βοήθεια για αμορτισέρ;

[loco]

καλησπερα σε ολους θελω βοηθεια εχω ενα gv 1,6 και λεω να του βαλω αμορτισερ ποια να βαλω

[f_tasos]

Φίλε Σπύρο πέρνα μια βολτούλα πρώτα από εδώ για να ολοκληρώσεις την εγγραφή σου!!!

[Tzivitzonis]

Μετά και τις συστάσεις του νέου μας φίλου, το θέμα θα μεταφερθεί και στην σωστή ενότητα των GV.

[Tzivitzonis]

Μετά και το καλωσόρισμα του νέου μας φίλου, το θέμα μεταφέρθηκε εδώ και αλλάχθηκε ο τίτλος για να είναι πιο κατατοπιστικός!


Στο θέμα μας τώρα... Φίλε Σπύρο, απλά θέλεις να αλλάξεις τα εργοστασιακά αμορτισέρ με καινούργια, γιατί πλέον σου πάει βάρκα-γυαλό το αμάξι;

[loco]

ειχα ενα xtrail και ηταν πολυ σταθερο αυτο με εχει χαλασει φοραει kyb αμορτισερ mad ελατηρια και παλι

[Tzivitzonis]

ειχα ενα xtrail και ηταν πολυ σταθερο αυτο με εχει χαλασει φοραει kyb αμορτισερ mad ελατηρια και παλι

Απ'ότι καταλαβαίνω θέλεις ένα σκληρότερο αμορτισέρ..;;

[manos12-74]

bilstein κιτρινο πιο σφηχτο αμορτισερ και απο τα κορυφαια,αρκετα πιο ακριβο βεβαια απο τα kyb αλλα ,παντος μην περιμενεις να γινει xtrail ποτε τα vitara εχουν πιο χωματινη φιλοσοφια,αν και με kyb και mad που φοραω και γω ειμαι τρενο στις στροφες,φτιαξε ομως το αμαξι σου με τις δικες σου απαιτησεις

[loco]

1ποσο αερα εχετε στα λαστιχα,2ποσα χιλιομετρα πατε σταθερα με ελεγχο στο αυτοκινητο χωρις να χανεις τιμονι στα 120 +δεν εχεις ελενγχο

[manos12-74]

απο οτι βλεπω φορας 215 65 16 οποτε εγω θα σου πω αυτα που βαζω εγω, απο κει και περα θα δεις και αλλες γνωμες,λοιπον 26 οταν κινουμε συνεχεια ασφαλτο 24 με 23 οταν θα κανω πολυ χωμα,πες μου τι κανεις ξεφουσκωνεις? ναι,εχω και μετρητη για ακριβεια δεν εγινε και τιποτα να πας ετσι στο δρομο ,δεν χαλας λαστιχο αλλα ανεβενει η καταναλωση οποτε παλι 26 και ολα οκ ,μεχρι και 150 το γκου βου ειναι αρκετα σταθερο,εχω κανει ταξιδι ετσι οπως ειναι τωρα το αυτοκινητο για αιγιο και ηταν βραχος,απο τα λεγομενα σου μαλον θες αμορτισερ,θα σε ρωτησω ομως κατι,εχεις ελατηρια mad τα οποια σου δινουν 5 ποντακια,τα αμορτισερ ειναι για μαμα gv?,γιατι ολοι οσοι τα εχουμε σηκωσει μπροστα εχουμε αποστατη αμορτισερ απο τoν dave και πισω η αποστατης η μακρυτερα αμορτισερ που τα προμηθευει ο κυριακος αθανασιου που ειναι γνωστης στα vitarakia μας,αυτο στο λεω γιατι και να αλαξεις αμορτισερ εαν βαλεις παλι τα μαμα σε λιγο καιρο παλι προβλημα θα χεις επηδει δεν εχουν διαδρομη για να δουλεψουν ΥΓ πετα και τη ζαμφορ οπως λεει και μια ψυχη εγω την εβγαλα και δεν εχω πουθενα προβλημα,κερδισα διαδρομες και σε φρεναρισμα πανικου το αμαξι ντουρο, αυτα απο μενα φιλικα μανος

[loco]

τα ελατηρια μου δεν ειναι για ψηλωμα ειναι μονο ενισχυμενα. Ασε τα εχω βαψει μαυρα δεν ξερω τι να κανω για να το φτιαξω

[Tzivitzonis]

τα ελατηρια μου δεν ειναι για ψηλωμα ειναι μονο ενισχυμενα.

Ώπα... μισό! Τι εννοείς εδώ; Έχεις βάλει άλλα ελατήρια στο αμάξι (πιο ενισχυμένα MAD) ή έχεις βάλει τα extra στον πίσω άξονα για να κρατά καλύτερα το όποιο βάρος φέρεις (π.χ. σκυλόκουτο, τρέιλερ, κλπ);

[loco]

εχει τα ποιο ενισχυμενα mad πισω με kyb και μπροστα απλα mad -kyb

[Tzivitzonis]

εχει τα ποιο ενισχυμενα mad πισω με kyb και μπροστα απλα mad -kyb

έχεις δηλαδή; Όχι τα μπλε, που είναι για ψήλωμα...

[loco]

μπλε ειναι πισω τα μαυρα μπροστα

[Tzivitzonis]

μπλε ειναι πισω τα μαυρα μπροστα

Με το τσιγκέλι στα βγάζω βρε!!
Λοιπόν! Η MAD βγάζει ανταλλακτικά ελατήρια των εργοστασιακών τα οποία είναι μαύρου χρώματος, όπως φαίνεται και στο λινκ παραπάνω. Τα μπλε είναι και για ψήλωμα (τα λέει Cross Country Power Springs). Οπότε, απ'ότι καταλαβαίνω έχεις μαμά ύψος μπροστά, οπότε και τα αμορτισέρ σου δουλεύουνε σωστά, αλλά πίσω έχεις ψηλώσει με τα MAD και τα αμορτισέρ σου δουλεύουν τεντωμένα (λόγω ψηλώματος). Γι'αυτό ίσως ακούς ένα "γκνταν" όταν περνάς από σαμαράκια (όπου το ελατήριο τεντώνει, το ίδιο και το αμορτισέρ). Ε; Για να καταλάβουμε την περίπτωσή σου... το αμάξι όπως το βλέπεις από το πλάι, σου φαίνεται να "μουρώνει" (δηλ να γέρνει προς τα εμπρός);