Ενα πολύ όμορφο τζιπάκι

http://www.youtube.com/user/kaliakoud · από **kaliakouda** » Κυρ Μάιος 03, 2009 2:36 pm

Κατά την διάρκεια της δουλειάς συνάντησα στο Ηράκλειο αυτό το τζιπάκι και μου έκανε εντύπωση!
Ας μας αναλύσει κάποιος αυτό το πολύ όμορφο κομμάτι :arrow:

από **setteras** » Κυρ Μάιος 03, 2009 4:14 pm

αν δεν κανω λαθος αυτο ειναι απο τα πρωτα τζιπ τις suzuki!
μοντελο δεκαετιας 70!
δεν θυμαμε τωρα πως το λενε!
Α! και πρεπει να ειναι διχρονο!!!!

από **KON.GV** » Κυρ Μάιος 03, 2009 4:27 pm

setteras έγραψε:αν δεν κανω λαθος αυτο ειναι απο τα πρωτα τζιπ τις suzuki!
μοντελο δεκαετιας 70!
δεν θυμαμε τωρα πως το λενε!
Α! και πρεπει να ειναι διχρονο!!!!

ειναι οντως διχρονο. :wink:

LG 50 ονομαζεται αν δεν κανω λαθος.
500 κυβικα.

από **setteras** » Κυρ Μάιος 03, 2009 4:30 pm

Αααχ!
με προλαβες πανω που το θυμηθικα!

από **setteras** » Κυρ Μάιος 03, 2009 4:32 pm

Σχεδον με προλαβες! :lol:

L J 50 !!!

από **KON.GV** » Κυρ Μάιος 03, 2009 4:48 pm

setteras έγραψε:Σχεδον με προλαβες!
L J 50 !!!

χαχα!πες οτι το ειπες πρωτος.. :wink:

εγω το ξερω γιατι καποτε το ειχε ο πετερας απο τον μπατζανακη. :wink:

από **mytilini** » Κυρ Μάιος 03, 2009 6:21 pm

Ο γεννήτωρ όλων των σύγχρονων τετρακίνητων της μαμάς Suzuki το δίχρονο LJ το οποίο κατασκευάζονταν μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 80 και το οποίο μοσχοπούλησε ως "νοικιάρικο" στα νησιά.Σκυλί αξιοπιστίας και αντοχής με υποδειγματικό κιβώτιο "κοντών" και πλήρως αδιάβροχο.Γνώρισε μεγάλη επιτυχία στις Η.Π.Α. (όχημα εισαγωγής για την μετέπειτα σειρά VITARA/TRACKER/SIDEKICK) και σήμερα collector's item σε όλο τον κόσμο.Ως σασσί εμιμείτο το fj40 της ΤΟΥΟΤΑ (το πρόδρομο Land Cruiser) και φυσικά το πρώτο τετρακίνητο της Suzuki το οποίο κατασκευάστηκε το ταπεινό έτος 1946.

από **KON.GV** » Κυρ Μάιος 03, 2009 7:17 pm

συνονοματε εισαι η Δομη.. :wink:

από **setteras** » Κυρ Μάιος 03, 2009 7:56 pm

τι Δομη?
larousse britannica ειναι!!!

από **mikeGV** » Κυρ Μάιος 03, 2009 9:31 pm

Πριν 18 χρόνια στην Ικαρία είχαμε νοικιάσει ένα τέτοιο δεν μάσαγε καθόλου φοβερό και από ήχο σκίζει

από **Dimis** » Κυρ Μάιος 03, 2009 10:45 pm

πολύ ωραίο αλλά μην μου πείτε ότι δεν σας μοιαζει με μοντέλο καποιας άλλης εταιρίας ??? :wink:

από **JOHNV6** » Κυρ Μάιος 03, 2009 11:02 pm

Πολύ ωραίο!!! Σε διπλανό φόρουμ ( βρατερς) πριν λίγο καιρό είχα δει οτι είχε πάρει ένα παλληκάρι ένα τέτοιο και το είχε φτιάξει, και ήτανε μια κούκλα :!:

από **Jimnius** » Δευτ Μάιος 04, 2009 1:33 am

The LJ50, introduced in 1974 as the Jimny 550, SJ10, reflected the changing kei car rules. The engine was now a 539 cc (32 in³) 3-cylinder, though still a 2-stroke, and produced 33 hp (25 kW) and more low-end torque. The 1400 lb (635 kg) vehicle could now hit 60 mph (97 km/h), and the spare tire was relocated to the rear door, allowing for a fourth seat.

από **dpol** » Δευτ Μάιος 04, 2009 10:24 pm

Ακολούθησε το LJ80 με 800cc κινητήρα επίσης δίχρονο, σε κάποιες χώρες κυκλοφόρησε και σε έκδοση pick up με ονομασία LJ81.

από **vitarakis** » Παρ Μάιος 08, 2009 11:21 am

Φιλοι μου αν θυμαστε καποτε σας ειχα ανεβασει καποιες φωτο απο τον
ΜΙΝΟΤΑΥΡΟ μου.Τα L J 80 ειναι τετραχρονα 800 κυβικα τετρακυλινδρα ενω τα L J 50 διχρονα τρικθλινδρα 530 κυβικα.Οτι αλλο σας ενδιαφερει ρωτατε.Πεντε χρονια τωρα το εξελισω και εχω φτασει και στα ποιο βαθεια σημεια του.

Ενα πολύ όμορφο τζιπάκι

Ενα πολύ όμορφο τζιπάκι

Μέλη σε σύνδεση