Τα σημεία όπου έχουν συμβεί ατυχήματα και θα πρέπει να δείξετε ιδιαίτερη προσοχή;
Στο θέμα που ακολουθεί σας παρουσιάζουμε τα σημεία αυτά, όπως μας παραχωρήθηκαν από το Αρχηγείο της ΕΛ.ΑΣ, καθώς επίσης και ορισμένα ακόμη, που συνέλεξε το Auto Τρίτη από άλλες πηγές
- Eo_Korinthos.jpg (14.42 KiB) 2312 προβολές
Κορίνθου - Πατρών:Ίσως ο πιο επικίνδυνος δρόμος!
Σε αυτό το τμήμα συμβαίνουν τα περισσότερα τροχαία ατυχήματα, ειδικά από το 88ο έως το 145ο χιλιόμετρο (περιοχή Δερβένι), καθώς και στο 194ο χιλιόμετρο, κοντά στο Αίγιο. Αυτό συμβαίνει, λόγω κυρίως της μιάμισης λωρίδας κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, της έλλειψης διαχωριστικής νησίδας, της έλλειψης φωτισμού και της κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων. Κάθε χρόνο σε αυτό το τμήμα γίνονται περίπου 180 τροχαία ατυχήματα και δυστυχήματα, με 60 νεκρούς κατά προσέγγιση.
Τα στοιχεία της Τροχαίας αναφέρουν, ότι στο τμήμα από το Κιάτο έως και το Ξυλόκαστρο έχουν λάβει χώρα αρκετά τροχαία δυστυχήματα:
Χιλιομετρική θέση 155-185, περιοχές Κιάτου, Διακοφτού και Ξυλοκάστρου
Ποια σημεία έχει εντοπίσει το Ι.Ο.Α.Σ;
To Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς, στην γενικότερη προσπάθεια του να προάγει την ασφάλεια στους ελληνικούς δρόμους, έχει προβεί σε μια πρωτότυπη αλλά σημαντική πρωτοβουλία, στο δρόμο Κορίνθου-Πατρών. Πιο συγκεκριμένα με ειδικές ταμπέλες έντονου χρώματος που έχει τοποθετήσει στο συγκεκριμένο τμήμα, προειδοποιεί τους οδηγούς για την επικινδυνότητα του δρόμου.
Τα σημεία που έχουν επισημάνει οι συγκοινωνιολόγοι του Ινστιτούτου ως τα πιο επικίνδυνα, είναι τα εξής:
Από το 94ο έως το 96,7ο χλμ. Από το 119ο έως το 120ο χλμ.
Από το 101,5ο έως το 103,1ο χλμ. Από το 125,4ο έως το 126,2ο χλμ.
Από το 109,4ο έως το 109,6ο χλμ. Από το 133,7ο έως το 135,5ο χλμ.
Από το 111,9ο έως το 113,8ο χλμ. Από το 164,3ο έως το 166,9ο χλμ.
Από το 117,4ο έως το 117,5ο χλμ. Από το 168ο έως το 169,4ο χλμ.
- Eo_Patron-Pirgou.jpg (8.16 KiB) 2312 προβολές
Πατρών - Πύργου
Ο οδικός άξονας που συνδέει τον Πύργο με την Πάτρα, μήκους 90 χιλιομέτρων, ούτε λίγο ούτε πολύ μας "στοιχίζει" κάθε χρόνο περίπου 40 ανθρώπινες ζωές. Αιτία πολλές φορές είναι η υπερβολική ταχύτητα, αλλά και οι διελεύσεις αγροτικών μηχανημάτων από τους ισόπεδους κόμβους.
Οι χιλιομετρικές θέσεις όπου, σύμφωνα με την Τροχαία, έχουν συμβεί κατά το παρελθόν δυστυχήματα, είναι οι εξής:
• Χ.Θ. 48, περιοχή Κουρτέσι
• Χ.Θ. 61-64, περιοχή Ανδραβίδας
• Χ.Θ. 67-82, περιοχή Γαστούνης-Αμαλιάδος
- Eo_Antirio-Ioaninna.jpg (23.89 KiB) 2312 προβολές
Αντίρριο - Ιωάννινα
Από το συγκεκριμένο τμήμα, μήκους 220 χιλιομέτρων, διέρχονται καθημερινά περίπου 10.000 οχήματα, ενώ τις ημέρες των εορτών το νούμερο αυτό σαφώς πολλαπλασιάζεται! Κύρια αιτία των πολλών και θανατηφόρων ατυχημάτων είναι, εκτός των άλλων, η διάσχιση αρκετών και πυκνοκατοικημένων περιοχών, με εξαίρεση το τμήμα της Ιονίας Οδού. Κατά μήκος του οδικού αυτού άξονα, χάνονται κατά προσέγγιση κάθε χρόνο περίπου 60 άτομα, ενώ, σύμφωνα με την Τροχαία, τα σημεία όπου έχουν συμβεί ατυχήματα, είναι στις εξής χιλιομετρικές θέσεις:
• Χ.Θ. 62-71, περιοχή Αγρινίου
• Χ.Θ. 119-127, περιοχή Μενιδίου
- Eo_Xalkidikis.jpg (10.65 KiB) 2312 προβολές
Στο νομό Χαλκιδικής
Στο μεγαλύτερο τμήμα της Χαλκιδικής, ο κύριος οδικός άξονας διέρχεται μέσα από κατοικημένες περιοχές, με αποτέλεσμα -εκτός από τα τροχαία- να έχουν παρατηρηθεί και πολλές παρασύρσεις πεζών. Όσον αφορά στην περιοχή της Χαλκιδικής, σύμφωνα με την Τροχαία, ατυχήματα έχουν συμβεί και στο τμήμα Μουδανιών-Κασσανδρείας-Ποτίδαιας
- Eo_kentriki-Ellada.jpg (18.92 KiB) 2312 προβολές
Στην Κεντρική Ελλάδα
Στην Κεντρική Ελλάδα, ως τμήμα όπου έχουν συμβεί τροχαία κατά το παρελθόν, θεωρείται εκείνο μεταξύ Καρδίτσας και Τρικάλων, στην περιοχή Ριζοβούνι. Επίσης, ατυχήματα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Τροχαίας, έχουν συμβεί στο παρελθόν και σε όλη τη διαδρομή από τα Τρίκαλα έως την Καλαμπάκα. Εδώ θα πρέπει να αναφέρουμε, ότι κατά μήκος όλης της Οδού, ο δρόμος είναι αρκετά στενός, ενώ αυτό το διάστημα σε αρκετά μέρη εκτελούνται οδικά έργα, όσον αφορά στην κατασκευή του Οδικού Άξονα Κεντρικής Ελλάδος, που θα συνδέσει τον ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό.
Τα επικίνδυνα σημεία στην Εθνική Οδό Αθηνών-Θεσσαλονίκης
Σε αυτό το τμήμα του εθνικού οδικού δικτύου έχουν καταγραφεί και χαρακτηριστεί ως επικίνδυνα 32 σημεία. Έχουν σημειωθεί αρκετά τροχαία ατυχήματα στο 4ο, 9ο, 12ο, 15ο, 17ο, 23ο, 24ο, 36ο, 45ο, 49ο, 52ο, 352ο, 354ο, 355ο, 356ο, 357ο, 360ό, 361ο, 362ο, 380ό, 388ο, 400ό, 404ο, 406ο, 414ο, 418ο, 423ο, 438ο, 457ο, 460ό, 473ο, και 507ο χιλιόμετρο.
Χιλιομετρική θέση (Χ.Θ.) στο Εθνικό Οδικό Δίκτυο που στο παρελθόν συνέβησαν τροχαία ατυχήματα
1. Ν.Ε.Ο. Αντιρρίου - Ιωαννίνων χ.θ. 62 έως 71 (Αγρίνιο) & 119-127 (Μενίδι)
2. Ν.Ε.Ο. Κορίνθου - Πατρών χ.θ. 155 έως 185 (Κιάτο - Διακοφτό - Ξυλόκαστρο)
3. Ε.Ο. Καρδίτσας - Τρικάλων Περιοχή Ριζοβούνι
4. Ε.Ο. Τρικάλων - Καλαμπάκας (Όλη η διαδρομή)
5. Ε.Ο. Μουδανιών - Κασσάνδρειας - Ποτίδαιας
6. Ε.Ο. Πατρών - Πύργου χ.θ. 48 (Κουρτέσι), χ.θ. 61-64 (Ανδραβίδα), χ.θ. 67-82 (Γαστούνη - Αμαλιάδα)
Οταν οδηγούμε να έχουμε τα μάτια μας ΠΑΝΤΑ ανοιχτά.
Εμείς μπορεί να προσέχουμε. ... Ο απέναντι ... ΌΜΩΣ????????????
? Updates every