ESP/TCS

[eibpartner]

Ρε παιδια γιατι να κανει κρκρκρ το TCS οταν απλα πιανει φρενο?? Εκτος και αν ενοειτε οτι απο οσα μπορει να συμβαινουν στο αμαξι οταν το TCS πιασει φρενο ακουγεται και ενα κρκρκρκρ

Νομίζω ότι το tcs και το esp κάνουν ακριβώς το ίδιο πράγμα σε διαφορετικές περιπτώσεις. Φρενάρουν δλδ τον κάθε τροχό ξεχωριστά όσο πρέπει και για αυτό ακριβώς ακούγεται θόρυβος (κρκρκρκ) γιατί η δαγκάνα σφίγγει στιγμιαία το δισκόφρενο και η τρόμπα των φρένων εκείνη την στιγμή συνεχώς αυξομειώνει την πίεση που ασκεί στην κάθε δαγκάνα για τον κάθε τροχό ξεχωριστά . Όλο αυτό δημιουργεί τριγμούς στο σύστημα πέδησης . πιστεύω

[elpa02]

μήπως τι στιγμή που πιανει φρενο κατι γινεται και στο κεντρικο διαφορικο?

[Leone]

Σημερα τσεκαρισα πως λειτουργει το TCS και κατα ποσο ειναι χρησιμο στο NGV 1.6
Το πηγα σε αρκετα ανηφορικο και ανισοπεδο εδαφος ωστε οι δυο χιαστοι τροχοι να ειναι στον αερα (στην ουσια ο ενας ηταν στον αερα και ο αλλος ισα που πατουσε).
Πρωτη δοκιμη ΧΩΡΙΣ ESP-TCS δεν ξεκινουσε στην ανηφορα ουτε για λιγο, σπινιαριζαν οι τροχοι χιαστοι αμεσως, ακομα και με
φορα (1-2 μετρα)οταν προσπαθησα για δευτερη και τριτη φορα.
Επομενη δοκιμη ΜΕ ESP-TCS μου εσβησε , λογω της μεγαλης ανηφορικης κλησης αλλα και της λειτουργειας του TCS (που φρεναρισε τους τροχους που δεν ειχαν επαφη με το εδαφος). Με περισοτερο γκαζι την δευτερη φορα βγηκε σαν να ειχε μπλοκε, το εκανα ξανα και ξανα, εμεινα εκπληκτος απο την λειτουργεια και την χρησιμοτητα του.
Πιστευω οτι ειναι απαραιτητο στα NGV1.6
Δυστυχως φωτογραφιες δεν......... ημουν μονος

[kaliakouda]

Κάπως έτσι δηλαδή, εδώ έφυγε για πλάκα και εμπρός και με την όπισθεν μένοντας στον αέρα ο πίσω

Απίστευτο TCS.jpg (110.1 KiB) 4868 προβολές

[Leone]

Κάπως έτσι δηλαδή, εδώ έφυγε για πλάκα και εμπρός και με την όπισθεν μένοντας στον αέρα ο πίσω

Απίστευτο TCS.jpg

Σωστα ετσι , ειχα αρκετα ανηφορικη κληση και λογω ελλειψης αργων χρειαστηκε αρκετο γκαζι-συμπλεκτη για να ξεκινησω.
Ο θορυβος που λενε τα παιδια παραπανω ειναι απο το πιασε-αφησε της δαγκανας και το αποτελεσμα που δημιουργει αυτο στην μεταδοση

[diman]

ξέρει κάποιος να μου πει αν ο εγκέφαλος του αυτοκινήτου έχει κάποια σχέση με το abs/esp/tcs ή μόνο η μονάδα του abs αναλαμβάνει να κάνει την δουλειά?
δηλαδή θα μπορούσες να βάλεις σε ένα μοντέλο που έχει esp/tcs μοτέρ και εγκέφαλο από μοντέλο που δεν έχει και απλά να συνδέσεις την μονάδα του abs που έχει το esp/tcs ή έχει και ο εγκέφαλος του αυτοκινήτου κάποιες διαφορές ??

[fronteras]

