ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΑ 60000 ΚΜ

από **gmak** » Δευτ Αύγ 11, 2008 7:26 pm

Σημερα εκανα το σερβις στα 60000κμ....αλλαχτηκαν λαδια,βαλβολινες, φιλτρα αερος και πετρελαιου ρεγουλαρισμα στα φρενα(60000κμ χωρις αλλαγη) τσεκαρισμα γενικως, αντικατασταση κολαρο(εγγυηση)....δεν ξερω αν ξεχασα κατι....

συνολο

130 εργασια
221 ανταλλακτικα
-------
351 ευρω.

υγ...το φιλτρο πετρελαιου αλλαχτηκε επειδη το ζητησα εγω...προαιρετικα..
υγ2..ξεχασα να ρωτησω ποτε αλλαζει ο ιμαντας εκκεντροφορου .....

αυτα...ιστορικο δεν εχω να δω αν ειναι ακριβα η φθηνα
[/code]

από **4troxos** » Δευτ Αύγ 11, 2008 10:29 pm

Νομιζω οτι εχουμε καδενα και οχι ιμαντα .Εαν δεις μια φωτογραφια που εχω ανεβασει του κινητηρα http://www.vitaraclub.gr/viewtopic.php? ... c&start=15
πρεπει να μιλαμε για καδενα.Τσεκαρισε το και μας λες.

από **gmak** » Τρί Αύγ 12, 2008 12:01 am

σαφως και πρεπει να εχεις δικιο....δεν ειμαι γνωστης του θεματος...απλα κοιταγα το μανιουαλ και επεσε το ματι μου στην συντηρηση που ελεγε για αλλαγη ιμαντα στα 45000 για πετρελαιοφορα...

από **alex23** » Τρί Αύγ 12, 2008 4:16 am

δηλαδή τακάκια δεν έχεις αλλάξει ακόμα?

από **vaxevana** » Τρί Αύγ 12, 2008 8:40 am

gmak έγραψε:σαφως και πρεπει να εχεις δικιο....δεν ειμαι γνωστης του θεματος...απλα κοιταγα το μανιουαλ και επεσε το ματι μου στην συντηρηση που ελεγε για αλλαγη ιμαντα στα 45000 για πετρελαιοφορα...

Από το manual της συντήρησης στη σελίδα 33/34 δεν κατάλαβα να αναφέρει κάτι για ιμάντα χρονισμού ...

Αν έχεις όρεξη γράψε περισσότερες λεπτομέρειες τι σου χρέωσαν και πόσο (τόσο σε ανταλλακτικά όσο και σε εργασία). Έτσι θα μπορέσουμε να τσεκάρουμε.

Πάντως αν υποθέσουμε ότι των 60.000 χλμ δεν ειναι διαφορετικό από αυτό των 15/30/45 χιλ. χλμ τότε η τιμή είναι ακριβή ...
(στο βιβλίο γράφει για αλλαγή μπουζί, έχουν όμως και τα diesel μπουζί? νόμιζα ότι αυτοαναφλέγεται το καύσιμο λόγω συμπίεσης ... :?:

)

από **gmak** » Τρί Αύγ 12, 2008 10:42 am

τακακια δεν εχω αλλαξει ακομα..

το απογευμα θα σας γραψω αναλυτικα τις εργασιες και τα ανταλλακτικα, διοτι τωρα δεν εχω το τιμολογιο μαζι μου

από **4troxos** » Κυρ Δεκ 28, 2008 11:00 am

Τελικά απο όσα διαβάζω πρέπει να έχουμε ιμάντα χρονισμού ... και ΟΧΙ καδενα.
Αλλαγή στα 75.000 km.

από **vaxevana** » Κυρ Δεκ 28, 2008 6:08 pm

http://vitaraclub.gr/viewtopic.php?t=92 ... highlight=

μόνο που δεν ξέρουμε πόσο πάει το μαλί ...

από **4troxos** » Κυρ Δεκ 28, 2008 6:23 pm

Κανένα 500σαρακι το service των 75.000km.....................

από **Dimis** » Κυρ Δεκ 28, 2008 7:31 pm

4troxos έγραψε:Τελικά απο όσα διαβάζω πρέπει να έχουμε ιμάντα χρονισμού ... και ΟΧΙ καδενα.
Αλλαγή στα 75.000 km.

Dimis4X4 έγραψε:Επίσης μια άλλη βασική διαφορά είναι....

Η παρουσία αλυσίδας χρονισμού εκκεντροφόρων (χωρίς ανάγκη για συντήρηση)

Zero-maintenance cam timing chain
Suzuki's zero-maintenance cam timing chain lasts the life of the engine. By comparison, a cam timing belt has to be replaced periodically, which increases vehicle ownership costs.

[/img]

vaxevana έγραψε:Στο τελευταίο service των 37.500 που έκανα με πληροφόρησαν ότι έχουμε αλλαγή ιμάντα χρονισμού και δυναμό κάθε 75.000 χλμ ... Ήταν μάλιστα εκεί και ένα DDis 3πορτο με 150.000 χλμ που έκανε την αλλαγή ...
Κρίμα και νόμιζα ότι δεν είχαμε τέτοια service ... να δούμε σε τι τιμές είναι ...

Τελικά μάλλον είχα δίκιο εε... :wink: