Ερώτηση για extra ψήλωμα πίσω σε GV2.0

[vitaroulas]

Η καλύτερη δυνατή λύση όσον αφορά μαμά ψαλίδια είναι αυτή του Δαμιανού και του Τσάρου.
από εκεί και πάνω θέλεις άλλα...

[panoshm]

Δαμιανέ, από ότι βλέπω είχες ακριβώς το ίδιο σετ αμορτισέρ/ελατήριο και έβαλες και εσύ προσθήκες:

Το αμάξι φορούσε mad με ome αμορτισέρ και όπως το κοιτούσες από μπροστά οι τροχοί ήταν έτσι \/

Οπότε βάλαμε καμπερόβιδες και με την ευκαιρία (είχα φαγούρες) βάλαμε και προσθηκούλες +2 μπροστά και +4 πίσω , κάτι αποστάτες αμορτισέρ πίσω, κάτι σινεμπλόκ , κλπ κλπ

Η μόνη διαφορά μας είναι ότι έχω ήδη καμπερόβιδες, ενώ εσύ δεν είχες....

Έβαλες λοιπόν προσθήκες μπρος-πίσω (ενώ εγώ θα βάλω μόνο πίσω +3,8cm) και αποστάτη αμορτισέρ (που θα βάλω και εγώ την άρθρωση)..... όταν λες "κλπ κλπ" τι εννοείς? Όλα αυτά που λέει ο Δημήτρης? Και αν όχι, τι συμπεριφορά σου έχει το αμάξι χωρίς αυτά?

[vitaroulas]

Απ ότι θυμάμαι Πάνο το 'κλπ κλπ' δεν αναφερόταν σε ανάρτηση

Είχε μείνει εκεί το πράγμα τότε
Δεν είχα αντιλληφθεί κανένα θέμα μέχρι αυτό το ύψος

Όμως...
Τώρα που βρισκόμαστε πλεον στο mad + 4cm μπροστά και mad +6cm πίσω (αν θυμάμαι και δεν το έχω χάσει ) ο πίσω δεξιός τροχός φαίνεται να βγαίνει πιο έξω από το φτερό σε σίγκριση με τον αριστερό περίπου 1.5 - πόντους με το μάτι

Οπότε ναι, σήμερα να φανταστείς τοποθετήσαμε και αποστάτη στην παναρ , και κάποια στιγμή που θα έχω λεφτά θα μπουν και βάσεις χαμηλώματος μπροστινού διαφορικού

Για αποστάτη κεντρικού άξονα δεν μου έχει αναφέρει ο Κυριάκος αν θα τον χρειάζομαι - θα μάθω

[panoshm]

Τώρα που βρισκόμαστε πλεον στο mad + 4cm μπροστά και mad +6cm πίσω (αν θυμάμαι και δεν το έχω χάσει ) ο πίσω δεξιός τροχός φαίνεται να βγαίνει πιο έξω από το φτερό σε σίγκριση με τον αριστερό περίπου 1.5 - πόντους με το μάτι

Οπότε ναι, σήμερα να φανταστείς τοποθετήσαμε και αποστάτη στην παναρ , και κάποια στιγμή που θα έχω λεφτά θα μπουν και βάσεις χαμηλώματος μπροστινού διαφορικού

Για αποστάτη κεντρικού άξονα δεν μου έχει αναφέρει ο Κυριάκος αν θα τον χρειάζομαι - θα μάθω

Δηλαδή όταν λες "mad+" εννοείς συνολικά 5+4=10cm μπροστά και 5+6=11cm πίσω?

[vitaroulas]

9 μπροστά και 11 πίσω θεωρητικά γιατί δεν ξέρω πόσο κάθισαν τα mad

[panoshm]

9 μπροστά και 11 πίσω θεωρητικά γιατί δεν ξέρω πόσο κάθισαν τα mad

θα είμαι +5,5cm μπροστά και +7,8 πίσω (από "μαμά") μιας και τα MAD έχουν "κάτσει" 1cm

[κυριακος αθανασιου]

αποστατη στον κεντρικο θελει μονο αν βαλεις ρυθμιζομενες μπαρες πισω που θα μεγαλωσει η αποσταση του...

[manos12-74]

γιατι βρε κυριακο? στο δικο μου δεν βαλαμε αποστατη? εκτος αν λες σε αλλο σημειο και εγω κανω λαθος,συντομα παντος θα ερθω για την παναρ

[dpol]

Για τα ρυθμιζόμενα μπράτσα να σου πω την αλήθεια δεν το πρόσεξα, ούτε για την πανάρ, θα το κοιτάξω. Επίσης θα κοιτάξω και το "βύθισμα" γιατί φοβάμαι μήπως βρίσκουν οι σπείρες του ελατηρίου μεταξύ τους. Σε ένα "πρόχειρο" βύθισμα που του έκανα (σε διαμορφωμένη κατηφορική ράμπα), λίγο πριν σπινιάρει ο δεξιός πίσω τροχός, έδεσα χειρόφρενο και είδα ότι (με το ύψος που έχω τώρα), το bump stop ήθελα ακόμα 4-5cm ακόμα για να ακουμπήσει την βάση του ελατηρίου (Edit: και οι σπείρες του ελατηρίου απείχαν αρκετά μεταξύ τους, δεν ακουμπούσαν). Άρα και τώρα ακόμα, το bump stop δεν τερματίζει

Τα bumb stop αν θα τα χρειαστεις μονο για να μην βγει το ελατηριο απο την θεση του οταν βρεθει σε κατασταση πληρους εκτασης, για να ακουμπησουν οι σπιρες σημανει οτι το αμορτισερ θα ειναι πολυ κοντο

Εδω να κανω μια διευκρινηση, η δουλεια των bumb stop ειναι να τερματιζουν αυτα πανω στο πιατελο του ελατηριου πριν τερματισουν τα αμορτισερ και καρφωθουν, στην περιπτωση του Πανου με μεγαλυτερα ελατηρια και αποσταστες σε αυτα δεν θα συμβει σχεδον ποτε, χρησιμευουν ομως για να μην βγαινει το ελατηριο απο την θεση εφοσον και η τελευταια αλλαζει με τον αποστατη αλλα και η αρθρωση