Αργα μονο στους πισω τροχους

από **ximikos00** » Πέμ Μάιος 14, 2009 9:46 am

Ανεβάζεις τροχόσπιτο σε βουνό? Είσαι ωραίος

Δν υπάρχει αυτό....Εκτός αν έχεις κανένα παιδικό...
Αλλά το πάω σε Camping...
Είναι πολυ δύσκολο το τροχόσπιτο...Θέλει πολύ προσοχή...Εγώ απορώ με τους ξένους π τα φέρνουν τόσα χιλιόμετρα....
Κανονικά με ενα diesel θα ήμουν πολυ΄πιο ανετος αλλά τι να κάνουμε τώρα π δεν το επιτρέπουν....
Οχι ότι ζορίζεται (πολυ) αλλά για τις ανηφόρες να είσαι ανετος....
Για το κούρδισμα δεν είπε κανεις κάτι αρα δν υφίσταται....

από **DimitrisS** » Παρ Μάιος 15, 2009 2:05 pm

Μου δημιουργήθηκε κ μένα μια απορία τώρα
το GV του 05 με τον επιλογέα λεβιέ κάνει μηχανική εμπλοκή 4WD ή στην ουσία απο κάτω πιέζει κάποιον διακόπτη?
Δε το έχω καιρό το Vitara και δεν έχω φτάσει τόσο βαθιά στο σκαρί του ακόμα.
Μια τέτοια μετατροπή είχα κατα νού για ένα φίλο μου με Honda HRV,χρησιμοποιώντας δλδ διακόπτες για να ξεγελάσω τους αισθητήρες ώστε να του δώσω επιλογή 4κίνησης στο αμαξάκι του

από **Bl@ckDog** » Κυρ Μάιος 17, 2009 8:56 pm

αυτο με το διακοπτη ειναι εφικτο........δεν το εχω κανει αλλα ειναι στο προγραμμα να γινει καποια στιγμη για ευελεξια.......

1.....ειναι ανωτερο απο τη λυση τον πλυμνων διοτι......1 λιγοτερο δαπανερο......αγορα πλυμνες κατα ελαχιστον κανα 150αρι...2 πιο ξεκουραστο ....ενα διακοπτη απο μεσα πετας τετρακινηση και εισαι ετοιμος....με πλημνες πρεπει να κατεβαινεις και να βαζεις και να βγαζεις....

2......δεν υπαρχει θεμα με κουρδισμα διοτι δεν υπαρχει τετρακινηση

3..... δεν υπαρχει θεμα να φθειροντε τα ελαστικα πιο πολυ......τα κοντα ειναι απλα μια επιπλεον υποπλησιασμος σχεσεων.....και τιποτα αλλο....σκεφτιτε το σαν αντι για 5ταχυτο να ειχατε 7 η 8 ταχυτο.....και απλα κανονικα ξεκινας με 3 η 4......

.....απλα αυτη η πατεντα σιγουρα αφορα το προηγουμενη γενια γκραντ βιταρα με τον ακαμπτο πισω αξονα.....

.......ααα.....και μου φενετε οτι δεν θα ηταν συνετο στο να εμπλακεις παλι την τετρακινηση με το κουμπακι εν κινηση.......διοτι πλεον εχει γινει αλλαγη στη σειρα ενεργοποιησης της τετρακινησης και μπορει να γινει καποια ζημια.........

από **mprizolas** » Κυρ Μάιος 17, 2009 9:27 pm

O ποιό απλός τρόπος και αυτός που κάνουν όλοι οι ξένοι είναι να κόβουν τη παροχή ρέυματος στο κομπρεσεράκι που φουσκώνει τη μεβράνη εμπλοκής του μπροστά διαφορικού . Κάπου έχω το σχέδιο όταν το βρώ θα το ποστάρω :wink:

