Αναρτηση Ο.Μ.Ε.-ΜΑD.

[Mat]

Κώστα,
όπως ανέφερα και στην ενότητα με τα ελαστικά το μόνιμο πρόβλημα σε όλα τα 3θυρα Vitara κα Grand Vitara από καταβολής, είναι πως για πλάκα φεύγει το πίσω μέρος. Φυσικά εκτός δρόμου είναι απόλαυση αλλά στην άσφαλτο μπορεί να αποβεί μοιραίο!
Συνεπώς η αλλαγή amoritsseur και ελατηρίων όντως βελτιώνει την κατάσταση; Αναφέρομαι κατά βάση σε άσφαλτο διότι εκτός δρόμου είναι σαφές από τα όσα αναφέρετε όλοι πως είναι μέρα με τη νύχτα.
Ο συγκεκριμένος συνδυασμός που αναφέρεις O.M.E./MAD έχει ως αποτέλεσμα να ψηλώσει υποχρεωτικά το αμάξι; Το ύψος μπορεί να είναι επικίνδυνο σε στροφές και σε υψηλές ταχύτητες αλειώνεται η ευστάθεια του αυτοκινήτου;
Ζητώ συγνώμη για το μέγεθος του post απλώς είμαι το διστακτικού δόγματος το αυτοκίνητο να μην παρεκλείνει από τα εργστασιακά διότι υπάρχει κάποιος λόγος για όλα...
Δεν σας κρύβω όμως πως έχω εντυπωσιαστεί με τα όσα αναφέρετε και πλέον το σκέφτομαι σοβαρά να προχωρήσω στην αλλαγή αυτή.

[KON.GV]

και στην ασφαλτο το τζηπ θα γινει τρενο!καμια σχεση με το πριν!ξεχνα τη βαρκα στο γυαλο!απλα για καλυτερα κρατηματα βαλε απο στατες τροχων 1" η ζαντες με οφφ σετ -10.εχω εχω αποστατες αλλα και πριν τους βαλω το gv μου ητανε τρενο με ολη τη σημασια της λεξεως.
τα mad ελατηρια ειναι καστασκευασμενα για να σε ψηλωσουν τοσο ωστε να μην υπαρχουν φθορες σε ημιαξονια και μπιλιοφορους. απλα θα πρεπει να βαλεις και αμορτισερ μαζι αναλογα του υψους των ελατηριων.
ειναι μια λυση καλη και ευκολη στην τοποθετηση και σου δινει 4 cm καθαρο υψος.ισως στην αρχη ειναι λιγο πιο ψηλο αλλα μετα καθεται εκει.
εγω σαν χομπιστας μονο καλα λογια εχω να πω για την αναρτηση και τον συνδιασμο αυτο.θυμαμαι τοτε ειχα τρεξει σε πολλους και ειχα διασταυρωσει πολλες γνωμες για αν καταληξω εδω.

[DG109]

Κώστα καλησπέρα.
Η λύση πρέπει να έιναι πολύ καλή ome με ΜUD + body lift 3cm... Αυτό κατάλαβα ότι έκανες..... σύνολο δηλαδή ανέβηκες 7cm σωστα?
Τι τιμούλα πάει η όλη αλλαγή....περίπου?
Να σε ρωτήσω επίσης επειδή και εγώ κυρίος εκδρομικά το χρησιμοποιω το gv είναι 01 1.6, και φοράω 195|80|15.... τι να κάνω με λάστιχα αν πάωστα παραπάνω......
Εχω μια τιμούλα για +10 cm με stt cooper λαστιχάκι κ ζαντούλα από γνωστο του χώρου στα 2500 e σύνολο... και με εγγυημένο αποτέλεσμα αφου έχει φτιάξει όχημα γνωστό στο χόρο... απλά δεν με πέρνει ακόμα.... η τιμή πως σου φαίνεται?

[KON.GV]

σωστα!εχω ΟΜΕ αμορτισερ MAD ελατηρια στα 4cm υψος.το body lift το εκανα αργοτερα στα 3 cm.η τιμη για την αναρτηση ητανε 700 ευρω και το body lift 250 αν θυμαμαι καλα.
για λαστιχα με 5,125 Κ/Π και 1,6 μοτερ το πολυ μεχρι 215/70/16 η 215/75/15.(προσωπικη μου γνωμη.)
η τιμη για την αναρτηση στα 2500 μου φαινεται πολυ!αλλα 10 cm θα σηκωθει καθαρα απο αναρτηση η συνολικα μαζι με το μεγαλυτερο ελαστικο και bodylift και την αναρτηση?
γιατι ο αξονας που εχουμε πισω σηκωνεται πιο ψιλα μονο με μεγαλυτερο ελαστικο.
παραδειγμα τι να το κανω να εχω 4"αναρτηση και ο αξονας να απεχει απο τo εδαφος 20 cm?βεβαια με μεγαλυτερα ελαστικα θα "ψοφησει "στην κυριολεξια.
εχω δει 1,6 gv στα 4χ4γρηγορα με το ζορι να πηγαινει και στα κοντα παλι μονο πρωτη λογω μεγαλυτερων ελαστικων.
αν θελεις κανε παρουσιαση της νεας αναρτησης σε δικια σου θ. ενοτητα αν ειναι κατι διαφορετικο απο ΟΜΕ-MAD.

[mprizolas]

2500 e σύνολο...

Sorry που θα μπώ σφηνόπο*&σα - Ξέρω ότι ζήτησες τη γνώμη του Κώστα .
Για αυτό και το μόνο που θα πώ είναι ότι είναι πολλά ......

[KON.GV]

2500 e σύνολο...

Sorry που θα μπώ σφηνόπο*&σα - Ξέρω ότι ζήτησες τη γνώμη του Κώστα .
Για αυτό και το μόνο που θα πώ είναι ότι είναι πολλά ......

συμφωνω απολυτα! και εγω αυτο ειπα οτι ειναι πολλα!
αλλα 10cm χωρις να διευκρινιζει δεδομενα.....τι να υποθεσω??
5cm απο αναρτηση(4cm ελατηρια+1cm προσθηκες?)και 5 cm απο ελαστικο???
κανεις δεν μπαινει σφηνα σε κανεναν!αλλωστε ειμαστε μια ομαδα εδω για να μοιραζομαστε ολοι τις εμπειριες και την γνωση ωστε να βγαινουμε κερδισμενοι!

[DG109]

Σωστά παιδιά... κ εμένα μου φάνηκαν κάπως δν έμαθα ακριβώς αυτά που θα έπρεπε για να τα γράψω αλλά απλά αφορουν 15 ζάντα κ λάστιχο μαζί....
Τα forum είναι για να βοηθάμε ο ένας τον άλλο πέρα από την επικοινωνία...
Σας ευχαριστώ κ τους δυο!
Πριν το καλοκαίρι που θα κάνω την ολική επαναφορά..... στάνταρ θα χρειαστω πιο συγκεκριμένα .... δεδομένα.

[Mat]

Κώστα, θα έχεις καταλάβει πως προσπαθώ να κάνω τις λιγότερες δυνατόν επεμβάσεις.
Για εμένα 3-4cm είναι υπέραρκετοί προς το παρόν διότι το αμάξι το χρησιμοποιώ εκτός πολύ αλλά και κάθε μέρα, εργασία, ταξίδια κτλ. εφόσον δεν διακυβεύεται η ευστάθεια στο δρόμο.
Οπότε συνδυασμός AT215/70/R16+O.M.E.+MAD (πως ονομάζονται σωστά;) ελατήρια ή O.M.E.+Ο.Μ.Ε. ελατήρια είναι καλύτερα; Τους αποστάτες μπορώ να τους αποφύγω; Γιατί λες πως βελτιώνουν την κατάσταση;
Για O.M.E.-ΜΑD για ποιούς κωδικούς μιλάμε τους γνωρίζετε;

[KON.GV]

Οπότε συνδυασμός AT215/70/R16+O.M.E.+MAD (πως ονομάζονται σωστά;) ελατήρια ή O.M.E.+Ο.Μ.Ε. ελατήρια είναι καλύτερα; Τους αποστάτες μπορώ να τους αποφύγω; Γιατί λες πως βελτιώνουν την κατάσταση;
Για O.M.E.-ΜΑD για ποιούς κωδικούς μιλάμε τους γνωρίζετε;

για συνδιασμο ΟΜΕ-ΟΜΕ απλα γνωριζω οτι το τζηπ ειναι πιο "μαλακο"και αν αργοτερα θα θελεις εργατη εμπρος θα πρεπει να αγορασεις αλλα ενισχυτικα ελατηρια ΟΜΕ ειδικα για εμπρος.
τωρα για ΟΜΕ-MAD το τζηπ θα γινει πιο σφιχτο και στην ασφαλτο θα το χαιρεσαι και δεν χρειαζεται να αλλαξεις εμπρος ελατηρια για κανενα λογο!
τους αποστατες μπορεις να τους αποφυγες.εγω τους τοποθετησα αφου εκανα bodylift πρωτα.
αρκει να πεις μοντελο του αυτοκινητου σου.δεν θυμαμαι κωδικους.οταν αποφασισεις πριν αγορασεις οτιδηποτε(αναρτηση) στειλε μου ενα πμ.
τωρα απο εκει και περα εσυ αποφασιζεις!take your time....

[KON.GV]

παντως για μετατροπες απο 5cm και πανω θελει πολλα....αλλα ψαλιδια μακρυτερα εμπρος(ειτε calmini ειται απο 2,5) και με αλλαγμενη καμπερ,βασεις για την αλλαγη γωνιας του εμπρος καβουκιου,πισω θελεις μεγαλυτερα-ρυθμιζομενα μπρατσα/ρυθμιζομενη παναρ και αποστατη στο διαφορικο(πισω).μεγαλυτερα σωληνακια φρενων και ανακουφισεις διαφορικων κλπ. αλλα και παλι ο πισω αξονας θα μεινει στο ιδιο υψος.
μετα θελεις αλλα.