Νέες κινητοποιήσεις αποφάσισαν οι ιδιοκτήτες φορτηγών-βυτιοφ

[ΣΤΑΥΡΟΣ]

Ρολά κατεβάζουν οι πρατηριούχοι, νέα απειλή για κάθοδο στην Αθήνα από τους ιδιοκτήτες φορτηγών-βυτιοφόρων

D6F969B6A316AECCB8934A5C959070FF.jpg (31.23 KiB) 467 προβολές

Αθήνα

Με λουκέτα απειλούν οι βενζινοπώλες σε πολλούς νομούς της χώρας, αντιδρώντας στην επιβολή πλαφόν στις τιμές των καυσίμων που ανακοίνωσε τη Δευτέρα, το υπουργείο Περιφερειακής Ανάπτυξης.
Εν τω μεταξύ, οι μεταφορείς που πολιορκούν από χθες, Δευτέρα, την Αθήνα παρατάσσοντας εκατοντάδες φορτηγά στις εθνικές οδούς σχεδιάζουν να μεταθέσουν για σήμερα, Τρίτη, την προγραμματισμένη μηχανοκίνητη πορεία τους προς τη Βουλή.
Προς το παρόν στην εθνική οδό Αθηνών-Λαμίας στο ύψος της Μεταμόρφωσης είναι παραταγμένα 37 φορτηγά, στην εθνική οδό Αθηνών-Κορίνθου στο ύψος Χαϊδαρίου, Ασπροπύργου, Σκαραμαγκά και στα διόδια της Κορίνθου 169 οχήματα, ενώ στον παράδρομο της παραλιακής στο ύψος του ΣΕΦ βρίσκονται παραταγμένα 18 φορτηγά.
Οι πρατηριούχοι που κατεβάζουν ρολά υποστηρίζουν ότι οι τιμές πλαφόν είναι σημαντικά χαμηλότερες από την τιμή που αγοράζουν από τις εταιρίες εμπορίας, με Aποτέλεσμα η πώληση καυσίμων να είναι ασύμφορη για τις επιχειρήσεις τους, όπως αναφέρουν «Τα Νέα».
Το υπουργείο Περιφερειακής Ανάπτυξης προχώρησε στην επιβολή πλαφόν μέχρι την Κυριακή, μετά από καταγγελίες καταναλωτών για αδικαιολόγητες τιμές στα καύσιμα τις προηγούμενες ημέρες.
- Το πλαφόν στα καύσιμα σε όλες τις περιοχές της χώρας
Μάλιστα στο αυτόφωρο θα οδηγούνται οι πρατηριούχοι που πωλούν καύσιμα με καπέλο, σύμφωνα με παραγγελία του εισαγγελέα του Αρείου Πάγου, Ιωάννη Τέντε, προς τις εισαγγελίες όλης της χώρας.
Ειδικότερα, ο εισαγγελέας ζητεί να μεριμνούν οι εισαγγελείς Πρωτοδικών για την πιστή εφαρμογή της Κοινής Υπουργικής Απόφασης και σε περίπτωση παράβασής της να συλλαμβάνονται οι ιδιοκτήτες των πρατηρίων καυσίμων και να οδηγούνται στο Αυτόφωρο.
Στον εισαγγελέα έχουν ήδη οδηγηθεί 10 ιδιοκτήτες πρατηρίων υγρών καυσίμων, οι οποίοι πωλούσαν καύσιμα με καπέλο, κατόπιν ελέγχων που διενεργήθηκαν σε 54 πρατήρια στην Αττική.
Σήμερα, Τρίτη, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος έχει καλέσει τις τοπικές ενώσεις βενζινοπωλών να προχωρήσουν σε εκδηλώσεις διαμαρτυρίας στις 10 το πρωί έξω από τις νομαρχίες όλης της χώρας και στην Αθήνα έξω από το υπουργείο Περιφερειακής Ανάπτυξης στην πλατεία Κάνιγγος, ενώ την ίδια ώρα θα πραγματοποιηθεί συνάντηση των εκπροσώπων των βενζινοπωλών με την ηγεσία του υπουργείου.
Εν τω μεταξύ, αμετακίνητη παραμένει η κυβέρνηση στην πολιορκία των ιδιοκτητών φορτηγών-βυτιοφόρων δημόσιας χρήσης, διαμηνύοντας προς κάθε κατεύθυνση ότι πολιτική επιλογή της είναι να εφαρμοστεί η κοινοτική νομοθεσία και να ανοίξει το κλειστό επάγγελμα του μεταφορέα.
Παράλληλα, καλεί σε ύστατη συνάντηση τους εκπροσώπους των μεταφορέων σήμερα, Τρίτη, οπότε ξεκινάει στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής η συζήτηση του νομοσχεδίου για τις οδικές εμπορευματικές σχέσεις.
Η απάντηση των μεταφορέων ότι «διάλογος υπό το καθεστώς της επίταξης δεν γίνεται» οδηγεί σε ρήξη τις δύο πλευρές. Πάντως οι εκπρόσωποι των ιδιοκτητών βυτιοφόρων δηλώνουν ότι δεν θα εμποδίσουν τον ανεφοδιασμό της αγοράς με καύσιμα, υπονοώντας ότι αυτό θα γίνει με τα ιδιωτικής χρήσεως βυτιοφόρα που διαθέτουν οι εταιρείες πετρελαιοειδών και όχι με τα δικά τους που παραμένουν ακινητοποιημένα.

