Λυχνία DPF και προειδοποιητικη λυχνία ψεκασμού

[emanou]

Καλημέρα αλάνια μου αναψε εχθες το βράδυ η λυνχία DPF αλλα είμουνα στο κέντρο και δεν μπορούσα να αναπτύξω ταχύτητα για να καθαριστεί.
Έπειτα και μέχρι να βγώ στον περιφερειακό αναψε και πορτοκαλή λυχνία με την αντίσταση για τον ψεκασμό (των μπεκ λογικά). Το θέμα είναι οτι το αυτοκίνητο δεν ανέβαζε στροφές, έφτανε μέχρι τις 2,5 3 χιλιάδες και αυτό ήταν.. μεγ. ταχύτητα 100 Km/h με τέρμα το γκάζι (μέχρι να φτάσω σπίτι μιας και ήταν 3 τα ξημερώματα και άντε να περιμένεις οδικη..). Έχει αντιμετοπίσει κανείς το ίδιο πρόβλημα?

[giorxan]

Καλημέρα αλάνια μου αναψε εχθες το βράδυ η λυνχία DPF αλλα είμουνα στο κέντρο και δεν μπορούσα να αναπτύξω ταχύτητα για να καθαριστεί.
Έπειτα και μέχρι να βγώ στον περιφερειακό αναψε και πορτοκαλή λυχνία με την αντίσταση για τον ψεκασμό (των μπεκ λογικά). Το θέμα είναι οτι το αυτοκίνητο δεν ανέβαζε στροφές, έφτανε μέχρι τις 2,5 3 χιλιάδες και αυτό ήταν.. μεγ. ταχύτητα 100 Km/h με τέρμα το γκάζι (μέχρι να φτάσω σπίτι μιας και ήταν 3 τα ξημερώματα και άντε να περιμένεις οδικη..). Έχει αντιμετοπίσει κανείς το ίδιο πρόβλημα?

Και όλα αυτά μία ημέρα πρίν πάω να αγοράσω ddis...
Μήπως πάω να βάλω τα χεράκια μου και να βγάλω τα ματάκια μου??????

Όπως και να έχει το αυτοκίνητο θα το δώ απο κοντά αύριο το πρωί...!

Sorry for the off topic αλλά αγχώθηκα ένα παραπάνω τώρα και έπρεπε να το εκφράσω!

Εύχομαι το πρόβλημα σου να λυθεί σύντομα αδερφέ...

[k.l.]

Ξεκίνα ψάχνοντας τα απλά. Φίλτρο αέρα και κολάρα turbo.
Μετά άνοιξε το φίλτρο πετρελαίου για νερά.
Προσπάθησε να κάνεις καθαρισμό του dpf.
Και σίγουρα βόλτα από το service.

[bill12]

Ξεκίνα ψάχνοντας τα απλά. Φίλτρο αέρα και κολάρα turbo.
Μετά άνοιξε το φίλτρο πετρελαίου για νερά.
Προσπάθησε να κάνεις καθαρισμό του dpf.
Και σίγουρα βόλτα από το service.

Κάνε ότι σου λέει ο Κώστας ...... είναι ο<< μηχανικός μου>> από απόσταση. Ότι λέει είναι νόμος για μένα......!!!!!!!

[emanou]

Καλημέρα παιδιά, το πήγα το αυτοκίνητο στη suzuki το βαλαμε στον εγκεφαλο και εντοπίσαμε το πρόβλημα. ειχε χαλάσει ενας αισθητηρας για το πετρέλαιο και μπηκε σε safe mode o κινητηρας γιαυτό δεν ανεβαζε στροφές. αιτία του όλου προβλήματος ήταν το βρόμικο πετρέλαιο που εβαλε ο πατήρ απο το βενζινάδικο.
σβήσαμε τα λαμπάκια αλλα εέμεινε αναμένο του dpf. εκανα την βολτα με τα 75 km/h και σε λιγότερο απο 15 λεπτα ειχε σβήσει. το car ειναι σαν καινούργιο μαγκες πολύ χαρικα. το μονο π δεν χαρηκα ήταν η σούμα που βγήκε στα 280 ευρώ συνολο.

[gmak]

το μονο π δεν χαρηκα ήταν η σούμα που βγήκε στα 280 ευρώ συνολο

διαβαζοντας αρχικα το ποστ νομισα οτι την γλυτωσες οικονομικα σβηνοντας την βλαβη ...το καλυτερο το αφησες για το τελος

[Tzivitzonis]

Μακάρι αλλα που... απο το να έχω προβλήματα αργότερα και να χρειαστεί να δίνω άλλα γ&^%σιάτικα το προτιμώ.
σε περίπτωση π ειχε χαλάσει το φιλτρο ΔΠΦ ή το αλλάζεις με καινούργιο 3,5 χιλ ευρα!!! εμφραγμα.. ή μεταχειρησμένο απο βουλγαρία.
γιαυτό μάγκες οτι προβλημα και να εχετε καλύτερα ενας ελεγχος απο την αντιπροσωπεία 25ε + ΦΠΑ και να ξέρεις τι έχεις να αντιμετοπίσεις.

