σπασμένο repositioner

[harijohn]

Υποσχέθηκα να βάλω φωτο και νάτες
τώρα πως έγινε αυτό δεν ξέρω, τα φοράω κανα 1,5 χρόνο από τον Βιτσ,μάλλον αστοχία υλικού
το σπασμένο

το άλλο που ήταν ραγισμένο

με το σπάσιμο χτύπησε κάτω το αμορτισερ και στράβωσε η πάνω βίδα αλλά έβγαλε όλη την διαδρομή χωρίς να σπάσει

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Πάλι καλά που κράτησε πληγωμένο....είχες καμμία επαφή με David????

[kaliakouda]

Στέλνεις email στον David και ζητάς εκτός της αντικατάστασης των repositioners και ένα ζευγάρι αμορτισέρ Γιάννη!!!
Πιστεύω ότι είναι σωστός επαγγελματίας και θα σε αποζημιώσει

[Lefkoulis]

Αυτο δεν το περιμενα καθολου!

[panoshm]

Μάλλον κατά την φάση της ηλεκτροκόλλησης το υλικό "αδυνάτισε" πιστεύω... κόπηκε σαν μαχαίρι

Ήταν μαύρα αυτά που είχες πάρει? Γιατί μετά από αυτά νομίζω ότι δίνει γκρι πλέον.... μήπως είχε ανακαλύψει κάτι και γι' αυτό τα άλλαξε?

Θα σε συμβουλέψω ότι και o kaliakouda, πιστεύω να ανταπεξέλθει

Σε αυτόν πάντως, στείλε καλύτερες φωτογραφίες

[Tzivitzonis]

Σε αυτόν πάντως, στείλε καλύτερες φωτογραφίες

Συμφωνώ!!! Σίγουρα να επικοινωνήσεις με τον David και να τον ρωτήσεις αν του έχουν αναφέρει ξανά σπάσιμο.

Ήταν μαύρα αυτά που είχες πάρει? Γιατί μετά από αυτά νομίζω ότι δίνει γκρι πλέον.... μήπως είχε ανακαλύψει κάτι και γι' αυτό τα άλλαξε?

Τα μαύρα είναι αυτά που έχουν αντικαταστήσει τα γκρι, κι αυτό γιατί τότε είχε δει ότι

[κυριακος αθανασιου]

οπως τα λεει ο τζιβι....τα αλλαξε μετα...στειλε μειλ γιαννη

[MKB]

Σίγουρα φίλε Γιάννη πρέπει να επικοινωνήσεις με τον προμηθευτή και να του ζητήσεις και αντικατάσταση και αμορτισέρ και μάλιστα να του τονίσεις ότι εδώ από το κλάμπ έχουμε κάνει άπειρες παραγγελίες.Πάντως όπως φαίνεται στις φωτο σου η κόληση πρέπει να ήταν προβληματική γιατί φαίνονται σταγόνες που είναι ή βόρακας ή παρατεταμένη κόλυση που έκαψε το υλικό και έτρεξε.Πάντως με την επιστολή σου να του στείλεις και τις φωτο που είναι αδιάψευστος μάρτυρας της κακής κόλησης.

[harijohn]

Επικοινώνησα με τον Ντειβ χθες και μου ζήτησε συγγνώμη και θα μου στείλει 2 ρεποζιτιονερ για αντικατάσταση για το αμορτισερ μου είπε ότι επισκευάζεται και δεν έχει πρόβλημα
δεν του έχει ξανασυμβεί αυτό ούτε με τα παλαιότερα
τώρα κατα πόσο επισκευάζεται η πάνω βίδα του αμορτισερ αυτό δεν το ξέρω πάντως άντεξε μέχρι τώρα πολλά χιλιόμετρα χώμα και πολύ περισσότερα άσφαλτο

[lyggas]

Πάντως εγώ όταν τα τοποθέτησα εντυπωσιάστηκα δυσάρεστα από το μικρό πάχος του κυλίνδου που μέσα μπαίνει το μπουλόνι του αμορτισέρ. Κάτι που σημαίνει ότι δεν μπορεί να γίνει ομοιογενής συγκόλληση με το κυρίως στέλεχος...και νά τα αποτελέσματα.
Για τον λόγο αυτό σκέφτομαι να τα αφαιρέσω και να τα τροποποιήσω, δηλαδή να τροχήσω το κυλινδρικό τμήμα και να κολλήσω σωστά νέο παχύτερο.
Τα νέα που πουλάει ο ΄Αγγλος από ότι βλέπω τα έχει βελτιώσει, απλά εμείς είμασταν οι άτυχοι...

