προσθηκες στα ελατηρια η body lift?

[giannis4x4]

καλησπερα στα παιδια!σαν νεοφερτος στο club κολησα και εγω το μικροβιο του vitarokokou!το εχετε ακουστα???anyway, θελω να ψηλωσω το vitara μου 3cm οσο πιο οικονομικα γινεται σε συνδιασμο με προσωπικη εργασια <φανοποιος βλεπετε> και αναρωτιεμαι αν το body lift ειναι καλυτερο απ'το να πειραξω τις εργοστασιακες ρυθμισεις της αναρτησης? αντε, θα κερασω και καφεδακι στο ναυπλιο!!!

[KON.GV]

Φιλάρα Γιάννη το bodylift είναι κάτι το διαφορετικό από τις προσθήκες στα ελατήρια.
Δεν μπορείς να το συγκρίνεις...
1)Στο body lift σηκώνεις την καμπίνα από το σασσί για να χωρέσουν μεγαλύτερα λάστιχα στους θόλους και να αποκτήσεις μεγαλύτερη εδαφική ανοχή στα πλαινά της καμπίνας και μόνο.

2)Στο άλλο σηκώνεις όλο το όχημα από ανάρτηση αλλά είναι μεσοβέζικη λύση και δεν το συντιστώ*.Στην περίπτωση που το κάνεις πρέπει να βάλεις και ανάλογα μεγαλύτερα αμορτισερ η αποστάτες στα μαμά για να έχεις και τις ανάλογες διαδρομές.

*Καλύτερα ένα σετ ελατηρίων με ανάλογα αμορτισερ και υσήχασες.

[dj aris]

Φιλε μου το bodylift δεν ψηλωνη το αμαξι απλα σηκωνεις την καμπινα του αυτοκινητου.Καλητερα να βαλεις αποστατες στα ελατηρια αν θες να ψηλωσεις αλλα μετα ισως χρειαστεις και μακριτερα αμορτισερ.Αν ψαξεις μεσα στο φορουμ θα βρεις πολλες λυσεις.

[giannis4x4]

μπορει καποιος να μου πει τι ακριβως θα χρειαστω για να το ψειλωσω με προσθηκες με τη μαμα αναρτηση (ειναιπροσφατα αλλαγμενη και τη λυπαμαι) και για τι κοστος περιπου μιλαμε???
-συγνωμη για την παραλειψη-
ευχαριστω τους παραπανω για τις πληροφοριες!!

[KON.GV]

(ειναιπροσφατα αλλαγμενη και τη λυπαμαι) και για τι κοστος περιπου μιλαμε???

Πολλοί την πατάνε έτσι...Τέσπα...
για αποστάτες από Ερταλον κανα 80-100 ευρώ αν δεν κάνω λάθος(4 αποστάτες ) και μετά θέλεις κοτσάνια για τα αμορτισερ σου τα οποία δεν ξέρω πόσο κοστίζουν.
Γνώμη μου αν ψηλώσεις 3-4 εκ βάλε και αποστάτες τροχών.

[Mastergunner]

Πολλοί την πατάνε έτσι...Τέσπα...
για αποστάτες από Ερταλον κανα 80-100 ευρώ αν δεν κάνω λάθος(4 αποστάτες ) και μετά θέλεις κοτσάνια για τα αμορτισερ σου τα οποία δεν ξέρω πόσο κοστίζουν.
Γνώμη μου αν ψηλώσεις 3-4 εκ βάλε και αποστάτες τροχών.

Όπως τα είπε ο Κώστας....Φυσικά μην προχωρήσεις και σε υπερβολές,γνώμη μου πάντα είναι να κάτσεις γύρω στα 3 με 4 εκ.Αν φοράς μαμα ανάρτηση στο υπερβολικό ύψος θα χάσεις σε ευστάθεια λόγω της μαλακής ανάρτησης,κυρίως στις στροφές.Το ύψος αυτό θα σου δώσει και τη δυνατότητα αργότερα να βάλεις ΄μια σεβαστή - χωρίς υπερβολές - διάμετρο τροχού.
Διαβάζοντας τις σχετικές ενότητες θα βρείς θέματα για όλους τους πιθανούς συνδιασμούς.Όπως είπε και ο Κώστας λόγο αύξησης του ύψους το κέντρο βάρους θα είναι πιο ψηλά και σε συνδιασμό με τις μαλακές σχετικά αναρτήσεις χρειάζεσαι προσθήκες στους τροχούς ωστε να αυξηθεί το μετατρόχιο και να κερδίσεις -όσο γίνεται- σε ευστάθεια.

