Πριν καλά καλά περάσει ο Αύγουστος αρχίσανε τα σίδερα και πάλι!
Λεπτομέρειες και κάποιες βελτιώσεις στην ήδη υπάρχουσα ανάρτηση.
Πρώτα πρώτα τα αμορτισερ αλλάχτηκαν με τα kyb Κυριακοαθανασίου διότι τα εμπρός ήχανε δακρύσει.
τα πίσω καλά κρατάνε αλλά ήδη μόλις πάνε για επισκευή θα μείνουν σπέαρ.
Τα πίσω αμορτισερ που δίνει ο Κυριάκος είν αι 2-3 εκ πιο μεγάλα από τα παλαιά μου αμορτισερ οπότε σε μέγιστο κρέμασμα του άξονα ο σταυρός του πίσω κεντρικού θα τερμάτιζε.
Η λύση?? Πάνω ρυθμιζόμενα μπράτσα έτσι ώστε να έρθει το πίσω διαφορικό σε "μαμά" γωνία και στην ίδια ευθεία με τον πίσω κεντρικό.
(Να θυμίσω ότι με το που έκανα τα
πίσω κάτω μπράτσα ρυθμιζόμενα και μεγαλύτερα σε μήκος ενώ τα πάνω μείνανε τα ίδια άλλαξε και η γωνία του πίσω καβουκιού προς τα κάτω χωρίς να διμιουργεί δυσλειτουργίες στην λειτουργία του πίσω σταυρού για την τότε ανάρτηση 3,5"
.)
Να υποβάλλω και δύο φώτο με την γωνία που έχει πάρει το πίσω καβούκι(ενώ στο "μαμά" στήσιμο είναι στην ίδια ευθεία με το πίσω κεντρικό διαφορικό)
και τα νέα άνω ρυθμιζόμενα άκρα..
έχουν ήδη γίνει μαύρα και όταν γίνει η τοποθέτηση θα ξαναποστάρω φώτο.
υγ.Τόσο για 2,5" ύψος Γκαλμινι όσο και μέχρι 3,5" Δεν χρειάζεται ανω ρυθμιζόμενα μπράτσα διότι όλα δουλεύουν άψογα και εντός ορίων....(από δοκιμές και πλήρες κρέμασματα στο χώμα αλλά και σε δικόλωνο.
).
Αλλά για 4-4,5" ανάρτηση και μεγαλύτερα αμορτισερ χρειάζεται για το λόγο ότι ο σταυρός Τερματίζει.
"Forgotten things remembered...
The tigers eat their young
The body stayed but inside the head...
The mind was on the run ..."
Ευχαριστώ.
).
? Updates every