Επιστημονικά-Τεχνολογικά.......εν συντομία.

[hlias]

αν δεν κανω λαθως στην αμερικη ηταν για 72 ωρες σαν σε επιφυλακη γιαυτο το θεμα με τον ηλιο.αν γινει παντως αυτο θα γινει .........

[TAKIS L.]

Θέλετε να γίνετε νονός ενός φεγγαριού;
Ξεκίνησε η online διαδικασία ονοματοδοσίας δύο δορυφόρων του Πλούτωνα.

Πλούτωνας.jpg (33.73 KiB) 2906 προβολές

Μάουντεν Βιού, Καλιφόρνια
Το 1978 οι επιστήμονες ανακάλυψαν ότι ο μακρινός, παγωμένος Πλούτωνας διέθετε ένα δορυφόρο τον οποίο ονόμασαν Χάροντα. Πέρασαν 27 χρόνια για να εντοπιστούν άλλοι δύο, η Νύχτα και η Υδρα. Ομάδα ερευνητών από το Ινστιτούτο αναζήτησης εξωγήινης ζωής SETI εντόπισε το 2011 και το 2012 άλλα δύο σώματα που κινούνται σε τροχιά γύρω από τον Πλούτωνα.

Η ομάδα των ερευνητών ζητά τώρα από τους φίλους του Διαστήματος να τους βοηθήσουν στην επιλογή των ονομάτων των δύο φεγγαριών. Εφτιαξαν μια λίστα από υποψήφια ονόματα και δημιούργησαν έναν στον οποίο οι επισκέπτες μπορούν να ψηφίσουν δύο από αυτά. Τα υποψήφια ονόματα σχετίζονται φυσικά με τον μυθικό κόσμο του Πλούτωνα, τον κάτω κόσμο όπου μεταβαίνουν οι ψυχές μετά τον θάνατο. Η λίστα περιέχει ονόματα όπως: Κέρβερος, Αχέροντας, Ορφέας, Περσεφόνη, Υπνος, Ευριδίκη.

Φεγγάρια.jpg (40.55 KiB) 2906 προβολές

Με τη βοήθεια των χρηστών του διαδικτύου οι δύο νέοι δορυφόροι Ρ4 και Ρ5 θα αποκτήσουν ονόματα.

Από το Βήμα.

Εγώ ψήφισα Styx k Orpheus.

[hlias]

ολες ελληνικες ονομασιες παντως

[DimitrisGV]

Φαντάζομαι το google glass οι περισσότεροι το έχουμε ακούσει.

Από το insomnia ένα βιντεάκι με το σχετικό άρθρο. Σε αφήνει λίγο "σκεφτικό" το μέχρι που μπορεί να φτάσει η τεχνολογία. Ισως δεν υπάρχουν όρια και αυτό δεν είναι απαραίτητα καλό.

[Ex.kostas]

ιπτάμενο αυτοκίνητο της Volkswagen

ιπτάμενο-αυτοκίνητο.jpg (29.03 KiB) 2866 προβολές

Το Hover Car είναι ένα ιπτάμενο αυτοκίνητο, ένα από τα τρία καλύτερα concepts που η Volkswagen επέλεξε από το διαγωνισμό «People’s Car Project» (PCP).

Ειδικότερα, πριν ένα χρόνο, το τμήμα έρευνας και εξέλιξης (R&D) της Volkswagen στην Κίνα ανακοίνωσε ανοικτό διαγωνισμό, ο οποίος πραγματοποιήθηκε αποκλειστικά στην αγορά της ίδιας της χώρας.

Από τότε 33 εκατομμύρια άτομα επισκέφθηκαν την σελίδα του διαγωνισμού, ενώ η εταιρεία δέχθηκε 119.000 ιδέες για πιθανά προϊόντα και καινοτόμες τεχνολογίες.

Μία εκ των ιδεών περιέγραφε ένα όχημα που θα έδινε λύση στο κυκλοφοριακό πρόβλημα που βιώνει η πόλη του Chengdu: ένα μικρό, σφαιρικό όχημα, το οποίο θα παραμένει σε συγκεκριμένες διαδρομές, θα έχει τη δυνατότητα να παρκάρει οπουδήποτε (ακόμη και στον αέρα) και θα είναι εύκολο στη χρήση έτσι ώστε να είναι προσιτό σε όλους.

