Κρίση, κρίση αλλά η Porsche το... χαβά της

[hlias]

Η πολύ και συνειδητοποιημένη δουλειά φαίνεται ακόμα και σε καιρούς κρίσης. Αυτό συμβαίνει με την Porsche που ενώ είναι μία μάρκα που παράγει ακριβά αυτοκίνητα βλέπει συνεχώς τις πωλήσεις της να ανεβαίνουν. Χαρακτηριστικό παράδειγμα ο Απρίλιος που ήταν καλύτερος σε σύγκριση με τον αντίστοιχο περυσινό και μάλιστα της τάξης του 21%.

Συνολικά σε ένα μήνα η γερμανική εταιρεία διέθεσε 15.232 μονάδες με τις αγορές των ΗΠΑ, Ασία, Αφρική και Μέση Ανατολή να δημιουργούν ένα πολύ θετικό κλίμα για την μάρκα. Και επειδή στην Ευρώπη η κρίση έχει χτυπήσει την πόρτα σχεδόν σε όλες τις χώρες να σημειώσουμε ότι η Porsche αύξησε τις πωλήσεις της κατά 10,8%.

Στο σύνολο τετραμήνου (Ιανουάριος - Απρίλιος 2013) οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 21,1% με τα συνολικά οχήματα που παραδόθηκαν σε πελάτες να φτάνουν τις 52.241 μονάδες. Όσο για το μοντέλο που έχει την μεγαλύτερη ζήτηση δεν ήταν άλλο από την Cayenne...

998070.jpg (46.49 KiB) 1951 προβολές

Επιμέλεια: Βασίλης Γ. Σαρημπαλίδης

[nick_89]

Όλες οι πανάκριβες μάρκες έχουν αύξηση... Η κρίση κάποιους τους κάνει πλουσιότερους

[Tzivitzonis]

Τι έγινε ρε παιδιά; Άρχισαν τα λαμόγια να ρευστοποιούν σε αυτοκίνητα;

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Τι έγινε ρε παιδιά; Άρχισαν τα λαμόγια να ρευστοποιούν σε αυτοκίνητα;

Μάγος είσαι???

[DimitrisGV]

Παντως βρε παιδί μου, αυτό που το best seller της συγκεκριμένης εταιρείεας είναι ενα SUV -super aυτοκίνητο βέβαια αλλα παραμένει jeepοειδές- είναι λίγο κουφό.
Επι χρόνια πάλευε μόνη της στην παραγωγή supercars με την φιλοσοφία του everyday supercars σε αντίθεση με τις υπόλοιπες εταιρείες. Με επιμονή και προσήλωση στη μοναδική της φιλοσοφία και design, και ποτέ δεν είχε καταφέρει να φτάσει στο σημείο που είναι σήμερα, και να μεσουρανεί.
Αν και το κατανοώ απόλυτα, βρίσκω περίεργη την ανάγκη για ένα τέτοιο όχημα όπως το Cayenne. Μια Carrera 4s μάλιστα, να την πάρεις με κλειστά μάτια, αλλά Cayenne

[panoshm]

Μια Carrera 4s μάλιστα, να την πάρεις με κλειστά μάτια, αλλά Cayenne

Τα λαμόγια ως γνωστόν έχουν μεγάλη κοιλιά, δεν χωράνε στην 4S

[hlias]

Μια Carrera 4s μάλιστα, να την πάρεις με κλειστά μάτια, αλλά Cayenne

Τα λαμόγια ως γνωστόν έχουν μεγάλη κοιλιά, δεν χωράνε στην 4S

[Tetrakinisi]

Όλες οι πανάκριβες μάρκες έχουν αύξηση... Η κρίση κάποιους τους κάνει πλουσιότερους

πεστα

[Kalavritara]

Παντως βρε παιδί μου, αυτό που το best seller της συγκεκριμένης εταιρείεας είναι ενα SUV -super aυτοκίνητο βέβαια αλλα παραμένει jeepοειδές- είναι λίγο κουφό.
Επι χρόνια πάλευε μόνη της στην παραγωγή supercars με την φιλοσοφία του everyday supercars σε αντίθεση με τις υπόλοιπες εταιρείες. Με επιμονή και προσήλωση στη μοναδική της φιλοσοφία και design, και ποτέ δεν είχε καταφέρει να φτάσει στο σημείο που είναι σήμερα, και να μεσουρανεί.
Αν και το κατανοώ απόλυτα, βρίσκω περίεργη την ανάγκη για ένα τέτοιο όχημα όπως το Cayenne. Μια Carrera 4s μάλιστα, να την πάρεις με κλειστά μάτια, αλλά Cayenne

