Ηλεκτρικά αυτοκίνητα!!!!

από **ximikos00** » Τρί Αύγ 27, 2019 7:13 am

Ο ξάδερφος μου πήρε το Τέσλα και είναι ενθουσιασμένος...

Βέβαια ζει στο L.A.
Tα Τέσλα εκεί είναι παντού...

Φορτίζει στη δουλειά του και του κοστίζει 6$...Δύο φορές την εβδομάδα.
Στο πήγαινε έλα, όπου έχει μποτιλιάρισμα,βάζει κ αυτόματο πιλότο διαβάζει κάνα βιβλίο κάνει ψώνια κλπ κλπ...

Καλή φάση δε λέω αλλά εμείς απέχουμε πολύ....

από **Antonioz** » Τρί Αύγ 27, 2019 8:29 am

..το μποτιλιάρισμα το έχουμε, σιγα σιγα θα κατακτήσουμε και τα άλλα!

από **GregoryA** » Τρί Αύγ 27, 2019 9:55 am

Κατα την γνωμη μου θα αργήσει τουλαχιστον μια 10ετια η Ελλάδα να μπει στην τροχια των ηλεκτρικων αυτοκινήτων για εναν απλό λογο....
money talks bullshit walks !!!!!
Αν δεν υπάρχει το μπαγιοκο...ποιος θα αγοράσει τι!!!!!! Να συντηρουμε προσεκτικα τα vitara μας!!!

από **batfalcon** » Τρί Αύγ 27, 2019 1:55 pm

Οπως διαβασατε και πιο πανω, η "μεγαλη εικονα" ειναι δυσμενεστερη για τα σημερινα ηλεκτρικα αυτοκινητα.
Το να στοιχιζει στην τσεπη σου ελαχιστα, αλλα για να το φορτισεις να πρεπει να καις περισσοτερα απ οσα εκαιγες με το diesel, αποδεικνυει πως το παιχνιδι γινεται μονο και μονο για να κερδισουν οι βιομηχανιες ΚΑΙ ΟΧΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΣΤΡΟΦΗ της καταστασης με το CO2 σε παγκοσμιο επιπεδο.
Εν τω μεταξυ, οταν σε 5 χρονια οι μπαταριες ειναι για αλλαγη, τοτε να δω ποσα θα πρεπει να εκταμιευσει ο ιδιοκτητης του ηλεκτρικου για αλλαγη + το τι θα απογινουν ολα αυτα τα σκουποδια απο τις μπαταριες.
Ηταν επομενο πως καπου επρεπε να στραφουν για κερδος, αφου ενας diesel κινητηρας βγαζει 1 μυριο km. Το χαπι επρεπε να καλυφθει με καποιο τροπο και σκεφθηκαν οι ανοητοι να το χρυσωσουν με την "πρασινη" ενεργεια, που μονο πρασινη δεν ειναι ετσι οπως εφαρμοζεται.

από **GregoryA** » Τρί Αύγ 27, 2019 3:13 pm

http://www.autogreeknews.gr/nea/biomiha ... aytokinita

από **GregoryA** » Σάβ Αύγ 31, 2019 9:53 am

Αναρωτιεμαι τι παιχνιδι παιζεται....που οδηγουν τους αγοραστες.....και ποια ειναι η αληθεια. Ενα ειναι σιγουρο...οτι οι κατασκευαστες θα κονομησουν τρελα!

http://www.autogreeknews.gr/nea/polla-d ... aytokinita

από **GregoryA** » Δευτ Νοέμ 04, 2019 10:52 am

https://www.thetoc.gr/auto/article/poso ... -sto-spiti

από **GregoryA** » Σάβ Φεβ 01, 2020 1:02 pm

Ενα ενδιαφερον αρθρο για τα ηλεκτρικα, δεν το βρηκα σε ηλεκτρονικη μορφη και αναγκαστικα να βαλω φωτο απο το περιοδικο ΜΟΤΟ...

