Ερώτηση για βελτίωση

[panoshm]

Δεν λέω ότι δεν αξίζουν τα GO12 προς θεού. Και μένα με πήγαν σε πολλά σημεία. Όμως μπουκώνουν εύκολα (σε σχέση με τα BF) και όντως είναι πολύ μαλακά λάστιχα.

Ένα τελευταίο και σημαντικότερο (για μένα). Τα GO12 τα πρώτα 20.000km και μένα με είχαν αφήσει άφωνο για το τι μπορούν να κάνουν. Το θέμα είναι από αυτά τα χιλιόμετρα και πέρα τι γίνεται... Δεν πατάνε τόσο καλά. Στα 40.000km έκανα πατινάζ σε στεγνή άσφαλτο, κάτι που με τα BF ευελπιστώ ότι δεν θα το δω αυτό και θα μπορέσω να τα κρατήσω maximum μέχρι 70.000 km (είδωμεν )

[vitaroulas]

Πιστεύω παιδιά πως όποιο λάστιχο και να είναι μετά από 3 χρόνια αρχίζει να θέλει αλλαγή

Και όχι γιατί θα φθαρεί , αλλά πλεον θα έχει σκληρύνει και δεν θα δουλεύει σωστά

Πάνο, για να βγάλεις 70000 χλμ θα πρέπει να κάνεις μεγάλες υποχωρήσεις στον τρόπο που οδηγείς

[Νικόλας]

Να παραθέσω και τις δικές μου εμπειρίες με τα GO12 AT-S.
Όντως μαλακό λάστιχο ειδικά τα μάγουλα (κατάφερα σε ένα χρόνο να κόψω 2 από τα 4).
Στον πάγο που τα δοκίμασα αρκετά τόσο στο χωριό όσο και στην λίμνη Πλαστήρα. Όσοι ήταν στα γενέθλια του club θα θυμούνται τον πάγο προς το καταφύγιο.
Χρειάστηκε προσπάθεια τόσο στον ανήφορο όσο και στον κατήφορο για ν' ανάψει το λαμπάκι του ESP όσο και την λειτουργία του ABS. Πάντα σε λογικά πλαίσια.
Μετά από 20.000 km είμαι πολύ ευχαριστημένος.
Τα BF δεν τα έχω δοκιμάσει οπότε δεν αναφέρομαι.

Αντε που ήσουν τόση ώρα φίλε ATLA?Ηθελα κι εγώ λίγη υποστήρηξη.Πέσανε όλοι να με φάνε.

[airsir1970]

Να παραθέσω και τις δικές μου εμπειρίες με τα GO12 AT-S.
Όντως μαλακό λάστιχο ειδικά τα μάγουλα (κατάφερα σε ένα χρόνο να κόψω 2 από τα 4).
Στον πάγο που τα δοκίμασα αρκετά τόσο στο χωριό όσο και στην λίμνη Πλαστήρα. Όσοι ήταν στα γενέθλια του club θα θυμούνται τον πάγο προς το καταφύγιο.
Χρειάστηκε προσπάθεια τόσο στον ανήφορο όσο και στον κατήφορο για ν' ανάψει το λαμπάκι του ESP όσο και την λειτουργία του ABS. Πάντα σε λογικά πλαίσια.
Μετά από 20.000 km είμαι πολύ ευχαριστημένος.
Τα BF δεν τα έχω δοκιμάσει οπότε δεν αναφέρομαι.

Αντε που ήσουν τόση ώρα φίλε ATLA?Ηθελα κι εγώ λίγη υποστήρηξη.Πέσανε όλοι να με φάνε.

....χαχαχαχα....ναι την χρειαζόσουν Νικο!!!, αλλα δεν μου ειπες τι νουμερο φοράς φιλε, για την ωρα φοράω κι εγω Geolandar A/T-S(50-50), 215/65/15, δεν εχω καποιο παραπονο αλλα δεν εχω και εμπειρια στο θέμα,οπότε και μέτρο σύγκρισης, βασικα ακούω για τα ΒF οτι στην άσφαλτο και πέρισσοτερο θόρυβο κάνουν και δεν ειναι τόσο στάθερα σε βρεγμένη άσφαλτο(όπως και οτι υπερέχουν στα off),μιλαω παντα για συγκριτικα με ιδιους τυπους λαστιχων, τι λετε για αυτο?, έχει βαση ή ραδιο αρβυλα?

