φρεναρισμα τροχου με 4χ4 γρήγορο

[viper80]

Αγαπητοι φίλοι, κυριακή πρωί μετά από πρωινό εκπαιδευτικό για πέρδικες κατεβαίνοντας το βουνό (με το gv 1.6 3d) σε μία κλειστή αριστερή στροφή σχεδόν 80 μοίρες με μικρή ταχύτητα περίπου 20κλμ με 4χ4 γρήγορο έκοψα το τιμόνι αριστερά και τότε ακούστηκε πολύ δυνατός θόρυβος συνεχόμενος (σαν να κλωτσαγε το ημιαξόνιο!!) προερχόμενος από τον δεξιό τροχό ο οποίος και μου έδινε την εντύπωση ότι είχε μπλοκάρει και φρενάριζε (δεν γύρναγε δηλαδή). Αμέσως φρενάρισα και κατέβηκα να δω αν είχε ξεκουμπώσει το άκρο!! Δεν παρατήρησα τίποτα όμως και όλα έδειχναν κανονικά, αλλά όταν επιχείρησα να δοκιμάσω πάλι για να δω αν θα κάνει τον ίδιο θόρυθο αυτός επαναλήφθηκε. Δοκίμασα να δώ αν υπάρχει κάποιο πρόβλημα με την τετρακίνηση τόσο με αργά όσο και γρήγορα σε ευθεία και αν παρουσιάζεται ο ίδιος θόρυθος αλλά ευτυχώς δεν παρουσιάσε το προαναφερόμενο πρόβλημα. Για να μην σας κουράζω το ερώτημα είναι αν έχω πρόβλημα στην εμπλοκή της τετρακίνησης ή αν σε σχεδόν τέρμα τιμόνι είτε δεξιά είτε αριστερά δημιουργείται αυτό το φρενάρισμα. Περιττό να σας πω ότι έχω χάσει τον ύπνο μου φοβούμενος τα χειρότερα

[panoshm]

Δεν είναι τίποτα, είναι η "εκτόνωση" του κουρδίσματος που δημιουργείται στο transfer Δηλαδή κάνει περιστροφή ο τροχός, "σπινιάρωντας" στο χώμα, δεν σου φρέναρε, αλλά προσπαθούσε να σπινιάρει για να εκτονώσει το κούρδισμα (πιστεύω σε χώμα κινιόσουν, έτσι?)

Γι' αυτό το 4χ4(Η & L) το βάζουμε μόνο σε χώμα/συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης, αλλιώς δεν θα εκτονωθεί το κούρδισμα και θα χαλάσεις τα γρανάζια στο transfer

Δες εδώ:

viewtopic.php?t=2441
viewtopic.php?f=85&t=996
viewtopic.php?f=85&t=14133
viewtopic.php?f=28&t=1601&start=30
viewtopic.php?t=2325&postdays=0&postorder=asc&start=0
viewtopic.php?t=98&postdays=0&postorder=asc&start=0
http://www.nomad.gr/differentials1.html

Στο forum έχουν γραφτεί πάρα πολλά αντίστοιχα θέματα

[viper80]

Πανο σε ευχαριστώ για τις πληροφορίες ήταν απόλυτα χρήσιμες και αναλυτικές, απλά το έδαφος ήταν σαθρο με ψιλοχάλικο και κατέβαινα με 4χ4Η για περισσότερη ασφάλεια. Το φαινόμενο αυτό δεν το συνάντησα το χειμώνα, ούτε ακόμα όταν κινούμουν σε άσφαλτο με βροχή. Πάντως σε γενικές γραμμές από ότι κατάλαβα, σωστό είναι την τετρακίνηση να την χρησιμοποιούμε μόνο σε χώμα και πάντοτε σε συνθήκες έλλειψης ικανής πρόσφυσης όπου η πίσω κίνηση δεν αρκεί

[panoshm]

Κάντο ξανά (σε χαλίκι ε?) και θα δεις ότι μόλις αρχίσει να "κλωτσάει" αν το συνεχίσεις, θα σου κάνει το σπινιάρισμα που σου είπα Απλά δεν πρόλαβε, μιας και φρέναρες αμέσως.

Πάντως σε γενικές γραμμές από ότι κατάλαβα, σωστό είναι την τετρακίνηση να την χρησιμοποιούμε μόνο σε χώμα και πάντοτε σε συνθήκες έλλειψης ικανής πρόσφυσης όπου η πίσω κίνηση δεν αρκεί

Σωστά Όσο ποιο καλή πρόσφυση έχει το τεραίν, τόσο πιο έντονο θα είναι το "κλώτσημα" που θα νοιώθεις (μέχρι που τελικά να σπάσει )