Θα αγοραζάτε NGV 2.0ltr με 280.000 χιλιόμετρα?

[ximikos00]

1000 ευρώ θα σου βγει στην χειρότερη...
Κάπου στα 600 πάει το ρεκτιφιε

Αν είναι καλό σε όλα τα άλλα δεν έχει σκουριές
Δεν ακούγεται το σασμάν κ δουλεύει σωστά και
Έχει esp πάρτο....

Τι μοντέλο είναι??

Αντί για 4 πες ότι το πήρες 5 ...

[xenofontas]

Δηλαδή εγώ που εχω κανει 31.000 χλμ πόσο πρέπει να το δώσω?

[BOSS]

Nα μην το δωσεις ,να το χαρεις οσο δεν παει!

[kostasRS]

Υγραεριο!!
Δεν θα το επαιρνα ουτε δωρεαν , προσωπικη μου αποψη!

Δηλαδή ένα τέτοιο αυτοκίνητο, εκτός απο το μοτέρ του , την εχει ακούσει και στα περιφερειακά ;
Μπορεί να θέλει , ψαλίδια, διαφορικά και διάφορα άλλα τέτοια ;

Ρωτάω γιατι σκέφτομαι το εξής.
Εάν σε όλα τα άλλα ειναι εντάξει, πόσο κοστίζει να το πάρεις και να του κανείς ενα πλήρες ρεκτιφιέ με όλα καινούργια ή μια αλλαγή μοτέρ ;

Έτσι απο περιέργεια !

Κοιταξε ο χημικος σου απαντησε πολυ ωραια,,και η σκεψη σου καλη ειναι ,,
ΑΛΛΑ ΓΙΑΤΙ ;;;
Αν δλδ δωσεις 4,και αλλα 1000 πας στα 5 και σιγουρα κατι ακομα θα θελει μεσα σε ολα
η αν πας σε αλλο μοτερ και να ψαχνεις το καλο ,,και αν δεν σου κατσει; τοτε τι;
Αντε πανω κατω τα μοτερ μεχρι να βρεις το καλο ;;;
Τωρα που μιλαμε εχει NGV 2λιτρο με 4400 στο car ,kαι αλλα πολλα με 4,5-5-5,5 χιλιαρικα .
ΑΞΙΖΕΙ λοιπον να μπεις σε τετοια διαδικασια;;
Εγω δεν θα το εκανα .
Οτι θες ρωτα γιαυτο ειμαστε ολοι εδω ,για να ακουμε ,να μαθαινουμε και να βρισκουμε λυσεις

[Στράτος]

Τωρα που μιλαμε εχει NGV 2λιτρο με 4400 στο car ,kαι αλλα πολλα με 4,5-5-5,5 χιλιαρικα .
ΑΞΙΖΕΙ λοιπον να μπεις σε τετοια διαδικασια;;

Έτσι ακριβώς

[DENNISLA]

λες να χει σφυρήλατο

Απορω γιατι αναρωτιεσαι???
Εννοειται πως εχει

[Antonioz]

Το δικό μου με σχεδον 150000χλμ μοντέλο 2007(εκ των οποίων τα 70000 στην κατοχή μου) λόγω παλαιότητας έβγαλε τα παρακάτω: 1)ρουλμαν μπροστινου διαφορικού 2)σινεμπλοκ μπροστινου διαφορικου 3)λάστιχακια αντιστρεπτικής 4)βάση μηχανης 5)3-4λάμπες. Λόγω ψηλώματος σινεμπλοκ ψαλιδιών. Με άλλα λόγια πρόκειται για εναν πραγματικό Ιάπωνα.
Προσωπικά δεν θα το έπαιρνα λόγω του αερίου και ας είχε και 50000χλμ. Συνεργάτης με 240000+ (τα μισα με αέριο) πρόσφατα μετα απο 2φορές αλλαγής των καπελώτων πέταξε ενα μοτερ (λογικά λόγω κακής χρήση απο τον γιό του). Έψαχνε πάνω απο 6 μήνες για να βρει κάλο μοτερ(τοπικά, στην Θεσσαλονίκη). Τελικά πήρε ότι βρήκε. Έχε υπόψη σου λοιπόν οτι δεν είναι και πολύ εύκολη η αλλαγή κινητήρα.
Δεν είμαι κατα του αερίου αρκεί να ξέρεις ποιος και πώς το οδηγούσε..

[gvitarapatra]

Τελικά το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, παρόλα τα 280.000 χιλιόμετρα που έχει, είχε μεγάλη ζήτηση , με αποτέλεσμα τα χρήματα να γίνουν 4800 ακατέβατα !!

Μάλιστα κατα 90% εχει είδη πουληθεί .

Θα πάρω απάντηση τη Δευτέρα , αλλά με 4800 τώρα.

Λογικά θα κάνω πίσω.

[DENNISLA]

να κανεις βεβαια

[georgeke]

οικτο,αφηστε τον παπουλη να πεθανει.

[johndrama]

Σημερα ειδα ενα ντηζελ 1.9 στη Βουλγαρια ειχε 157.000 κμ κατι το οποιο φαινοταν και στο εσωτερικο με τις λογικες φθορες μοντελο 09 με την οθονιτσα στο καντραν χωρις σκουριες , πεντακαθαρο στα 7,500 ευρω, βαλε και αλλα 4.000 εκτελωνισμο 10.500.
Το μονο που με ξενερωσε και το αφησα ηταν οτι το βιβλιο σερβις ειχε μονο ενα σερβις στα 50.000κμ.Ο πωλητης δεν ηξερε κατι να μου πει .Ποια η γνωμη σας;

[Tzivitzonis]

Λοιπόν για να απαντήσω κι εγώ επί της ουσίας στο φίλο μου τον πατρινόπουλο, το Στέφανο....... ΟΧΙ!

[Vasilis]

Αν είχα 4000 για τη πλάκα μου θα το έπαιρνα,θα το πούλαγα σε κομμάτια και θα έβγαζα γύρω στα 1500 κέρδος.
Αν έχεις μόνο 4000ε,ΟΧΙ μη το πάρεις
Αν έχεις 4000ε(αγορά)+2500ε(λόγω αερίου θα χρειαστείς σίγουρα μίνιμουμ κανα χιλιάρικο μοτέρ και άλλα χίλια κάτι για περιφερειακά γενικότερα)τότε το σενιάρεις του κουτιού και ΝΑΙ πάρτο γιατί στο car δεν υπάρχει σενιαρισμένο με 6500ε.
Εννοείται να έχει ESP
Μη ξεχνάμε ότι αυτά τα αμάξια είναι σκυλιά και με μια μικρή και λογική προσοχή θα περπατάνε μέχρι να πέσουν οι πόρτες

[Antonioz]

μια κατηγορία μόνο του..
Το πουλάς μόνο για να πάρεις ίδιο!!!

[johngv]

μια κατηγορία μόνο του..
Το πουλάς μόνο για να πάρεις ίδιο!!!

Αχχχ καταραμενα τελη...!