Να αγοράσω τελικά το NGV1.6 ;;;;;;

[IPPARXOS]

Καλημέρα σε όλα τα μέλη του εξαιρετικού κατ'εμε vitaraclub. Μόλις γράφτηκα στο forum γιατί έχω σκοπό να αγοράσω ένα μεταχειρισμένο GV1.6. Ακούω πολλά γι αυτό το αυτοκίνητο: μην το πάρεις!!!! καίει τ' αντερά του, δεν θα έχεις λεφτά να το κινήσεις, βγάζει προβλήματα συνέχεια κτλ......Ομολογώ ότι απο τότε που βγήκε το αυτοκίνητο αυτό έχω κολήσει μαζί του (μέχρι τώρα έχω ένα saxo 1.4!!!). Απλά να πω την αληθεια έχω φοβηθεί λιγάκι και καθυστερώ συνεχώς την αγορά του για να μην ...κλαίω μετα!!!!! Τελικά είναι έτσι τα πράγματα ή όχι;;;;

[nick_89]

Φίλε μου θα σε παρακαλούσα να πέρναγες πρώτα από την ενότητα και να μας συστηθείς

[char]

Ο φίλος Κώστας, μας συστήθηκε και περιμένει την βοήθειά μας!

Απορία:
Ποιό μοντέλο Grand Vitara εννοείς;
Το χρονολογίας 1999~2005 (παλιό GV) ή το χρονολογίας 2006~2013 (New GV);;;

[panoshm]

να αγοράσω ένα μεταχειρισμένο GV1.6. Ακούω πολλά γι αυτό το αυτοκίνητο: μην το πάρεις!!!! καίει τ' αντερά του, δεν θα έχεις λεφτά να το κινήσεις, βγάζει προβλήματα συνέχεια κτλ......

Αυτοί που σου τα λένε αυτά, έχουν ιδία εμπειρία, ή τους το είπε ο 3οξάδελφος του μπατσανάκι του περιπτερά που είχε μια γκόμενα που ο πατέρας της είχε οδηγήσει ένα τέτοιο αμάξι?

1. Καίει τα λιγότερα από τα υπόλοιπα 4χ4.... η κατανάλωση κυμαίνεται στα 10-14lit/100km ανάλογα με το πόδι που έχεις, αν κινείσαι εντός πόλης ή εκτός, τα λάστιχα που φοράς, το ψήλωμα/σχάρες κλπ που έχει
2. Λεφτά δεν έχουμε να κινήσουμε και ένα συμβατικό... ανάλογα με την τσέπη του καθ'ενός, οι απόψεις είναι ποικίλες.... Δες λοιπόν την παραπάνω κατανάλωση και κρίνε
3. Προβλήματα ΔΕΝ βγάζουν, ιδίως αν το συντηρείς κανονικά... Τώρα, αν του βάλεις γκάζι και δεν σου "κάτσει" σωστός μάστορας, αν κάνεις οικονομία στη συντήρηση και το αφήνεις στην τύχη του, αν το πιέζεις, αν το "χτυπάς" στις offroad εκδρομές, αν αν αν.... είναι φυσικό να σου βγάλει προβλήματα...
Αν σου πω δηλαδή ότι στα 125.000km έχω αλλάξει μόνο αντλία νερού και (θέλω) αισθητήρα λ και τίποτε άλλο..... ενώ στης γυναίκας το αμάξι (Peugeot 206) έχω αλλάξει σχεδόν τα πάντα από κάτω του και έχει 100.000km τι θα πεις?

Έλα σε ένα καφεδάκι να συζητήσεις με ανθρώπους που έχουν εμπειρίες από το αμάξι που θέλεις να πάρεις, και τότε θα βγάλεις πολλά συμπεράσματα

[kbntinos]

Μετά απο 150.000 χλμ και 10 χρόνια που το εχω μπορώ να σου πω τα εξης για σοβαρές ζημιές που στοιχίζουν:

1. Πρόσεξε το καπάκι του κινητήρα γιατί ραγίζει (700 με 1000 ευρω επισκευη τουλάχιστον). Είναι μια αστοχία υλικού της σουζουκι στα 1600 οχι στα 2000 κυβικά. Ακόμα και αν βάλεις καινουργίο γνήσιο καπάκι μπορεί να ξανασυμβεί.(μιλαω για το παλιο GV).To νεο ειναι οκ. Αν δεις να χάνεται σιγά-σιγά το αντιψυκτικό απο την θήκη του κάτι συμβαίνει......(το ραγισμα μπορεί να ειναι στο πάχος τρίχας!) αυτο βεβαια δεν συμβαινει πάντα αλλα δεν ειναι και σπάνιο.

2. Πρόσεξε τα διαφορικά, σταυρούς κλπ αν ο προηγουμενος ιδιοκτήτης το ειχε σηκώσει. παρουσιαζουν αρκετές φθορες αν εχεις πειράξει την ανάρτηση.

