Service 85000χλμ εκτός αντιπροσωπείας

[Vasbar]

Λοιπόν... Πάντα έκανα σέρβις σε αντιπροσωπεία με ότι αυτοκίνητο είχα... Είμαι γενικά "αντιπροσωπειάκιας"...

Συγκεκριμένα, το θηρίο μου Grand Vitara 2000cc '05, έχει κλείσει 85200χλμ... Άρα είναι ώρα για σέρβις... Και επειδή δεν είχα κάνει κάποιες αλλαγές σε προηγούμενο σέρβις θα τα κάνω σε αυτό, το οποίο θα γίνει εκτός από συνεργείο αντιπροσωπείας.

Δηλαδή...
Μπουζί
Φίλτρο λαδιού
Λάδια (10 40)
Φίλτρο βενζίνης
Φίλτρο αέρα
Υγρά φρένων
Βαλβολίνες, άν χρειάζεται αντικατάσταση ή συμπλήρωμα
Να δούμε έναν θόρυβο που κάνει το προστατευτικό καπάκι της μηχανής, γιατί συγχρονίζει και έχει ένα συνεχόμενο τρίξιμο στις χαμηλές στροφές και ειδικά στο ξεκίνημα.

Ιμάντες έχω αλλάξει πριν 1 χρόνο...

και ένα γενικό έλεγχο, φρένα, αμάξωμα, γρασάρισμα...

Η απορία μου είναι...
Υπάρχει κάποιος κίνδυνος αν γίνουν χρήση ανταλλακτικά αντιπροσωπείας? Και γενικά αν δεν γίνουν εργασίες από συνεργείο αντιπροσωπείας?
Να αγοράσω τα ανταλλακτικά (φίλτρα) απο μαγαζί που κάνει εισαγωγή Ιαπωνικών ανταλλακτικών ή όχι?
Ο μηχανικός είναι καλός και γνωστός...

Τι λέτε?
Πρώτη φορά σέρβις εκτός αντιπροσωπείας...

[panoshm]

Γενικά για τα Service βλέπε εδώ: για τα 90.000 km που έκανα εγώ σε εκτός αντιπροσωπείας δες στα τελευταία 2 post που έχω κάνει

Ανέβασε σε αυτήν την ενότητα όποια πληροφορία σχετική με τιμές service και που τα κάνεις

Να δούμε έναν θόρυβο που κάνει το προστατευτικό καπάκι της μηχανής, γιατί συγχρονίζει και έχει ένα συνεχόμενο τρίξιμο στις χαμηλές στροφές και ειδικά στο ξεκίνημα.

Δες εδώ γιατί είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα

Η απορία μου είναι...
Υπάρχει κάποιος κίνδυνος αν γίνουν χρήση ανταλλακτικά αντιπροσωπείας? Και γενικά αν δεν γίνουν εργασίες από συνεργείο αντιπροσωπείας?
Να αγοράσω τα ανταλλακτικά (φίλτρα) απο μαγαζί που κάνει εισαγωγή Ιαπωνικών ανταλλακτικών ή όχι?
Ο μηχανικός είναι καλός και γνωστός...

Κανένα πρόβλημα, δεν έχεις εγγύηση, οπότε πας όπου θες. Εμένα μέχρι και σφραγίδα στο βιβλίο συντήρησης μου βάζει (είναι εξειδικευμένο συνεργείο για Suzuki, όχι εξουσιοδοτημένο)

[Vasbar]

Η τιμή για όλα τα παραπάνω σε αντιπροσωπεία είναι με μια έκπτωση όπως μου είπαν στα 270 ευρώ... Ας πούμε 300 ευρώ...

Τιμή δεν έχω πάρει ακόμη από το συνεργείο που θα πάω, αλλά μόνο ότι η αλλαγή λαδιών είναι περίπου στα 40 ευρώ από περίπου 80 ευρώ της αντιπροσωπείας, λέει κάτι...

Σχετικά με τα ανταλλακτικά?
Να πάρω απο Ιαπωνική εισαγωγική ή ότι έχει το συνεργείο? Απο ότι μου είπαν, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα να κάνω χρήση άλλα ανταλλακτικά...

[Vasbar]

Επίσης το μεταλλικό προστατευτικό κάλυμμα της μηχανής, πώς μπορεί να στερεωθεί ώστε να μην συγχρονίζει και κάνει θόρυβο?

[gv2000]

δεν βρίσκω τον λόγο αφού είσαι εκτός εγγύησης να πας αντιπροσωπεία.
έχουμε το ίδιο μοντέλο ιδίας χρονολογίας κ εγώ τα 70000 τα έκανα εκτός αντιπροσωπείας.
όσο για τους ιμάντες που λες ότι άλλαξες τι εννοείς?καδένα φοράνε!

[Vasbar]

δεν βρίσκω τον λόγο αφού είσαι εκτός εγγύησης να πας αντιπροσωπεία.
έχουμε το ίδιο μοντέλο ιδίας χρονολογίας κ εγώ τα 70000 τα έκανα εκτός αντιπροσωπείας.
όσο για τους ιμάντες που λες ότι άλλαξες τι εννοείς?καδένα φοράνε!

Αφού υπάρχουν 2 ιμάντες.. Ένας μικρός και ένας μεγάλος... Είναι για το A/C και όλα τα άλλα τα υδραυλικά....