Το Cayenne Δημήτρη είναι ένα αυτοκίνητο που μπορεί να το οδηγήσει η κάθε νεόπλουτη κυρία "Σούλα" οποιουδήποτε χρώματος και φυλής Δεν ισχύει το ίδιο όμως για την 991 (το τελευταίο μοντέλο της 911), όπου ειδικά το χειροκίνητο κιβώτιό της θέλει πολλά χέρια και αντανακλαστικά για να οδηγηθεί αξιοπρεπώς (Βέβαια το Cayenne παράγεται μόνο με αυτόματο σειριακό κιβώτιο όπως αρμόζει στους ΜΗ πραγματικούς οδηγούς στο κατά Καββαθά Ευαγγέλιο )

[gv2000]

Όλες οι πανάκριβες μάρκες έχουν αύξηση... Η κρίση κάποιους τους κάνει πλουσιότερους

δυστυχώς κάπως έτσι πάει το πράγμα..

[Vasilis]

Ρημάδα φτώχεια!!

[chris7gtir]

Η κριση δυστυχως ειναι για εμας και οχι για αυτους που μπορουν να αγορασουν τετοιου ειδους αυτοκινητα.
Απεναντιας με οσα γινονται αυτοι τριβουν τα χερακια τους

[dpol]

Κυριοι υπαρχουν καποιες γωνιες του πλανητη που αριθμουν δισεκατομμυρια κατοικους οι οποιοι γινονται καθε μερα και πλουσιοτεροι
Εκει πουλανε οι Γερμανοι και Ιταλοι τα πανκριβα sport αυτοκινητα που φτιαχνουν.

Τωρα να συγκρινουμε την Carera με το Cayenne ειναι ιεροσυλια, το τελευταιο δημιουργησε μια ολοκληρη κατηγορια, αυτη των SUV επιδοσεων και πρακτικα δεν εχει ακομα ανταγωνιστη εαν ισως εξαιρεσουμε την Χ6

Το πρωτο προσπαθει να ακολουθησει την κατηγορια του καταϊδρωμενο με τραγικα λαθη στο παρελθον οπως την Boxter

[hlias]

Κυριοι υπαρχουν καποιες γωνιες του πλανητη που αριθμουν δισεκατομμυρια κατοικους οι οποιοι γινονται καθε μερα και πλουσιοτεροι
Εκει πουλανε οι Γερμανοι και Ιταλοι τα πανκριβα sport αυτοκινητα που φτιαχνουν.

Τωρα να συγκρινουμε την Carera με το Cayenne ειναι ιεροσυλια, το τελευταιο δημιουργησε μια ολοκληρη κατηγορια, αυτη των SUV επιδοσεων και πρακτικα δεν εχει ακομα ανταγωνιστη εαν ισως εξαιρεσουμε την Χ6

Το πρωτο προσπαθει να ακολουθησει την κατηγορια του καταϊδρωμενο με τραγικα λαθη στο παρελθον οπως την Boxter

Δημητρη η πολη με τα περισσοτερα καγιεν αναλογα κ το πληθυσμο της ηταν πριν ενα χρονο η Λαρισσα

[kostasRS]

Και συμφωνω και διαφωνω με οσα λετε !!
Οκ το καγιεν δεν αρεσει σε πολλους,,,παει καλα,,,αυτο δεν σημαινει ουτε οτι δεν ειναι καλο ουτε οτι επειδη το αγοραζουν καποιοι με πολλα λ7 η το οδηγον γυναικες ,,ειναι λαθος,,
Δλδ γυναικες δεν οδηγουν φεραρι ; η και αλλα απλησιαστα για πολλους αυτοκινητα;;
Eγω ουτε παλια μπορουσα να αγορασω πορσε,,ουτε τωρα μπορω ποσο να με νοιαξει αν 911 928 η μποχτερ ,,για μενα απλα ειναι μια κατηγορια που απλαδεν θα φτασω ποτε να εχω τη δυνατοτητα να παρω,,μεχρι εκει ομως, δεν μπορω να την απαξιωνω επουδενι....
Και περι κιβωτιου και καβαθα !!!!!!!!!!!!!!! καλα κρασα ,,,δλδ και το land cr συμφωνα με αυτη την λογικη ειναι πατατα!!!που να του πεις για το καινουργιο συστηματακι που εβαλε η τογιοτα αυτο που αναρτησατε προχθες ,,,
Δεν ειναι ετσι λοιπον ,,,καθε μαρκα εχει τα καλα και τα ασχημα της ,,τωρα αν η πορσε κονομαει εν καιρο κρισης ,,,, ε γιυτο αυτο ρε παιδια η μονη που δεν φταιει ειναι η πορσε!!!
Αυτη ειναι η προσωπικη μου αποψη επι του θεματος!!!