δισκος-πλατο

από **ximikos00** » Παρ Ιούλ 24, 2009 6:05 pm

Παιδιά για ευθεία δν υπάρχει θέμα.....

Αλλά νομίζω ότι με τετρακίνηση δν κάνει να στρίβεις καθόλου το τιμόνι(οχι δηλ να μν το τερματίζεις) γιατί οι τροχοί διανύουν διαφορετική απόσταση και κουρδίζει το διαφορικό...

από **f_tasos** » Παρ Ιούλ 24, 2009 7:54 pm

ximikos00 έγραψε:Παιδιά για ευθεία δν υπάρχει θέμα.....

Αλλά νομίζω ότι με τετρακίνηση δν κάνει να στρίβεις καθόλου το τιμόνι(οχι δηλ να μν το τερματίζεις) γιατί οι τροχοί διανύουν διαφορετική απόσταση και κουρδίζει το διαφορικό...

αυτο ισχυει και για την μονιμη τετρακινηση?

από **ΔΗΜΗΤΡΗΣ GV 2000** » Παρ Ιούλ 24, 2009 8:30 pm

f_tasos έγραψε:
ximikos00 έγραψε:Παιδιά για ευθεία δν υπάρχει θέμα.....

Αλλά νομίζω ότι με τετρακίνηση δν κάνει να στρίβεις καθόλου το τιμόνι(οχι δηλ να μν το τερματίζεις) γιατί οι τροχοί διανύουν διαφορετική απόσταση και κουρδίζει το διαφορικό...

αυτο ισχυει και για την μονιμη τετρακινηση?

Οχι αυτό ισχύει για τα GV όυαν έχουν τετρακίνηση και για τα NGVόταν
έχουν κλειδωμένη τετρακίνηση 50-50 ή 4h lock όπως θέλεις πές το.

από **Χαρης.** » Σάβ Ιούλ 25, 2009 10:59 am

τι λετε ρε παιδεια δηλ παιρνεις ενα καινουριο αυτοκινητο και το μισο ειναι στην εγγυηση και το αλλο μισο τελικα ολοι η αντιπρωσωποι ειναι απατεωνες ολοι κοιτανε να παρουνε τα λεφτα σου λες και τα βρισκουμε στον δρομο τι να πω αυτα πιστευω οτι γινονται μονο στην ελλαδα

από **haritak** » Τετ Αύγ 05, 2009 2:04 pm

Σήμερα πέρασα απο το service και τους ρώτησα για την μυρωδιά του συμπλέκτη. Ο τεχνικός εκεί μου είπε ότι πλέον δεν βάζουν αμίαντο (.."πιο οικολογικά υλικά".. που λέγαμε) με αποτέλεσμα να είναι ο συμπλέκτης πιο ευαίσθητος...

Αυτα...

από **maggiora** » Τρί Αύγ 11, 2009 9:53 pm

Σας παραθετω φωτογραφιες απο το πλατω το καινουριο...και το παλιο!!
Εχω το vitara το 1600 το 16v του 1998!!

Το αυτοκινητο φορουσε valeo και ειχε στην πλατη του 156.000χιλιομετρα!!!!

Ο καινουριος ειναι της Daikin-Exedy

Παρατηρηστε το πριν και το μετα.... :wink: