ψηλωμα κ αποριες!

[κωσταντινος4]

καλησπερα και απο εδω!εχω την εξης αρχικη απορια,εχω ψηλωσει το gv με mad + monroe αμορτισερ +μπροστινους αποστατες στα αμορτισερ + πισω 2cm στα ελατηρια.ολα καλα απο στιβαροτητα κ κρατηματα,αλλα εχει απιστευτους κραδασμους και θεωρω οτι ειναι παρα πολυ σκληρο σε σχεση με πριν.δεν εχω βαλει βασεις χαμηλωματος διαφορικου και τιποτα αλλο.υπαχει μηπως καποια λυση η απλα ειναι ετσι λογο των αλλαγων.ευχαριστω προκαταβολικα :)

[Tzivitzonis]

Έβαλα το link για να διαβάσεις από εκεί και κάτω, το ίδιο ακριβώς πρόβλημα που έχει και ο Λευτέρης!

[char]

Τα πίσω αμορτισέρ έχουν στάνταρ μήκος;

[chris7gtir]

καλησπερα και απο εδω!εχω την εξης αρχικη απορια,εχω ψηλωσει το gv με mad + monroe αμορτισερ +μπροστινους αποστατες στα αμορτισερ + πισω 2cm στα ελατηρια.ολα καλα απο στιβαροτητα κ κρατηματα,αλλα εχει απιστευτους κραδασμους και θεωρω οτι ειναι παρα πολυ σκληρο σε σχεση με πριν.δεν εχω βαλει βασεις χαμηλωματος διαφορικου και τιποτα αλλο.υπαχει μηπως καποια λυση η απλα ειναι ετσι λογο των αλλαγων.ευχαριστω προκαταβολικα :)

Η βαση χαμηλωματος διαφορικου ειναι για να διορθωσει τις γωνιες στα ημιαξονια φιλε μου.
Λογικα πρεπει να ειναι σφιχτο αλλα οχι κουτσουρο.
Σιγουρα εχεις χασει την αρχικη ανεση του αυτοκινητου σου και πρεπει να γνωριζεις γενικα οταν επεμβαινουμε σε αναρτηση καπου κερδιζουμε και καπου αλλου χανουμε.
Δοκιμασε να παιξεις με τις πιεσεις των ελαστικων ωστε να ειναι πιο μαλακο σαν συνολο.

[κωσταντινος4]

τα πισω αμορτισερ ειναι 6ποντους μακρυτερα απο τα εργοστασιακα και εχω κανει ευθηγραμισει και καμπεροβιδες.τα λαστιχα ειναι 205/75/15 τα wrangler at/sa 50/50 και βαζω 24 αερα.αλλα και παλι μου φαινεται πολυ σκληρο εχουνε τριξει ολα μεσα ...