από **mprizolas** » Κυρ Μάιος 17, 2009 9:30 pm

DimitrisS έγραψε:Μου δημιουργήθηκε κ μένα μια απορία τώρα
το GV του 05 με τον επιλογέα λεβιέ κάνει μηχανική εμπλοκή 4WD ή στην ουσία απο κάτω πιέζει κάποιον διακόπτη?
Δε το έχω καιρό το Vitara και δεν έχω φτάσει τόσο βαθιά στο σκαρί του ακόμα.
Μια τέτοια μετατροπή είχα κατα νού για ένα φίλο μου με Honda HRV,χρησιμοποιώντας δλδ διακόπτες για να ξεγελάσω τους αισθητήρες ώστε να του δώσω επιλογή 4κίνησης στο αμαξάκι του

Έχω να ρίξω τέτοιο γέλιο από τότε που κάποιος ήθελε να βάλει κοντά στο Terios !!! :twisted:

Αν θέλει μόνιμη τετρκίνηση ο φίλος σου με το HRV πρέπει να αλλάξει αμάξι !!

από **Bl@ckDog** » Κυρ Μάιος 17, 2009 9:31 pm

....για αυτο ακριβως το πραγμα μιλαμε....

.....b.t.w. .....χαθηκες.... :lol:

από **mprizolas** » Κυρ Μάιος 17, 2009 9:34 pm

Βράσε ρύζι φίλε :roll:

Θα πάω τη Τετάρτη Μπάκα , και πιστέυω να μπορέσω να έρθω Kokorace , οπότε θα τα πούμε :lol:

από **DimitrisS** » Δευτ Μάιος 18, 2009 12:42 pm

mprizolas έγραψε:Έχω να ρίξω τέτοιο γέλιο από τότε που κάποιος ήθελε να βάλει κοντά στο Terios !!!
Αν θέλει μόνιμη τετρκίνηση ο φίλος σου με το HRV πρέπει να αλλάξει αμάξι !!

δε θέλει μόνιμη 4κίνηση, απλά να την κρατάει "μέσα" όταν σχολάει απο το χιονοδρομικό λόγω κατηφόρας γιατί ξέκομπλάρει στην πρώτη ευκαιρία και τότε γίνεται το κακό.

από **mprizolas** » Δευτ Μάιος 18, 2009 5:38 pm

Το μόνο που μπορεί να βοηθήσει το φίλο σου στην περίπτωση που αναφέρεις , είναι μια τετράδα καλά χιονολάστιχα και σύνεση στη κατάβαση :wink:

από **A7PILOT** » Τρί Ιαν 12, 2010 2:03 am

O mprizolas έγραψε :

"Το μόνο που μπορεί να βοηθήσει το φίλο σου στην περίπτωση που αναφέρεις , είναι μια τετράδα καλά χιονολάστιχα και σύνεση στη κατάβαση "

Επαναφέρω το θέμα λόγω επερχόμενου χιονιά....

ΣΥΜΦΩΝΩ λοιπόν ΑΠΟΛΥΤΩΣ και ΠΡΟΣΘΕΤΩ....λόγω πολύ μεγάλης εμπειρίας σε καταβάσεις απο HONDA HRV (1600cc) φίλου σε κυνήγια στον Χολομώντα και CRV (2000cc) άλλου φίλου σε πολύ δύσκολες καταστάσεις τύπου παγωμένου Καρά-Ντερέ....

α. Για το HRV (1600cc) μόλις παει να αυξηθεί η ταχύτητα, αντι για φρένα ΑΝΑΒΟΥΜΕ το Air Condition και "κόβει " ΑΜΕΣΩΣ...!!!!

β. Για το CRV (2000cc) το Air Condition ΔΕΝ κάνει σχεδόν τίποτα...!!! οπότε τσιμπάμε (ανεβοκατεβάζουμε) το ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ πολυ προσεκτικά !!! τόσο - όσο να μην λοκάρουν οι τροχοί ....

από **mikeGV** » Τρί Ιαν 12, 2010 10:03 am

mkalfas έγραψε:Παιδιά ευχαριστώ για τις απαντήσεις αλλά εγώ το θέλω μονό για να βγάζω το φουσκωτό μου από δύσκολες γλίστρες με απότομες κλείσεις και άμμο η χώμα με λίγο λάσπη. Λέτε να γίνεται?

Δεν μπορώ να καταλάβω σε τι θα σε ενοχλεί αν γι΄ αυτή την δουλεία χρησιμοποιήσεις αργά με 4χ4