Βάση ποδηλάτου.

[PGP]

Κανένας σας δεν την έχει βάλει σωστα την βάση!!!
Θέλει οι 2 πάνω βάσεις να ακουμπάνε στο πάνω μέρος του τζαμιού εκεί που σταματάει το κρύσταλλο και ξεκινάει το μέταλλο.
Έτσι ακουμπάτε και την κάτω βάση στο κρύσταλλο (ανάλογα την βάση θα πιασει είτε πάνω είτε κάτω από τον πισω υαλοκαθαριστήρα).
Σφίγγετε τα 2 πάνω σχοινιά και μετά σφίγγετε τα 2 κάτω σχοινιά.
Για τέλος σφίγγετε τα 2 πλαϊνά.

[Tony Louk]

Εγώ κατάλαβα ότι άμα βλέπω ...ποδηλατιέρα μπροστά μου, θα στρίβω...

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Είχα δει στο ytube fiat Punto σε Εθνική οδό με 4 ποδήλατα να τρέχει με 140 km. Και να φεύγει όλη η 5 πόρτα του μαζί με την βάση και τα ποδήλατα.

θυμάμαι, παλιότερα τα ΝV είχαμε πρόβλημα με το ότι δεν έκλεινε εύκολα η 5η πόρτα.
Για αυτό συνιστώ προσοχή .
Γνώμη μου, αφού έχεις κοτσαδορο, μάζεψε χρήματα σιγά σιγά να πάρεις την βάση για κοτσαδορο.

[panoshm]

Γνώμη μου, αφού έχεις κοτσαδορο, μάζεψε χρήματα σιγά σιγά να πάρεις την βάση για κοτσαδορο.

+1000 Το μόνο που εμπιστεύομαι

[nasos85]

Κανένας σας δεν την έχει βάλει σωστα την βάση!!!
Θέλει οι 2 πάνω βάσεις να ακουμπάνε στο πάνω μέρος του τζαμιού εκεί που σταματάει το κρύσταλλο και ξεκινάει το μέταλλο.
Έτσι ακουμπάτε και την κάτω βάση στο κρύσταλλο (ανάλογα την βάση θα πιασει είτε πάνω είτε κάτω από τον πισω υαλοκαθαριστήρα).
Σφίγγετε τα 2 πάνω σχοινιά και μετά σφίγγετε τα 2 κάτω σχοινιά.
Για τέλος σφίγγετε τα 2 πλαϊνά.

Ειχε οδηγίες η βάση σου και έλεγε ότι μπαίνει στο τζαμι; εγω το σκέφτηκα λογικα και ειπα να μη βάλω το κατω μέρος της βάσης στο τζάμι αλλα στο τέλος του πορτμπαγκάζ.

[neohyb]

για φθηνη θα κοιτάξω, αν και μου αρεσε αρκετα η πρωτη.

[Aris11]

Κανένας σας δεν την έχει βάλει σωστα την βάση!!!
Θέλει οι 2 πάνω βάσεις να ακουμπάνε στο πάνω μέρος του τζαμιού εκεί που σταματάει το κρύσταλλο και ξεκινάει το μέταλλο.
Έτσι ακουμπάτε και την κάτω βάση στο κρύσταλλο (ανάλογα την βάση θα πιασει είτε πάνω είτε κάτω από τον πισω υαλοκαθαριστήρα).
Σφίγγετε τα 2 πάνω σχοινιά και μετά σφίγγετε τα 2 κάτω σχοινιά.
Για τέλος σφίγγετε τα 2 πλαϊνά.

οδηγιες https://www.youtube.com/watch?v=K81LsBwO6aA για την δικιά μου (PERUZZO VERONA).
αναφέρονται 3 τρόποι τοποθέτησης... εγώ την έχω βάλει οπως στο 9:27 δείχνει ένα KIA Sportage νομιζω, τι λέτε εσείς; να την βάλω όπως δείχνει μετά για ένα Golf?

[PGP]

Όπως είναι για το λευκό ΚΙΑ αυτός είναι ο σωστός τρόπος γιατί το πάνω μέρος κρατάει κόντρα με την αεροτομή και αντέχει περισσότερη δύναμη στο φρενάρισμα.

[Tony Louk]

Δεν ξέρω τι δείχνουν στα video και τι λένε στα manual, εμένα το δυναμικό βάρος 3 ποδηλάτων πάνω σε τζάμια και πλαστικά μου φαίνεται υπερβολικό!

Σε κάποιο video δείχνει τι γίνεται όταν φρενάρουμε, στρίβουμε απότομα κλπ κλπ.