από **GregoryA** » Κυρ Φεβ 16, 2020 9:39 am

από **zerarblack** » Τρί Φεβ 18, 2020 11:13 am

Πρόχειροι υπολογισμοί :
Τα καύσιμα για κίνηση που καταναλώθηκαν το 2016 για κίνηση στην Ελλάδα (Βενζίνες πετρέλαιο και υγραέριο) ανήρθαν σε 5.589.642 μετρικούς τόνους (Έτσι λέει ο γούγλης).Ας υποθέσουμε ότι οι θερμικοί κινητήρες έχουν βαθμό απόδοσης 25% και ότι η μέση θερμογόνος των παραπάνω καυσίμων είναι 11,92KWH/kg (αυτή είναι του πετρελαίου).
Η συνολική ενέργεια που δαπανήθηκε για κίνηση είναι (πραξούλες….) 16.657.133 MWH (Και τι μας λέει αυτό; Ακόμη τίποτα).
Ο Σταθμός της ΔΕΗ στην Μεγαλόπολη έχει ονομαστική Ισχύ 550MW.Η ενέργεια που μπορεί να παράγει σε ένα χρόνο (δουλεύοντας στο μέγιστο) είναι (πραξούλες….) 4.818.000 MWH.
Ας υποθέσουμε πάλι ότι ο ηλεκτροκινητήρας έχει 100% απόδοση.
Για να αντικατασταθούν τα καύσιμα από ηλεκτρική ενέργεια (φορτίσεις μπαταριών) χρειαζόμαστε άλλους 3,45 Σταθμούς σαν της Μεγαλόπολης( η περίπου το 15 % της συνολικής παραγωγής της ΔΕΗ).Για να αντικαταστήσουμε το 1/3 των θερμικών αυτοκινήτων θέλουμε 1,15 σταθμούς! Νομίζω τα νούμερα είναι μεγάλα ……

Ελπίζω να μην έχω κάνει λάθη…..

από **Hellas4x4** » Τετ Φεβ 26, 2020 2:16 pm

Πηγή: Drive.gr

από **stelios8ess** » Τετ Φεβ 26, 2020 10:05 pm

Πολύ καλά τα λέει ο Alain Prost :clap:

Περισσότερη εντύπωση:
Σήμερα, αν είχατε ένα μεγάλο αυτοκίνητο με σύγχρονο πετρελαιοκινητήρα, αυτό δεν ρυπαίνει.
Ο Prost λέει επιπλέον ότι η χρήση υβριδικών αυτοκινήτων, όταν αυτά θα έχουν διανύσει πολλά χιλιόμετρα,
θα επιβαρύνει την ατμόσφαιρα με πολύ μεγαλύτερες ποσότητες CO2, καθώς αυτά είναι πιο βαριά
(λόγω των μπαταριών) και απαιτούν σε βάθος χρόνου περισσότερα καύσιμα.

από **batfalcon** » Τετ Φεβ 26, 2020 10:10 pm

Τουλάχιστον τα λέει ένας άνθρωπος που έχει φάει μερικές 10ετίες πάνω στα αυτοκίνητα.
Οχι τίποτε άλλο, αλλά στο τέλος πέραν του ότι γινόμαστε γραφικοί, πάει ο κάθε δημοσιγραφίκος του κερατά, να μας πείσει πως τα ηλεκτρικά είναι το μέλλον, επειδή το μόνο που έμαθε όσο ήταν μαθητούδι, ήταν να αντιγράφει, όχι να σκέπτεται.

από **Tony Louk** » Πέμ Φεβ 27, 2020 10:48 am

Άποψή μου είναι ότι όντως τα ηλεκτρικά είναι το μέλλον...

Το μεγάλο λάθος όμως είναι, ότι συγκρίνουμε τα σύγχρονα "θερμικά" (diesel, βενζίνης, υγραερίου, φυσ. αερίου), τα οποία μετά από πολλά χρόνια εξέλιξης, έχουν φτάσει σχεδόν στο "ταβάνι" της τεχνολογίας, με τα σύγχρονα ηλεκτρικά, που βρίσκονται ακόμα σε εμβρυικό στάδιο εξέλιξης.

Δίκαιη σύγκριση θα ήταν, αφού δεν είναι εύκολο να προβλέψουμε πώς θα εξελιχτούν τα ηλεκτρικά, να συγκρίνουμε τα σημερινά ηλεκτρικά με τα "θερμικά" του 1.900.