑΝ), βγει το καινουριο grand vitara!

από **grvitara** » Παρ Μαρ 13, 2009 3:26 pm

Με τον εργοστασιακο διακοπτη ξεχασε το γιατι υπαρχει εγκεφαλακι για την τετρακινηση και γενικα αλλη πλεξουδα και πιστεψε με δεν θελεις να μπλεξεις με κατι τετοιο. Βαζοντας σασμαν και transfer απο 1.9 θα μακρυνει πολυ το βημα του αυτοκινητου και θα σε περναει ακομα και παπακι. Πιο λογικη φαινεται η τοποθετηση απο GV 2.0.

από **Εx-Member** » Παρ Μαρ 13, 2009 3:49 pm

Η αγορα εχει πλημυρισει με 1,6 και τα δινουν "τσαμπα", ολοι ειναι απογοητευμενοι με την απουσια της επιλεκτικης τετρακινησης οπως ηταν στο παλιο g.vitara, οπως σου ειπα και με τα π.μ. υπαρχουν ακρες το θεμα ειναι να βρεθει χρονος για αναλυση του τι μπορει να γινει και ποιο το κοστος! αν τα καταφερουμε να πειστουμε οτι η λυση θα ειναι σωστη και διχως προβληματα,δεν θα ειχα κανενα προβλημα ακομα και για αγορα καινουριου σασμαν και τρανσφερ! αντε και πες οτι καθετε το σαμαν,με τα ηλεκτρονικα ειναι το θεμα τι θα κανουμε!!!αν μαθω πως εστω και μια στις 1000 θα υπαρχει προβλημα στο αυτοκινητο,θα στραφω οριστικα στην αγορα του 2.0! μιας και ειμαι τωρα χωρις αυτοκινητο! ας μην βιαστουμε ομως.......

από **Dimis** » Παρ Μαρ 13, 2009 7:46 pm

Dragonfly έγραψε:...... μιας και ειμαι τωρα χωρις αυτοκινητο! ας μην βιαστουμε ομως.......

Τι το έκανες το αμάξι σου ????

από **JohnnyBoy** » Παρ Μαρ 13, 2009 10:21 pm

Εχθες πηγα για αλλαγη λαδιων και συζητησα το θεμα του κλειδώματος. Με τα ηλεκτρονικα δεν μπορεις να μπλεξεις οπως λεει και ο grvitara.
Τωρα το σερβο και η βαση του απ;o 1.9 diesel (η βαση ειναι διαφορετικη στο 1.6) εχει 450 ευρω και φαινεται οτι μπαινει. Επισης υπαρχουν και τρεις διακοπτες οι οιποιοι δίνουν τις εντολες στο εγκεφαλο, αυτους δεν τους χρειαζομαστε. Το εχω ψαξει το θεμα και νομιζω οτι με το σερβο και με ενα απλο μπουτον μεσα στο αυτοκινητο μπορει να γινει η δουλεία.

από **Εx-Member** » Τετ Μαρ 18, 2009 3:02 pm

Dimis έγραψε:Τι το έκανες το αμάξι σου ????

Βρισκεται στο χωριο στα χερια του ξαδερφου μου πια....... εγω παω για το καινουριο μαλλον...αλλα βλεπουμε...... εγω απο το 4χ4 δεν ξεκολαω γιατρεεεεε ειμαι πολυ νεος - ωραιος (λεμε τωρα) - και παλαβος για να ξεφυγω απο το Vitara! Αλλωστε υπαρχει παντα και ενα samurai παντα στο σπιτι που περιμενει μια καλη επισκευη και μετα να βγει στη μαχη και παλι....οχι οτι δεν παει, αλλα θελει κατι επιδιορθωσεις γιατι δεν ειναι για μεγαλες αποστασεις οπως ειναι τωρα!!!!!!
Εν αναμονη λοιπον....που λετε κι εσεις του κλαδου! :lol:

από **Εx-Member** » Παρ Απρ 10, 2009 2:12 pm

Δεν ξερω γιατι επιμενω να σκαλιζω το συγκεκριμενω θεμα,αλλα.......
λυση απο το sx4 μπορει να υπαρχει;

Υ.γ. Ανωτερα ρε παιδια,εχω κολλησει και θελω το 1.6 οπως παλια!,αλλα με αυτη την εμφανιση,πειραζει;

από **dpol** » Παρ Απρ 10, 2009 8:30 pm

Να μαζευτούμε πολλοί να εκβιάσουμε τον Σφακιανάκη να μας φέρει το 2.4 3D που βγαίνει στην Γερμανία και έχει τα πάντα, μπλοκέ κοντά κ.λ.π και αυτόματο, με την μείωση του τέλους θα βγεί σε καλή τιμή. :wink:

Αργύρηηηηηηηηη πόσο θα το πάρουμε???

από **taxidriver06** » Παρ Απρ 10, 2009 9:20 pm

Παιδες τοσες ιδεες εχουν πεσει να ριξω κ εγω μια;Βαλβιδα υποπιεσης. Ειναι αδιαβροχη.Κατι σαν το air lock.Περνει αερα απο το σεβρο κ εντολη απο ηλεκτρικο μοτερακι.Το ειχα χρησημοποιησει στο παλιο ταξι για να κραταει ψηλα το ρελαντι οταν εμπαινε το A/C. Δεν ξερω για ψαχτετο.

από **johndrama** » Τετ Μάιος 27, 2009 8:56 pm

Και αλλοι ψαχνονται σε αλλα φορουμ αλλα καταληγουν στο οτι σε συμφερει να παρεις καινουριο παρα να το αλλαξεις δειτε εδω
http://newgrandvitara.net/modules/newbb ... 51&forum=8

από **Εx-Member** » Πέμ Μάιος 28, 2009 11:23 am

το χω καταλαβει εδω και καιρο.......
αστα.... :cry:

κλειδωμα βοηθητικου για το 3d

Μέλη σε σύνδεση