Σε πέντε μέρες εντοπίστηκαν 15.349 παραβάσεις

[STRANTZALIS K.]

Συνεχίζονται οι έλεγχοι της ΕΛ.ΑΣ. στην επικράτεια
Καθημερινοί είναι οι έλεγχοι που πραγματοποιεί η Τροχαία για να εντοπιστούν οι παραβάτες. Οι αστυνομικοί, από τις 21 μέχρι τις 25 Μαρτίου, διεξήγαγαν ελέγχους σε όλη την επικράτεια.
Στους ελέγχους πήραν μέρος 2.344 συνεργεία και έγιναν έλεγχοι σε 57.910 οχήματα.
Κατά τη διάρκεια αυτών των ελέγχων, βεβαιώθηκαν συνολικά 15.349 παραβάσεις. Στον πίνακα που ακολουθεί αναφέρονται οι παραβάσεις.
Οδήγηση με υπερβολική ταχύτητα 2364
Αντικανονικό προσπέρασμα 141
Παραβίαση προτεραιότητας 62
Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας 182
Μη χρήση ζώνης ασφαλείας 428
Μη χρήση προστατευτικού κράνους 482
Οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος 429
Λοιπές τροχονομικές παραβάσεις 11261

Εντατικούς ελέγχους διενεργεί καθημερινά η Τροχαία στην ευρύτερη περιοχή του κέντρου της Αθήνας για παράνομες σταθμεύσεις.
Οι αστυνομικοί βεβαίωσαν την Τετάρτη 368 παραβάσεις εκ των οποίων 203 σε αυτοκίνητα, 16 σε επιβατηγά δημοσίας χρήσης, 141 σε μηχανάκια και οκτώ σε φορτηγά. Οι αστυνομικοί ακόμη αφαίρεσαν 69 ζευγάρια πινακίδων κυκλοφορίας από αυτοκίνητα και μηχανάκια.

newsbeast.gr
ΥΓ. (Τράτζικ)!!!!

[hlias]

γενικα ειμαστε μες στη παρανομια

[nick_89]

Ωχ... βγήκαν όλοι έξω με μπλοκάκια...!!

Πολύ πράγμα μαζεύτικε πλάκα πλάκα...

[LEMON]

Όλο αυτό είναι γιατί στα πλαίσια της ''εβδομάδας για την οδική ασφάλεια'' ,την προηγούμενη δηλαδή εβδομάδα, ανακοινώθηκε ότι η Ελλαδάρα μας έκανε μεγάλη πρόοδο από το 2010 η οποία έφτασε στο 45% μείωσης των τροχαίων θανατηφόρων ατυχημάτων μεν αλλά το ποσοστό αυτό δεν φτάνει ούτε τον μέσο όρο που η ΕυρωπαΪκή Ένωση έθεσε,δηλαδή το 49%.
Το ποσοστό αυτό μας κατατάσσει στην έκτη θέση,με την Ισπανία να βρίσκεται στην πρώτη.
Θέση που πέτυχε μειώνοντας τα θανατηφόρα ατυχήματα κατά 58% στις ίδιες χρονιές.
Αυτό το πέτυχαν απ'ότι ειπώθηκε στην παρουσίασή τους στην ημερίδα για την οδική ασφάλεια που έγινε στις 19 Μαρτίου στο κτήριο της αντιπροσωπίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην Αθήνα, στο οποίο όλοσδιόλου τυχαία συμμετείχα, γιατί '' άυξησαν '' κατά πολύ τα πρόστιμα για τις παραβάσεις.
Επίσης έκαναν μια ρύθμιση στο πόιντ σύστεμ τους ώστε όταν λόγω πόντων σου σου αφαιρεθεί για να το ξαναπάρεις πρέπει να ξαναδώσεις εξετάσεις αφού ξαναεκπαιδευτείς. ? ? ? ? ? ?! ! ! !!

Οπότε μη σας παραξενέυουν αυτές τους οι κινήσεις ! ! ! ! ! !

