Vitara 5d Mini Camper

[Zack]

Το σκεπτικό ήταν στις διήμερες solo χειμερινές εκδρομές, να μπορώ να κοιμάμαι μέσα στο αμάξι για ευκολία. Να αποφύγω το στήσε - ξέστησε της σκηνής πάνω στο βρεγμένο χώμα, καθώς και το καθάρισμα – πλύσιμο της μετά στο σπίτι.
Έτσι έφτιαξα ένα σπαστό κρεβάτι από κόντρα πλακέ θαλάσσης που αποτελείται απο δύο φύλλα πιασμένα μεταξύ τους με μεντεσέδες. Το μεν πρώτο είναι 1,20 X 0,70 το δε δεύτερο είναι 0,64 X 0,70 που μας κάνει ένα κρεβάτι διαστάσεων 1,84 X 0,70. Έχει 5 μόνιμα βιδωμένα πόδια και άλλα 2 αποσπώμενα, σύνολο 7. Τα πόδια βιδώθηκαν με τέτοιο τρόπο ώστε το κρεβάτι να “σφηνώνει” ανάμεσα στο πορτ παγκάζ και το κάθισμα για να μην κουνιέται στο off-road.

Πως λειτουργεί
Το κρεβάτι κάθεται πάνω από το διπλωμένο κάθισμα που βρίσκεται πίσω ακριβώς από τον οδηγό. Τραβάμε το κάθισμα του οδηγού όσο πιο κοντά στο τιμόνι πάει. Βγάζουμε τα προσκέφαλα και ρίχνουμε την πλάτη του οδηγού προς τα πίσω. Η πλάτη του καθίσματος του οδηγού, έρχεται τώρα και ακουμπάει πάνω στο πίσω κάθισμα. Ξεδιπλώνουμε το κομμάτι του κρεβατιού και βάζουμε από κάτω τα 2 αποσπώμενα πόδια. Βάζουμε και μια σφήνα ανάμεσα στην κολόνα του αυτοκινήτου και στο κρεβάτι για να μην κουνιέται δεξιά – αριστερά, στρώνουμε από πάνω το στρωματάκι και το sleeiping bag και είμαστε έτοιμοι.

Κόστος
Για τα 2 αυτά φύλλα κόντρα πλακέ θαλάσσης, τα πόδια και τους 2 μεντεσέδες, έδωσα 40 ευρώ.

Θετικά
- Πολύ γρήγορο στήσιμο και ξεστήσιμο του κρεβατιού.
- Στο τέλος της εκδρομής, δεν χρειάζεται να πλένεις σκηνές, απλά βγάζεις το κρεβάτι από το αυτοκίνητο.

Αρνητικά
- Κρύο. Το Vitara είναι εντελώς αμόνωτο και το βράδυ γίνεται ψυγείο. Με μία σομπίτσα έλυσα κάπως το πρόβλημα, αλλά η μόνωση της καμπίνας για ήχο και κρύο γυρίζει συνεχώς στο μυαλό μου.
- Θόρυβοι στην μετακίνηση. Όσο και να προσπάθησα να “σφηνώσω” το κρεβάτι, στο off-road όλο και κάπου έβρισκε. Επειδή δεν είναι μόνιμη κατασκευή και μετά από κάθε βόλτα το βγάζω δεν θέλω να τρυπήσω το πάτωμα για να το βιδώσω. Αν υπάρχει κάποια σκέψη για το πως θα σταθεροποιηθεί η κατασκευή είναι καλοδεχούμενη!

Στην πράξη
Το δοκίμασα στην εκδρομή στο Καντήλι και τα πήγε πολύ καλά. Αρκετά στιβαρό και χωρίς κουνήματα μέσα στην νύχτα. Έβαλα ένα αυτοφούσκωτο ορειβατικό στρωματάκι και το sleeping bag και κοιμήθηκα πολύ άνετα. Άναψα και την σόμπα πριν κοιμηθώ για κανένα εικοσάλεπτο και την πάλεψα μια χαρά με το κρύο.

Συμπερασματικά
Μεγάλη ευκολία και ταχύτητα στην προετοιμασία ύπνου καθώς και στο μάζεμα. Έμεινα αρκετά ευχαριστημένος και θα το ξαναχρησιμοποιήσω σίγουρα και στην επόμενη.

[Οδυσσέας]

Πολύ έξυπνο κ πρακτικό σκέπτομαι να το κάνω κ εγώ αφού μας έχει βάλει στην πρίζα ο βουνολασποκατασκηνωτης

[Στράτος]

Θα το εγκαινιάσουμε στα Πιέρια;

[fteriel]

Πολυ εξυπνη και ανεξοδη ιδεα! Και οπως πολυ καλα ειπες, γλιτωνεις το μεγαλο αγκαθι του ξεστησε και μαζεψε βρεμενη, λασπωμενη σκηνη..
Για το θεμα της μονωσης, καποια στιγμη ενας φιλος με ενα honda del sol, που ειχε κουραστει απο τους θορυβους και τις θερμοκρασιες στη καμπινα, εγδυσε ολο το εσωτερικο, και εντυσε καθε επιφανεια εκτος ουρανου, με λεπτα πισοφυλα απο τη sika, και απο πανω λεπτα φύλλα armaflex, και τελος εβαλε τα παντα πισω οπως ηταν. Το αποτελεσμα ηταν καταπληκτικο! Κλεινωντας τις πορτες νομιζες οτι ηταν bmw! Το μονο μειον, το εξτρα βαρος που κουβαλαγε απο τα πισοφυλα, που και παλι ισοφαριζε το vtec μοτερακι των 180 hp. Αλλο ενα μειονεκτημα για εμας για αυτη την ιδεα ειναι η περιπτωση πλημμύρας. Το νερο κατω απο ολη αυτη τη μονωση θα ειναι δυσκολο να στεγνωσει, ειδικα το χειμωνα..

[kostasgal]

Μπράβο πολύ έξυπνο. Στη δεξιά πλευρά του συνοδηγού που θα έφτανε μέχρι το ταμπλό, θα είχες μεγαλύτερο μήκος.

[Zack]

Σε ευχαριστώ πολύ. Στην δεξιά πλευρά του συνοδηγού, το πίσω κάθισμα είναι μονό και έτσι δεν έχεις το 0,70 πλάτος. Αντίθετα το αριστερό πίσω κάθισμα είναι διπλό και έτσι έχεις τον απαιτούμενο χώρο να φτιάξεις ένα πιο πλατύ κρεβάτι.

[johndrama]

Πολυ καλη λυση μπραβο σου,κατι αναλογο εχω κανει στο sj , και κοιμαμαι ανετα.Για το κρυο αν δοκιμαζες κανενα καλυτερο υπνοσακο ισως σε συνδυασμο με καποιο καλο ισοθερμικό σαν πιτζαμα πχ με μαλλι Merino να την παλευες με το κρυο.

[sterpc]

Πολυ εξυπνη και ανεξοδη ιδεα! Και οπως πολυ καλα ειπες, γλιτωνεις το μεγαλο αγκαθι του ξεστησε και μαζεψε βρεμενη, λασπωμενη σκηνη..
Για το θεμα της μονωσης, καποια στιγμη ενας φιλος με ενα honda del sol, που ειχε κουραστει απο τους θορυβους και τις θερμοκρασιες στη καμπινα, εγδυσε ολο το εσωτερικο, και εντυσε καθε επιφανεια εκτος ουρανου, με λεπτα πισοφυλα απο τη sika, και απο πανω λεπτα φύλλα armaflex, και τελος εβαλε τα παντα πισω οπως ηταν. Το αποτελεσμα ηταν καταπληκτικο! Κλεινωντας τις πορτες νομιζες οτι ηταν bmw! Το μονο μειον, το εξτρα βαρος που κουβαλαγε απο τα πισοφυλα, που και παλι ισοφαριζε το vtec μοτερακι των 180 hp. Αλλο ενα μειονεκτημα για εμας για αυτη την ιδεα ειναι η περιπτωση πλημμύρας. Το νερο κατω απο ολη αυτη τη μονωση θα ειναι δυσκολο να στεγνωσει, ειδικα το χειμωνα..

Και το θεμα των υδρατμων οπως και των χνωτων.Τα camper αν δεν ειναι σωστα φτιαγμενα για να εχουν εξαερισμο σαπιζουν απο μεσα προς τα εξω γι αυτο το λογο. Η υγρασια απο τα χνωτα παραμενει μεσα στο οχημα και στη λαμαρινα που δεν στεγνωνει και αρχιζει η δημιουργια σκουριας στις ενωσεις.
Για μενα roof tent και εισαι αρχοντας!

[vedim]

Αυτο που λες ισχυει οταν κοιμαται μεσα στο αυτοκινητο κάνα μηνα....για 1 η 2 διανυκτερευσεις δεν υπαρχει προβλημα!