[kaliakouda]

Δηλαδή Γιάννη θα του στείλεις και το χτυπημένο αμορτισέρ? εγώ θα του το έστελνα πακέτο για να το φτιάξει όπως ισχυρίζεται

[κυριακος αθανασιου]

Καλο ειναι να μην αναβουμε φωτιες ειδικα για τον συγκεκριμενο επαγγελματια...μπορω να εχω μια γνωμη παραπανω μιας κ εχω παρει πραγματα πανω απο 5000 ευρω...
Ειναι πολυ απλο να φτιαχτει το αμορτισερ,αλλα αν δεν....θα του στειλεις φωτο κ θα σε καλυψει αμεσα....ειμαι σιγουρος

[ivan]

Νομίζω πως το σημαντικότερο ζήτημα στο συγκεκριμένο συμβάν δεν είναι μόνο ότι χάλασε ένα εξάρτημα, οι αιτίες που το οδήγησαν στην αστοχία (κακή συγκόλληση κλπ) και το αν θα αντικατασταθεί ή θα αποζημιωθεί ο χρήστης και για την πρόσθετη ζημιά που υπέστη από την αστοχία.

Το κυριότερο για εμένα είναι το επίπεδο ασφαλείας που επιθυμούμε για τα οχήματά μας σε σχέση με τα εξαρτήματα που επιλέγουμε. Ο συγκεκριμένος κατασκευαστής είναι γνώστης των αναγκών των οχημάτων μας και έχει καταφέρει να παρέχει οικονομικές λύσεις σε πολλές από τις βελτιώσεις/τροποποιήσεις που κάνουμε. Ενδεχομένως τα συγκεκριμένα repositioners να είναι τα μοναδικά που αστόχησαν. Τι θα γινόταν όμως αν αστοχούσαν σε μια στροφή σε αυτοκινητόδρομο με μεγάλη ταχύτητα? Ή αν ήταν κάποιο άλλο εξάρτημα, σημαντικό για την ασφαλή οδήγηση, όπως οι αποστάτες των τροχών (κούφια η ώρα που τ’ακούει)?

Η στάθμη ασφαλείας που ο καθένας επιθυμεί είναι φυσικά δική του απόφαση. Για τη μέγιστη δυνατή όμως είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ότι απαιτείται η εφαρμογή συγκεκριμένων προτύπων για την παραγωγή όπως και ειδικές ποιοτικές δοκιμές, που μπορούν να ανιχνεύσουν οποιαδήποτε ατέλεια αόρατη στο μάτι, σε κάθε ένα εξάρτημα που παράγεται πριν μπει στο κουτί του για πώληση. Αυτό φυσικά αυξάνει σημαντικά το κόστος.
Προσωπικά έχω καταλήξει ότι στα εξαρτήματα που η αστοχία τους συνεπάγεται τεράστιο κόστος σε ζημιές και μεγάλο ρίσκο για τους επιβαίνοντες η προτεραιότητα θα πρέπει να είναι η βέλτιστη ποιότητα υλικού, η οποία αποδεικνύεται και ελέγχεται μόνο με την πιστοποίηση και τη δοκιμή.

[panoshm]

Προσωπικά έχω καταλήξει ότι στα εξαρτήματα που η αστοχία τους συνεπάγεται τεράστιο κόστος σε ζημιές και μεγάλο ρίσκο για τους επιβαίνοντες η προτεραιότητα θα πρέπει να είναι η βέλτιστη ποιότητα υλικού, η οποία αποδεικνύεται και ελέγχεται μόνο με την πιστοποίηση και τη δοκιμή.

Γιάννη, πολύ σωστό αυτό που λες.... αλλά ξέρεις πόσο θα έκαναν τότε? Μπρος γκρεμός και πίσω ρέμα....

[SIAL]

Επικοινώνησα με τον Ντειβ χθες και μου ζήτησε συγγνώμη και θα μου στείλει 2 ρεποζιτιονερ για αντικατάσταση για το αμορτισερ μου είπε ότι επισκευάζεται και δεν έχει πρόβλημα
δεν του έχει ξανασυμβεί αυτό ούτε με τα παλαιότερα
τώρα κατα πόσο επισκευάζεται η πάνω βίδα του αμορτισερ αυτό δεν το ξέρω πάντως άντεξε μέχρι τώρα πολλά χιλιόμετρα χώμα και πολύ περισσότερα άσφαλτο

Θα έπρεπε να του ζητήσεις να σου στείλει και μια ψάθα θαλάσσης και τις παγωμένες μπύρες που καταναλώσαμε
Αφού δέχτηκε την αντικατάσταση κάτι είναι και αυτό! Για τα υπόλοιπα , ΧΨΚΑ!!!!