Παραφλού από το ψυγείο στο παγούρι & υψηλή θερμοκρασία

[Deleted Member]

Τουλαχιστον αφου εδωσα τοσα λεφτα φετος για επισκευες ελπιζω να με βγαλει αλλα 5 χρονια. Φετος ειναι ή τριτη φορα που αλλάζω μπουζι γιατι στραβομπαίνανε και χαλασαν οι βολτες. 3χ70€= 210€ για μπουζί σε ενα χρονο. Ελπιζω να ηρεμήσω λιγο απο βλαβες. Σας ευχαριστώ ολους για τη γρήγορη βοηθεια. Αυριο θα γραψω εντυπώσεις απο την επισκευή

[Tzivitzonis]

..... 5.000 στροφες με 140 για ωρα....

Απαγορευτικές αυτές οι στροφές για ταξίδι!!!!!!!! Πάνω από 3500 απαγορεύεται δια ροπάλου, αλλιώς θα αρχίζεις σιγά σιγά να μαζεύεις μέταλλα πάλι...... Είναι που είναι και οριακά τα New Grand με το αέριο... μην το τερματίζεις κι εσύ!! Το αέριο το βάζουμε για οικονομία και μόνο. Πάνω από 3500 σε εξαιρετικές, περιστασιακές περιπτώσεις (π.χ. ρεπρίζ για προσπέραση, κλπ). Προσέχουμε για να έχουμε...

[ximikos00]

Σε τέτοιες στροφές λογικό ήταν...
Να το γυρνάς βενζίνη...
Γενικά ζορια και αέριο δεν πανε...

Βουνο, ανηφορές, οριακές προσπεράσεις και ρυμούλκηση μόνο βενζίνη....
Θα δώσεις κατι παραΠΑΝΩ σε καύσιμα αλλα θα κερδίσεις σε μακροζωϊα του κινητηρα...

[Hellas4x4]

έτοιμο αραιωμένο, G12.

Το G12 δεν είναι για συγκεκριμένους κινητήρες;;; πχ VAG group...

[kostasRS]

..... 5.000 στροφες με 140 για ωρα....

Απαγορευτικές αυτές οι στροφές για ταξίδι!!!!!!!! Πάνω από 3500 απαγορεύεται δια ροπάλου, αλλιώς θα αρχίζεις σιγά σιγά να μαζεύεις μέταλλα πάλι...... Είναι που είναι και οριακά τα New Grand με το αέριο... μην το τερματίζεις κι εσύ!! Το αέριο το βάζουμε για οικονομία και μόνο. Πάνω από 3500 σε εξαιρετικές, περιστασιακές περιπτώσεις (π.χ. ρεπρίζ για προσπέραση, κλπ). Προσέχουμε για να έχουμε...

Οπα πως μου διεφυγε εμενα αυτο ,,,
δεν γουσταρα που γουσταρα τα αερια ,εχουν και τετοιο θεμα στροφων;;
Ωραιος τσιβι

[Tzivitzonis]

έτοιμο αραιωμένο, G12.

Το G12 δεν είναι για συγκεκριμένους κινητήρες;;; πχ VAG group...

Το G12 συνίσταται για αλουμινοκινητήρες (αυτό έχω ακούσει παλιότερα εδώ μέσα...). Μια προδιαγραφή είναι...

[georgeke]

The cooling system has been filled with a quality coolant that is a 50/50 mixture of water and ethylene glycol antifreeze.Alcohol or methanol base coolant or plain water alone should not be used in cooling system at any time as damage to cooling system could occur.

Αυτες ειναι οι απλες οδηγιες συμφωνα με τη Suzuki για το τι ειδους αντιψυκτικα πρεπει να βαζουμε και τι να αποφευγουμε.
Απλως καποια ακριβα αντιψυκτικα οπως το Denicol Subzero,το Εngine Ice,κλπ, εχουν και αξιοσημειωτες ΑΝΤΙΘΕΡΜΑΝΤΙΚΕΣ ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ.
Επισης θαθελα να συστησω απο προσωπικη μου εμπειρια στο φορουμ κι ενα πολυ ισχυρο αντιθερμαντικο προσθετο,το WATER WETTER που απο μονο του αξιζει να σηκωσουμε καινουργιο ποστ.

[Deleted Member]

Καλησπέρα , για να εχετε και μια πληρη εικονα της ζημιάς μου, εκανα ταξιδι και γενικά αρκετά χιλιόμετρα χωρίς κανένα προβλημα... το αμάξι έγινε αρκετά πιο ''μαλακό'' στον ηχο και στο τρέμουλο που είχε και αποτι ειδα εχει μειωθεί αρκετά η κατανάλωση σε σχέση με πριν... δεν νομίζω να ειναι ι ιδέα μου γιατι το έχω βενζίνη και δεν κατεβαινει ο δεικτης ευκολα ενω πριν και 15κμ να έκανα εβλεπα διαφορά!! Το μονο που έχω είναι ενα τρέμουλο στο ρελαντι κάποιες φορες που ειναι εντονο αλλα δεν ειναι πάντα.. δεν ξέρω αν ειναι βάση μηχανής ή κάτι αλλο.. Σας ευχαριστώ ολους για τη βοηθεία. σύντομα θα βάλω και το Sub Zero απλα περιμένω να καθαρίσει το συστημα απτα λάδια που πεσανε λογω επισκευης.... Δημήτρης

[Deleted Member]

Αγόρασα 6 λιτρα απο αυτό για την αλλαγή ολου του ψυκτικου στο αμαξι. Ελπίζω να δω διαφορά στις θερμοκρασίες για να δουμε αν αξιζει τα λεφτα του.Θα ενημερωσω οταν εχω αποψη.

