Αλυσίδες χρειάζονται;;;;

[gong]

Καλησπέρα και σορρυ για τη χαζή ερώτηση...

Έχω φορέσει τα Pirelli ATR scorpion στο gv1.6 και είμαι ιδιαίτερα ευχαριστημένος. Πολύ καλό στην άσφαλτο, αλλά και στο χώμα. Επίσης καλά κρατήματα έχω δει και στη λάσπη.

Η ερώτησή μου αφορά το χιόνι. αλυσίδες χρειάζομαι; Πχ σκέφτομαι ΣΚ να πάω καμιά ημερήσια βόλτα στο βουνό. Σε απάτητο χιόνι δεν πρέπει αν έχει πρόβλημα.
τι γίνεται στον πάγο όμως;

Επίσης ο λαστιχάς μου είπε πως σύμφωνα με το νόμο πρέπει να έχεις αλυσίδες αν πηγαίνεις στο βουνό, γιατί σε βοηθάνε αν κολλήσεις σε λάσπη. Τώρα που θα βρεθεί τροχαία στο βουνό να σε γραψει είναι άλλη υπόθεση, αλλά ισχύει;

ευχαριστώ

[panoshm]

Χρειάζονται....

[hamman]

Φίλε gong δεν γνωρίζω τα περί τροχαίας και τα λοιπά, άλλα αλυσίδες ΠΑΝΤΑ να έχεις μαζί σου. Μπορεί να αρχίσει χιονόπτωση και να μην καταλάβεις το πότε θα κολλήσεις με τα ΑΤ. Σε μιση ωρα αλλάζει όλο το τοπίο.

Ελπίζω να βοήθησα.

[mikemicha]

Φίλε gong δεν γνωρίζω τα περί τροχαίας και τα λοιπά, άλλα αλυσίδες ΠΑΝΤΑ να έχεις μαζί σου. Μπορεί να αρχίσει χιονόπτωση και να μην καταλάβεις το πότε θα κολλήσεις με τα ΑΤ. Σε μιση ωρα αλλάζει όλο το τοπίο.

Ελπίζω να βοήθησα.

Συμφωνώ και ιδιαίτερα για τον πάγο.

[SpirosThiva]

Όταν το χιόνι είναι φρέσκο και μαλακό δεν κάνουν διάφορα αν όμως είναι παγωμένο τότε αλυσίδα και τίποτα άλλο.Οσο για τι λάσπη κάνει καλή δουλεία αλλά πώς τι βάζεις και τι βγάζεις μέσα στη λάσπη?

[Επισκέπτης]

Όταν το χιόνι είναι φρέσκο και μαλακό δεν κάνουν διάφορα αν όμως είναι παγωμένο τότε αλυσίδα και τίποτα άλλο.Οσο για τι λάσπη κάνει καλή δουλεία αλλά πώς τι βάζεις και τι βγάζεις μέσα στη λάσπη?

Την βάζεις όταν σε ξεκωλήσουν

[nick_89]

Καλησπέρα και σορρυ για τη χαζή ερώτηση...

Έχω φορέσει τα Pirelli ATR scorpion στο gv1.6 και είμαι ιδιαίτερα ευχαριστημένος. Πολύ καλό στην άσφαλτο, αλλά και στο χώμα. Επίσης καλά κρατήματα έχω δει και στη λάσπη.

Επίσης ο λαστιχάς μου είπε πως σύμφωνα με το νόμο πρέπει να έχεις αλυσίδες αν πηγαίνεις στο βουνό, γιατί σε βοηθάνε αν κολλήσεις σε λάσπη. Τώρα που θα βρεθεί τροχαία στο βουνό να σε γραψει είναι άλλη υπόθεση, αλλά ισχύει;

Στην αρχή του βουνόυ που πάει προς τα χιονοδρομικά έχει συνηθως ή "αστυνόμους" ή ανθτώπους από το χιονοδρομικό που δεν σε αφίνουν να περάσεις χωρίς... και για αυτό είναι οι χειρότερες μέρες το Σ/Κ να πας για snowboard γιατί όλοι οι κουραμπιέδες κάνουν 100 ώρες να βάλουν αλυσίδες και γύνεται πανζουρλισμός...

[DDesigner]

Παντού και πάντα....

Αλυσίδα....και χωρις γραβάτα...

Ότι και νά ΄ναι...

[gong]

οκ, και τότε γιατί σε όλες οι φώτο που ανεβάζει κόσμος (πχ viewtopic.php?f=33&t=6533) δεν φοράνε αλυσίδες; και απ' ότι φαίνεται δεν κολλάνε και πουθενά

[electronikos]

Τα πάντα εξαρτώνται από το είδος του χιονιού! Αν το χιόνι είναι παγωμένο επιβάλλονται κάποιες φορές οι αλυσίδες (έστω και μόνο στους μπροστά τροχούς για να ελέγχεις το τιμόνι).
Θα μοιραστώ μαζί σου μια εμπειρία που είχα πριν από μια βδομάδα στο βουνό του Χορτιάτη. Ήταν τα πρώτα χιόνια και μάλιστα με πολύ χαμηλές θερμοκρασίες (-5 βαθμούς Κελσίου) και όπως φαίνεται και στην φωτό το ύψος του χιονιού δεν ήταν μεγάλο αλλά ήταν υπερβολικά παγωμένο.