Πηγη:

[ΙΩΑΝΝΗΣ]

Τουs βαρέθηκα ΟΛΟΥΣ............

[orionas21]

Τουs βαρέθηκα ΟΛΟΥΣ............

+1000000000000000000000

[------]

Αυτο μας ελειπε τωρα.Απεργια και οι πρετηριουχοι.
Αλλα,οπως λεει και η παροιμια,Λειπει ο Μαρτης απο τη Σαρακοστη
Σιγα να μην λειπει.Κ#$%ς και βρακι ειναι

[vitaroulas]

-----Εdit by kfanis----
Μετά σου λέει να πάμε μπροστά

-----Καταλαβαίνω την αγανάκτησή σας αλλά......Mην λερώνετε το στόμα σας δημοσίως!!-------

[chris7gtir]

-------- όλοι
Μετά σου λέει να πάμε μπροστά

Σωστος ρε φιλε δεν καταλαβαινω γιατι γινεται ολος αυτος ο χαμος.Η αδεια ενος φορτηγου εχει καποιες πολλες χιλιαδες ευρω αλλα δεν δωσανε με το ζορι σε κανεναν.Ελευθερο εμποριο ειναι.Δηλαδη αν εγω ανοιγα ενα μαγαζι και εδεινα 500000 ευρω και δεν πηγαινε και το εκλεινα θα επρεπε να ζηταω τα λεφτα μου απο το κρατος η αν ειχα τη δυναμη να απεργησω να ταλαιπωρω τον κοσμο?Αντε με ολους τους καραγκιοζηδες που εχουμε μπλεξει στην Ελλαδα

[Mastergunner]

@###^&*# ες όλοι
Μετά σου λέει να πάμε μπροστά

Φίλε Δαμιανέ έχεις απόλυτο δίκιο να εκνευρίζεσαι όπως και όλοι είμαστε εκνευρισμένοι με όλα αυτά που γίνονται
Όμως επιδή το forum το διαβάζουν πολλοί και οι καιροί είναι χαλεποί πρόσεξε λίγο τις εκφράσεις σου γιατί όπως έχει ξαναειπωθεί τα γραπτά μένουν
Αν θες διόρθωσε το post χαρακτήρες όπως #%$%^, και πίστεψε οτι όλοι θα καταλάβουμε τι θες να πείς

Φιλικά
Γιώργος

[ΣΤΑΥΡΟΣ]

