Δυνατότητες παλιού GV?

[mastoras]

Καλησπέρα από Κύπρο με πολύ αγάπη! Εγώ θέλω να σας ρωτήσω ίσως και γνωρίζετε για τις δυνατότητες του παλιού GV στη ρυμούλκηση ….
π.χ βάρκας ή οτιδήποτε….έχει δυνατότητες?? ξέρει κάποιος συγκεκριμένα??
Ευχαριστώ

[xtkz]

Στο manual αναφερει τα μεγιστα επιτρεπτα βαρη ρυμουλκουμενου με φρενα κ χωρις η αλλιως rtfm.

[kbntinos]

Στο manual τα αναφέρει αλλα από προσωπική μου γνώμη επειδή τραβάω σκάφος οταν θα κάνεις μανούβρες με το τρέιλερ επάνω βαλε τις κοντές γιατι αλλιώς ο δίσκος μυρίζει πολύ έντονα με άσχημα αποτελέσματα.

[mastoras]

Θα κοιτάξω ξανά στα manual γιατί από μια πρόχειρη ματιά που του έριξα δεν έγραφε …
Σας ευχαριστώ πολύ..

[TIMER]

εγώ έκανα μια υπερβολή!!!
τράβηξα ένα τρέιλερ με αυτικίνητο πάνω περίπου 1,5 τόνο που πηγαίναμε σε άγονες...από αθηνα σέρρες k ήταν όλα ok!!!έκανα 1600χιλ έτσι!

[k.l.]

Καθόλου υπερβολή το 3d που είχα νομίζω οτι είχε μέγιστο φορτίο έλξης με φρένα τα 1600 κιλά, τη βάρκα μου (περίπου 600 κιλά χωρίς φρένα) την ανεβοκατέβαζα Β. Εύβοια συνέχεια χωρίς πρόβλημα!! Με το καινούργιο δε είναι σαν να μην υπάρχει.

[TasosV6]

Καθόλου υπερβολή το 3d που είχα νομίζω οτι είχε μέγιστο φορτίο έλξης με φρένα τα 1600 κιλά, τη βάρκα μου (περίπου 600 κιλά χωρίς φρένα) την ανεβοκατέβαζα Β. Εύβοια συνέχεια χωρίς πρόβλημα!! Με το καινούργιο δε είναι σαν να μην υπάρχει.

Ετσι ειναι στην εθνικη μονο καυσιμα παραπανο εχεις . Θα κουραστει ο δισκος και τα φρενα στο σταματα ξεκινα και σε μανουβρες.

[tjohnny]

Στο manual τα αναφέρει αλλα από προσωπική μου γνώμη επειδή τραβάω σκάφος οταν θα κάνεις μανούβρες με το τρέιλερ επάνω βαλε τις κοντές γιατι αλλιώς ο δίσκος μυρίζει πολύ έντονα με άσχημα αποτελέσματα.

Τι εννοείς?Λίγο πριν ρίξεις την βάρκα στην γλίστρα βάζεις τις κοντές σχέσεις?Πάντως για το καινούριο GV 2.0 η Suzuki δίνει άδεια έλξης 1850 kgr με φρένα και 750 kgr χωρίς φρένα.Για το προηγούμενο ξέρω απο συναδέλφους οτι 1.6 1500 kgr και 2.0 1650 kgr με φρένα.Για χωρίς φρένα ισχύει πάντα το 750 kgr.

[kbntinos]

Στο manual τα αναφέρει αλλα από προσωπική μου γνώμη επειδή τραβάω σκάφος οταν θα κάνεις μανούβρες με το τρέιλερ επάνω βαλε τις κοντές γιατι αλλιώς ο δίσκος μυρίζει πολύ έντονα με άσχημα αποτελέσματα.

Τι εννοείς?Λίγο πριν ρίξεις την βάρκα στην γλίστρα βάζεις τις κοντές σχέσεις?Πάντως για το καινούριο GV 2.0 η Suzuki δίνει άδεια έλξης 1850 kgr με φρένα και 750 kgr χωρίς φρένα.Για το προηγούμενο ξέρω απο συναδέλφους οτι 1.6 1500 kgr και 2.0 1650 kgr με φρένα.Για χωρίς φρένα ισχύει πάντα το 750 kgr.

Καλό θα ειναι οταν το βγάζεις το σκάφος απο την γλύστρα η οταν θα κάνεις μανούβρες για να το βάλεις στο parking σου η όπου το αράζεις και γενικά οπου χρειάζεται μανούβρες με το τρέιλερ επάνω.

[k.l.]

Δεν νομίζω οτι έχετε δίκιο. Να χρησιμοποιήσεις τα κοντά για να βγεις από μια απότομη γλύστρα ή να κάνεις μία περίεργη μανούβρα (πεζοδρόμιο, ανηφοριά με όπισθεν) ναι, αλλά για απλές μανούβρες να ζορίζεις όλο το σύστημα μετάδοσης για να μη μυρίσει ο δίσκος το θεωρώ παράλογο. Εξάλου αυτή είναι η δουλειά του συμπλέκτη, το γεγονός οτι μυρίζει οφείλετε στα οικολογικά υλικά κατασκευής, δε σημαίνει οτι φθείρετε υπερβολικά όταν μυρίζει.