Οι τεχνικοί της VW, ξεκινώντας από αυτή την απλή ιδέα, δημιούργησαν ένα αληθινό πρωτότυπο. Χρησιμοποιώντας ηλεκτρομαγνητική τεχνολογία, το όχημα που κατασκεύασαν αιωρείται μερικά εκατοστά πάνω από το έδαφος, παρέχοντας ελευθερία στη μετακίνηση, άνεση και ασφάλεια.

Το Hover Car είναι εφοδιασμένο με αισθητήρες που δεν του επιτρέπουν να πλησιάζει κοντά σε άλλα αυτοκίνητα και έτσι αποφεύγονται οι συγκρούσεις.

Ο Luca de Meo, Διευθυντής Marketing του Volkswagen Group δήλωσε: «Ο διαγωνισμός «People’s Car Project» στην Κίνα σηματοδοτεί την απαρχή μιας νέας εποχής στο σχεδιασμό της αυτοκίνησης. Δεν είμαστε πια εδώ μόνο για να κατασκευάζουμε αυτοκίνητα για τον κόσμο αλλά και με τον κόσμο».

Από τις αρχικές 119,000 ιδέες που έλαβε η Volkswagen ξεχώρισε τις τρεις που θεώρησε καλύτερες. Εξέλιξε έτσι τα οχήματα και τα παρουσίασε στο Motor Show του Πεκίνου.

Ωστόσο, το Hover Car είναι ένα concept το οποίο δεν μπορεί εύκολα να νικηθεί. Η Volkswagen το περιγράφει ως ένα πλήρως ηλεκτροκίνητο διθέσιο όχημα πόλης το οποίο ίπταται οριακά πάνω από το έδαφος και ταξιδεύει κατά μήκος ηλεκτρομαγνητικών διαδρόμων.

Δείτε το σχετικό βίντεο (Αν μπορεί να βοηθήσει κάποιος στη μετάφραση )
[video]http://www.youtube.com/watch?v=JWh2qT9yiTo[/video]
πηγη:http://www.taneasou.net/?p=42793

[TAKIS L.]

Ακούστε την «πρωτοφανή» ηχογράφηση από το μετέωρο στα Ουράλια.
Τα κύματα υποήχων του μετεώρου ήταν τα ισχυρότερα που έχουν καταγραφεί ποτέ!

Ανοίξτε τα ηχεία!
[youtubehd]http://www.youtube.com/watch?v=H-8ij80vs1E[/youtubehd]

Βιέννη
Τα κύματα υποήχων που προκάλεσε η πτώση του μετεώρου στα Ουράλια την περασμένη εβδομάδα ήταν τα ισχυρότερα που έχουν καταγραφεί ποτέ στη γήινη ατμόσφαιρα, ανακοίνωσε ο οργανισμός που συνέλεξε τα δεδομένα από σταθμούς μέτρησης σε όλο τον κόσμο.
Τα ηχητικά κύματα της μετεωρικής πτώσης είχαν συχνότητα γύρω στα 10 Hertz, πολύ κάτω από το όριο της ανθρώπινης ακοής. Για να γίνει ακουστό, το σήμα φιλτραρίστηκε και επιταχύνθηκε κατά 135 φορές.
Ο απόκοσμος ήχος καταγράφηκε από 17 σταθμούς του Οργανισμού για τη Συνθήκη Πλήρους Απαγόρευσης Πυρηνικών Δοκιμών (CTBTO), ο οποίος επαγρυπνεί για ενδεχόμενες πυρηνικές εκρήξεις παγκοσμίως (και κατέγραψε την πρόσφατη πυρηνική δοκιμή της Βορείου Κορέας). Οι υπόηχοι έφτασαν μάλιστα μέχρι τον σταθμό της Ανταρκτικής, περίπου 15.000 χιλιόμετρα από την περιοχή των Ουραλίων όπου εξερράγη το μετέωρο
Ρεκόρ έντασης.
«Μπορούμε να καταλάβουμε ότι δεν επρόκειτο για έκρηξη σε σταθερό σημείο επειδή μπορούμε να δούμε την αλλαγή της κατεύθυνσης καθώς το μετέωρο κινείται προς τη Γη» αναφέρει ο Πιερίκ Μιάλ, ειδικός του CTBTO σε θέματα ακουστικής ανάλυσης.
«Δεν επρόκειτο για μεμονωμένη έκρηξη, [το μετέωρο] καίγεται και ταξιδεύει ταχύτερα από τον ήχο. Αυτό μας επέτρεψε να το ξεχωρίσουμε από τεχνητές εκρήξεις σε ορυχεία και ηφαιστειακές εκρήξεις» εξηγεί.
Μέχρι σήμερα, προσθέτει η ανακοίνωση, το ρεκόρ έντασης υποήχων στην ατμόσφαιρα κατείχε ένα μετέωρο που έπεσε στο Σουλαουέσι της Ινδονησίας το 2009. Η ανάλυση των δεδομένων από τα Ουράλια θα συνεχιστεί τώρα προκειμένου να προσδιοριστεί με μεγαλύτερη ακρίβεια η πορεία και το μέγεθος του αντικειμένου, το οποίο αποδείχθηκε ότι ήταν ένας χονδρίτης, δηλαδή αστεροειδής από πετρώματα και όχι από συμπαγές μέταλλο.
Η NASA εκτίμησε το μέγεθός του στα 17 μέτρα διάμετρο, ενώ η ενέργεια που απελευθέρωσε υπολογίζεται στους 300 κιλοτόνους, σχεδόν 20 φορές περισσότερη από ό,τι στην πυρηνική βόμβα της Χιροσίμα.

Από το Βήμα.


Ένα από τα βίντεο πού αναρτήθηκαν.

[video]http://www.youtube.com/watch?v=O4tRutgVL7M[/video]

[hlias]

ηταν σιγουρα μετεωρητης?

[nick_89]

Περίεργα πράγματα και έχω ήδη διαβάσει και τις συνωμοσίες που παίζουνε από πίσω... (το λέω γιατί σε μερικούς μερικούς μας αρέσει η συνομοσία )
Ωστόσο δεν το πολυκατάλαβα το άρθρο. Δηλαδή όταν πέρασε αυτός ο μετεωρίτης έκανε κάποιο θόρυβο, ο οποίος έφτασε στην Γη και ήταν εξασθενημένος και τον κατέγραψαν μόνο αυτά τα μηχανήματα??

[TAKIS L.]

Περίεργα πράγματα και έχω ήδη διαβάσει και τις συνωμοσίες που παίζουνε από πίσω... (το λέω γιατί σε μερικούς μερικούς μας αρέσει η συνομοσία )
Ωστόσο δεν το πολυκατάλαβα το άρθρο. Δηλαδή όταν πέρασε αυτός ο μετεωρίτης έκανε κάποιο θόρυβο, ο οποίος έφτασε στην Γη και ήταν εξασθενημένος και τον κατέγραψαν μόνο αυτά τα μηχανήματα??

"Τα ηχητικά κύματα της μετεωρικής πτώσης είχαν συχνότητα γύρω στα 10 Hertz, πολύ κάτω από το όριο της ανθρώπινης ακοής. Για να γίνει ακουστό, το σήμα φιλτραρίστηκε και επιταχύνθηκε κατά 135 φορές."

Ο λόγος είναι αυτός!

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Και πάλι ένας έλληνας διακρίνεται.......

29E7D11B6AB2BBFEF2F63A29DF6749B6.jpg (21.29 KiB) 2931 προβολές

Αθήνα
Ένας πρωτοπόρος της διαστημικής εξερεύνησης, ο οποίος συμμετείχε ουσιαστικά στις περισσότερες από τις μη επανδρωμένες αποστολές της NASA για την εξερεύνηση του Ηλιακού Συστήματος, θα συμμετάσχει τώρα στην ευρωπαϊκή αποστολή Juice, η οποία προγραμματίζεται να εκτοξευτεί το 2022 για να μελετήσει το σύστημα του Δία. Ο Σταμάτης Κριμιζής θα συμμετάσχει στην ανάπτυξη ενός από τα όργανα της αποστολής, το οποίο θα μετρά τη ροή σωματιδίων γύρω από το σκάφος.




Η αποστολή Juice (JUpiter ICy moon Explorer, εξερευνητής των παγωμένων φεγγαριών του Δία) εγκρίθηκε πέρυσι από τις χώρες-μέλη της ESA, της ευρωπαϊκής διαστημικής υπηρεσίας.

Το σκάφος θα αναλάβει να μελετήσει από κοντά τρεις μεγάλους δορυφόρους του Δία που πιστεύεται ότι κρύβουν υπόγειους ωκεανούς, οι οποίοι θα μπορούσαν ενδεχομένως να φιλοξενούν μικροβιακή ζωή.

Το σκάφος, κόστους ενός δισ. ευρώ και βάρους σχεδόν πέντε τόνων, θα πετάξει σε μικρή απόσταση από την Καλλιστώ και την Ευρώπη, πριν τεθεί τελικά σε τροχιά γύρω από τον Γανυμήδη. Και τα τρία φεγγάρια καλύπτονται σε όλη τους την επιφάνεια από πάγο νερού, ωστόσο οι πλανητολόγοι υποψιάζονται ότι κάτω από το παγωμένο κάλυμμα υπάρχουν μεγάλες ποσότητες υγρού νερού λόγω της θερμότητας που απελευθερώνουν γεωλογικές διαδικασίες.

Ένα από τα 11 βασικά όργανα του σκάφους, το Particle Environment Package (PET) θα αναλάβει τη μέτρηση των φορτισμένων και ουδέτερων σωματιδίων στη γειτονιά του Δία, η οποία λούζεται σε μια αιώνα βροχή ακτινοβολίας.

Ο σχεδιασμός του πειράματος ΡΕΡ, στο οποίο θα συμμετέχει ο Σταμάτης Κριμιζής, συντονίζεται από το Σουηδικό Ινστιτούτο Διαστημικής Φυσικής με τη συμμετοχή ινστιτούτων από την Ευρώπη αλλά και τις ΗΠΑ.

KRIMIGIS.jpg (36.78 KiB) 2931 προβολές

Λίγοι διαστημικοί επιστήμονες έχουν στο ενεργητικό τους τόσες επιτυχίες όπως ο Σταμάτης (Τομ) Κριμιζής. Ο Κριμιζής γεννήθηκε το 1938 στη Χίο αλλά έκανε καριέρα στη NASA, λαμβάνοντας μέρος στην πλειονότητα των μεγάλων αποστολών της υπηρεσίας, από τα Voyager 1 και 2 μέχρι το Messenger που εξερευνά σήμερα στον Ερμή, και το Νew Horizons που βρίσκεται καθ΄οδόν για τον Πλούτωνα.

Είχε εξάλλου συμμετάσχει στην ιστορική αποστολή Galileo, την πρώτη που μελέτησε από κοντά το γιγάντιο σύστημα του Δία.

Ο Δρ Κριμιζής είναι σήμερα επόπτης του Γραφείου Διαστημικής Έρευνας της Ακαδημίας Αθηνών, επίτιμος διευθυντής του Τμήματος Διαστήματος στο Εργαστήριο Εφαρμοσμένης Φυσικής του Πανεπιστημίου Τζον Χόπκινς, πρόεδρος της Διεθνούς Ακαδημίας Αστροναυτικής και εθνικός εκπρόσωπος της Ελλάδας στην ESA. Το 2010 ανέλαβε πρόεδρος του Εθνικού Συμβουλίου Έρευνας και Τεχνολογίας.

Το όνομα του Κριμιζή δόθηκε το 1999 σε έναν αστεροειδή, τον 8323 Krimigis, με απόφαση της Διεθνούς Αστρονομικής Ένωσης.

Στο πείραμα PEP της αποστολής Juice λαμβάνει επίσης μέρος ως συνεργαζόμενος ερευνητής Θεόδωρος Σαρρής, επίκουρος καθηγητής του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου.


Newsroom ΔΟΛ/in.gr

[Kalavritara]

Νάναι καλά ο άνθρωπος που σηκώνει ψηλά την σημαία του Ελληνισμού

[Vasilis]

[hlias]

Καποιος λογος υπαρχει που εχουν ελληνα .οχι για το καλο μας παντως

[panoshm]

Καποιος λογος υπαρχει που εχουν ελληνα .οχι για το καλο μας παντως

Δηλαδή?

[nick_89]

Καποιος λογος υπαρχει που εχουν ελληνα .οχι για το καλο μας παντως

Η κάμερα σε μένα!! 2310-521010!!
Είσαι τίγκα συνομοσιολόγος και εσύ ρε μπαγάσα!!!