Αδιέξοδο στο μέτωπο των ιδιοκτητών ΦΔΧ - Δεύτερες σκέψεις στο θέμα του πλαφόν

4263DA3BA798E2FC53D6CA25F23F7AAB.jpg (32.19 KiB) 421 προβολές

Αθήνα

Χωρίς αποτέλεσμα έληξε η συνάντηση της ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών με τους εκπροσώπους των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων.
Οι εκπρόσωποι του κλάδου πέρασαν την πόρτα του υπουργείου το μεσημέρι προκειμένου να συναντηθούν με τον υπουργό Δημήτρη Ρέππα, τον υφυπουργό Σπύρο Βούγια και τον γγ Χάρη Τσιόκα.
Μετά τη συνάντηση οι αυτοκινητιστές δήλωσαν ότι η συζήτηση ήταν «μια από τα ίδια», καθώς, όπως άφησαν να εννοηθεί, και οι δύο πλευρές επέμειναν στις θέσεις τους.
Σε δηλώσεις του ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας, Γιώργος Τζωρτζάτος, τόνισε η συζήτηση δεν κατέληξε πουθενά, καθώς, όπως είπε, η κυβέρνηση κατανοεί το πρόβλημά τους αλλά δεν μπορεί να το επιλύσει.
Κάλεσε το υπουργείο, έστω και αυτή την ύστατη στιγμή να δώσει λύση, σημειώνοντας παράλληλα ότι θα συνεχιστούν οι κινητοποιήσεις, αφού, όπως σημείωσε, οι αυτοκινητιστές δεν έχουν πλέον να χάσουν τίποτα.
Από την πλευρά του ο πρόεδρος των Βυτιοφορέων κ. Γιώργος Τσάμος, αποκάλυψε ότι στη συνάντηση συζητήθηκαν οι νέες ρυθμίσεις που προωθεί το υπουργείο και αφορούν το συνταξιοδοτικό, το ασφαλιστικό και την ένταξή τους στον αναπτυξιακό νόμο. Ζήτησαν να τους δοθούν εγγράφως αυτές οι διαβεβαιώσεις, κάτι, που όπως είπε ο κ. Τσάμος, ο υπουργός αρνήθηκε.
Πάντως, θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι ρυθμίσεις αυτές για τα τρία συγκεκριμένα θέματα, δεν περιλαμβάνονται στο επίμαχο νομοσχέδιο, καθώς, όπως εξήγησε κυβερνητική πηγή, είναι ζητήματα, την αρμοδιότητα των οποίων έχουν άλλα υπουργεία, τα οποία θα καταθέσουν τις ρυθμίσεις αυτές σε δικά τους νομοσχέδια. Η ίδια πηγή πρόσθεσε ότι σε περίπτωση που συνεχιστούν οι κινητοποιήσεις και η παρεμπόδιση της κυκλοφορίας στις εθνικές οδούς, υπάρχει σχέδιο για την αντιμετώπιση του προβλήματος.
Όπως προκύπτει από τις δηλώσεις του κ. Τσάμου στη συνάντηση οι αυτοκινητιστές ζήτησαν να παραμείνει το 35% της αξίας της αδείας και η μεταβατική περίοδος να γίνει από τρία σε πέντε χρόνια, κάτι που όπως είπε δεν δέχθηκε ο υπουργός.
Πρόσθεσε επίσης ότι οι αυτοκινητιστές κατανοούν και τη θέση της κυβέρνησης και για το λόγο αυτό μείωσαν από 10 σε πέντε τα βασικά τους αιτήματα, αλλά λύση δεν έχει δοθεί και για το λόγο αυτό θα συνεχίσουν να παρατάσσουν τα οχήματά τους στις εθνικές οδούς.
Πάντως, εμφανίστηκε καθησυχαστικός λέγοντας ότι δεν πρόκειται να παρατηρηθεί έλλειψη καυσίμων, καθώς από τη μια πλευρά τα βυτιοφόρα των εταιρειών προμηθεύουν τα πρατήρια, ενώ και οι ίδιοι καλύπτουν τις ανάγκες σε καύσιμα τα πλοία, τα αεροδρόμια και τα νοσοκομεία.
Την Τετάρτη αντιπροσωπεία των ιδιοκτητών θα μεταβεί στη Βουλή, προκειμένου να καταθέσει τις απόψεις της στην αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή, όπου συζητείται το νομοσχέδιο.

