ΝΕΟΣ ΕΧΕΙ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ

[saltman]

γεια σας παιδι
ειμαι ενας υποψηφιος αγοραστης vitara στο κειμενο καλοσωρισματος μου προτινατε 8 βαλβιδο και ιαπωνεζικο οι ερωτησεις εχουν ως εξης πως ξεχωριζουμε τα ιαπωνεζικα ? απο την αδεια με καποια διακριτικα?
γιατι 8βαλβιδο και οχι 16βαλβιδο?
πιστευετε οτι 8α βρω κατι απο 98 και πανω με 5000 ευρω?
ευχαριστω εκ των προτερων

[Tzivitzonis]

πως ξεχωριζουμε τα ιαπωνεζικα ? απο την αδεια με καποια διακριτικα?

Από τον αριθμό πλαισίου ή αλλιώς VIN (Vehicle Identification Number). Απλά, αν αρχίζει από JS είναι Japan. Αν αρχίζει από VS είναι Spain.

πιστευετε οτι 8α βρω κατι απο 98 και πανω με 5000 ευρω?

Καλό ψάξιμο!

[ΓΙΑΝΝΗΣ33]

φιλε το 8 βαλβιδο εχει καλυτερο ροπιασμα απο χαμηλες στροφες.ο 16 βαλβιδος πιανει ροπη πιο ψηλα σε στροφες.σιγουρα ειναι πολυ καλυτερος ο 8 βαλβιδος.

[κυριακος αθανασιου]

με τα χιλια 16βαλβιδος κινητηρας...
ποιο καινουρια τεχνολογια,χαμηλωτερη καταναλωση,περισσοτεροι ιπποι...κτλ,κτλ...

[vitaroulas]

με τα χιλια 16βαλβιδος κινητηρας...
ποιο καινουρια τεχνολογια,χαμηλωτερη καταναλωση,περισσοτεροι ιπποι...κτλ,κτλ...

Συμφωνώ
Σιγά μη διαφωνούσα χαχα

[vitaraonoff]

Φίλε μου καταρχήν καλό ψάξιμο...Το θέμα μεταξύ 8βάλβιδου και 16βάλβιδου είναι μεγάλο...Αυτά που αναφέρει ο Κυριάκος ισχύουν...Ειδικά αν κάνεις ταξίδια κια γενικά κυρίως ασφάλτινα χιλιόμετρα τότε πας σε 16V...Πιο γρήγορο,πιο άνετο,πιο ομαλή λειτουργία...Αν σε ενδιαφέρει το βουνό,η έλξη κτλ πας σε 8V.Χαμηλές ροπές,ευκολία στην κίνηση με χαμηλές στροφές.Είναι όμως αδύναμος στον δρόμο...Από την άλλη τα 8V φημίζονται για την αξιοπιστία του κινητήρα τους...Η αλήθεια είναι κάπου στη μέση...Βέβαια ακούγεται ότι τα 16V κάνουν ευκολότερα ρήγματα αλλά εάν είναι καλοσυντηρημένο,μην φοβάσαι...Τώρα πού θα βρεις καλοσυντηρημένο,είναι άλλη ιστορία...Σχετικά με την κατανάλωση,δεν νομίζω ότι υπάρχουν μεγάλες διαφορές...Σκέψου γιατί ακριβώς το θέλεις και θα οδηγηθείς εύκολα στο Vitara σου!!!
Ότι χρειαστείς εδώ είμαστε...!!!Και ναι να αποφύγεις το ισπανικό!!!

[paris-kalamata]

Φίλε μου καταρχήν καλό ψάξιμο...Το θέμα μεταξύ 8βάλβιδου και 16βάλβιδου είναι μεγάλο...Αυτά που αναφέρει ο Κυριάκος ισχύουν...Ειδικά αν κάνεις ταξίδια κια γενικά κυρίως ασφάλτινα χιλιόμετρα τότε πας σε 16V...Πιο γρήγορο,πιο άνετο,πιο ομαλή λειτουργία...Αν σε ενδιαφέρει το βουνό,η έλξη κτλ πας σε 8V.Χαμηλές ροπές,ευκολία στην κίνηση με χαμηλές στροφές.Είναι όμως αδύναμος στον δρόμο...Από την άλλη τα 8V φημίζονται για την αξιοπιστία του κινητήρα τους...Η αλήθεια είναι κάπου στη μέση...Βέβαια ακούγεται ότι τα 16V κάνουν ευκολότερα ρήγματα αλλά εάν είναι καλοσυντηρημένο,μην φοβάσαι...Τώρα πού θα βρεις καλοσυντηρημένο,είναι άλλη ιστορία...Σχετικά με την κατανάλωση,δεν νομίζω ότι υπάρχουν μεγάλες διαφορές...Σκέψου γιατί ακριβώς το θέλεις και θα οδηγηθείς εύκολα στο Vitara σου!!!
Ότι χρειαστείς εδώ είμαστε...!!!Και ναι να αποφύγεις το ισπανικό!!!