Formula 1

[nick_89]

Πάρτε και το μοτεράκι της Renault... Θα ταίριαζε απόλυτα στην φώτο της ημέρας

1653970_658855397485924_1588709398_n.jpg (54.23 KiB) 4484 προβολές

[TAKIS L.]

Red Bull RB10

RB..jpg (35.82 KiB) 4471 προβολές

RB.jpg (266.82 KiB) 4471 προβολές

Mercedes WO5

M.jpg (46.94 KiB) 4471 προβολές

M..jpg (147.27 KiB) 4471 προβολές

Κάπως πιό.........φυσιολογικά,όσο μπορούν να γίνουν!


Caterham

CAT.jpg (253.17 KiB) 4471 προβολές

Άλλο τούτο!!!
Από την 1η ημέρα δοκιμών εξέλιξης στη Χερέθ,όπου όλα έγιναν με ρυθμό χελώνας,και δικαιολογημένα!

[TAKIS L.]

M...jpg (169.95 KiB) 4464 προβολές

Τα πρώτα σχόλια για τον ήχο των κινητήρων δεν είναι ενθουσιώδη.
Μπορεί οι υπερτρφοδοτούμενοι κινητήρες 1.6lt, V6 να έχουν σαν όριο περιστροφής τις 15.000rpm αλλά μάλλον σήμερα στη Χερέθ η συνήθης περιοχή λειτουργίας τους ήταν πολύ χαμηλότερα.

Αξίζει να σημειωθεί πως το turbo έχει μόνο μια πτερωτή και δεν έχει βαλβίδα ανακούφισης (σ.σ: ο αγγλικός όρος είναι wastegate, στην αργκό λέγετε σκάστρα). Το ρόλο της παίζει ο ηλεκτροκινητήρας (Energy Recovery System – Heat) που είναι συνδεδεμένος στον άξονα της πτερωτής. Όταν αυξάνεται η πίεση ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργώντας ως γεννήτρια, επιβραδύνει τον άξονα ανακτώντας ενέργεια. Ακριβώς το αντίθετο συμβαίνει στις χαμηλές στροφές της πτερωτής εκεί ο ηλεκτροκινητήρας επιταχύνει τον άξονα ελαχιστοποιώντας την υστέρηση (lag).

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Δυστυχώς..............................

[gv2000]

κι όμως το πρώτο ατύχημα on camera είναι γεγονός... η δημοσιογράφος τυχερή με το πλάνο!

[video]http://www.youtube.com/watch?v=guc2-x7dGnA[/video]

[Vasilis]

Λούις πήγαινε κάνε κανένα ευχέλαιο βρε παιδί μου Σε φάγανε τα κακά τα μάτια! Ρε τί τραβάνε και αυτοί

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Ουιιιιιιιιιιιιιιι

[STRANTZALIS K.]

Αντε παλικάρι μου θα τα καταφέρεις!!!!!!!!!!!!!!!!!!

124210.jpg (56.54 KiB) 4655 προβολές

Ο Μίχαελ Σουμάχερ αντιδρά θετικά στη σταδιακή αφύπνιση από το τεχνητό κώμα. Ανοιγόκλεισε τα μάτια του ο Γερμανός πιλότος, σύμφωνα με την «L’ Equipe».

Είναι μόνο ένα μικρό βήμα, αλλά ταυτόχρονα και μία πρώτη ελπίδα…

Σύμφωνα με την «L’ Equipe», ο οργανισμός του Μίκαελ Σουμάχερ αντιδρά θετικά στη σταδιακή αφύπνισή του από το τεχνητό κώμα στο οποίο βρίσκεται από τις 29 Δεκεμβρίου, όταν τραυματίστηκε στο κεφάλι κάνοντας σκι.

Η έγκυρη γαλλική εφημερίδα αναφέρει πως η διαδικασία επαναφοράς του έχει αρχίσει με τη μείωση των φαρμάκων από τη Δευτέρα και το πρώτο ενθαρρυντικό σημάδι ήταν ότι ανοιγόκλεισε τα μάτια του. Οι ειδικοί τονίζουν πως η «αφαφύπνισητου από το τεχνητό κώμα θα διαρκέσει αρκετές μέρες και χρειάζεται προσοχή.

