RAV4 Cityscape VS GV1.6

από **kxrist** » Τετ Απρ 08, 2009 9:51 am

http://www.auto24.gr/html/ent/443/ent.38443.asp

θα το χτυπήσει άραγε το 1600ράκι το μη τετρακίνητο RAV4 ? μπορεί λόγω χώρων....

από **antstudio** » Τετ Απρ 08, 2009 10:10 am

Αν κατάλαβα καλά δεν ειναι τετρακίνητο, αλλα μπροστιοκινητο!!!
Το G.V 3d ειναι κανονικά ενα τετρακίνητο! Απλά δεν εχει αργά!!!
Γιατι το κλείδωμα το έχει, απλα τσιγκουνεύτηκα τον διακόπτη!! :evil:

από **kxrist** » Τετ Απρ 08, 2009 12:15 pm

ναι δεν είναι τετρακίνητο. βασικά ούτε συγκρίσιμο είναι αλλά πιστεύω ότι θα το χτυπήσει.
Θα βρούμε καμια πατέντα για το διακόπτη άραγε .......?

από **Dimis** » Τετ Απρ 08, 2009 11:39 pm

Σίγουρα γίνεται.... :wink:

Κάτι έχει πάρει το αυτί μου... :idea:

από **panoshm** » Πέμ Απρ 09, 2009 9:34 am

Πώς τοποθετείται το RAV4 Cityscape στην αγορά

Το RAV4 Cityscape είναι σχεδιασμένο να καλύψει την αυξανόμενη ανάγκη του κοινού των μεγαλουπόλεων για οικογενειακά αυτοκίνητα πόλης που συνδυάζουν αφ’ενός την προσιτότερη τιμή και κατανάλωση, αφ’ετέρου τις σπουδαιότερες αρετές των SUV:

• Μεγάλη άνεση και ευρυχωρία για τις ανάγκες μιας οικογένειας, αλλά και πρακτικότητα στη διαμόρφωση χώρων για κάθε ανάγκη μεταφοράς.(το μόνο σωστό)
• Ευκολία αντιμετώπισης του άσχημου οδοστρώματος χάρη στη σημαντική απόσταση από το έδαφος.(άλλο ένα σωστό)
• Προνομιακή οπτική και αντίληψη του χώρου λόγω του ύψους της θέσης του οδηγού, αλλά και μεγαλύτερη «προληπτική» ασφάλεια στο δρόμο, καθώς ο όγκος του εμπνέει σεβασμό στους άλλους οδηγούς. (με τέτοια αέρα θα οδηγούμε δηλαδή, πίσω και σας έφαγα!!!!!!!!!)
• Καθαρόαιμη όψη οχήματος ελευθέρου χρόνου, που όχι μόνο εκπέμπει δυναμισμό και πνεύμα ελευθερίας, αλλά και αντανακλά έναν ισχυρό συμβολισμό κύρους και κοινωνικής ανέλιξης. (Ξύλο και γιουχάρισμα στους νεόπλουτους!!!)

Αυτός ο ισχυρός συνδυασμός των παραπάνω χαρακτηριστικών μιλά στις ανάγκες ενός πολύ σημαντικού μέρους της αγοράς, που κατά τα άλλα θα απέρριπτε την κατηγορία SUV ως οικονομικά απρόσιτη και θα στρεφόταν σε πιο οικονομικές λύσεις hatchback (ως λύση χώρων) ή sedan (ως σύμβολο status).

Το μέτρο σύγκρισης για το RAV4 Cityscape δεν είναι τα 4Χ4 SUV, αλλά τα 4Χ2 mainstream C / D εφάμιλλης τιμής αυτοκίνητα.

Ότι θα έβγαιναν τέτοια σχόλια για να προσελκύσουν αγοραστικό κοινό... δεν το περίμενα ποτέ αυτό... Που οδηγεί η οικονομική κρίση των αυτοκινητοβιομηχανιών ρε παιδί μου.... Έβγαλαν φθηνό αυτοκίνητο που ούτε κατά διάνοια δεν πλησιάζει τις ικανότητες των SUV και προωθούν τον φαινομενικό πλουτισμό. Άααααρε οι κυρα Κατίνες που θα το αγοράσουν.... θα λένε στις θίτσες και τα ξαδέρφια: πήραμε τζιπ, ελάτε να σας πάμε βόλτα.... και θα κορδώνονται...

http://www.youtube.com/user/kaliakoud · από **kaliakouda** » Πέμ Απρ 09, 2009 10:29 am

Αυτά δεν είναι άρθρα δημοσιογράφων,αλλά προέρχονται από 'ρόμπες ξεκούμπωτες' !!