[ΜΠΑΟΥ]

αν έχεις σκοπό να αλλάξεις και λάστιχα κάνε και βοδι αλλους 3 πόντους μαζί με το τακάρισμα των αναρτήσεων.πίσω αμορτισέρ κάνε αποστάτη απο κάτω τύπου π.για μένα μπροστά μήν βάλεις κοτσάνια στα αμορτισέρ για να μήν σου κρεμάν τα ημιαξόνια.ψάξε ψάξε εδω μέσα κάτι θα βρείς απόψεις πολλές, λύσεις όσο ποιο ακριβές τόσο ποιό σωστές.αν τά κάνεις μόνος σου μόνο τα υλικά για το τακάρισμα θα πλερώσεις

[vitara-gas]

Eγω τα εκανα και τα 2 .3cm αποστατες στα μπροστινα ελατηρια,και 4cm στα ελατηρια πισω.Αυτα σε πρωτο σταδιο και ειχα αφησει τα αμορτισερ ως εχουν διοτι ηταν τελειωμενα ουτως η αλλως.Στη συνεχεια αλλαξα αμορτισερ και τοποθετησα αποστατες 3,5cm μπροστα και μακρυτερα πισω αμορτισερ κατα 4cm.H συμπεριφορα στην ασφαλτο καλη μπορω να πω ,το αυτοκινητο σκληρυνε αρκετα.Τελικο σταδιο το body lift που εκανα μολις χτες αλλα 2,5 cm,που ουσιαστικα ανυψωνεις τα πλαινα ,και ειδικα στο vitara το μακρυ βελτιωνεις λιγακι την μπροστα και πισω γωνια διαφυγης.Προσοχη στο body lift διοτι το αυτοκινητο πρεπει να σηκωθει αρκετα ψηλα για να περασουν οι αποστατες μαζι με το υπαρχον λαστιχο,και καποια πραγματακια θελουν λυσιμο για να υπαρχει "αερας" κατα το σηκωμα,οπως ο κατανεμητης των φρενων, και το στομιο που βαζεις βενζινη.Σημερα που το πηγα για ευθυγραμμηση το αυτοκινητο ηρθε κανονικα,και το μονο που "δεν ειναι στη θεση του" ειναι το μπροστινο αριστερο μαρκουτσι των φρενων που βγηκε απο το σημειο που ασφαλιζει και δεθηκε λιγο πιο κατω με ενα δεματικο.Επισης θα χρειαστει να σηκωσεις λιγο τους προφυλακτηρες πραγμα σχετικα ευκολο και απλο για σενα που κανεις αυτη τη δουλεια.

Σε γενικες γραμμες προσωπικα ειμαι ευχαριστημενος απο το αποτελεσμα και το ολο μαζι με τα κανουργια αμορτισερ και την ευθυγραμμηση δε ξεπερασε τα 500 ευρω .

[thanpol]

Ωραιος ο κωστας τωρα θα περνας τον αχελωο για πλακα
καλοφορετα πολλα κ καλα χιλιομετρα.

[Mastergunner]

Eγω τα εκανα και τα 2 .3cm αποστατες στα μπροστινα ελατηρια,και 4cm στα ελατηρια πισω.Αυτα σε πρωτο σταδιο και ειχα αφησει τα αμορτισερ ως εχουν διοτι ηταν τελειωμενα ουτως η αλλως.Στη συνεχεια αλλαξα αμορτισερ και τοποθετησα αποστατες 3,5cm μπροστα και μακρυτερα πισω αμορτισερ κατα 4cm.H συμπεριφορα στην ασφαλτο καλη μπορω να πω ,το αυτοκινητο σκληρυνε αρκετα.Τελικο σταδιο το body lift που εκανα μολις χτες αλλα 2,5 cm,που ουσιαστικα ανυψωνεις τα πλαινα ,και ειδικα στο vitara το μακρυ βελτιωνεις λιγακι την μπροστα και πισω γωνια διαφυγης.Προσοχη στο body lift διοτι το αυτοκινητο πρεπει να σηκωθει αρκετα ψηλα για να περασουν οι αποστατες μαζι με το υπαρχον λαστιχο,και καποια πραγματακια θελουν λυσιμο για να υπαρχει "αερας" κατα το σηκωμα,οπως ο κατανεμητης των φρενων, και το στομιο που βαζεις βενζινη.Σημερα που το πηγα για ευθυγραμμηση το αυτοκινητο ηρθε κανονικα,και το μονο που "δεν ειναι στη θεση του" ειναι το μπροστινο αριστερο μαρκουτσι των φρενων που βγηκε απο το σημειο που ασφαλιζει και δεθηκε λιγο πιο κατω με ενα δεματικο.Επισης θα χρειαστει να σηκωσεις λιγο τους προφυλακτηρες πραγμα σχετικα ευκολο και απλο για σενα που κανεις αυτη τη δουλεια.

Σε γενικες γραμμες προσωπικα ειμαι ευχαριστημενος απο το αποτελεσμα και το ολο μαζι με τα κανουργια αμορτισερ και την ευθυγραμμηση δε ξεπερασε τα 500 ευρω .

Μπορείς να βάλεις την απόσταση των φρυδιών και του μαρσιπιε απο το έδαφος;

[vitara-gas]

Μπορείς να βάλεις την απόσταση των φρυδιών και του μαρσιπιε απο το έδαφος;

Μπροστα φρυδι 86,5 cm
Πισω φρυδι 82 cm
Μαρσπιε 40 cm

[chris7gtir]

Μπορείς να βάλεις την απόσταση των φρυδιών και του μαρσιπιε απο το έδαφος;

Μπροστα φρυδι 86,5 cm
Πισω φρυδι 82 cm
Μαρσπιε 40 cm

Χωρις body lift ειμαι 86.5 μπροστα
86 πισω φτερο
και 38 και κατι μαρσπιε