[Tzivitzonis]

Βασίλη για τα service εδώ είναι η σωστή ενότητα


Για αναλώσιμα μη φοβάσαι καθόλου να παίρνεις after market πράγματα. Ούτως ή άλλως μπουζί π.χ. suzuki δεν υπάρχουν... τρίτη εταιρεία τα φτιάχνει, οπότε αν πάρεις π.χ. NGK από Ιαπωνική το ίδιο πράγμα δεν είναι; Εφόσον το μάστορα τον ξέρεις και είναι καλός στη δουλειά του δεν υπάρχει κανένα θέμα. Όλα τα αυτοκίνητα πάνω-κάτω το ίδιο είναι... Εγώ ποτέ δεν έκανα σέρβις στην αντιπροσωπεία. Μόνο μια φορά πήγα για ένα θέμα με έναν θόρυβο που είχα, κι αυτοί... Πλέον λάδια-μύδια-ξύδια μόνος στο σπίτι.... και αναλώσιμα από Ιαπωνική

[panoshm]

δεν βρίσκω τον λόγο αφού είσαι εκτός εγγύησης να πας αντιπροσωπεία.
έχουμε το ίδιο μοντέλο ιδίας χρονολογίας κ εγώ τα 70000 τα έκανα εκτός αντιπροσωπείας.
όσο για τους ιμάντες που λες ότι άλλαξες τι εννοείς?καδένα φοράνε!

Αφού υπάρχουν 2 ιμάντες.. Ένας μικρός και ένας μεγάλος... Είναι για το A/C και όλα τα άλλα τα υδραυλικά....

Σωστοί είστε και οι 2 Ο ένας για εκτός μηχανής, ο άλλος για εντός

Η τιμή για όλα τα παραπάνω σε αντιπροσωπεία είναι με μια έκπτωση όπως μου είπαν στα 270 ευρώ... Ας πούμε 300 ευρώ...

Για ψάξτο καλύτερα..... τους είπες για ολοκληρωμένο service 90.000km ή συγκεκριμένα πράγματα....και η τιμή αφορά εργατικά, ΦΠΑ κλπ? γιατί συνήθως έτσι γίνεται από το τηλέφωνο και όταν πας εκεί...

[Vasbar]

δεν βρίσκω τον λόγο αφού είσαι εκτός εγγύησης να πας αντιπροσωπεία.
έχουμε το ίδιο μοντέλο ιδίας χρονολογίας κ εγώ τα 70000 τα έκανα εκτός αντιπροσωπείας.
όσο για τους ιμάντες που λες ότι άλλαξες τι εννοείς?καδένα φοράνε!

Αφού υπάρχουν 2 ιμάντες.. Ένας μικρός και ένας μεγάλος... Είναι για το A/C και όλα τα άλλα τα υδραυλικά....

Σωστοί είστε και οι 2 Ο ένας για εκτός μηχανής, ο άλλος για εντός

Η τιμή για όλα τα παραπάνω σε αντιπροσωπεία είναι με μια έκπτωση όπως μου είπαν στα 270 ευρώ... Ας πούμε 300 ευρώ...

Για ψάξτο καλύτερα..... τους είπες για ολοκληρωμένο service 90.000km ή συγκεκριμένα πράγματα....και η τιμή αφορά εργατικά, ΦΠΑ κλπ? γιατί συνήθως έτσι γίνεται από το τηλέφωνο και όταν πας εκεί...

H τιμή αυτή είναι για σέρβις αντιπροσωπείας (λάδια+φίλτρο, μπουζί, φίλτρο βενζίνης, φίλτρο αέρα)...
Για να λαδώσουν την μίζα, πριν μερικούς μήνες, πήραν 55 ευρώ...

Και η καδένα τι ακριβώς ρόλο παίζει? Χρειάζεται έλεγχο ή συντήρηση? Είναι η καδένα χρονισμού κινητήρα>/

[panoshm]

Και η καδένα τι ακριβώς ρόλο παίζει? Χρειάζεται έλεγχο ή συντήρηση? Είναι η καδένα χρονισμού κινητήρα>/

Ναι

Όχι τουλάχιστον τόσο νωρίς. Τεντώνεται από αυτόματους υδραυλικούς τεντωτήρες τις λεγόμενες "γλύστρες" και καμιά φορά ακούγονται σαν ένα ελαφρύ "γρατζούνισμα" στις μικρές στροφές και πότε-πότε (τουλάχιστον σε εμένα)

[Vasbar]

Καλημέρα!

Λοιπόν...

Αλλαγή λαδιών (10 40 συνθετικά Agip)
Αλλαγή φίλτρο λαδιού
Αλλαγή φίλτρο αέρα
Αλλαγή φίλτρο καμπίνας
Αλλαγή υγρών φρένων
Αλλαγή φίλτρο βενζίνης
Αλλαγή μπουζί
'Έλεγχος φρένων
Υγρά μπαταρίας
Καθαριστικό τζαμιών

Ο θόρυβος συγχρονισμού που έκανε το Vitara, ήταν από το προστατευτικό καπάκι στην έξοδο της εξάτμισης. Η μία βάση είναι σπασμένη και έκανε θόρυβο. Εργασίες... Ξεβίδωμα το καπάκι και αφαίρεση της σπασμένης γωνιάς.. Όλα ΟΚ τώρα, θόρυβος μηδέν...!

Συνολικό κόστος: 180ευρώ...

[gv2000]

άψογος!