Δευτέρες σκέψεις για το πλαφόν
Από το πρωί γίνονταν συσκέψεις στη ΓΓ Εμπορίου με την Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) και την Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ).
Νωρίς το πρωί πραγματοποιήθηκε η πρώτη συνάντηση των βενζινοπωλών (ΟΒΕ) με τον γενικό γραμματέα Εμπορίου Στ.Κομνηνό, ενώ έξω από το κτίριο του υπουργείου Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας στην πλ. Κάνιγγος (πρώην υπουργείο Εμπορίου) συγκεντρώθηκαν εκπρόσωποι του κλάδου.
Η σύσκεψη διεκόπη νωρίς το μεσημέρι και συνεχίστηκε αργότερα, προκειμένου ο κ. Κομνηνός να συναντηθεί και με τους εκπροσώπους της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ).
Αίτημα της ΟΒΕ είναι είτε η κατάργηση του πλαφόν είτε η επιβολή πλαφόν σε όλα τα στάδια της διακίνησης και εμπορίας υγρών καυσίμων, αλλά τόσο η ΟΒΕ όσο και η ΠΟΠΕΚ ζητούν λύσεις και για άλλα θέματα που απασχολούν τον κλάδο και όπως υποστηρίζουν υποχρεώνει μεγάλη μερίδα επαγγελματιών του κλάδου να λειτουργεί με ζημιά που φτάνει μέχρι και στο λουκέτο σε κάποιες περιπτώσεις.
Λίγο πριν τις 4 το απόγευμα ο επικεφαλής της Ομποσπονδίας Βενζινοπωλών Μιχάλης Κιούσης γνωστοποίησε την πρόθεση των αρμόδιων φορέων να επαναξετάσουν το πλαφόν στα καύσιμα.
Προς το παρόν δεν έχει διευκρινιστεί με ποιον τρόπο θα γίνει αυτό.
Το υπουργείο Περιφερειακής Ανάπτυξης προχώρησε στην επιβολή πλαφόν μέχρι την Κυριακή, μετά από καταγγελίες καταναλωτών για αδικαιολόγητες τιμές στα καύσιμα τις προηγούμενες ημέρες.
- Το πλαφόν στα καύσιμα σε όλες τις περιοχές της χώρας
Μάλιστα στο αυτόφωρο θα οδηγούνται οι πρατηριούχοι που πωλούν καύσιμα με καπέλο, σύμφωνα με παραγγελία του εισαγγελέα του Αρείου Πάγου, Ιωάννη Τέντε, προς τις εισαγγελίες όλης της χώρας.
Ειδικότερα, ο εισαγγελέας ζητεί να μεριμνούν οι εισαγγελείς Πρωτοδικών για την πιστή εφαρμογή της Κοινής Υπουργικής Απόφασης και σε περίπτωση παράβασής της να συλλαμβάνονται οι ιδιοκτήτες των πρατηρίων καυσίμων και να οδηγούνται στο Αυτόφωρο.
Στον εισαγγελέα έχουν ήδη οδηγηθεί 10 ιδιοκτήτες πρατηρίων υγρών καυσίμων, οι οποίοι πωλούσαν καύσιμα με καπέλο, κατόπιν ελέγχων που διενεργήθηκαν σε 54 πρατήρια στην Αττική.

Πηγη:

[vitaroulas]

Όλα οκ!

Σόρυ παίδες

[ΣΤΑΥΡΟΣ]

Παραμένει το αδιέξοδο με τα βυτιοφόρα - Σκέψεις για αύξηση του πλαφόν στα καύσιμα

37CAB09BDF46B8339E6B0A8F2EC15954.jpg (23.39 KiB) 398 προβολές

Αθήνα

Διπλό «θερμό μέτωπο», με τους πρατηριούχους και τους ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων, έχει δημιουργηθεί στον κλάδο διακίνησης των καυσίμων. Οι διαπραγματεύσεις με τους αυτοκινητιστές παραμένουν άκαρπες, ενώ στο «μέτωπο» των βενζινοπωλών η κυβέρνηση αναμένεται να ανακοινώσει αύξηση του πλαφόν. Συνελήφθη πρατηριούχος για παραβίαση της ανώτατης τιμής πώλησης.
Την Τρίτη εκπρόσωποι του κλάδου των φορτηγών Δημόσιας Χρήσης πέρασαν την πόρτα του υπουργείου προκειμένου να συναντηθούν με τον υπουργό Δημήτρη Ρέππα, τον υφυπουργό Σπύρο Βούγια και τον γγ Χάρη Τσιόκα. Μετά τη συνάντηση οι αυτοκινητιστές δήλωσαν ότι η συζήτηση ήταν «μια από τα ίδια», καθώς, όπως άφησαν να εννοηθεί, και οι δύο πλευρές επέμειναν στις θέσεις τους.
Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας, Γιώργος Τζωρτζάτος, τόνισε η συζήτηση δεν κατέληξε πουθενά, σημειώνοντας παράλληλα ότι θα συνεχιστούν οι κινητοποιήσεις, αφού, όπως σημείωσε, οι αυτοκινητιστές δεν έχουν πλέον να χάσουν τίποτα.
Οι αυτοκινητιστές εμφανίζονται όμως καθησυχαστικοί ότι δεν θα παρατηρηθεί έλλειψη καυσίμων, καθώς από τη μια πλευρά τα βυτιοφόρα των εταιρειών προμηθεύουν τα πρατήρια, ενώ και οι ίδιοι καλύπτουν τις ανάγκες σε καύσιμα τα πλοία, τα αεροδρόμια και τα νοσοκομεία.
Από την πλευρά του ο πρόεδρος των Βυτιοφορέων κ. Γιώργος Τσάμος, είπε ότι ζήτησαν να τους δοθούν εγγράφως διαβεβαιώσεις για το συνταξιοδοτικό, το ασφαλιστικό και την ένταξή τους στον αναπτυξιακό νόμο, κάτι, που όπως είπε ο κ. Τσάμος, ο υπουργός αρνήθηκε.
Πάντως, αργότερα, στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής, όπου ψηφίστηκε επί της αρχής το νομοσχέδιο για την απελευθέρωση των εμπορευματικών μεταφορών, οι αρμόδιοι υφυπουργοί δεσμεύτηκαν ότι θα ικανοποιηθούν στα πρώτα νομοσχέδια τα τρία επίμαχα αιτήματα.
Την Τετάρτη αντιπροσωπεία των ιδιοκτητών θα μεταβεί στη Βουλή, προκειμένου να καταθέσει τις απόψεις της στην αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή, όπου θα γίνει η ακρόαση των φορέων.

