Μπαγκαζιερα και Μπαρες για το Vitara μας

[Aris11]

εγώ τις μέτρησα μια φορά και εκανα μια γραμμη με ανεξήτηλο μαρκαδόρο από μέσα στη ράγα.
Έτσι είναι ευκολο και γρηγορο κάθε φορά να μπει σωστά.

εδώ οι οδηγίες στο αντίστοιχο θέμα

[fiverg]

Μα στο ίδιο το θέμα που αναφέρεται εδώ, περιγράφεται στο τέλος ότι οι σωστές αποστάσεις κατά Suzuki είναι 25/44 και όχι 20/50.

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Συμφωνώ με τον έτερο Γιώργο.
Αυτά λέει και το φυλλάδιο από τις γνήσιες μπάρες για το vitara της Suzuki.

[batfalcon]

Δεν ξέρω κύριοι. Διίστανται οι απόψεις

[Tony Louk]

Για ξαναδιαβάστε τα προσπέκτα σας...

Σε κάθε περίπτωση οι προτάσεις για το κάθε αυτοκίνητο, αναφέρονται στη θέση που οι μπάρες (σκέτες), προκαλούν την μικρότερη αεροδυναμική αντίσταση και θόρυβο.

Όταν βάλετε την μπαγκαζιέρα επάνω θα πρέπει να τις προσαρμώσετε ανάλογα με τι ταιριάζει σε αυτήν

Π.Χ. με το "τέρας" των 650 λίτρων πρέπει οι μπάρες να έχουν όσο γίνεται μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ τους!

[batfalcon]

Mια και τα προσπεκτα μας δεν τα έχουμε στο χωριό , μπας και μπορείτε να ψάξετε το δικό σας πληζ;

[Tony Louk]

Ντεν έκει προσπέκτο ...ούτε αμπάρες καρντιά μου!

[Manos472]

[vagelisfil]

Οι μπάρες όπως είπε και ο Αντώνης θα πρέπει να έχουν το δυνατό μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ τους ανάλογα τη μπαγκαζιερα.
Επίσης καλό είναι οι μπάρες να είναι κοντά στις κολώνες του αυτοκινήτου για καλύτερη στήριξη και όχι όπως στη φωτο του Σφακ που είναι ακριβώς στη μέση και μπροστά και πίσω.
Επίσης οι μπάρες θα πρέπει να μπουν έτσι ώστε ο πάτος της μπαγκαζιερας να είναι παράλληλος με το έδαφος και ποτέ με κλίση προς τα πίσω (σούζα) γιατί σε μεγάλες ταχύτητες θα τραβάει πάνω (πολύ προσοχή εδώ όσοι έχετε aftermarket μπάρες).

Για την εγκάρσια τοποθέτηση:
Οι πιο πολλές μπάρες όπως και η μαμά έχουν χάρακες πάνω για να μετράς αποστάσεις (αριστερά δεξιά) και να κεντράρεις το φορτίο σου. Προσωπικά όταν βάζω τις μπαγκαζιερες πάνω πάω και μπροστά από το αυτοκίνητο στα 10-15μ περίπου και κοιτάζω αν φαίνεται λοξά πριν σφίξω τις δαγκάνες.

[vagelisfil]

Έχει κανείς το φυλάδιο-προσπέκτους από τις εργοστασιακές μπάρες οροφής?

[arahova]

Κάπου πρέπει να το έχω Ευάγγελε.

[vagelisfil]

Στάθη αν μπορείς να το βρεις και να μου το σκανάρεις θα το εκτιμούσα πολύ.
(Έψαξα να το βρω online σε pdf αλλά δεν υπάρχει κάτι)

[arahova]

Η γνώμη μου είναι όσο αφορά τις αποστάσεις (25 - 44) από την κεντρική κολώνα,
κάποιο λόγο θα έχει η SUZUKI για να θέλει την τοποθέτηση σ' αυτές τις αποστάσεις
και όχι γενικά 70 πόντους σύνολο ή 30-40 ή 20-50 ή και 25-45 αλλά 25-44.
Υποψιάζομαι ότι επειδή οι ράγες έχουν καμπύλη, τοποθετώντας τις μπάρες στις
συγκεκριμένες αποστάσεις, οριζοντιώνονται και δεν έχουν κλίση ούτε προς τα πίσω
ούτε προς τα μπροστά.
Ακόμη ένας άλλος λόγος που μπορεί να υφίσταται είναι οτι στα συγκεκριμένα σημεία
οι ράγες να έχουν την ανθεκτικότερη ένωση με τον ουρανό του αυτοκινήτου, για το
θέμα της ασφάλειας.

[vagelisfil]

Σε ευχαριστώ πολύ Στάθη!

[Tsepero]

Σκέφτομαι κάποια στιγμή από φθινόπωρο να πάω προς την Thule Motion XT L (μάλλον), την έχει δοκιμάσει κανείς; Κυρίως με ενδιαφέρει σε σχέση με την οροφή ποσό προεξέχει.
Έχω ήδη αγορασμένες τις ράγες της Thule για το ΝV αλλά ακόμα δεν έχω καταλήξει σε τι μπαγκαζιέρα να πάω..