[GEORGE.B]

Με την ευκαιρία του προβλήματος που σου προέκυψε, και αχρείαστος να είναι, όταν χρειαστείς dpf δες και αυτό το μαγαζί να πάρεις καμιά τιμή.
Τον βρήκε ένας πελάτης μου γιατί όταν άκουσε την τιμή του καινούργιου dpf έπεσε κάτω.
Ενδεικτικά να αναφέρω ότι το νέο dpf θα στοίχιζε περίπου 2400 ευρώ, το συγκεκριμένο κατάστημα καθάρισε το ίδιο με 700 ευρώ και εγγύηση 80000κμ.

http://www.dpf-cleaning.gr/


υ.γ το έβαλα καθαρά για λόγους ενημέρωσις, και όχι για διαφημιστικό σκοπό.

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Αυτό δεν είναι απλά ενημέρωση Γιώργο είναι σωτηρία πολύ καλά κάνεις και το αναφέρεις

[gmak]

Αυτό δεν είναι απλά ενημέρωση Γιώργο είναι σωτηρία πολύ καλά κάνεις και το αναφέρεις

+1000000

[ΚΑΚΑΒΟΣ]

Ευχαριστούμε!!!

[johndrama]

Καλημέρα αλάνια μου αναψε εχθες το βράδυ η λυνχία DPF αλλα είμουνα στο κέντρο και δεν μπορούσα να αναπτύξω ταχύτητα για να καθαριστεί.
Έπειτα και μέχρι να βγώ στον περιφερειακό αναψε και πορτοκαλή λυχνία με την αντίσταση για τον ψεκασμό (των μπεκ λογικά). Το θέμα είναι οτι το αυτοκίνητο δεν ανέβαζε στροφές, έφτανε μέχρι τις 2,5 3 χιλιάδες και αυτό ήταν.. μεγ. ταχύτητα 100 Km/h με τέρμα το γκάζι (μέχρι να φτάσω σπίτι μιας και ήταν 3 τα ξημερώματα και άντε να περιμένεις οδικη..). Έχει αντιμετοπίσει κανείς το ίδιο πρόβλημα?

Ποσα χιλιόμετρα εχει το αυτοκίνητο;

[giorxan]

Να μην ανοίγω άλλο θέμα λοιπόν....

Έχτες το βράδυ λοιπόν και ανοίγοντας το διακόπτη του αυτοκινήτου για να μιζάρω, αντίκρυσα προς έκπληξη μου τη λυχνιά που αφορά το σύστημα έγχυσης και το immobilizer... Σβήνω, ξαναανάβω τζίφος... Παίρνω το αυτοκίνητο με αναμμένη την λυχνία και διανύω μια απόσταση περίπου 20χλμ για να ζεσταθεί ο κινητήρας...! Σταματάω σε μιά άκρη και σβήνω το αυτοκίνητο...Το αφήνω για περίπου 1 λεπτό σβηστό και ξαναβάζω μπροστά..Η λυχνία είχε σβήσει!!!
Φαντάστηκα λοιπόν και μάλλον ορθώς ότι κάτι τρέχει με κάποια προθέρμανση... Διάβασα στο φόρουμ διάφορες αντίστοιχες περιπτώσεις λοιπόν και έτσι ψιλοανακουφίστηκα ότι θα είναι κάποια προθέρμανση...Σήμερα το πρωί και ενώ το αυτοκίνητο ήταν κρύο η λυχνία ξαναάναψε αλλά δεν πολυπροβληματίστηκα... Το ζουμί λοιπόν είναι ότι με την επίσκεψη στο μηχανικό μου το διαγνωστικό έδειξε την βλάβη Ρ0670 η οποία σημαίνει καμμένη-ες προθέρμανση... Κόστος για κάθε μία 17,5€ και μάρκας BERU(εργοστασιακά πράγματα)... Αλλάχτηκαν και οι 4 λοιπόν και πλέον όλα μια χαρά!!!!

[Ddis]

Να μην ανοίγω άλλο θέμα λοιπόν....

