Χαμηλές εξωτερικές θερμοκρασίες και ταχύτητες

[giorgosik - karibu]

Καλησπέρα σε όλους. Τον χειμώνα και γενικότερα ημέρες με χαμηλή θερμοκρασία μέχρι να ζεσταθεί το αμάξι η δευτέρα ταχύτητα μπαίνει μετά δυσκολίας! Όσο ζεσταίνεται μπαίνει πιο εύκολα.... Πρόσφατα άλλαξα βαλβολινες αλλά και πάλι το ίδιο! Έχει κανείς ιδέα που μπορεί να οφείλεται...?

[kostasRS]

Τι βαλβολινες εβαλες ;;

[nidi]

Συμβαίνει σε όλα. Είναι μέχρι να ζεσταθούν οι βαλβολίνες.

υ.γ.: μιλάμε πάντα για ακριβές βαλβολίνες ή βαλβολίνες που βγάζει η ίδια η εταιρεία

[panoshm]

Δες πως θα λιπάνεις τον λεβιέ. Μετά θα μπαινοβγαίνουν οι ταχύτητες με 2 δάχτυλα

[kostasRS]

Ti δουλεια εχει η λιπανση του λεβιε με τα γραναζια του σασμαν;
Αλλο το ενα αλλο το αλλο(νμζ δλδ)με τα λιγα που ξερω!

[giorgosik - karibu]

Τι βαλβολινες εβαλες ;;

Έβαλα σύμφωνα με τις προδιαγραφές που προβλέπει το manual του αυτοκινήτου...δεν γνωρίζω όμως εταιρεία!

[giorgosik - karibu]

Δες πως θα λιπάνεις τον λεβιέ. Μετά θα μπαινοβγαίνουν οι ταχύτητες με 2 δάχτυλα

Μόλις είδα την διαδικασία!! Πολύ κατατοπιστική! Ευχαριστώ πολύ;!

[nidi]

υ.γ.: μιλάμε πάντα για ακριβές βαλβολίνες ή βαλβολίνες που βγάζει η ίδια η εταιρεία

ακριβές εννοώ πχ motul, castrol, amsoil κλπ και εταιρικές εννοώ τα λάδια/ βαλβολίνες που βγάζει η VW, Toyota, Mercedes, GM κλπ

[giorgosik - karibu]

Θα ρωτήσω στο συνεργείο που πάω να μάθω...

[vic27]

Το ίδιο έγινε και σε εμένα πρίν 2 εβδομάδες που αλλά βαζοντας SAE 75-90 που λέει το manual. Έκανα ερώτηση στον Σφακιανάκη και μου είπαν ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο παρουσιάζει αυτό το πρόβλημα και βάζουν SAE 75-80. Τις άλλαξα και όλα καλά.

[panoshm]

Ti δουλεια εχει η λιπανση του λεβιε με τα γραναζια του σασμαν;
Αλλο το ενα αλλο το αλλο(νμζ δλδ)με τα λιγα που ξερω!

Και ποιος είπε ότι για την αίσθηση που έχει ο φίλος ότι δεν κουμπώνουν οι ταχύτητες, ότι φταίει ντε και καλά το σασμάν?

Ας κάνει μια δοκιμή να λιπάνει πρώτα τον λεβιέ (που είναι τσάμπα και έτσι κι αλλιώς πρέπει να το κάνει πότε-πότε...) και μετά προχωράει σε "εγχείρηση" του σασμάν

[giorgosik - karibu]

Το ίδιο έγινε και σε εμένα πρίν 2 εβδομάδες που αλλά βαζοντας SAE 75-90 που λέει το manual. Έκανα ερώτηση στον Σφακιανάκη και μου είπαν ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο παρουσιάζει αυτό το πρόβλημα και βάζουν SAE 75-80. Τις άλλαξα και όλα καλά.

Θα το γνωρίζω για την επόμενη αλλαγή αφού πρόσφατα τις άλλαξα... Ευχαριστώ, πολύ σημαντική πληροφορία .

[giorgosik - karibu]

Ακριβώς αυτούς τους τύπους έβαλα για κιβώτιο ταχυτήτων και διαφορικά.

[kostasRS]

Ti δουλεια εχει η λιπανση του λεβιε με τα γραναζια του σασμαν;
Αλλο το ενα αλλο το αλλο(νμζ δλδ)με τα λιγα που ξερω!

Και ποιος είπε ότι για την αίσθηση που έχει ο φίλος ότι δεν κουμπώνουν οι ταχύτητες, ότι φταίει ντε και καλά το σασμάν?

Ας κάνει μια δοκιμή να λιπάνει πρώτα τον λεβιέ (που είναι τσάμπα και έτσι κι αλλιώς πρέπει να το κάνει πότε-πότε...) και μετά προχωράει σε "εγχείρηση" του σασμάν

Το γρρ στην δευτερα ειναι κοινο προβλημα κουρασμενου(βλεπε γρηγορα και τυπου jeep αμαξια)/με χρονια στην πλατη η και παλαιας τεχνολογιας σασμαν.
Στα περισσοτερα αυτοκινητα (οπως και το gv μου)που το εκαναν,το προβλημα λυνοταν κατα 80% με χρηση λεπτοτερης βαλβολινης η και εν αναγκη προσθηκη βελτιωτικου λαδιου σασμαν,,,,ποτε δεν λυθηκε 100% ομως το 80 που εγραψα ηταν σαν να μην υπηρχε,,,,,,απλα με την λεπτοτερη βαλβολινη εχουμε γρηγοροτερο ζεσταμα αρα αμμεσοτερη λιπανση αρα λυση ..
Τωρα αν αυτο συνδιαστει και με το λαδωμα του λεβιε ,,τοτε θα εχεις ενα πολυ ικανοποιητικο σε αισθηση αποτελεσμα.

[stelios8ess]

Είναι φαίνεται πρόβλημα των Vitara
Όταν στα NV είναι παγωμένο το σασμάν,
Από καινούργια με την μαμά βαλβολίνη.