E-Vitara 2025 και αυτονομία

[Nikola Tenv]

Καλώς ή κακώς το αυτοκίνητο θα έρθει και απο τα μέρη μας και το μέλλον (αναγκαστικά) θα μας οδηγήσει σε πρίζες και φορτιστές. Στο δια ταύτα τώρα δεν αναφέρονται συγκεκριμένες τιμές αυτονομίας για το ηλεκτρικό βιτάρα, αόριστα διάβασα εκτίμηση για 400 ΚΜ με τη μεγάλη μπαταρία των 61 kwh , αλλου γραφεται 550 ολοι ξέρουμε συνθηκες που επηρεαζουν την αυτονομια, κλιματισμός π.χ.
Το βασικό ερωτημα ειναι σε εκτος δρομου ποσο επηρεάζεται το range αν εισαι full φορτισμενος
Υ.γ Ολοι θα επιθυμούσαμε ένα hybrid συνολο αλλά

[kostasRS]

Αντε και οι αυτονομιες δεν αντιπροσωπευουν ποτε την αληθεια και ειναι πολυ πιο κατω με χρηση κλιματιστικων κλπ κλπ κλπ .
(Η νεες τεχνολογιες μου θυμιζουν τα κινητα που ειχαν 3-4 μερες αυτονομια και τωρα στην μερα ψωφανε)
Αμα θελω να τραβηξω ενα σκαφος;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
Αμα θελω να διανυκτερευσω στο βουνο;;;
Νμζ τα υβριδικα ειναι μονοδρομος για active τυπους.......
Αλλα αν επιμενεις για αμιγως ρευμα τοτε η λυση ειναι μια
https://www.skroutz.gr/s/7140557/Honda- ... -7kVA.html

[Tzivitzonis]

(Η νεες τεχνολογιες μου θυμιζουν τα κινητα που ειχαν 3-4 μερες αυτονομια και τωρα στην μερα ψωφανε)

3-4 μέρες εχω τώρα που έχει πέσει και η μπαταρία του Νοκια........