από **SsimosS** » Πέμ Απρ 09, 2009 11:10 am

Παράθεση:
Quote:
Πώς τοποθετείται το RAV4 Cityscape στην αγορά

Το RAV4 Cityscape είναι σχεδιασμένο να καλύψει την αυξανόμενη ανάγκη του κοινού των μεγαλουπόλεων για οικογενειακά αυτοκίνητα πόλης που συνδυάζουν αφ’ενός την προσιτότερη τιμή και κατανάλωση, αφ’ετέρου τις σπουδαιότερες αρετές των SUV:

• Μεγάλη άνεση και ευρυχωρία για τις ανάγκες μιας οικογένειας, αλλά και πρακτικότητα στη διαμόρφωση χώρων για κάθε ανάγκη μεταφοράς.(το μόνο σωστό)
• Ευκολία αντιμετώπισης του άσχημου οδοστρώματος χάρη στη σημαντική απόσταση από το έδαφος.(άλλο ένα σωστό)
• Προνομιακή οπτική και αντίληψη του χώρου λόγω του ύψους της θέσης του οδηγού, αλλά και μεγαλύτερη «προληπτική» ασφάλεια στο δρόμο, καθώς ο όγκος του εμπνέει σεβασμό στους άλλους οδηγούς. (με τέτοια αέρα θα οδηγούμε δηλαδή, πίσω και σας έφαγα!!!!!!!!!)
• Καθαρόαιμη όψη οχήματος ελευθέρου χρόνου, που όχι μόνο εκπέμπει δυναμισμό και πνεύμα ελευθερίας, αλλά και αντανακλά έναν ισχυρό συμβολισμό κύρους και κοινωνικής ανέλιξης. (Ξύλο και γιουχάρισμα στους νεόπλουτους!!!)

Αυτός ο ισχυρός συνδυασμός των παραπάνω χαρακτηριστικών μιλά στις ανάγκες ενός πολύ σημαντικού μέρους της αγοράς, που κατά τα άλλα θα απέρριπτε την κατηγορία SUV ως οικονομικά απρόσιτη και θα στρεφόταν σε πιο οικονομικές λύσεις hatchback (ως λύση χώρων) ή sedan (ως σύμβολο status).

Το μέτρο σύγκρισης για το RAV4 Cityscape δεν είναι τα 4Χ4 SUV, αλλά τα 4Χ2 mainstream C / D εφάμιλλης τιμής αυτοκίνητα.

Ότι θα έβγαιναν τέτοια σχόλια για να προσελκύσουν αγοραστικό κοινό... δεν το περίμενα ποτέ αυτό... Που οδηγεί η οικονομική κρίση των αυτοκινητοβιομηχανιών ρε παιδί μου.... Έβγαλαν φθηνό αυτοκίνητο που ούτε κατά διάνοια δεν πλησιάζει τις ικανότητες των SUV και προωθούν τον φαινομενικό πλουτισμό. Άααααρε οι κυρα Κατίνες που θα το αγοράσουν.... θα λένε στις θίτσες και τα ξαδέρφια: πήραμε τζιπ, ελάτε να σας πάμε βόλτα.... και θα κορδώνονται...

Ένα δεν καταλαβαίνω.. Γιατί να δώσεις τόσα λεφτά για να πάρεις ένα 2κίνητο ψηλό αυτοκίνητο με εντελώς οn road χαρακτήρα?
Για σένα ή για τον περίγυρο? Απερίγραπτο το κείμενο του χαζοδημοσιοκάφρου...

από **antstudio** » Πέμ Απρ 09, 2009 12:07 pm

Γιατί είναι μόδα!

Παίρνεις ένα αυτοκίνητο που μοιάζει με SUV αλλά μόνο στην όψη!
Και κάνεις μόστρα λέγοντας έχω ''Jeep'' (που είναι και λάθος λέξη...)

Δεν ειναι τυχαίο που στην Αμερική βγαίνει ακόμα και το wrangler σε 2κινητο!!! :shock:

από **Dimis** » Πέμ Απρ 09, 2009 12:13 pm

antstudio έγραψε:Γιατί είναι μόδα!

Παίρνεις ένα αυτοκίνητο που μοιάζει με SUV αλλά μόνο στην όψη!
Και κάνεις μόστρα λέγοντας έχω ''Jeep'' (που είναι και λάθος λέξη...)

Δεν ειναι τυχαίο που στην Αμερική βγαίνει ακόμα και το wrangler σε 2κινητο!!!

Πες το ψέματα... στην Αμερική όλα τα SUV πωλιούνται με την επιλογή 2κινητο ή 4κινητο.... και το δικό μας επίσης έχει πολλές πωλήσεις ως δικινητο... :evil:

από **ΜΩΡΑΙΤΗΣ** » Πέμ Απρ 09, 2009 12:18 pm

Ολο το κείμενο είναι γελοίο επειεικώς, :evil:

Για το σύμβολο κύρους, να μίλαγε καμμία Βentley πάει καλά. Απο πότε τα 1.600 κ.ε έγιναν σύμβολα κύρους :?:

Απορώ αυτοί που πλήρωσαν για αυτό το κείμενο είναι ικανοποιημένοι :?:

από **ΙΩΑΝΝΗΣ** » Τρί Απρ 21, 2009 8:14 pm

............... απαράδεκτο "άθρο" :evil:

RAV4 Cityscape VS GV1.6

RAV4 Cityscape VS GV1.6

Μέλη σε σύνδεση