BREMACH: Το απόλυτο 4x4 camper

[nidi]

Πρόλογος: Κατά την διαμονή/παραμονή μας στο hostel, έχουμε γνωρίσει πάρα πολλούς ταξιδιώτες, οδοιπόρους και λοιπούς ονειροπόλους. Από ποδηλάτες μέχρι σκληρούς τετρακίνητους και πάει λέγοντας.

Τον Mario και την Ane τους γνωρίσαμε την προηγούμενη εβδομάδα. Αυστριακής καταγωγής, 22 Μαϊων και οι δύο, δεν γνώριζαν από φόβο παρά μόνο από αθωότητα και αγνά όνειρα. Είχαν κάνει όλη τη Δυτική Αφρική και συνέχιζαν για Ανατολικά.

Το όχημα με το οποίο πραγματοποιούσαν το δικό τους ταξίδι, μου κίνησε αμέσως την περιέργεια και σπεύδω να σας το παρουσιάσω. Αμιγώς τετρακίνητο με απίστευτες off road δυνατότητες. Τέρας πραγματικό!

Μάρκα: BREMACH
Μοντέλο: 4χ4 Camper (έψαξα πολύ να βρω την ακριβή ονομασία.. μπορεί να μην είναι το σωστό..)
Καταγωγή: Ιταλική
Κινητήρας: IVECO 2800 κυβικά
Αρχική αξία πριν 12 χρόνια: 60.000!!!

Στην Ιταλία το αποκαλούν "μικρό UNIMOG" και χρησιμοποιείται ευρέως σε στρατιωτικές και πολιτικής προστασίας εφαρμογές. Φυσικά υπάρχουν και τα μοντέλα τύπου camper για εμάς τους ταξιδιάρηδες!

(Ο διαδοχός του, ονόματι T-REX είναι θηρίο κανονικό και μπορείτε να πάρετε μία γεύση στο site της κατασκευάστριας εταιρίας http://www.bremach.it)


Λίγα λόγια για το μοντέλο που είδαμε και φωτογραφίσαμε αποκλειστικά για το VitaraClub (την ψώνισα λίγο??? )


Χειροκίνητο κλείδωμα διαφορικού 100%
Μετάδοση με διπλό μειωτήρα 5 +5 +5 +5 +4 ταχύτητες (Σύνολο 24 ταχύτητες μπρος πίσω)
Σνόρκελ
Εργοστασιακός εργάτης με συρματόσχοινο
Μεγ. ταχύτητα 110 km/h
Μήκος 4.160 m
Πλάτος 1.730 m
Ρεζερβουάρ 220 λίτρα
Κατανάλωση περίπου 13,5 lt/100km περίπου
Αναρτήσεις: Σουστόφυλλα μπρος-πίσω

Δυστυχώς τα παιδιά δεν το είχαν συντηρημένο το όχημα με αποτέλεσμα μεγάλο μέρος του αυτοκινήτου να είναι σκουριασμένο ενώ και οι πίσω αναρτήσεις -αν παρατηρήσετε- παραείναι καθισμένες λόγω του ότι είχαν βάλει μικρότερα λάστιχα και αναγκαστικά το είχαν χαμηλώσει αφαιρώντας σουστόφυλλα. Επιπλέον ο προηγούμενος κάτοχος το χρησιμοποιούσε για να πηγαίνει για σκι στη θάλασσα με αποτέλεσμα να έχει φάει πολύ θάλασσα το καημένο το αυτοκινητάκι.

Παρ' όλα αυτά, το όχημα πέραν από τις δυνατότητες εκτός δρόμου, είχε απίστευτους χώρους για ένα τέτοιο ταξίδι και στο εσωτερικό μπορούσες να στήσεις ολόκληρο νοικοκυριό (τα παιδιά δεν είχαν κάνει ιδιαίτερες μετατροπές παρα μόνο τη σκηνή οροφής που ήταν χειροποίητη) αν ήθελες με κρεβάτι, κουζίνα, τουαλέτα κλπ.

Θα είχε πολύ ενδιαφέρον να μας εξηγήσουν οι καθηγητές του φόρουμ (Κυριάκος, KON.GV, JOHNV6, dpol και λοιποί γνώστες) τι ακριβώς κάνουν τα 3 λεβιεδάκια που βρίσκονται στα δεξιά του οδηγού..


Και μερικές φώτο για να δείτε το όχημα:

PA287418d.jpg (42.5 KiB) 3644 προβολές

PA297449d.jpg (32.23 KiB) 3644 προβολές

PA297448d.jpg (32.07 KiB) 3644 προβολές

PA287414d.jpg (46.89 KiB) 3644 προβολές

PA287412d.jpg (39.84 KiB) 3644 προβολές

PA297425d.jpg (41.4 KiB) 3644 προβολές

PA297433d.jpg (41.64 KiB) 3644 προβολές

PA297432d.jpg (40.24 KiB) 3644 προβολές

PA297426d.jpg (46.75 KiB) 3644 προβολές

[vitaroulas]

Σωστός

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

τι ? πως? ποιός ήρθε?????????????

