Αργα μονο στους πισω τροχους

[Tzivitzonis]

Ερώτηση προς ηλεκτρολόγους:
άντε και θέλω να το κάνω, σε ποιό καλώδιο βάζω το διακόπτη;;;;;

Στο Β, το Ρ ή το R;

kalodiosi.png (9.02 KiB) 20007 προβολές

[Tony Louk]

Προφανώς κόβοντας το R (12 V), δεν μπορεί να δουλέψει το κομπρεσεράκι...

Να και ένα πιό κατατοπιστικό σχεδιάκι...., από το service manual σας (σελ. 457)!

Υ.Γ. Ολίγον γκέικα ( που λέει και ο γατούλης! ), τα περιβόητα λεβγιεδάκια σας μάλλον... , ηλεκτρικά διακοπτάκια κάνουν τη δουλειά...

[GATOZ]

Ερώτηση προς ηλεκτρολόγους:
άντε και θέλω να το κάνω, σε ποιό καλώδιο βάζω το διακόπτη;;;;;

θα ηθελες να σου πω εγω? ε?

[Tony Louk]

Σε προστάτεψε να μη φας

Σκέφτεσαι να έλεγε ... πού να βάλω το διακοπτάκι???

[Tzivitzonis]

Να και ένα πιό κατατοπιστικό σχεδιάκι...., από το service manual σας (σελ. 457)!

Από εκεί το πήρα ωρέ και τροποποίησα την εικόνα για να μη σας μπλέξω με πολλά

Υ.Γ. Ολίγον γκέικα ( που λέει και ο γατούλης! ), τα περιβόητα λεβγιεδάκια σας μάλλον... , ηλεκτρικά διακοπτάκια κάνουν τη δουλειά...

Τεχνόλοτζι παιδί μου, τεχνόλοτζι! Εδώ δεν είδες τι έκανε Διαστημόπλοιο το κανε!

θα ηθελες να σου πω εγω? ε?

[Tony Louk]

Είναι φανερό ότι μας ζηλεύετε ....

Εμ μας κατηγορείτε τους NVήδες ότι έχουμε μόνο κουμπάκια.... εμ συζητάτε, κάτι χρόνια τώρα, πώς να βάλετε και σεις μερικά....

Υ.Γ. Σίσυ ο ... κ. γατούλης???

[A7PILOT]

Καλησπέρα από Χαλκιδική.
Σύμφωνα με τις οδηγίες του δασκάλου Τόνι, έκοψα το κόκκινο καλώδιο και έβαλα ένα διακόπτη on-off. Σήμερα το σύστημα δοκιμάστηκε σε ακραίες συνθήκες μέσα στο κτήμα με πολύ μεγάλα φορτία στα trailer... Δουλεύει ρολόι..!!!
Και μερικές παρατηρήσεις για αυτούς που θα το φτιάξουνε. Εάν έχετε απομπλέξει την μπροστινή κίνηση με το διακόπτη ON, και θέλετε να το ξαναεμπλέξετε θα πρέπει να βγείτε εντελώς και να ξανάεμπλέξετε από την αρχή με το διακόπτη στη θέση off. Εάν είστε με τετρακίνηση και θέλετε να από μπλέξετε τους μπροστινούς τροχούς αρκεί να βάλετε τον διακόπτη στη θέση ON.
Κύριε περιφερειάρχα σας ευχαριστώ πολύ για το ψάξιμο.... Τελικά ουδέν κρυπτόν από τον περιφερειάρχη μας...!!!!

[Tzivitzonis]

Πω πω πω... NV έγινες κι εσύ...

... θα πρέπει να βγείτε εντελώς και να ξανάεμπλέξετε από την αρχή με το διακόπτη στη θέση off.

Από που να βγούμε; Από το κόκπιτ; Από το αμάξι;

Κύριε περιφερειάρχα σας ευχαριστώ πολύ για το ψάξιμο.... Τελικά ουδέν κρυπτόν από τον περιφερειάρχη μας...!!!!

[Βαγγελας]

Όλα καλά τα ακούω αλλά θέλω μια διευκρίνιση,όταν τοποθετηθεί το κουμπάκι για εμπλοκή και απεμπλοκή της τετρακίνησης μπροστά,στην απεμπλοκή οι μπιλιοφόροι τι κάνουν??? απαινεργοποίουνται η περιστρέφονται συνέχεια ??

[Tony Louk]

Με το διακοπτάκι γίνεται εμπλοκή - απεμπλοκή του μπροστινού διαφορικού από το τράνσφερ.

Για να απεμπλακούν οι μπιλιοφόροι χρειάζονται και αυτόματες πλήμνες.

[Βαγγελας]

Αυτό λέω και εγώ tony,από την στιγμή που οι μπιλιοφόροι θα φέρνουν γύρω παρασύροντας όλο το σύστημα,και βαρή τιμόνι θα έχουμε,και φθορές και κατανάλωση,δεν είναι μαγική λύση το κουμπί της απεμπλοκής της τετρακίνησης μόνο, λύση για μένα είναι οι χηροκηνιτες πλήμνες που ελευθερώνουν όλο το σύστημα μπροστά, και μπορείς να βάλεις κοντά πίσω χωρίς να επιβαρύνεται η εύκολη διαδρομή απο το τιμόνι ούτε και οι μπιλιοφόροι αφού παραμένουν σε ακινησία

[Tony Louk]

Βαγγέλη το διακοπτάκι δίνει στον οδηγό του GV μία έξτρα επιλογή χωρίς να χρειάζεται να βγεί από το αυτοκίνητο, την επιλογή 2L.

Με το διακοπτάκι το 2L λειτουργεί όπως ακριβώς λειτουργεί από " μαμά" και το 2Η.

Σε κάθε περίπτωση αν βολεύει ή όχι το ξέρετε εσείς οι GV ήδες!

Εγώ δεν είπα αν είναι καλό ή κακό... απλά είπα πώς μπορεί να γίνει.

[A7PILOT]

Παιδιά αυτό δεν θα το χρησιμοποιήσουμε για να κάνουμε ταξίδια...!!! Αυτό το φτιάχνουμε για να το χρησιμοποιούμε σε special καταστάσεις εκεί που θέλουμε δηλαδή να έχουμε μεγάλη ισχύ αλλά και τιμόνι χωρίς να χτυπάνε οι μπιλιοφόροι....!!!
Εγώ ένα έχω να πω. Είμαι ο άνθρωπος που χρησιμοποιεί τα τελευταία 30 χρόνια την τετρακίνηση με τα αργά τουλάχιστον 5 - 10 φορές τη μέρα..... Με τη λύση που έδωσε ο Τόνι, εγώ σώθηκα...
Στρίβω μέσα στο κτήμα με τέρμα κομμένο το τιμόνι ακόμα και με μεγάλα φορτία χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα...!!!!
Δάσκαλε ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ..!!!!

[gba]

Πολυ καλη ιδεα , θα το κανω και εγω καθως μου χρειαζεται σε μανουβρες με τρεηλερ.

... Και μερικές παρατηρήσεις για αυτούς που θα το φτιάξουνε. Εάν έχετε απομπλέξει την μπροστινή κίνηση με το διακόπτη ON, και θέλετε να το ξαναεμπλέξετε θα πρέπει να βγείτε εντελώς και να ξανάεμπλέξετε από την αρχή με το διακόπτη στη θέση off. Εάν είστε με τετρακίνηση και θέλετε να από μπλέξετε τους μπροστινούς τροχούς αρκεί να βάλετε τον διακόπτη στη θέση ON.

Και οι παρατηρησεις απο A7PILOT πολυ χρησιμες : << Εάν έχετε απομπλέξει την μπροστινή κίνηση με το διακόπτη ON, και θέλετε να το ξαναεμπλέξετε θα πρέπει να βγείτε εντελώς και να ξανάεμπλέξετε από την αρχή με το διακόπτη στη θέση off >>.
Αν δεν κανω λαθος αυτο συμβαινει γιατι μετα τα 10 δευτερολεπτα , αν δεν εμπλακει το εμπρος διαφορικο, επεμβαινει ο εγκεφαλος και κοβει και αυτος το ρευμα προς το μοτερακι.
Οταν λες με το διακοπτη στην θεση off, εννοεις οτι κλεινει-αποκαθιστα το κυκλωμα προς το μοτερακι ή κατι δεν καταλαβα σωστα ;

[A7PILOT]

Σωστά το κατάλαβες....