Νωρίτερα από εμένα είχαν περάσει άλλοι τζιπάδες με πολύ φαρδιά λάστιχα και είχαν ανοίξει πατημασιές στο μαλακό χιόνι. Επειδή όμως αυτό πάγωσε το δικό μου το αμάξι σε κάποια σημεία πήγαινε σαν τραίνο! Δηλαδή από την στιγμή που έμπαινε σε προϋπάρχουσες ροδιές δεν έβγαινε με τίποτε από εκεί μέσα, και να σημειώσω ότι φοράω καινούργια λάστιχα (Bridgestone Dueler 694). Υπήρξε περίπτωση που το αμάξι σε προσπάθεια να βγώ από τις ροδιές που πατούσα, βγήκε μόνο το μπροστινό μέρος και το πίσω είχε μείνει στις προηγούμενες. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να είμαι κάθετα στον δρόμο με τις μπροστινές ρόδες σε άλλες ροδιές και τις πίσω σε άλλες και πατώντας γκάζι με στριμμένο το τιμόνι δεξιά, το αμάξι να πηγαίνει με το πλάι μπροστά μέχρι που μετά από 10 μέτρα κατάφερε και βγήκε! Αν είχα μαζί μου έστω και ένα ζευγάρι αλυσίδες θα κατάφερνα να πάω το αμάξι ακριβώς εκεί που το ήθελα γιατί θα είχα τον έλεγχο του τιμονιού. Φαντάσου να πετύχεις παγωμένο χιόνι σε καμιά κατηφόρα ή ακόμα και ανηφόρα με μεγάλη κλίση!

Οι αλυσίδες δεν χρειάζονται συχνά αλλά όταν τις χρειαστείς είναι μονόδορμος!

Βέβαια υπάρχει και η περίπτωση που οι αλυσίδες στο χιόνι μπορεί και να δημιουργήσουν μεγαλύτερο πρόβλημα, όπως όταν το χιόνι είναι πολύ σε ύψος! Σε εκείνη την περίπτωση αν φορέσεις αλυσίδες, οι ρόδες θα σκάβουν στο χιόνι με αποτέλεσμα να βρεις (όπως λέμε στο χωριό μου) "μέτωπο" , δηλαδή να ακουμπήσει το σασί στο χιόνι (νομίζω ότι χρησιμοποιείται και η έκφραση "να τακάρεις στο χιόνι"). Σε μια τέτοια περίπτωση όπου το χιόνι είναι αφράτο και πολύ σε ποσότητα, είναι καλύτερα να το παγώνουν συμπιέζοντάς το οι ρόδες σου παρά να το σκάβουν!

vitara no2.jpg (240.97 KiB) 7110 προβολές

[gong]

Και γω απο Θεσσαλονίκη είμαι. Που βρήκες τέτοιο χιόνι ρε θηρίο;;;

Κατάλαβα το συλλογισμό σου. ένα ζευγάρι δηλαδή αλυσίδες χρειάζομαι να πάρω για τις μπροστά ρόδες;

Ο λαστιχάς απ' οπου και τα πηρα μου είπε να κάνουμε παραγγελία για το 215/70/15 που φοράω. Γύρω στα 40€. Καλή τιμή είναι (αν ξέρεις φυσικά);

[DDesigner]

Και γω απο Θεσσαλονίκη είμαι. Που βρήκες τέτοιο χιόνι ρε θηρίο;;;

Κατάλαβα το συλλογισμό σου. ένα ζευγάρι δηλαδή αλυσίδες χρειάζομαι να πάρω για τις μπροστά ρόδες;

Ο λαστιχάς απ' οπου και τα πηρα μου είπε να κάνουμε παραγγελία για το 215/70/15 που φοράω. Γύρω στα 40€. Καλή τιμή είναι (αν ξέρεις φυσικά);

Μια χαρά είναι....να κοιτάξεις μονάχα να έχει χοντρό κρίκο η αλυσίδα που κάνει για μας και όχι κάτι ψεύτικες κινέζικες...

[electronikos]

Συμφωνώ με τον DDesigner. Χορτιάτης City για χιονάκι αλλά τώρα το λιώνει!

[kaliakouda]

Προσοχή, στο NGV οι αλυσίδες πίσω

[electronikos]

Προσοχή, στο NGV οι αλυσίδες πίσω

Αυτό νομίζω ότι δεν είναι απόλυτα σωστό! Πίσω βάζεις τις αλυσίδες όταν έχεις κίνηση στο 2Η αλλά όταν έχεις 4Χ4 (4Η ή 4L) οι αλυσίδες είναι πιο σωστό να μπαίνουν στις μπροστινές ρόδες για να μπορείς να έχεις τον έλεγχο του τιμονιού Σε διαφορετική περίπτωση αλλού θα στρίβεις και αλλού θα πηγαίνεις

Τι διαφορετικό έχει το NGV ώστε να μην ακολουθεί αυτόν τον Χρυσό κανόνα

Προσοχή ποτέ αλυσίδες στους μπροστινούς όταν δεν είναι επιλεγμένη η τετρακίνηση (το έχω δει να συμβαίνει και πιστέψτε με το αμάξι δεν πάει πουθενά γιατί αν καταφέρεις να ξεκινήσεις σε πάει με τις μπάντες)