{ τα 3 λεβγεδάκια υποθέτω κάνουν Μητροπολίτες - το παπάδες είναι ξεπερασμένο - }

[dpol]

Τι εργαλεια υπαρχουν ρε παιδια που δεν εχουμε δει ποτε και επαναλαμβανω, σε 1000 κυβικα diasel βγαινει?? γιατι μον τετοια θα μπορουμε να αγορασουμε

Νικολα ευχαριστουμε για την παρουσιαση του οχηματος, οι δυο μεγαλοι λευγεδες λογικα ειναι οι μειωητηρες και ο κοκκινος μικρος το μπλοκε

[nidi]

Το Ζήκο δεν τον αλλάζουμε όμως..... έτσι Νικόλα;;;;;;;;

Ποτέ και για κανέναν λόγο!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Kalavritara]

Παιδιά ευχαριστούμε για την επιμόρφωση, αλλά όπως το βλέπω μου φαίνεται σχεδόν αδύνατο να είναι μόνο 4,2μ μήκος και 1,8μ πλάτος

Το GV μου είναι 4μ και μπροστά του δείχνει πυγμαίος

[MKB]

Πραγματικό όπλο για εξορμήσεις 4χ4 μόνο που χρειάζεται εξοικείωση αυτή η πληθώρα των λεβιέδων.

[SIAL]

Παιδιά ευχαριστούμε για την επιμόρφωση, αλλά όπως το βλέπω μου φαίνεται σχεδόν αδύνατο να είναι μόνο 4,2μ μήκος και 1,8μ πλάτος

Το GV μου είναι 4μ και μπροστά του δείχνει πυγμαίος

+1! (να μην μιλήσω για την Ντόλυ γιατί είναι βρέφος ακόμη ) και μιλάμε βέβαια για κατηγορία μικρού φορτηγού όπως το Ούνιμοκ. Ιδανικό για τεράστιες αποστάσεις και πολύ εξοπλισμό!

[nick_89]

Ω ρε!! Ωραίο το κτήνος φορτηγό!!! :) Έχει 4 λεβγιέδες!! 3 μαύρους και ένα μικρό κόκκινο...

[Νικόλας]

Ω ρε!! Ωραίο το κτήνος φορτηγό!!! :) Έχει 4 λεβγιέδες!! 3 μαύρους και ένα μικρό κόκκινο...

Τι να παίζει άραγε με αυτούς τους λεβιέδες?

[gv2000]

φαίνεται πολύ ικανό!! δεν ήξερα για τα συγκεκριμένα! ευχαριστούμε!

[fluflitsa]

εκανα το λάθος και μπήκα και στην σελίδα που είπε ο Νίκος και .......

[Vasilis]

Τρελό!!!

[DENNISLA]

Τελικα τα λεβιεδακια τι κανουν???

[nidi]

Παιδιά ευχαριστούμε για την επιμόρφωση, αλλά όπως το βλέπω μου φαίνεται σχεδόν αδύνατο να είναι μόνο 4,2μ μήκος και 1,8μ πλάτος

Το GV μου είναι 4μ και μπροστά του δείχνει πυγμαίος

Κε Τάκη, έχετε απόλυτο δίκιο.. Μηχανικός είστε και σεις?.. Μερικοί άνθρωποι τους λες κάτι και δε χρειάζεται να το επεξεργαστούν καν.. απλά κάτι δεν τους κολλάει.. συνήθως οι μηχανικοί έχουν αυτό το χάρισμα/εκπαίδευση.. και μερικοί είναι από τυ φύση τους "ανήσυχοι"..

Αναθεωρόντας λοιπόν και ψάχνοντας περισσότερο στο διαδίκτυο για το εν λόγω μοντέλο βρήκα τις πραγματικές διαστάσεις του..

ΜxΠxΥ 5.60 x 1.77 x 2.56m

Επιπλέον πληροφορίες:

Τύπος μηχανής: IVECO aifo 8140.43S, 2,8l 4 cylinder Turbo, 125hp
Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF 6-Speed
Transfer case by Bremach, synchronized 2-Level + low range. Αυτό μας κάνει 24 ταχύτητες εμπρός and 4 όπισθεν.
Επιλεκτική τετρακίνηση
Ελατήρια εμπρός και σουστόφυλλα πίσω
Μηχανικό εμπρός και πίσω κλείδωμα διαφορικών
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 2 x 135l