[gi@nn@kis]

Τελικα ειδες διαφορα με αυτο το παραφλου που εβαλες ?

Δε μας ειπες εντυπωσεις...

[Tony Louk]

Για να μην υπάρχουν παρανοήσεις...καλύτερος μεταφορέας θερμότητας από το καθαρό νερό δεν υπάρχει!

Επομένως με καθαρό νερό έχουμε την καλύτερη ψύξη της μηχανής με την χαμηλότερη θερμοκρασία!

Το πρόβλημα με το νερό είναι ότι δημιουργεί σκουριές, επικαθήσεις και παγώνει στους 0 οC.

Και όσο δημιουργούνται σκουριές και επικαθήσεις ελαττώνεται η μετάδοση θερμότητας από τη μηχανή στο νερό και από το ψυγείο στον αέρα.

Για να αποφύγουμε - βελτιώσουμε όλα αυτά, προστίθενται διάφορες ουσίες και έτσι έχουμε τα διάφορα παραφλού κλπ!

Όσο όμως προστίθενται ουσίες η ικανότητα του νερού να μεταφέρει θερμότητα μειώνεται (ελάχιστα βέβαια...αλλά μειώνεται).

Έτσι αν σε ένα αυτοκίνητο καινούργιο βάλουμε καθαρό νερό και σε ένα άλλο παραφλού, αρχικά το νερό είναι καλύτερο και έχουμε χαμηλότερες θερμοκρασίες.

Όταν μετά από αρκετή χρήση έχουμε επικαθήσεις και σκουριές στο αυτοκίνητο με το νερό, τότε αρχίζει και υπερτερεί το παραφλού!

Οι θερμοκρασίες όμως με "παραφλού", είναι ελαφρώς υψηλότερες από ότι έχουμε με καθαρό νερό σε καθαρή μηχανή - ψυγείο!

[Deleted Member]

Επανέρχομαι μετά απο χοντρή επισκευή. Αλλαγή δισκο πλατώ και ρουλεμάν σασμάν αλλά αυτά σε άλλη ενότητα. Οσο αναφορά το παραφλού.... το Subzero το κράτησα δυστυχώς 3 μηνες γιατι αποφάσισε ο πλαστικός διακλαδωτής να σπάσει ξαφνικά και χυθηκε ολο στο δρόμο εν κινήσει και ανέβασε θερμοκρασία που ευτυχως το πήρα χαμπάρι αμέσως... πάνε τα 85ευρώ παραφλού. οπότε και έβαλα απλό μετά. Μεχρι τότε ομως η εντύπωση που μου άφησε ήταν πολύ καλή! σε ψηλές στροφές η θερμοκρασία σταθερά 90C , ενώ τωρα 93C , γενικά κατεβάζει τη θερμοκρασία έυκολα και γρήγορα.....το προτείνω αλλά αφού πρώτα αλλάξετε τους διακλαδωτές σε μεταλλικούς μην φύγει άκλαυτο όπως εμένα. Κατι για τρέμουλα που ειχα γραψει ηταν απο τις βάσεις μηχανής, τις άλλαξα με αυθεντικές suzuki (270ευρώ) και το αμάξι ειναι σαν σβηστό πάντα... Αυτά , Δημήτρης.

[kooman]

Επανέρχομαι μετά απο χοντρή επισκευή. Αλλαγή δισκο πλατώ και ρουλεμάν σασμάν αλλά αυτά σε άλλη ενότητα. Οσο αναφορά το παραφλού.... το Subzero το κράτησα δυστυχώς 3 μηνες γιατι αποφάσισε ο πλαστικός διακλαδωτής να σπάσει ξαφνικά και χυθηκε ολο στο δρόμο εν κινήσει και ανέβασε θερμοκρασία που ευτυχως το πήρα χαμπάρι αμέσως... πάνε τα 85ευρώ παραφλού. οπότε και έβαλα απλό μετά. Μεχρι τότε ομως η εντύπωση που μου άφησε ήταν πολύ καλή! σε ψηλές στροφές η θερμοκρασία σταθερά 90C , ενώ τωρα 93C , γενικά κατεβάζει τη θερμοκρασία έυκολα και γρήγορα.....το προτείνω αλλά αφού πρώτα αλλάξετε τους διακλαδωτές σε μεταλλικούς μην φύγει άκλαυτο όπως εμένα. Κατι για τρέμουλα που ειχα γραψει ηταν απο τις βάσεις μηχανής, τις άλλαξα με αυθεντικές suzuki (270ευρώ) και το αμάξι ειναι σαν σβηστό πάντα... Αυτά , Δημήτρης.

Όταν λες διακλαδωτές ποιους εννοείς και που θα βρω μεταλλικούς;

[Deleted Member]

Είναι οι διακλαδωτές νερού που παει η μια διαδρομη στο καλοριφερ και η αλλη στον πνευμονα αερίου αν έχεις αέριο και μετά ξαναγυρίζει στο ψυγείο. Αν θες στα βγάζω φωτο. Μεταλλικους εχουν ΜΟΝΟ τα μαγαζιά εγκαταστασης υγραεριου. Κοστος 3-5 ευρω.

[kooman]

Είναι οι διακλαδωτές νερού που παει η μια διαδρομη στο καλοριφερ και η αλλη στον πνευμονα αερίου αν έχεις αέριο και μετά ξαναγυρίζει στο ψυγείο. Αν θες στα βγάζω φωτο. Μεταλλικους εχουν ΜΟΝΟ τα μαγαζιά εγκαταστασης υγραεριου. Κοστος 3-5 ευρω.

ok κατάλαβα. Δεν χρειάζεται να βγάλεις φωτογραφίες . Ευχαριστώ