[ΜΠΑΟΥ]

έχω ακούσει πολύ καλά λόγια για την εταιρία nokian σε ότι αφορά άσφαλτο σε συνδιασμό με πάγο και πως έχουν μία τεχνολογία που σου επιτρέπει να τα φοράς και το καλοκαίρι με άριστα αποτελέσματα.κράτα και τα παλιά για σκίσιμο στο χώμα που δεν έχει να κάνει πόσω φρέσκια είναι η γόμα σε φρένα και τέτοια,κοινώς και με 4 διαφορετικά που λέει ο λογος(το'λέει ο λόγος' το έβαλα για να μη με κράξουν ) λάστιχα πάς.

[ΜΠΑΟΥ]

Nokian Hakkapeliita W ή WR και παραλία το καλοκαίρι(βλέπε άμμος) και οικονομία στα κυνήγια(καμμένος και εγώ)

[Νικόλας]

Να παραθέσω και τις δικές μου εμπειρίες με τα GO12 AT-S.
Όντως μαλακό λάστιχο ειδικά τα μάγουλα (κατάφερα σε ένα χρόνο να κόψω 2 από τα 4).
Στον πάγο που τα δοκίμασα αρκετά τόσο στο χωριό όσο και στην λίμνη Πλαστήρα. Όσοι ήταν στα γενέθλια του club θα θυμούνται τον πάγο προς το καταφύγιο.
Χρειάστηκε προσπάθεια τόσο στον ανήφορο όσο και στον κατήφορο για ν' ανάψει το λαμπάκι του ESP όσο και την λειτουργία του ABS. Πάντα σε λογικά πλαίσια.
Μετά από 20.000 km είμαι πολύ ευχαριστημένος.
Τα BF δεν τα έχω δοκιμάσει οπότε δεν αναφέρομαι.

Αντε που ήσουν τόση ώρα φίλε ATLA?Ηθελα κι εγώ λίγη υποστήρηξη.Πέσανε όλοι να με φάνε.

....χαχαχαχα....ναι την χρειαζόσουν Νικο!!!, αλλα δεν μου ειπες τι νουμερο φοράς φιλε, για την ωρα φοράω κι εγω Geolandar A/T-S(50-50), 215/65/15, δεν εχω καποιο παραπονο αλλα δεν εχω και εμπειρια στο θέμα,οπότε και μέτρο σύγκρισης, βασικα ακούω για τα ΒF οτι στην άσφαλτο και πέρισσοτερο θόρυβο κάνουν και δεν ειναι τόσο στάθερα σε βρεγμένη άσφαλτο(όπως και οτι υπερέχουν στα off),μιλαω παντα για συγκριτικα με ιδιους τυπους λαστιχων, τι λετε για αυτο?, έχει βαση ή ραδιο αρβυλα?

Ακριβώς τα ίδια φοράω κι εγώ.Και μάλιστα έλεγα όταν τα αλλάξω, να παίξω και σε 16αρα ζάντα.Κοίτα για τα BF δεν το έχω ψάξει.Σίγουρα όμως θα είναι καλό λάστιχο.Τουλάχιστον δοκιμασμένο απ'ότι φαίνεται απο αρκετούς στο club.Πάντως οσο αναφορά τη σταθερότητα στο δρόμο,δεν μπορείς να ζητάς και πολλά.Ολα αυτά τα λάστιχα για να μπορούν να ανταπεξέλθουν και στα off,έχουν μεγάλο τακούνι.Οπότε λογικό στην άσφαλτο να είναι λιγότερο σταθερά.Εξαρτάται βέβαια και πως οδηγάς.Π.Χ. εγώ έχω αποδεχτεί οτι έχω τζιπ οπότε δεν κάνω αγώνα δρόμου.Οπότε δεν έχω κινδυνέψει ποτε.Με μερικές εξαιρέσεις όταν είχε βρέξει.Παρόλα αυτα θα σου πρότεινα να κάνεις εσύ τις συγκρίσεις που θες απο το internet.Να δείς που υπερτερεί το ένα και που το άλλο,και ανάλογα πράτεις.Αυτο που γίνετε εδώ είναι απλές απόψεις και εμπειρίες.

[ΣΠΑΘΟΥΛΑΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ]

...φίλοι εδώ και 4 χρόνια (45000km) φοράω σε gv2000 το Continental CrossContact AT 215/65/16. Πιστεύω πως είναι ένα αξιοπρεπές λάστιχο 50-50 και μια καλή λύση ειδικά για gv 1600.
Συνοπτικά αξιολογόντας το μετά από τη χρήση:
- είχουν καλή συμπεριφορά στην άσφαλτο, δεν κουράζουν στο ταξίδι, στο βρεγμένο αρκετά καλό κράτημα (μετά όμως από 3 χρόνια χάνουν την αρχική συμπεριφορά όπως και κάθε λάστιχο).
- Σε χώμα πολύ καλά (πιστεύω αντίστοιχα BF-AT), σε λάσπη αξιοπρεπέστατα για λάστιχο 50-50, στο χιόνι αρκετά καλά.
- σε πέτρες δεν αντιμετώπισα πρόβλημα σκισίματος, σίγουρα όμως πιο μαλακά σε σχεση με BF-AT.
Πιστεύω ότι ανταγωνίζεται επάξια το BF-AT (ίσως καλύτερο στην άσφαλτο - βρεγμένο), σίγουρα πολύ καλύτερο από τα μαμά, αλλά δεν μπορώ να εκφράσω γνώμη σε σχέση με άλλα λάστιχα.
Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι δεν βγαίνει σε 215/70/16 για να δώσει λίγο ύψος και αυτός είναι ο λόγος που δεν θα το ξαναβάλω (στην ίδια διάσταση τουλάχιστον).
Αυτή είναι η άποψή μου όπως διαμορφώθηκε μετά από τη χρήση του συγκεκριμένου ελαστικού, αλλά πάντα να έχουμε κατά νου ότι τα αυτοκίνητά μας πρέπει να οδηγούνται με περισσότερη προσοχή ειδικά σε δύσκολες συνθήκες, ανεξαρτήτως ελαστικών και ότι μιας και μιλάμε για λάστιχα 50-50 κάνουμε συμβιβασμούς σε όλους τους τομείς.

[ΣΠΑΘΟΥΛΑΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ]

Παρεπιπτόντως, έχει δουλέψει κανείς σε gv2000 με μαμά ανάρτηση λάστιχο 205/80/16 να μας πει εντυπώσεις;

[KON.GV]

σε gv2000 με μαμά ανάρτηση λάστιχο 205/80/16 να μας πει εντυπώσεις;

Δεν χωράει και βρίσκει στο θόλο.

[Mastergunner]

Ο άνθρωπός μιλάει για βελτίωση και εσείς μείνατε στα λάστιχα

Φίλε,όπως είπε και ο Κυριάκος,αρκετά αξιόπιστη λύση είναι αμορτισέρ ΚΥΒ με ελατήρια MAD.Για λάστιχα τώρα όπως διάβασες πιο πάνω οι γνώμες διήστανται Ανάλογα με τη χρηση του αυτοκινήτου πάει και το λάστιχο θα πρέπει να δοκιμασεις αρκετα ωστε να καταλήξεις κάπου.Μια αρχική λύση είναι τα BF οπου τα φορούν πολλοί φίλοι εδω,απο εκει κι΄ ύστερα βλέπεις.
Για το ψήλωμα,διάβασε τη σχετική ενότητα που αναφέρεται στο αυτοκίνητο σου και θα δείς πολλές λύσεις και πεντρέματα

[ΣΠΑΘΟΥΛΑΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ]

σε gv2000 με μαμά ανάρτηση λάστιχο 205/80/16 να μας πει εντυπώσεις;

Δεν χωράει και βρίσκει στο θόλο.

Ευχαριστώ για την απάντηση. Απλά είχα δει gv1.6 χωρίς μετατροπές με τη συγκεκριμένη διάσταση και αναρωτήθηκα.

[chris7gtir]

σε gv2000 με μαμά ανάρτηση λάστιχο 205/80/16 να μας πει εντυπώσεις;

Δεν χωράει και βρίσκει στο θόλο.

Ευχαριστώ για την απάντηση. Απλά είχα δει gv1.6 χωρίς μετατροπές με τη συγκεκριμένη διάσταση και αναρωτήθηκα.

Απιθανο μου φαινεται φιλε να ηταν μαμισιο σε υψος και να μην εβρισκε

[ΣΠΑΘΟΥΛΑΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ]

Απιθανο μου φαινεται φιλε να ηταν μαμισιο σε υψος και να μην εβρισκε

'Οντως, αυτό που μου είχε κάνει εντύπωση ήταν ότι το λάστιχο ήταν πολύ κοντά στους θόλους. Τέλος πάντων, νομίζω ότι ξεφύγαμε κι από το θέμα ...