Η οικογένεια του Σουμάχερ εξακολουθεί να τηρεί σιγή ιχθύος και η μάνατζερ του επτάκις παγκόσμιου πρωταθλητή της Formula 1 με νέα της ανακοίνωση χθες τόνισε πως οποιαδήποτε πληροφόρηση δεν προέρχεται από τους γιατρούς πρέπει να αντιμετωπίζεται σαν φημολογία. Πάντως χθες το νοσοκομείο της Γκρενόμπλ εξέδωσε νέα οδηγία προς τους γιατρούς και το προσωπικό του νοσοκομείου ζητώντας εχεμύθεια για την πορεία της υγείας του Σουμάχερ, προκειμένου να μην ασκείται μεγαλύτερη πίεση από τα ΜΜΕ στην οικογένεια και τους γιατρούς.

*sport-fm.gr

[TAKIS L.]

H τηλεοπτική στέγη της F1 σε ελεύθερο συχνότητα για το 2014 θα είναι ο Alpha TV.

Αυτό έγινε γνωστό από την καθημερινή (16:00 - 18:00) ραδιοφωνική εκπομπή Men & Speed του Alpha 989, με τους Τάκη Πουρναράκη και Τάκη Τρακουσέλλη.

Η πρεμιέρα θα γίνει την επόμενη Κυριακή 16 Μαρτίου, με τα κυριότερα στιγμιότυπα των κατατακτήριων δοκιμών και την μετάδοση του αγώνα του Grand Prix της Αυστραλίας στις δυο μετά το μεσημέρι. H τηλεόραση του Alpha θα μεταδόσει και τους 19 αγώνες του φετινού πρωταθλήματος.

Και........

Εγένετο Williams – Martini!

H βρετανική ομάδα έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα τις πρώτες εικόνες από τα νέα χρώματα που θα φέρει η FW36.

Η Williams θα αγωνιστεί με τα νέα της χρώματα από τον πρώτο αγώνα της χρονιάς στην Αυστραλία.

W-M 2.jpg (254.9 KiB) 4626 προβολές

Στο παρελθόν το Martini είχε σημαντική παρουσία στη Brabham του Μπέρνι Έκλεστον στη δεκαετία του ’70. Ο Μάριο Αντρέτι πήρε το πρωτάθλημα το 1978 με τα χρώματα του Martini για λογαριασμό της Lotus.

Martini-Brabham.jpg (63.05 KiB) 4626 προβολές

Από το Πρώτο Θέμα

Πανέμορφη η Williams,που στις φετινές χειμερινές δοκιμές εξέλιξης έδειξε πολύ θετικά σημάδια!!!!

[STRANTZALIS K.]

EKTAKTO_-__Τα_πρώτα-4e81b45f781dc53f1dd71683a09a52b0.jpg (9.6 KiB) 4601 προβολές

Ο Μίκαελ Σουμάχερ εξακολουθεί να δίνει τη μάχη να κρατηθεί στη ζωή και για πρώτη φορά η εκπρόσωπός του, Σαμπίν Κεμ, έδωσε ενθαρρυντικά μηνύμα για την κατάσταση της υγείας του 7 φορές Παγκόσμιου πρωταθλητή της F1.
Δεν είναι φήμη, δεν είναι δημοσίευμα κάποιας εφημερίδας του εξωτερικού. Είναι δήλωση της εκπροσώπου του Μίκαελ Σουμάχερ η οποία για πρώτη φορά σκόρπισε χαμόγελα για την κατάσταση της υγείας του Γερμανού πιλότου.
Η Σαμπίν Κεμ τόνισε ότι υπάρχουν ενθαρρυντικά σημάδια αλλά θα χρειαστεί αρκετός χρόνος για να ξυπνήσει ο Σουμάχερ, ενώ ζήτησε από όλους να στείλουν θετική ενέργεια αφού αυτή θα βοηθήσει τον 45χρονο Γερμανό.
“Ήμασταν και παραμένουμε αισιόδοξοι ότι ο Μίκαελ θα ξεπεράσει τις δυσκολίες και θα ξυπνήσει. Υπάρχουν μικρά και ενθαρρυντικά σημάδια, όμως γνωρίζουμε ότι πρέπει να κάνουμε μεγάλη υπομονή.
Ο Μίκαελ έχει σοβαρά τραύματα. Είναι πολύ δύσκολο για όλους μας να δεχτούμε αυτό που έγινε με τον Μίκαελ, αφού ξεπέρασε πολλές ιδιαίτερες καταστάσεις στο παρελθόν και τραυματίστηκε σε μία τόσο καθημερινή στιγμή.
Ήταν ξεκάθαρο από την αρχή ότι θα ήταν μία μακρά και σκληρή μάχη για τον Σουμάχερ. Δίνουμε αυτή τη μάχη μαζί με τους γιατρούς στους οποίους έχουμε απόλυτη εμπιστοσύνη. Η διάρκεια της αφύπνισης δεν είναι το σημαντικό κομμάτι για μας.
Ας προσπαθήσουμε να συγκεντρώσουμε όλη μας την ενέργεια για να στηρίξουμε τον Μίκαελ. Αυτό θα τον βοηθήσει. Όλοι πιστεύουμε ότι θα βγει νικητής.”
newsit.gr