Επί της ευκαιρίας, στον τελευταίο καφέ που ήμασταν, είχα μια πολύ ενδιαφέρουσα συζήτηση με τον συμφορουμιτη "Giongakis" σχετικά με το ESP/TCS.
Κατόπιν αδείας του ανώτερου θα σας πω την δοκιμή που έκανε στο όχημά του, που στη συνέχεια το δοκίμασα κι εγώ πρόσφατα σε ανηφορικό χωματόδρομο με χιόνι, για καλύτερο αποτέλεσμα. (διάβασα τα προηγούμενα, αλλά δεν γνωρίζω αν έχει ξανά αναφερθεί).
Λοιπόν:(ΠΡΟΣΟΧΗ αυτό συμβαίνει στο δικό μας όχημα, 5 door κτλ, δεν γνωρίζω για τα υπόλοιπα),
όταν βάζουμε το 4low lock απενεργοποιήται το ESP αλλά παραμένει το TCS, δίνεις γκάζι αλλά σε κόβει το TCS λόγο ότι σου κατεβάζει τις στροφές του κινητήρα, όταν όμως πριν βάλεις 4low lock, απαινεργοποιήσεις το ESP βγαίνουν και ESP και TCS, και έτσι έχουμε συνεχόμενο σπινιάρισμα. Αυτό είναι πολύ καλό για τη λάσπη που πρέπει να καθαρίσει το πέλμα.
Το έκανα σε χιόνι για το καταλάβω καλύτερα.
Και με τον Antonioz είχαμε την ίδια συζήτηση και θέλαμε να φτιάξουμε κουμπάκι απαινεργοποιήσεις του ESP, αλλά τώρα δεν χρειάζεται, πάρα μόνο έναν προγραμματιστή να μας ανεβάσει το όριο της αυτόματης απαινεργοποιήσεις από 37-40χλμ σε π.χ. 80-100χλμ, όταν είμαστε στο 4HLock ή 4H.

[4troxos]

Αγγελε γεια χαρα. Το ειχα γραψει αυτο το 2012.......αλλα δεν το ειχα τεσταρει... viewtopic.php?f=8&t=10802&start=30
Οτι εαν εχουμε βγαλει off το esp και περασουμε στα αργα τοτε δεν δουλευουν τα ηλεκτρονικα εκτος του abs φυσικα. Τι γινεται ομως εαν η ταχυτητα στα αργα ξεπερασει τα 30 km/h ? Ξαναμπαινει σε λειτουργια το TCS ???

Υ.Σ.Σιγουρα δεν πρεπει να ισχυει για ολα τα μοντελα. Tυπος software type3 (για οσους εχουν το diesel), κατασκευης τελος 2007
Σε αντιθεση με αποψεις αλλων μελων του club (βλεπε kaliakouda) ,στο δικο μου οταν στο 4H ή 4HLock βγαλουμε off το esp τοτε ΔΕΝ δουλευει ουτε το TCS.

[fronteras]

Γεια σου Χρηστάρα.
Ναι, όταν η ταχύτητα ξεπεράσει τα 37χλμ. ξαναμπαίνει σε λειτουργία. Υπάρχουν προγραμματιστές που ανεβάζουν το όριο.

"στο δικο μου οταν στο 4H ή 4HLock βγαλουμε off το esp τοτε ΔΕΝ δουλευει ουτε το TCS."
Αυτό που λες ποιο πάνω το έχεις δοκιμάσει;

[4troxos]

Ναι απολυτα δοκιμασμενο. Οσες φορες σηκωσα τον ενα τροχο με το ESP OFF δεν σταματαει τιποτα τον τροχο να γυριζει.
Το δικο μου αμαξι ειναι type3 τυπος προγραμματισμου με την αναλογη μοναδα esp.


Για να μην κανουμε καποιο λαθος .Πιο πανω μιλησα για την περιπτωση αυτη που εχουμε περασει στο ΑΡΓΟ αφου νωριτερα εχουμε βγαλει το ESP OFF.
ΕΑΝ ΞΕΠΕΡΑΣΟΥΜΕ ΤΑ 30-37 km/h το TCS επανερχεται σε λειτουργια ???


Υ.Σ.Εαν ναι ,ενημερωσε σχετικα με τους προγραμματιστες που ανεβαζουν την ταχυτητα στην επαν-ενεργοποιηση του ESP.

[paolito]

Αν μου επιτρέπετε μια ερώτηση! Η αλλαγή των όποιων παραμέτρων με πείραγμα- αύξηση στις ταχύτητες, (που με ασφάλεια τα έχει υπολογίσει ο κατασκευαστής,) θα μπορούσε να έχει επιπτώσεις στα μηχανικά μέρη των διαφορικών, φθορές ή βλάβη ;

[4troxos]

Το μονο που εχει να κανει ειναι με την απολυτη ασφαλεια στην οδηγηση του αυτοκινητου. Στα πιο καθαροαιμα 4χ4 δεν ξαναεπανερχεται αυτοματα παρα μονο εαν το θελήσει ο οδηγος. Επισης σε αυτα εχουμε και κουμπι απενεργοποιησης του abs.
Στο NGV αυτο επελεξε ο κατασκευαστης.Το esp να επανέρχεται πανω απο τα 35 περιπου km/h και το abs να μην απενεργοποιείται καθολου.

[paolito]

Σε ευχαριστώ 4troxos

[fronteras]

Για τα αργά, όχι, παραμένει εκτός λειτουργίας.

[4troxos]

Για τα αργά, όχι, παραμένει εκτός λειτουργίας.

Αυτο ειναι ειδηση.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Μεσα σε "χυλο" λασπη ...... χωριs esp+tcs.
Με οποιαδηποτε ταχυτητα!!!!!!!!!!
Στο χιονι επισηs ...........εαν δεν θελουμε esp+tcs......με οποιαδηποτε ταχυτητα !!!!!!!