Κόλλημα στην Αμμο

[alex23]

φίλε mprizolas θέλεις να μας εξηγήσεις που το στηρίζεις αυτό που λες?
λες το ίδιο πράγμα αλλά δεν μας λες γιατί οπότε δεν γίνεσαι κατανοητός?

εγώ από προσωπική πείρα είδα ότι όσο πιο αργά πας τόσο περισσότερο κινδυνεύει; να κολλήσεις.

όταν έχεις πολλές στροφές και ταχύτητα μένεις ψηλά και δεν βουλιάζει


παραθέτω φωτογραφία από safari στην έρημο του dubai
κάθε 3 μήνες άλλαζαν λάστιχα γιατί έλιωναν

[/img]

[4troxos]

Εδω φωτογραφια ενος ngv στην ΑΦΡΙΚΑΝΙΚΗ ερημο!!!!!!!



Δεν μασάει με τίποτα

[heroicentaur]

Στην αμμο θελει κοντες (αναλογα την ταχυτητα) για να μην κρεμαει το μοτερ και τοτε το αμαξι βουλιαξει στην αμμο.

[mprizolas]

Λοιπόν :
1) Στην άμμο ΔΕΝ μπαίνουμε με τα άθλια μαμίσια λάστιχα , ακόμα και να έχουμε κοντές !!! ( Έχω πικρά εμπειρία και με παλιό και με νέο ) .
2) Βγάζουμε λίγη πίεση από τα ελαστικά μας . ( Την οποία συμπληρώνουμε στην άσφαλτο )
3) Όταν μπούμε πάμε εκμεταλλευόμενη τη φόρα - ΠΡΟΣΟΧΗ πολύ δύναμη σημαίνει ότι θα σκάψει και θα βουλιάξουμε .
4) ΔΕΝ ΠΑΤΑΜΕ φρένο για κανένα λόγο - Σταματάμε αφήνοντας το γκάζι .
5) ΔΕΝ κόβουμε απότομα το τιμόνι μας στις στροφές .
6) Σταματάμε σε σταθερό έδαφος , ή αν έιναι σαθρά με τη μούρη σε κατωφέρεια .
7) Οταν μας τελειώσουν τα μακριά - όπως λέει ο Αχιλλέας - τότε χρειαζόμαστε τα κοντά .

Γενικά ότι και να γράφω δεν θα το καταλάβετε , πρέπει να το ψάξετε το θέμα μόνοι σας .
Απλά να μην μπαίνετε χωρίς κοντά γιατί το μόνο που θα καταφέρετε είναι να μακρύνεται το αμάξι σας από τα πολλά τραβήγματα .

[gmak]

Στην αμμο θελει κοντες (αναλογα την ταχυτητα) για να μην κρεμαει το μοτερ και τοτε το αμαξι βουλιαξει στην αμμο.

πολυ σωστο και ο βασικοτερος λογος των κοντων στην αμμο...και βεβαια οι υπολοιπες συμβουλες του mprizola

[mourlokomio]

Σωστος ο KON.16 οσο πιο χαμιλη πιεση τοσο πιο μεγαλη η επιφανια τριβής.........

[mourlokomio]

επιτρεψτε μου να εχω την διαφονια μου περι τουτου....!μετα απο αρκετα χρονια off road με μαμα και με βελτιωμενο αυτοκινιτο εεπιμενω πως τα αργα στην αμμο μονο καταστροφη μπορουν να φερουν....!...!το μονο σημειο για που χρειαζωνται ειναι οταν εισαι μονος και πρεπει να βαλεις κλαδια η πετρες για να ξεκολησεις....!που δεν θες να στα πεταξει πισω ο τροχος απο το γκαζι...!
α!!!και κατι ακομα...!τα αργα δεν τα βαζεις στην αμμο για να μην κρεμασεις απο δυναμη!!!δεν κρεμας τοσο ευκολα απο δυναμη οταν εισαι φισιολογική τροχια χωρις κληση εδαφους!!!
και κατι τελευταιο....το μοτερ τις περισοτερες φορες δεν κρεμαει μονο του αλλα το κρεμαμε μεις απο λαθος επιλογες....!
φιλικα Διονυσης!

[mobile]

O φιλος mprizolas εχει δικιο τα αργα σωζουν, γιατι στην αμμο καποια στιγμη αν σταματησεις μετα με τα γρηγορα και ειδικα με τα GV 1600 που ειναι αδυναμα αποκλειεται να ξεκινησει το οχημα.

[mourlokomio]

και αναρωτιθητε γιατι τα αργα λεγονται ΑΡΓΑ.....!
ειναι για πολυ μικρες ταχυτητες με μεγαλο εβρος στροφων......!
τα αργα τα βαζουμε οταν εχει ανιφορικη κληση ο δρομος οταν ειναι κατηφορα και οταν κολάμε σε σαθρο εδαφος αλλα τα λαστιχα μπορουν καπου να γατζωσουν για να σπρωξουν....!στην αμμο οπιοδηποτε λαστιχο που θα γαντζωση?

[mourlokomio]

φιλε mobile το θεμα ειναι να μην αφισεις το αυτοκινητο να κολισει....!Για κανε μια προσπαθεια και μπες απο αρχης με αργα...!

[jiannisk]

Παντως απο μια μικρη ερευνα και σε ξενα site για οδηγηση στην αμμο δεν λενε για χρηση με αργα παρα μονο αν χρειαστει να κανεις πισω. Δεν πρεπει να σταματησεις σε καμια περιπτωση και να με περνεις κλειστες στροφες. Επισης τα λαστιχα θα ειναι καλο να ειναι σε χαμηλοτερη πιεση και τη στιγμη που θα καταλαβουμε οτι το οχημα παει να κολησει σταματαμε αμεσως και βγαζουμε την αμμο πριν να γινει χειροτερα.Καθολου φρενο και απαλο γκαζι. Οχηματα με πολυ δυναμη και ροπη στις χαμηλες κολανε πιο ευκολα αν δεν προσεξεις.

[tarifakos]

αν θες να βρεις ιμαντες θα πας πισω απο τα κτελ του κυφησου.εκει εχει καλους κ φτηνους.οσο για τα ελαστικα πρεπει να εχουν τουλαχιστον αντι 32 λιμπρες,28 αν ειναι πολυ δυσκολα.

[jiannisk]

Thanks tarifakos. Με βαζει ο δρομος μου την Τεταρτη απο εκει.

[mobile]

φιλε mobile το θεμα ειναι να μην αφισεις το αυτοκινητο να κολισει....!Για κανε μια προσπαθεια και μπες απο αρχης με αργα...!

Nαι συμφωνω φιλε αν μπεις στην αμμο και δε σταματησεις πουθενα ισως με τα γρηγορα να ειναι καλυτερα!Αν ομως σταματησεις και εχεις GV 1600 τι κανεις που με το γρηγορο 4χ4 δε μπορει να ξεκινησει ουτε σε ελαφρα ανηφορα!Εγω πιστευω πως τρως το δισκο χαλαρα! Μιλαω παντα με βαση το δικο μου αμαξι!

[kaliakouda]

Επειδη το εκανα τεστ στην αμμο τωρα τελευταια,ειδα οτι με 50-50 και εξω το ΕSP,πηγαινε καλυτερα,χωρις να το παιζω και ειδημων παιδια