[TAKIS L.]

Άρχισαν τα ''όργανα'' για το θλιβερό θέαμα και για τον βαρετό ήχο των κινητήρων από τους καινούργιους V6 που χρησιμοποιούν τα φετινά μονοθέσια!
Είναι χαρακτηριστικό, ότι, ακόμα και οι υπεύθυνοι του GP της Αυστραλίας, στράφηκαν κατά των ανθρώπων που υπέγραψαν τους κανονισμούς, λέγοντας ότι θα τους μηνύσουν γιατί πλέον δεν υπάρχει θέαμα!
Φυσικά, είναι γεγονός ότι οι V6 είναι πολύ πιο ήσυχοι σε σχέση με τους V8 και ο θόρυβος που παράγεται δεν έχει την ένταση που απαιτείται για ένα σπορ σαν τη Formula 1.

Δείτε και ακούστε.

[youtubehd]http://www.youtube.com/watch?v=wbiBPfj-F5k[/youtubehd]

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Τους έφαγε η αντε και του χρόνου υβριδικά......

[STRANTZALIS K.]

ayrton-senna-image640.jpg (53.51 KiB) 4577 προβολές

» FORMULA 1 »
Η Google τιμά τον Senna
March 21, 2014 | Από NewsAuto.gr

Την ημέρα των γενεθλίων του Ayrton Senna, η κεντρική σελίδα της Google είναι αφιερωμένη σε αυτόν! Αποδεικνύοντας το μέγεθος της προσωπικότητας του αδικοχαμένου οδηγού, του έχει χαρίσει το doodle της ημέρας.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/SeitanF1)

Το λογότυπο φέρει το πρόσωπο του τρεις φορές παγκόσμιου πρωταθλητή, ένα μονοθέσιο αλλά και τα χρώματα της σημαίας της Βραζιλίας. Όλα αυτά, ακριβώς 54 χρόνια μετά τη γέννηση του σπουδαιότερου ίσως οδηγού στην ιστορία της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Ο Senna έχασε τη ζωή του την Πρωτομαγιά του 1994, σε ηλικία 34 ετών, όταν η Williams που οδηγούσε έπεσε στον τοίχο της στροφής Ταμπουρέλο στην Ίμολα. Είχε λάβει μέρος σε 162 Grand Prix, κερδίζοντας 41 από αυτά. Οι στατιστικές του περιλαμβάνουν ακόμα 80 βάθρα, 65 pole positions και 19 ταχύτερους γύρους.

Έτρεξε στην F1 από το 1984 έως το 1994, για λογαριασμό των Toleman, Lotus, McLaren και Williams. Ανακηρύχθηκε παγκόσμιος πρωταθλητής το 1988, το 1990 και το 1991.

Αξίζει να σημειωθεί, πως η τελευταία του ομάδα, η Williams, έχει φέτος αφιερώσει μέρος του ρύγχους της FW36 στο Senna Foundation.

[STRANTZALIS K.]

Σοκαριστικές αποκαλύψεις για τον Σουμάχερ.