[GATOZ]

καποτες στο σιβικα που ηταν σαν του τονυ πηρα μια τετοια βαση. στη τοποθετηση ετριξε η ψυχη μου με τα τζαμια που κρατιεται και τη πεταξα επι τοπου...
κοστιζει παραπανω και εχει και ισως μανουρα, στον σιβικα ειχε γιατι δεν ειχε μπαρες και για να μπουν επρεπε να κοπουν πλαστικα ακομη και για τις εργοστασιακες - στο βιταρα ειναι πολυ φθηνες, αλλα η λυση ειναι τιποτε να μην κρεμεται, ουτε στον κοτσαδορο, αλλα βασεις που μπαινουν στην οροφη και δενεται πανω τους το ποδηλατο. ειχα κανει με τετοιο πραγμα χιλιαδες χιλιομετρα αλλα καποια στιγμη στο δρομο απο ναυπακτος για δομνιστα ειχε πολυ βλαστηση και καπου πρεπει να μεινανε τα ποδηλατα και δεν το καταλαβα, βρηκα μονο κατι ροδες δεμενες ακομη στην οροφη την επομενη γιατι μπορει να μην ηταν μονο η βλαστηση αλλα και κατι τσιπουρα στο χανι λολιου.

[PGP]

[Hellas4x4]

Επίσης να αναφέρω και εδώ τον καημό μου για τις βάσεις αυτές του τζαμιού...
Βάζουμε τα ποδήλατά μας, κάνουμε την δουλειά μας, αλλά μετά αν δεν θέλουμε να βγάλουμε την βάση χαμηλώνουμε τα δύο άκρα... Δεν αφήνουμε το "πιρούνι" πάνω... Είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο για τους μοτοσικλετιστές τους πεζούς και γενικά όποιον πλησιάσει το αμάξι από πίσω, αφού χωρίς τα ποδήλατα πάνω δεν φαίνονται τα σίδερα...
Εκτός βέβαια από επικίνδυνο είναι και παράνομο (λίγο με νοιάζει έναντι της επικινδυνότητάς του) να είναι χωρίς ποδήλατα με τα άκρα σηκωμένα!!!

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Καλά ο Θοδωρής όλα τα λεφτά .
Τέτοια γέλιο είχα καιρό να κάνω.
Να είσαι καλά βρε Θοδωρή.
Τι μου θυμίζει όμως ...

Κάποτε είχα και εγώ τέτοιες βάσεις στις μπάρες με ποδήλατα επάνω .
Περνώντας τα διόδια, επειδή είχε ουρά ,πήγα από τους κερματοδέκτες .
Πιο πριν είχε, και λέω είχε γιατί μόλις πέρασα δεν είχε πια , μια μπάρα.
Νύχτα ήταν κουρασμένος ήμουν δεν την είδα.
Ξηλωσα την μπάρα, που έγινε, ένα κουβάρι με τα τιμόνια και τα συρματόσχοινα των φρένων, των ποδηλάτων.
Βγαίνουν από τα διόδια δυοκυριουλες μετά χέρια στην ανάταση και την τρίχα να είναι πιο ψηλά από τα χέρια.
Το τι άκουσα δεν λέγεται ...

Ευτυχώς δεν με πήραν να πληρώσω την ζημιά .

[Hellas4x4]

Αυτές οι λωρίδες με τους κερματοδέκτες πικρή ιστορία... Οι αισθητήρες για το πέρασμα του αυτοκινήτου ήταν κατά προσέγγιση... άνοιγαν και έκλειναν όποτε ήθελαν, δεν δεχόντουσαν πάντα τα χρήματα που έβαζες κλπ. Το μόνο που δεν είχα δοκιμάσει ήταν να χρεώσω κάρτα...
Ευτυχώς τους λειτούργησα ελάχιστα αφού προς Πελοπόννησο είχαν βάλει e-pass εξ-αρχής...
Το μόνο κακό ότι δεν έχουν βγάλει ακόμα προς Πελοπόννησο δικό τους e-pass για να έχεις καμία έκπτωση...

Για να επιστρέψω στο topic μεγάλη ΠΡΟΣΟΧΗ εάν καταλήξει κάποιος σε σχάρα ποδηλάτων για οροφή!!! Μεγαλώνει επικίνδυνα το ύψος του αυτοκινήτου, και μπορεί να έχει πρόβλημα ακόμα και σε διόδια...

[kostasRS]

Οκ τα ακουω οτι λετε αλλα υπαρχει και η αλλη πλευρα.
Στο GV ειχα σκαρα 2 ποδηλατων οροφης (νμζ μεσα απο το φορουμ την ειχα παρει ) εχω οργωσει κυριολεκτικα την Ελλαδα και ποτε μα ποτε δεν ειχα προβλημα με τα διοδια ειτε απο e pass ειτε απο κερματοδεκτες ειτε κανονικα.
Και μιλω για το 2013 -14