Καλύτερα πάρε ενα (μαμα) και σίγουρα πηγαινέ το σε μάστορα να τσεκάρεις κινητήρα, σασμάν και να στο σηκώσει να το δεις απο κάτω.Φαινεται αν ειναι ταλαιπωρημενο πολύ σε εκτός δρόμου.

Γενικά πάντως αντέχουν και δεν βγαζουν συνέχεια ζημιές.

[Kalavritara]

Το συγκεκριμένο μοντέλο είναι από τα πιο γερά και αξιόπιστα 4Χ4 με κοντό κιβώτιο, αλλά συγχρόνως είναι και το τελευταίο που υπάρχει στα 1600 cc που να το διαθέτει...

Άν πάρεις αμάξι καλοσυντηρημένο από προσεκτικό ιδιοκτήτη, θα το χαρείς, αρκεί να'σαι και σύ προσεκτικός και να μαθαίνεις από τις γνώσεις ανθρώπων που το ξέρουν και τα αγαπάνε (εδώ μέσα θα βρεις μπόλικους τέτοιους )

Το δικό μου είναι 12 ετών, έχει 82,000Χμ, το έχω μόνο για τα βουνά, έχω ρίξει αρκετά χρήματα απάνω του για να το βελτιώσω σε θέματα ανάρτησης, δυνατότητες off road και αξιοπιστίας, δεν το αλλάζω με κανένα άλλο, παρόλο που θα μπορούσα...

Αν όμως ήταν το μοναδικό μου αυτοκίνητο για καθημερινή χρήση, θα σκεπτόμουν πολύ τις ανάγκες μου πριν το επιλέξω...

[IPPARXOS]

Καλημέρα σε όλη την παρέα! Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας, οι οποίες μάλλον σιγά-σιγά μου ξεδιαλύνουν το τοπίο απο το μπέρδεμα-χάος που είχα μέχρι τώρα μάλλον απο μπατζανάκηδες-περιπτεράδες κτλ!!!
Σχετικά με την αγορά του GV εννοούσα το NGV 1.6 μοντέλο του 2008, με το οποίο μάλλον είμαι ερωτευμένος εδώ και αρκετά χρόνια!!!! Υποτίθεται βέβαια ότι θα το κινώ στην πόλη με περίπου 15-25 χιλιόμετρα ημερησίως και μία έξοδο το μήνα σε βουνό, λόγω αγάπης προς τη Φύση και τον Ουρανό! Τα οικονομικά μου είναι περιορισμένα, όπως των περισσοτέρων μας υποθέτω, απλά απο οικονομίες μάζεψα κάποια χρήματα για την αγορά ενός αυτοκινήτου... και έχω κολήσει άσχημα με το NGV. Και πέρυσι μου βγήκε αυτή η επιθυμία, αλλά την κατέπνιξα!!!! αλλά τώρα είμαι πιο αποφασιμένος! Το πρόβλημά μου είναι μήπως τελικά η αγορά του με ''απογοητεύσει'' όχι απο το αυτοκίνητο όσο απο τα καύσιμα που καίει...
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο το έχει και κάποιος κοντά σε μένα και μολονότι δεν είναι ο δρόμος μου, φροντίζω να περνάω απο εκέι να το βλέπω!!!!

μήπως πρέπει να με δεί γιατρός;;;;;;;;;

[kaliakouda]

Tώρα που ξεκαθάρισες ποιό μοντέλο θέλεις είναι καλύτερα
Το μόνο μείον αυτού του αμαξιού είναι οι χώροι και βεβαίως η έλλειψη αργών σχέσεων κάτι που στο βουνό μετράει
Κοίτα μήπως φτάνεις το πεντάπορτο που έχει όλα τα παραπάνω, έτσι και αλλιώς έχει καταντήσει να πουλιέται φθηνότερα

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Μετά απο 7 χρόνια συμβίωσης με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, παρόλο που του έχω πιεί το αίμα, δεν με έχει απογοητεύσει ποτέ....το μόνο του θέμα , πίνει λίγο 9-10 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα είναι αναμενόμενο, αν δε, υπερβείς την ταχύτητα των 120 χλμ, τότε ο δείκτης κατανάλωσης ανεβαίνει επικίνδυνα .
Να έχει φυσικά υπ όψιν οτι το 1.6 δεν έχει αργά { ελάχιστες φορές μετρημένες στα δάχτυλα του ενός χεριού αν θα τα χρειάστηκα όμως -} . Και κάτι ακόμη..προσωπικά θα το συνιστούσα λόγω χώρων για οικογένειες μέχρι 3 άτομα . Αν δε σκεφτείς τελικά να το αγοράσεις, φρόντισε να έχει ESP/TCS βοηθάει πολύ σε δύσκολες καταστάσεις .