Οι πληροφορίες για την κατάσταση της υγείας του Μίκαελ Σουμάχερ που συνεχίζουν να βλέπουν το φως το δημοσιότητας δεν είναι καθόλου... ενθαρρυντικές.
Η σύζυγός του ετοιμάζει το δωμάτιό του στο σπίτι για να είναι έτοιμο όταν εκείνος θα πάρει εξιτήριο, όμως το μόνο σίγουρο είναι πως όταν βγει από το νοσοκομείο, δεν θα είναι ο ίδιος άνθρωπος. Σύμφωνα με την Telegraph ο πρωταθλητής της Formula 1 έχει χάσει μέχρι σήμερα το 25% του συνολικού βάρους του, από την ημέρα που οι γιατροί τον έθεσαν σε κώμα και όπως έχουν πει η κατάστασή του είναι μη αναστρέψιμη.

yahoo.gr

[STRANTZALIS K.]

Η μέρα που «έφυγε» ο Ratzenberger.
Μπορεί κάθε πρωτομαγιά όλοι να καταριούνται όσα συνέβησαν το 1994 στην καταραμένη Ίμολα, όπου έχασε την ζωή του ο σπουδαίος Ayrton Senna, όμως δεν ήταν η μοναδική απώλεια εκείνου του Σαββατοκύριακου στο Grand Prix του Σαν Μαρίνο...
http://www.newsauto.gr/i-mera-pou-efige ... ger-video/
Είκοσι-τέσσερις ώρες νωρίτερα, την ίδια τραγική μοίρα είχε και ο Αυστριακός Roland Ratzenberger. Γεννημένος στις 4 Ιουλίου του 1960 στο Σάλτσμπουργκ, έκανε εκείνη τη σεζόν το ντεμπούτο του στη Formula 1, παρά τα 33 του χρόνια.

Αγωνιζόταν με την ομάδα της Symtek, με μοναδικό τερματισμό στο GP Ειρηνικού, όπου είχε καταλάβει την ενδέκατη θέση. Στην Ίμολα διεκδικούσε την παρουσία του στο grid όταν έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου του στη στροφή που έφερε το όνομα του επίσημης αδικοχαμένου, Gilles Villeneuve.

Η πίσω αεροτομή κατέρρευσε στο τέλος της ευθείας με αποτέλεσμα η Simtek να συνεχίσει ευθεία προς τον τσιμεντένιο τοίχο (σ.σ. ναι, υπήρχαν τέτοιοι τότε). Η πρόσκρουση ήταν σφοδρή καθώς ο Ratzenberger έπεσε πάνω του με ταχύτητα 314.9 χιλιομέτρων την ώρα!

Ο Αυστριακός έχασε τη ζωή του ακαριαία. Μαζί με τον Senna την επόμενη ημέρα, ήταν οι τελευταίες απώλειες που είχαμε στη Formula 1 που τα 20 χρόνια που ακολούθησαν, έχει γίνει πολύ πιο ασφαλής.

ratzenberger-a640.jpg (44.2 KiB) 4502 προβολές

Η μέρα που «έφυγε» Ο Ayrton Senna

Ο καλύτερος οδηγός όλων των εποχών ήταν Βραζιλιάνος. Έφυγε από κοντά μας, την πρωτομαγιά του 1994 από την πρώτη θέση του Grand Prix του San Marino. Ο Ayrton Senna υπήρξε πάντοτε η αναφορά σε αυτό που ονομάζουμε σήμερα «F1 pilot».

Σε αντίθεση με τον ταπεινής καταγωγής Μίκαελ Σουμάχερ, ο Σένα προερχόταν από μία εύπορη οικογένεια. Λέγεται μάλιστα, ότι του δώρισαν οι γονείς του το πρώτο του καρτ στην τρυφερή ηλικία των τεσσάρων ετών. Μετά από μία επιτυχημένη καριέρα ως έφηβος και νεαρός στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Καρτ , πραγματοποίησε το 1984 το ντεμπούτο του στη Formula 1.

Το γεγονός ότι πήρε βαθμούς ήδη στον δεύτερο αγώνα του και ανέβηκε στο βάθρο στο έκτο Γκραν Πρι της καριέρας του δεν προξενεί πλέον εντύπωση. Χρειάστηκε να περάσουν ωστόσο τέσσερα χρόνια, μέχρι να κατακτήσει τον πρώτο από τους τρεις παγκόσμιους τίτλους του (1988, 1990, 1991). Συνολικά κέρδισε 41 Γκραν Πρι από τα 161 στα οποία συμμετείχε, ενώ κατέκτησε 65 φορές την πολ ποζίσιον.