Έχτες το βράδυ λοιπόν και ανοίγοντας το διακόπτη του αυτοκινήτου για να μιζάρω, αντίκρυσα προς έκπληξη μου τη λυχνιά που αφορά το σύστημα έγχυσης και το immobilizer... Σβήνω, ξαναανάβω τζίφος... Παίρνω το αυτοκίνητο με αναμμένη την λυχνία και διανύω μια απόσταση περίπου 20χλμ για να ζεσταθεί ο κινητήρας...! Σταματάω σε μιά άκρη και σβήνω το αυτοκίνητο...Το αφήνω για περίπου 1 λεπτό σβηστό και ξαναβάζω μπροστά..Η λυχνία είχε σβήσει!!!
Φαντάστηκα λοιπόν και μάλλον ορθώς ότι κάτι τρέχει με κάποια προθέρμανση... Διάβασα στο φόρουμ διάφορες αντίστοιχες περιπτώσεις λοιπόν και έτσι ψιλοανακουφίστηκα ότι θα είναι κάποια προθέρμανση...Σήμερα το πρωί και ενώ το αυτοκίνητο ήταν κρύο η λυχνία ξαναάναψε αλλά δεν πολυπροβληματίστηκα... Το ζουμί λοιπόν είναι ότι με την επίσκεψη στο μηχανικό μου το διαγνωστικό έδειξε την βλάβη Ρ0670 η οποία σημαίνει καμμένη-ες προθέρμανση... Κόστος για κάθε μία 17,5€ και μάρκας BERU(εργοστασιακά πράγματα)... Αλλάχτηκαν και οι 4 λοιπόν και πλέον όλα μια χαρά!!!!

Εγώ επειδή άλλαξα ήδη μια και επειδή έχει λίγο φασαρία για να βγει το καπάκι των μπεκ,του έκανα ενα μικρό κοψιματάκι (του καπακιού) και πλέον η αντικατάσταση προθέρμανσης είναι peace of cake!Επίσης με το διαγνωστικό elm http://www.play247.gr/index.php?main_pa ... s_id=27085 δεν χρειάζεται να πας σε συνεργειο αφού την p0670 την πιάνει μια χαρά!Έπίσης με ένα πολύμετρο τσεκάρεις ποια είναι καμμένη και απ! την αλλάζεις!

[giorxan]

Να μην ανοίγω άλλο θέμα λοιπόν....

Έχτες το βράδυ λοιπόν και ανοίγοντας το διακόπτη του αυτοκινήτου για να μιζάρω, αντίκρυσα προς έκπληξη μου τη λυχνιά που αφορά το σύστημα έγχυσης και το immobilizer... Σβήνω, ξαναανάβω τζίφος... Παίρνω το αυτοκίνητο με αναμμένη την λυχνία και διανύω μια απόσταση περίπου 20χλμ για να ζεσταθεί ο κινητήρας...! Σταματάω σε μιά άκρη και σβήνω το αυτοκίνητο...Το αφήνω για περίπου 1 λεπτό σβηστό και ξαναβάζω μπροστά..Η λυχνία είχε σβήσει!!!
Φαντάστηκα λοιπόν και μάλλον ορθώς ότι κάτι τρέχει με κάποια προθέρμανση... Διάβασα στο φόρουμ διάφορες αντίστοιχες περιπτώσεις λοιπόν και έτσι ψιλοανακουφίστηκα ότι θα είναι κάποια προθέρμανση...Σήμερα το πρωί και ενώ το αυτοκίνητο ήταν κρύο η λυχνία ξαναάναψε αλλά δεν πολυπροβληματίστηκα... Το ζουμί λοιπόν είναι ότι με την επίσκεψη στο μηχανικό μου το διαγνωστικό έδειξε την βλάβη Ρ0670 η οποία σημαίνει καμμένη-ες προθέρμανση... Κόστος για κάθε μία 17,5€ και μάρκας BERU(εργοστασιακά πράγματα)... Αλλάχτηκαν και οι 4 λοιπόν και πλέον όλα μια χαρά!!!!

Εγώ επειδή άλλαξα ήδη μια και επειδή έχει λίγο φασαρία για να βγει το καπάκι των μπεκ,του έκανα ενα μικρό κοψιματάκι (του καπακιού) και πλέον η αντικατάσταση προθέρμανσης είναι peace of cake!Επίσης με το διαγνωστικό elm http://www.play247.gr/index.php?main_pa ... s_id=27085 δεν χρειάζεται να πας σε συνεργειο αφού την p0670 την πιάνει μια χαρά!Έπίσης με ένα πολύμετρο τσεκάρεις ποια είναι καμμένη και απ! την αλλάζεις!

Σωστός ο Διονύσης... Η αλήθεια είναι πώς είναι πολύ φασαρία για να βγάλεις το πλαστικό ψευτοκάπακο με αποτέλεσμα να ταλαιπωρηθούμε κάμποσο!!!
Παρεπιμπτόντως ενημερωθήκαμε, απο εκει που πήραμε τις προθερμάνσεις, ότι η BERU έχει αντικαταστήσει τον κωδικό προθερμαντήρων του αυτοκινήτου μας με ένα άλλο και γι αυτό ήταν και ο λόγος που αλλάξαμε 4...Παρόλο που είναι ίδιες!
Οι παλιές έλεγαν πάνω BERU Made in Ireland....
Οι καινούριες λένε πάνω BERU Made in Germany....
Καταραμένη γερμανοκρατία!!!!