Προειδοποίηση Ρέππα
Κυβερνητικές πηγές σημείωναν ότι σε περίπτωση που συνεχιστούν οι κινητοποιήσεις και η παρεμπόδιση της κυκλοφορίας στις εθνικές οδούς, υπάρχει σχέδιο για την αντιμετώπιση του προβλήματος.
Από την πλευρά του ο υπουργός Υποδομών Δημήτρης Ρέππας προειδοποίησε ότι «η επίταξη αφορά όχι μόνο το μέσο, αφορά και την υπηρεσία. Δεν είναι το όχημα μόνο αυτό το οποίο έχει υποχρέωση ο μεταφορέας να διαθέσει για να εκτελείται το μεταφορικό έργο, αλλά πρέπει να διαθέσει και τις δικές του υπηρεσίες».

Προς επανεξέταση το πλαφόν
Την Τετάρτη αναμένονται τελικές αποφάσεις για την αναπροσαρμογή του πλαφόν στα υγρά καύσιμα με επικρατέστερο σενάριο την επιβολή νέας τιμής, που θα ισχύει και πάλι μόνο για τα πρατήρια.
Αυτό προέκυψε από το μπαράζ επαφών που είχε η ηγεσία του υπουργείου Ανάπτυξης με εκπροσώπους του κλάδου. Παράλληλα επισημάνθηκε ότι δεν θα υπάρξουν διώξεις πρατηριούχων.
Όπως δήλωσε ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) κ. Κιούσης, υπήρξε ανταπόκριση στο αίτημα με τον κλάδο να «τοποθετεί» τη νέα τιμή στα 1,52 ευρώ το λίτρο.
Το πρωί της Τετάρτης οι εκπρόσωποι των πρατηριούχων θα συναντηθούν με τον υφυπουργό Περιφερειακής Ανάπτυξης Ντίνο Ρόβλια και ακολούθως θα υπάρξουν ανακοινώσεις.
Στο αίτημα πάντως των πρατηριούχων να επιβληθεί πλαφόν σε όλα τα στάδια της διακίνησης και εμπορίας υγρών καυσίμων δεν ανταποκρίθηκε το υπουργείο και η τιμή που θα ανακοινωθεί αύριο και πάλι θα αφορά μόνο τα πρατήρια.
Οι πρατηριούχοι τονίζουν ότι την Τρίτη στην Αττική 250 πρατήρια πωλούσαν τις βενζίνες χαμηλότερα από το πλαφόν, 300 πρατήρια πωλούσαν με βάση το πλαφόν και 850 πρατήρια είχαν τιμές πάνω από το πλαφόν καθώς, όπως σημείωσε, η τιμή αγοράς στη χονδρική ήταν στα όρια του πλαφόν. Αποτέλεσμα αυτής της κατάστασης ήταν ορισμένα πρατήρια να μην λειτουργήσουν σήμερα για να μην πωλούν με ζημιά.

