1η Αργό.......

[dimitriszim]

Κάντε το ίδιο πείραμα με diesel αφήστε το να ανεβαίνει τις ανηφόρες μόνο του.. εκεί να δεις πλάκα!

Καλά εκεί θα γινόταν πανικός!!!!!

[SELECTOR]

το εκανα προχτες για αρκετη ωρα, ξεκινησα απο ευθεια και οσο ανηφορηζε ο δρομος ο εγκεφαλος συνεχως διορθωνε το γκαζι και κραταγε συνεχως 1000rpm οταν ομως ξαναεπιασα ευθεια ή κατηφορα ανεβασε τις στροφες ο κινητηρας στις 3500rpm, οποτε να γνωριζουν οσοι το δοκιμασουν οτι αν κατεβουν απο το οχημα σε ανηφορα οταν αυτο παρει τον ισιο δρομο θα τους φυγει πιανοντας 3500rpm ο κινητηρας και θα το κυνηγανε! για να ερθει παλι ο εγκεφαλος στα κανονικα του θα πρεπει να σβησει ο κινητηρας και να περιμενεις 1 λεπτο.

Σωστό !!! την ίδια συμπεριφορά έχει και το δικό μου...

[vitaroulas]

Ααααχ τι μου θυμήσατε !!!

Αστειάκια με το ARO το 1992
Εκεί βέβαια βάζαμε 2η γιατί ήταν κτήνος

[4troxos]

Εγω παντως δεν καταλαβα την ερωτηση....Ακομα και στο επαγγελματικο μου φορτηγακι που δεν εχει αργο , ετσι και αφησω το ντεμπραγιαζ , χωρις να παταω καθολου γκαζι , το αμαξι παει σιγα σιγα ......
ΔΕΝ σβυνει.

[dpol]

Εγω παντως δεν καταλαβα την ερωτηση....Ακομα και στο επαγγελματικο μου φορτηγακι που δεν εχει αργο , ετσι και αφησω το ντεμπραγιαζ , χωρις να παταω καθολου γκαζι , το αμαξι παει σιγα σιγα ......
ΔΕΝ σβυνει.

Πολυ λογικο αφου σαν επαγγελματικο εχει πολυ κοντη πρωτη, το ιδιο συμβαινει και με τα επιβατικα αλλα με την οπισθεν

Η ερωτηση ηταν για να γινει κουβεντα πανω σε αυτο το φαινομενο που πραγματικα εντυπωσιαζει οσους δεν το εχουν δοκιμασει

[Vasilis]

Το ειχα δοκιμασει και εγω παλαιοτερα,ειναι λογικο αυτο που γινεται αλλα αυτοι που δε το ξερουν παθαινουν πλακα!!
Ρε σεις βρειτε το βιντεακι του Κωστα(KONGV)που ανεβαινει την ανηφορα να δειτε τι μαματα αργα εχει το εργαλειο (εψαξα αλλα δε θυμαμαι το τιτλο και δε το βρισκω)

[Mastergunner]

Γιατί λόγο υποπολλαπλασιασμού στο αργό οι 700 στροφές του ρελαντί είναι σαν 1400 περίπου με γρήγορα.Επιπλέον το 4χ4 ισοκατανέμει τη ροπή στους τροχούς οι οποίοι μοιράζονται την αντίσταση απο το βάρος του αυτοκινήτου

[irineos]

κάποτε το είχα κάνει με NISSAN PATHIFINDER 3.0 V6 και ανέβαινε την ράμπα από υπόγειο γκαράζ ρελαντί.
εγώ ήμουν έξω από το αυτοκίνητο είχα σκύψει και δεν φαινόμουν και καταλαβαίνετε τι έγινε

[Vasbar]

δοκίμασε το με όπισθεν....

[DENNISLA]

Mυριζομαι πολυ γελιο απο κανεναν εδω μεσα θα γινει σε κανεναν η π@π@ρ....
Το ιδιο κανει κ το fabia που εχω!!! ανεβαινει ανηφορες με πρωτη στο ρελαντι!!! ναι ναι .Οταν το ειχα παρει πρεφα ειχα τρελλανει κοσμο, εξω τα ποδια κ αυτο πηγαινε μονο του

[gong]

δεν είναι επικίνδυνο για τα διαφορικά να βάλεις αργά σε άσφαλτο; ή μόνο σε χώμα κάνατε δοκιμές;

[panoshm]

δεν είναι επικίνδυνο για τα διαφορικά να βάλεις αργά σε άσφαλτο; ή μόνο σε χώμα κάνατε δοκιμές;

Όπου και να το κάνεις, αν είσαι σε ευθεία δεν τρέχει τίποτα Οχτάρια μόνο μην το βάλεις να κάνει

[Tzivitzonis]

Με την ευκαιρία, ας θυμηθούμε και , γιατί έχω την εντύπωση ότι ούτε σε ευθεία κάνει, μιας και υπάρχει ο κίνδυνος του "κουρδίσματος". Για ένα μικρό τεστ όπως περιγράφουν οι φίλοι παραπάνω, φυσικά δεν τίθεται θέμα για λίγα μέτρα...

[panoshm]

έχω την εντύπωση ότι ούτε σε ευθεία κάνει, μιας και υπάρχει ο κίνδυνος του "κουρδίσματος".

Ρε Τζόνι, μπερδεύτηκες ή τα ξέχασες από τον πολύ καιρό που έχεις να καβαλήσεις το GV σου? Δεν υφίσταται κούρδισμα σε ευθείες!

[Tzivitzonis]

Υφίσταται!! Στο βοηθητικό, γιατί η μετάδοση δεν είναι εξίσου 50-50 στο εμπρός και το πίσω διαφορικό!