επιλογη αυτοκινητου

[kunhgos]

γεια σας. επειδη ασχολουμαι με το κυνηγι βρισκομαι στην αναζητηση 4κινητου αυτοκινητου. ειμαι αναμεσα στα 2 μοντελα της suzuki. στο ngv και στο παλιο(1.6 3θυρο). στο παλιο μοντελο με προβληματιζει η εντος δρομου αποδοση του. εκτος δρομου πιστευω οτι ειναι απο τα καλυτερα αλλα δεν το θελω μονο για τα βουνα και τα λαγγαδια. στο ngv με απασχολει η εκτος δρομου οδηγηση. τι δυνατοτητες εχει; επισης εχω δει οτι μερικοι εχουν προχωρησει στην τοποθετηση κοντων σχεσεων. ποσο κοστιζει αυτη η μετατροπη και ποσο αξιοπιστη ειναι; τελος οσον αφορα την καταναλωση οποιο και να παρω θα τοποθετησω υγραεριο και οσον αφορα το θεμα του χωρου εχω συμβιβαστει με μια μπακαζιερα οροφης.

με εκτιμηση Γιωργος!

[johndrama]

Και τα δυο ειναι πολυ καλα αυτοκινητα η επιλογη πρεπει να γινει κυριως αφου το θες για κυνηγι με βαση τα μερη που πας πιο συχνα.Στο καινουριο αν βαλεις τα αργα θα εχεις ενα ολοκληρωμενο αυτοκινητο που δε θα του λειπει τιποτα.Απο προσωπικη εμπειρια παει αρκετα καλα και χωρις τα αργα κι εγω για κυνηγι το εχω και δε κολλησε πουθενα μεχρι τωρα, ο συμπλεκτης του ομως μυρισε αρκετες φορες σε κατι ανηφορες δυσκολες .Με ενα καλο λαστιχακι ομως παει πολυ καλα.Οταν ηταν να το παρω κι εγω ψαχνομουν και για το παλιο ενας φιλος μου που παμε μαζι στα κυνηγια το ειχε και το οδηγησα αρκετες φορες και σε ασφαλτο και στο βουνο πηγα εκανα και testdrive και κατεληξα.Το καινουριο μου εδωσε την εντυπωση οτι ειναι πιο σταθερο στο δρομο πιο αμεσο και φυσικα πιο σκληρο στο βουνο.
Η μετατροπη με τις κοντες σχεσεις ειναι πολυ καλη λυση αν ειχα τα λεφτα θα το προχωρουσα χθες.Στη περιπτωση που πας για NGV να προσεξεις να ειναι με ESP .Οτι και να παρεις να το ευχαριστηθεις...

[Tzivitzonis]

Το θέμα έχει συζητηθεί κι
Επίσης διάβασε κι

[kunhgos]

παιδιά σας ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες και για τον χρόνο σας. Νομίζω ότι έχει αρχίσει να ξεκαθαρίζει το τοπίο. Όμως θα ήθελα μια απάντηση σχετικά με το πόσο μπορεί να κοστίζει η τοποθέτηση κοντών σχέσεων και επιπλέον μια γνώμη από κάτοχο του παλιού μοντέλου.

[johndrama]

1000 η τοποθετηση κοντων 1400 +_ το υγραεριο πας χοντρικα στα 2500 χιλιαρικα.Αν τα δωσεις εξαρχης μπορεις να παρεις ενα τριθυρο πετρελαιοκινητο.
Λεμε τωρα μη σε μπερδεψω κιολας.

[kunhgos]

να πω την αλήθεια το εχω σκεφτεί για πετρέλαιο και πιστεύω ότι είναι κορυφαίο. Σε ποια τιμή όμως μπορώ να βρω ένα μεταχειρισμένο πετρελαιοκίνητο;;

[ΜΠΑΟΥ]

εγώ θα το πώ τώρα αλλα μην πέσει κράξιμο .έχεις δει SX4 ψηλωμένο 2 ίντζες και bf με υγραέριο στη ρεζερβα ή πετρελαιο και ενισχυμένο δισκόπλατο απλά δε θα βάλεις αργά αλλά θα έχεις χαμηλή κατανάλωση και κούρσα στο δρόμο και καλύτερο απο SUV στο χώμα και χώρους(εγω λέω να πάρω στη μάνα μου ένα γιατι το vitara δεν το δίνω )

[johndrama]

To χει ενας εδω πανω το sx4 για το κυνηγι και ειναι πολυ ικανοποιημενος αλλα η μουρη του βρισκει ευκολα σε αποτομα σημεια.Το μονο παραπονο του ειναι αυτο, βεβαια αν το σηκωσεις αλλαζει το θεμα.Εχει και πολυ καλη τετρακινηση στα συν.Αντι να σε διευκολυνουμε απ οτι βλεπω θα σε μπερδεψουμε πιο πολυ

[Vasilis]

Δε ξερω τα οικονομικα σου αλλα θα σου προτεινα NGV.
Στις αγγελιες εχουν βαλει 5θυρα και ενα 3θυρο καποια μελη μας,ριξε μια ματια,ισως να σου κανει κατι κλικ!