Δίωξη κατά βενζινοπώλη
Εντούτοις, την Τρίτη υπήρξε παρέμβαση εισαγγελέα για πρατηριούχο στην Καλλιθέα που διαπιστώθηκε από τα συνεργεία ελέγχου ότι πωλούσε την αμόλυβδη με τιμή ακριβότερη από το πλαφόν.
Σε βάρος του επιχειρηματία ο εισαγγελέας άσκησε ποινική δίωξη για παράβαση του αγορανομικού κώδικα σε συνδυασμό με την απόφαση για το πλαφόν στο 1,47 ευρώ. Ο βενζινοπώλης προσκόμισε τιμολόγιο αγοράς με τιμή στο 1,51 ευρώ.
Από το υπουργείο σημειώνεται ότι στο εξής θα γίνονται συστάσεις και θα επιβάλλονται χρηματικά πρόστιμα σύμφωνα με όσα προβλέπει ο νόμος για τις παραβάσεις, αλλά δεν θα υπάρξουν διώξεις.
Οι αρμόδιες υπηρεσίες της Γενικής Γραμματείας Εμπορίου διαοπίστωσαν από τοςυ ελέγχους ότι περίπου το 5% των πρατηρίων πωλούν καύσιμα πάνω από τα προβλεπόμενα επίπεδα του ορισθέντος πλαφόν.
Πολιτικές αντιδράσεις
«Δεν θα επιτρέψουμε κερδοσκοπία σε βάρος του Έλληνα πολίτη» τόνισε το μεσημέρι, σε δηλώσεις του ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Γιώργος Πεταλωτής και επισήμανε ότι «οι εντατικοί έλεγχοι έφεραν αποτελέσματα γιατί η συντριπτική πλειοψηφία των βενζινοπωλών συμμορφώθηκε».
Βαρύτατες ευθύνες στην κυβέρνηση τη συνεχιζόμενη σύγκρουση με τους ιδιοκτήτες φορτηγών επέρριψε ο εκπρόσωπος της ΝΔ Πάνος Παναγιωτόπουλος «γιατί άλλα τους υποσχέθηκε και άλλα έκανε».Από την άλλη πλευρά απηύθυνε έκκληση στους αυτοκινητιστές να μην «τινάξουν στον αέρα την οικονομία της χώρας με τις κινητοποιήσεις τους».
Το ΚΚΕ θεωρεί ότι το νομοσχέδιο για την απελευθέρωση των οδικών μεταφορών «θα οδηγήσει στη μονοπώληση και στη συγκέντρωση του μεταφορικού έργου σε λίγες μονοπωλιακές επιχειρήσεις και σε αδιέξοδο χιλιάδες μικρούς επαγγελματίες».
Ο Παναγιώτης Λαφαζάνης τόνισε εκ μέρους του ΣΥΡΙΖΑ σημείωσε ότι «σήμερα περισσότερο από ποτέ γίνεται απαραίτητος ο δημόσιος έλεγχος του κρίσιμου στρατηγικού τομέα του πετρελαίου».

Πηγη:

[fluflitsa]

καλέ ναι να αυξηθεί το πλαφόν. Είναι δυνατό να πουλάνε τόσο φτηνά?
ρε ουστ

[Mastergunner]

Πάντως πέρα απο τα όσα συμβαίνουν έγω έχω να πώ το εξής:Τις λαβές για την οποια αύξηση των καυσίμων την δίνει το κράτος,όλες οι απανωτές αυξήσεις είναι φόροι μιας και το κράτος εισπράτει το 65% της τιμής του λίτρου.Ας κόψουμε τις διχόνιες μεταξύ του κόσμου αυτό θέλουν να κάνουν και ύστερα να περάσουν την ιδέα οτι έρχονται σαν ¨σωτήρες¨ για το καλό του τόπου.Γιατί δεν συζητάνε το πλαφόν και στις εταιρίες;γιατί χ3ζον..3 να τα βάλουν μαζί τους,γιατί δεν μειώνουν το φόρο λόγο κρίσης;γιατι το κράτος πρέπει να καρδίζει τα περισσότερα Για το άν κάνουν μείωση κατα 1-2 λεπτά/΄λίτρο εμένα δεν με νοιάζει (προσωπικά) αφου η διαφορά είναι σε φουλάρισμα 55λίτρων 1.10 ευρώ το οποίο το έχουν ξεφτιλίσει σαν αξία (375 δρχ).Οι μηχανισμοί προστασίας και οι επιτροπές που πληρώνωνται γιάυτό το λόγο που είναι ; Τι θα πεί να ψάχνει ο καταναλωτής φτηνό βενζινάδικο,φτηνό κρεοπωλείο,φτηνό μανάβικο,φτηνό αρτοποιίο το μόνο που έχουμε καταφέρει να βρούμε είναι φθηνούς πολιτικούς