Ήταν Πρωτομαγιά του '94, τις δύο προηγούμενες μέρες είχαν συμβεί δύο σοβαρά ατυχήματα: την Παρασκευή με τον Ρούμπενς Μπαρικέλο, ο όποιος τραυματίστηκε και την επομένη ο Ρόλαντ Ράτζενμπεργκερ, ο οποίος βρήκε ακαριαίο θάνατο στην πίστα, καθώς έπειτα από σφοδρή σύγκρουση με ταχύτητα 314,9 χλμ/ώρα, τραυματίστηκε στον αυχένα. Τραγική σύμπτωση;

Περίμενε πώς και πώς εκείνο τον αγώνα. Η χρονιά για τον Αϊρτόν Σένα και τη Γουίλιαμς δεν είχε ξεκινήσει ιδανικά, με τον Βραζιλιάνο να είναι ανήσυχος κατά τη διάρκεια ολόκληρου του τριημέρου. Σκεπτικό θα τον πουν όσοι τον είδαν, προβληματισμένο κάποιοι άλλοι, ασυνήθιστα βυθισμένο στον εαυτό του όσοι τον γνώριζαν πραγματικά και τον είχαν ζήσει.

Η «σημαία» της Βραζιλίας -μαζί με τον Πελέ- ανέμιζε για τον αγώνα στην Ίμολα, ελπίζοντας σε ένα restart. Πού να φανταστεί ότι λίγους γύρους μετά το σβήσιμο των κόκκινων φώτων θα «υποσταλεί» μια για πάντα όταν η Γουίλιαμς δεν θα στρίψει και θα καρφωθεί με 300 χλμ. στον τοίχο της Ταμπουρέλο.

H σκηνή με το κεφάλι του να «κρέμεται» από το άψυχο -ουσιαστικά- κορμί του, δεν φεύγει ποτέ από τα μάτια των τηλεθεατών. Έως και ο ίδιος ο μεγάλος του αντίπαλος, με τον οποίο δεν αντάλλασσαν ματιά, ο Αλέν Προστ, δεν μπορεί να πάρει το βλέμμα του από πάνω του και παρακαλάει για το θαύμα.

Η σύντροφός του Σένα, Αντριάνα, εκμυστηρεύτηκε ότι μετά το θανατηφόρο ατύχημα του Ράτζενμπεργκερ είχε δει τον Αϊρτόν να κλαίει και να παρακαλάει να αναβληθεί ο αγώνας, έχοντας ένα παράξενο κακό προαίσθημα. Παρόλα αυτά, όμως, ο αγώνας έγινε κανονικά.

Στην πρώτη θέση της εκκίνησης ήταν ο Σένα και πίσω του ο άλλος μεγάλος, Μίκαελ Σουμάχερ. Στον έβδομο γύρο, στη στροφή Ταμπουρέλο ,έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου του και σμπαραλιάστηκε στον τοίχο. Τα πλάνα έχουν παγώσει την ανθρωπότητα. Όλοι περιμένουν το νεύμα του πιλότου που υποδηλώνει ότι έχει τις αισθήσεις του, αλλά μάταια.

Από την σφοδρή σύγκρουση και από τα πολλά αντικείμενα που εκσφεντονίστηκαν, ένα διαπέρασε το κράνος του… Ο Άιρτον ήταν κλινικά νεκρός.

Δύο ώρες αργότερα, έφυγε από τη ζωή όσο γρήγορα έτρεχε στις πίστες. Ο Σένα σε ηλικία 34 ετών, ο μεγαλύτερος σύγχρονος πιλότος και αστέρας της Formula 1, είχε περάσει στην αιωνιότητα.

Ο Άιρτον Σένα τιμήθηκε όσο κανένας κανένας άλλος στην πατρίδα του. Πάνω από 300.000 κόσμου τον συνόδεψαν στην τελευταία κατοικία του. Ακόμα και σήμερα στα ποδοσφαιρικά γήπεδα οι βραζιλιάνοι φωνάζουν ρυθμικά το όνομά του. Η οικογένειά του στην μνήμη του έχει δημιουργήσει ένα ίδρυμα στην Βραζιλία για παιδιά.

1399497.jpg (24.99 KiB) 4500 προβολές

zougla.gr