[kaliakouda]

εγώ θα το πώ τώρα αλλα μην πέσει κράξιμο .έχεις δει SX4 ψηλωμένο 2 ίντζες και bf με υγραέριο στη ρεζερβα ή πετρελαιο και ενισχυμένο δισκόπλατο απλά δε θα βάλεις αργά αλλά θα έχεις χαμηλή κατανάλωση και κούρσα στο δρόμο και καλύτερο απο SUV στο χώμα και χώρους

Έτσι όμως δεν θα μπορέσει να μείνει μέλος μας

[ΜΠΑΟΥ]

εγώ θα το πώ τώρα αλλα μην πέσει κράξιμο .έχεις δει SX4 ψηλωμένο 2 ίντζες και bf με υγραέριο στη ρεζερβα ή πετρελαιο και ενισχυμένο δισκόπλατο απλά δε θα βάλεις αργά αλλά θα έχεις χαμηλή κατανάλωση και κούρσα στο δρόμο και καλύτερο απο SUV στο χώμα και χώρους

Έτσι όμως δεν θα μπορέσει να μείνει μέλος μας

δυνατό -----μείον----- αναθεωρώ vitara με γκάζι και all terrain λάστιχο ,το καπό δε βουλιάζει με το αγριογούρουνο πάνω(δοκιμασμένο )

[_Andreas_]

Να ρωτήσω κάτι τον φίλο μας κυνηγό??
Το αυτοκίνητο θα είναι μόνο για κυνήγη ή θα τα δουλεύεις και στις καθημερινές σου μετακινήσεις??

[f_tasos]

Να ρωτήσω κάτι τον φίλο μας κυνηγό??
Το αυτοκίνητο θα είναι μόνο για κυνήγη ή θα τα δουλεύεις και στις καθημερινές σου μετακινήσεις??

Ανδρέα το γράφει και στο πρώτο πόστ ο φίλος Γιώργος...

αλλα δεν το θελω μονο για τα βουνα και τα λαγγαδια.

Εγώ την γνώμη μου την έχω εκφράσει και στο mail που άλλαξα με τον Γιώργο. Πιστεύω ότι το ngv είναι η λύση σε αυτό που θέλει ο φίλος μας άλλα μόνο με esp!

[_Andreas_]

σωστά.απλα δεν το πρόσεξα.Πραγματικά δύσκολη απόφαση.Θυμάμαι και εγώ πριν πάρω το ngv 1.6 είχα τρελαθεί.Είχα βρει gv όπως σχεδόν το ήθελα,αλλά τελευταία στιγμή βρέθηκε οικονομικη ενίσχυση και κατέληξα στο ngv.Τα αργά είναι το δυνατό σημείο το gv,αλλά από την στιγμή που υπάρχει δυνατότητα τοποθέτησεις καλό είναι να ακολουθούμε την εξέληξη της τεχνολογίας.Γνώμη μου φυσικά.Η επιλογή αυτοκινήτου είναι εντελός υποκειμενική!
Αυτό θα πω και δεν έχω να προσθέσω κάτι αλλό:η πλέον αξιόπηστη εταιρία στα 4χ4 είναι η suzuki οπότε gv ή ngv έχει την αξιοπιστία της suzuki!!

[panoshm]

γεια σας. επειδη ασχολουμαι με το κυνηγι βρισκομαι στην αναζητηση 4κινητου αυτοκινητου. ειμαι αναμεσα στα 2 μοντελα της suzuki. στο ngv και στο παλιο(1.6 3θυρο). στο παλιο μοντελο με προβληματιζει η εντος δρομου αποδοση του. εκτος δρομου πιστευω οτι ειναι απο τα καλυτερα αλλα δεν το θελω μονο για τα βουνα και τα λαγγαδια. στο ngv με απασχολει η εκτος δρομου οδηγηση. τι δυνατοτητες εχει; επισης εχω δει οτι μερικοι εχουν προχωρησει στην τοποθετηση κοντων σχεσεων. ποσο κοστιζει αυτη η μετατροπη και ποσο αξιοπιστη ειναι; τελος οσον αφορα την καταναλωση οποιο και να παρω θα τοποθετησω υγραεριο και οσον αφορα το θεμα του χωρου εχω συμβιβαστει με μια μπακαζιερα οροφης.

με εκτιμηση Γιωργος!

Πάρε το παλιό GV1.6 και δεν θα χάσεις Λεβιεδάκι και τα μυαλά στα κάγκελα

Με ένα σετ MAD ελατήρια και κατάλληλα αμορτισέρ, το αμάξι γίνεται τραίνο, το έχεις μόνο πισωκίνητο στην άσφαλτο, με πλύμνες κάνεις οικονομία στη βενζίνη και προστατεύεις τα ημιαξόνια, έχει άξονα πίσω, δε σπάει-δε χαλάει.... Που να μπλέκεις με ηλεκτρονικά..... Τι το θες το NGV στην άσφαλτο? Σε ράλυ θα τρέχεις?

Βρες μου έναν που είχε GV1.6 και πήρε NGV1.6.... Δεν πρόκειται να βρεις.... Τυχαίο? Δε νομίζω!