[dpol]

Οταν θα βγουν εξω για να μοιρασουν κλησεις στα χιλιαδες ασυντηρητα φορτηγα που βγαζουν κακρινο απο τις εξατμισεις τους και κυκλοφορουν με λιωμενα λαστιχα, στα χιλιαδες μηχανακια - μηχανες με την τσεμπρινγκ την ελευθερας που σου τιναζουν το μυαλο στον αερα, και στους χιλιαδες αλλοδαπους και γυφτους που οδηγουν χωρις διπλωμα τοτε ισως τους παρω στα σοβαρα, μεχρι τοτε θα ειναι για μενα καρακολια και τιποτα παραπανω με συγωρειτε για το χαρακτηρισμο δεν εχω τιποτα με τα σωματα ασφαλειας αλλα με τους συγκεκριμενους εχω πολλα

[kostasRS]

Τελικα ολοι θελουν τον γερμανο τους ,,ποιντ συστεμ,ακριβα προστιμα κλπ κλπ κλπ!!!
Προσωπικη μου αποψη και εμπειρια ειναι ,,πως η οδηγηση ειναι ο καθρεπτης της παιδειας του καθενος μας,,,,
Ενα παραδειγμα,,,
Ειναι εντελως ηλιθιο να πηγαινουν στο νοσοκομειο σοβαρες -ΣΟΒΑΡΟΤΑΤΕΣ περιπτωσεις κρανιακων κακωσεων που καταληγουν σε θανατο η αναπηρια ,,ενω θα μπορουσαν να αποφευχθουν ,,μονο με την χρηση κρανους!!!
Αλλο παραδειγμα ,,,,τι κλαις ΡΕ που το παιδι σου χτυπησε ;;;εεεε τι ζωνη γιαυτο την εχουν τα αυτοκινητα ,,,τι το παιζεις μαγκας και το βαζεις πισω ετσι ;;;τι ειναι σακι ;;

[DimitrisGV]

Οταν θα βγουν εξω για να μοιρασουν κλησεις στα χιλιαδες ασυντηρητα φορτηγα που βγαζουν κακρινο απο τις εξατμισεις τους και κυκλοφορουν με λιωμενα λαστιχα, στα χιλιαδες μηχανακια - μηχανες με την τσεμπρινγκ την ελευθερας που σου τιναζουν το μυαλο στον αερα, και στους χιλιαδες αλλοδαπους και γυφτους που οδηγουν χωρις διπλωμα τοτε ισως τους παρω στα σοβαρα, μεχρι τοτε θα ειναι για μενα καρακολια και τιποτα παραπανω με συγωρειτε για το χαρακτηρισμο δεν εχω τιποτα με τα σωματα ασφαλειας αλλα με τους συγκεκριμενους εχω πολλα

Ολόσωστος ναι μεν, αλλά και οι άλλες παραβάσεις εξακολουθούν να είναι παραβάσεις, ασχετα αν συμφωνώ μαζί σου.

[costas66]

Κινούμε καθημερινά στην Αθήνα και δεν είδα καμία αναφορά στη συχνότερη παράβαση που πέφτει στην αντίληψή μου και πιστεύω όλων μας. Οδήγηση, μιλώντας στο κινητό χωρίς bluetooth.
Όσο για τη μείωση των ατυχημάτων δεν είμαι τόσο αισιόδοξος, μιας και σε μεγάλο ποσοστό οφείλεται στην απόσυρση μεγάλου αριθμού οχημάτων απ' την κυκλοφορία και στον περιορισμό της κίνησης των υπολοίπων.
Σε μεγάλο ποσοστό τόσο ο συνολικός σχεδιασμός όσο και οι έλεγχοι έχουν εισπρακτικό χαρακτήρα και όχι στόχο την πρόληψη των ατυχημάτων ή την προστασία μας γενικότερα.
Με ΦΠΑ 19% σε όλο τον εξοπλισμό ασφαλείας των μοτοσυκλετών και ότι δέχονται σαν κράνος στους ελέγχους κάτι "κουβαδάκια" τι άλλο να πεις.
Σαφώς φταίει και η δικιά μας νοοτροπία, αλλά και το μπλόκο στην ευθεία, με το όριο των 50 χλμ., δεν βοηθάει στο να αλλάξει.

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Πολύ σωστές οι επισημάνσεις του Πολύζου και των 2 Κωστήδων......πρέπει δυστυχώς να αλλάξουν πολλά πράγματα και να σταματήσουμε μονίμως να κινούμαστε σε λάθος κατεύθυνση.................