Υ.Γ. σχεδόν όλοι όσοι μπλεξαμε εδώ μέσα έχουμε ανάγκη γιατρού

[nidi]

Μέχρι να ξεκαθαρίσεις σε ποιο GV ανφερόσουν, ήμουν έτοιμος να σου κάνω και γω μία ανάλυση περί diesel μοντέλου (κυρίως το παλιό επειδή αυτό έχω εγώ) αλλά και γενικώς τα συν του diesel. Πάντως, μέχρι και γύρο της Αφρικής παίζει να σε βγάλει αν είσαι λίγο προσεκτικός και επίσης λίγο τυχερός..

Βασικά αν δεν κάνω λάθος, το NGV 1.9 DDIS βγαίνει και τρίπορτο με αργά οπότε με ένα σμπάρο δύο τριγώνια.

Σκέψου το..

Η μέχρι τώρα εμπειρία μας πάντως με το παλιό GV σε πετρελαιοκίνητη έκδοση λέει ότι το αυτοκίνητο είναι σκυλί μαύρο, σαν diesel δεν καίει πολύ και επίσης οι off road δυνατότητες του είναι απίστευτες (και φυσικά η customια που είσαι διατεθειμένος να επενδύσεις εγγυάται ακόμα καλύτερα αποτελέσματα).. όπως είπε και ο Τάκης, είναι το τελευταίο αυθεντικό 4x4 με κοντές σχέσεις και όπως έλεγε και το σλόγκαν της εποχής "OFF-ROAD ANIMAL"..


Μήπως οι αξιότιμοι διαχειρισταί να άλλαζαν και τον τίτλο για να διευκολύνουν τους υπόλοιπους φίλους που θα ήθελαν να τοποθετηθούν??

[nidi]

Ξέχασα να αναφέρω ότι αν τελικά προτιμήσεις το 1.9 diesel το 3θυρο, σχετικά με τα τέλη είσαι στην κατηγορία των 1600 κυβικών και στα 300 ευρώ (τόσο νομίζω είναι για τα 1.6)

[Tzivitzonis]

Μήπως οι αξιότιμοι διαχειρισταί να άλλαζαν και τον τίτλο για να διευκολύνουν τους υπόλοιπους φίλους που θα ήθελαν να τοποθετηθούν??

[nidi]

Σωραίοςςςςςςςςςςςςςςςςς

[iakgia]

Φίλε Κώστα,
πολύ ωραίο αμάξι το ngv1.6,πολύ μουράτο,πολυ ανθεκτικό,ανετο ,εξαιρετικά αξιόπιστο, made in japan....κτλ...κτλ....!!
Όμως..........(κατα την γνώμη μου πάντα) έχει 2-3 σοβαρά ελαττώματα :
1)δεν διαθέτει αργές-γρήγορες σχέσεις.
2)έχει μόνιμη τετρακίνηση με αποτέλεσμα να "πίνει" στην κυριολεξία βενζίνη +πρόωρη φθορά ελαστικών και ίσως πλατό-δίσκο.
3)δεν διατίθεται σε 5πορτο.

Θα σου πρότεινα ανεπιφύλακτα να καταλήξεις στο 2λιτρο (ή το diesel 1.9) τα οποία διαθέτουν αργό-γρήγορο , σε κατανάλωση είναι στα ίδια επίπεδα περίπου με το 1.6 όταν χρησιμοποιείς μόνο πίσω κίνηση , και στο 5πορτο οι χώροι είναι απλά ατελείωτοι.
μοναδικό μειονέκτημα τα τέλη κυκλοφορίας-ασφάλιση.

[IPPARXOS]

Σας ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας! Είδα και το 1.9 diesel μετά απο το μήνυμα του φίλου nidi αλλά ξεφεύγει στα λεφτά του ακόμα και μεταχειρισμένο, διπλάσια απο αυτά που μπορώ να δώσω!!! Αμα κερδίσω το λόττο θα πάρω δύο: ένα για μένα και ένα χορηγία για τους φίλους του vitaraclub!!!! Αλλά μέχρι τότε θα πρέπει να δώ τι θα κάνω με την ανάγκη μου για ιατρική παρακολούθηση απο ειδικούς ψυχολόγους μέχρι να πάρω ένα 1.6 ngv με βενζίνη. έχετε να μου συστήσετε κάποιο ειδικό συνεργείο στη Θεσσαλονίκη να πάω να δει το υποψήφιο;;; αντί αντιπροσωπείας;;; (δεν ξέρω αν μπορεί να γίνει βέβαια αυτό ίσως για λόγους διαφήμισης...).
Σας ευχαριστ΄και πάλι για τις συμβουλές σας και ευελπιστώ σύντομα να γίνω και οδηγικά μέλος!!!