Sos βραζουν τα νερα

[geo10]

Αν φτάσαμε σε επίπεδο να πρέπει να γίνονται τέτοιες πατέντες σε "γιαπωνέζικα", βράσε ρύζι

[Tzivitzonis]

Δηλ θέλουμε 3 όργανα για τη θερμοκρασία.... 1 να μετρά θερμ. ψυκτικού υγρού, 1 οργανο θερμ. αέρα (με αισθητήρα π.χ. εντός του άνω μέρους του ψυγείου) κι ένα θερμόμετρο επαφής στο κορμό.... κόκπιτ το κάναμε...

[stelios8ess]

Αυτό που είχα δει ήταν ένα όργανο με τρεις αισθητήρες (παρόμοιο με φώτο gi@nn@kis)
Η θερμοκρασία του κινητήρα μας ενδιαφέρει. Προσαρμόζουμε, βιδώνουμε τους αισθητήρες
επάνω στον κινητήρα στα σημεία που ζεσταίνεται πιο πολύ.
Όχι στην πολλαπλή εξαγωγής.

[Tzivitzonis]

Οκ, και τιμές αναφοράς από που παίρνουμε;

[stelios8ess]

Πήγα στο συνεργείο που είχα δει να τοποθετούν το όργανο θερμοκρασίας στην BMW (φτιαγμένη)
Το εν λόγο όργανο με πληροφόρησε ο μάστορας (φίλος) το είχε φέρει ο πελάτης.
Είχε τρις χάλκινους αισθητήρες επαγωγικούς και τρις ενδείξεις μέσα στο όργανο (μία από κάθε αισθητήρα)
Μπορούσε να ρυθμιστεί να βγάζει βόμβο όταν κάποια ένδειξη ξεπερνούσε το όριο που βάζαμε.
Ήθελε ρεύμα 12 V από τον κεντρικό διακόπτη και ρεύμα από τον φωτισμό του καντράν και φυσικά σώμα.
Δεν θυμόταν μάρκα αλλά πρόσεξε πως έγραφε Japan.
Σίγουρα στο εμπόριο υπάρχουν παρόμοια όργανα ίσος με λιγότερες ενδείξεις.

[Hellas4x4]

Κι αν χάσεις τα νερά; Τι θα διαβάζει το όργανο;; οεο;;;;

Αν θυμάμαι καλά, το συγκεκριμένο έχει και αισθητήρα πίεσης (ή κάτι σαν μύλο που αισθάνεται ροή)... οπότε αν χάσεις νερά, βαράει...

[Tzivitzonis]

Το συγκεκριμένο που έβαλες στο link Αντώνη; Γιατί από την περιγραφή του και τη φωτό δε φαίνεται κάτι....

[Antonioz]

εγώ πάντως χτύπησα μια τάπα Suzuken να βρίσκετε στο ντουλάπι καλού κακού..

[stelios8ess]

Τα νερά μπορεί να χαθούν εν κινήσει από κολάρο, αντλία νερού,
τρύπημα ψυγείου κλπ. Ο σκοπός είναι να αποφύγουμε τις ανεπιθύμητες
υψηλές θερμοκρασίες, εφόσον έχουν φύγει τα νερά και δεν το πήραμε χαμπάρι.
Κάτι που λείπει από τα VItara: Ένδειξη χαμηλής στάθμης ψυχτικού υγρού.
Είναι ένα φλοτεράκι μέσα στο πλαστικό παγούρι πλήρωσης το οποίο δίνει ένδειξη στο ταμπλό.

[SAVE ANIMAL]

Παιδια help το απογευμα καταλαβα οτι βραζαν τα νερα και καταπιε αρκετα απο το πλαστικο παγουρι η θερμοκρασια το ιδιο οπως πριν αλλα δουλευει συνεχεια το βεντιλατερ.λετε παω για φλατζα???και ναι τι τιμες υπολογιζετε..αυριο πρωι πρωι παει στον μαστορα απλα να εχω μια εικόνα ngv 2.0cc

Ακριβώς έπαθα το ίδιο χτες στην εκδρομή στα άγραφα.
Βγάλαμε με τον Λούκα τον θερμοστάτη και περιμένω να το δω τι έχει.
Ελπίζω όχι φλάντζα. Ο δείκτης θερμοκρασίας παρέμενε σταθερός .Έχω και γω αέριο

[stelios8ess]

Θα σου πρότεινα να βάλεις καινούργιο θερμοστάτη και "να δεις τι θα παιχτεί "
Χωρίς θερμοστάτη δεν ανεβάζει, δεν κρατάει θερμοκρασία που χρειάζεται ο κινητήρας.
Επίσης αν κάνει κρύο δεν θα έχεις καλοριφέρ.

[SAVE ANIMAL]

Εννοείται ότι θα βάλω καινούργιο για να δούμε αν φταίει ο θερμοστάτης.
Το κακό είναι ότι βγάζει φούσκαλες το νερό άρα έχει πάρει αέρα.Ο δείκτης πριν βγάλω τον θερμοστάτη δεν μου έδειξε τίποτα ήταν στην μέση ακριβώς

[SAVE ANIMAL]

Ευτυχώς μάλλον είναι η τάπα του ψυγείου.
Εχει σπάσει η βαλβίδα που κάνει εκτόνωση.Έβαλα θερμοστάτη και θα πάω αύριο στην suzuki για τάπα

[Antonioz]

30€..(34€ για την ακρίβεια)

[SAVE ANIMAL]

Αντώνη