[Antonioz]

..δεν ξέρω εάν το γνωρίζεις αλλα στο εν λόγω αυτοκίνητο* το σαλόνι γίνεται ενα διπλό κρεβάτι το οποίο νομίζω είναι άνετο για μια-δυο διανυκτερεύσεις (στο βουνό).
Προσωπικά τουλάχιστον με είχε βολέψει πολύ όταν το είχα.. Εάν πετάξεις και ενα αυτοφούσκωτο στρωματάκι επάνω στα καθίσματα, νομίζω θα είναι αρχηγός και θα χρειάζεται να κουβαλάς και το έπιπλο μαζί σου..
Για την ακρίβεια τραβούσες τέρμα μπροστά τα μπροστινά καθίσματα, έβγαζες τα προσκέφαλα και τα ξάπλωνες τελείως. Έτσι ενωνόντουσαν με τα πίσω, ξάπλωνες τέρμα και τις πίσω πλάτες και είχες ενα ωραιότατο διπλό κρεβάτι (προσοχή στο κέντρο γιατί είχε πολλούς λεβίεδες!! )
Το ίδιο γινόταν και στο πρώτο Jimny, δεν ξέρω τι γίνεται στα GV αλλα στα NGV δεν δουλευει το σύστημα παρότι έχουν ανακλινόμενα πίσω καθίσματα (και ξενέρωσα όταν το πήρα είναι η αλήθεια)

*ίσως να μην γινόταν στα προ face lift μοντέλα, όπως φαινεται στο manual του '95 δεν είναι ανακλινόμενα τα πίσω καθίσματα

vitara seats.JPG (78.63 KiB) 9146 προβολές

και μια φωτό που βρήκα στο ιδερνετ απο το jimny!

images.jpg (10.93 KiB) 9146 προβολές

[johndrama]

Αυτο προυποθετει να αδειασεις το αμαξι ομως κατι που χειμωνιατικα ειναι ρισκο .

[Antonioz]

Τι να αδειάσεις; το ίδιο πράγμα είναι, άσε που σου μένει χώρος πίσω απο το πορτ μπαγκαζ και κάτω απο τα καθίσματα (δεν έχεις τα ποδαρικά της πρόσθετης κατασκευής).
Επίσης δεν προσθέτεις τίποτα μέσα στο αμάξι και εάν θελήσεις μπορείς να κάνεις την μισή πλευρά (πχ μόνο του συνοδηγού) ώστε να μπορείς να το μετακινήσεις το πρωί εαν σε βρει ο ήλιος(μου έχει τύχει)

[FanIsHere]

..δεν ξέρω εάν το γνωρίζεις αλλα στο εν λόγω αυτοκίνητο* το σαλόνι γίνεται ενα διπλό κρεβάτι το οποίο νομίζω είναι άνετο για μια-δυο διανυκτερεύσεις (στο βουνό).
Προσωπικά τουλάχιστον με είχε βολέψει πολύ όταν το είχα.. Εάν πετάξεις και ενα αυτοφούσκωτο στρωματάκι επάνω στα καθίσματα, νομίζω θα είναι αρχηγός και θα χρειάζεται να κουβαλάς και το έπιπλο μαζί σου..
Για την ακρίβεια τραβούσες τέρμα μπροστά τα μπροστινά καθίσματα, έβγαζες τα προσκέφαλα και τα ξάπλωνες τελείως. Έτσι ενωνόντουσαν με τα πίσω, ξάπλωνες τέρμα και τις πίσω πλάτες και είχες ενα ωραιότατο διπλό κρεβάτι (προσοχή στο κέντρο γιατί είχε πολλούς λεβίεδες!! )
Το ίδιο γινόταν και στο πρώτο Jimny, δεν ξέρω τι γίνεται στα GV αλλα στα NGV δεν δουλευει το σύστημα παρότι έχουν ανακλινόμενα πίσω καθίσματα (και ξενέρωσα όταν το πήρα είναι η αλήθεια)

*ίσως να μην γινόταν στα προ face lift μοντέλα, όπως φαινεται στο manual του '95 δεν είναι ανακλινόμενα τα πίσω καθίσματα

Το συνημμένο vitara seats.JPG δεν είναι άλλο διαθέσιμο

και μια φωτό που βρήκα στο ιδερνετ απο το jimny!

Το συνημμένο images.jpg δεν είναι άλλο διαθέσιμο

Σε εμένα που είναι του '95 πάντως, είναι ανακλινόμενα!

Ωστόσο, δεν μπορώ να διανοηθώ να ξαπλώνει άνθρωπος με φυσιολογικό ύψος (1,70+μ.) σε αυτόν τον χώρο.