Bosch Car Multimedia + Android Auto

[Tony Louk]

Πρέπει να καταστρέψεις τις ακριανές επαφές στο αρσενικό μπλε!

[jimsiv]

To σκέφτομαι Να αφήσω τα data στη μέση του USB female ως έχει
και να δώσω ρεύμα από το κόκκινο USB male στις ακριανές επαφές του USB female.
Στο εμπόριο δεν βρήκα κάτι τέτοιο.

Βάλε κάνα δυο καφετιά στην άκρη σε περίπτωση που φας το keyless όμως

[stelios8ess]

Από το ένα το USB (Bosch) θα πάρω data και από το USB (φορτιστής) θα πάρω ρεύμα
και θα τα στείλω στο κινητό. Στην χειρότερη να κάψω κινητό
Το keyless δεν θα επηρεασθεί. Τόσο καιρό πως δούλευε.

Πρέπει να καταστρέψεις τις ακριανές επαφές στο αρσενικό μπλε!

Σκέφτομαι να κόψω καλώδια να αλλάξω συνδεσμολογία και να τα ξανά κωλύσω.

[PGP]

1880 και android 11 σε S20 ultra 5G
Ασύρματα δεν δουλεύει. Μόνο με το καλώδιο.

[Aris11]

Να κάνουμε και λίγο μάθημα στα βασικά της ηλεκτρολογίας, καθώς ακόμα και η μετάφραση του manual ...τα έχει μπλέξει! (τάση 1 Amper)

Στον ηλεκτρισμό τα 2 πιό βασικά μεγέθη είναι η τάση (που τη μετράμε με Volt) και η ένταση (που τη μετράμε με Amper)

Όλες οι θύρες usb (παληές και καινούργιες) βγάζουν την ίδια σταθερή τάση 5 Volt.

Η ένταση αλλάζει 1 Amper παληά, 2 ή και περισσότερα Amper στα πιό καινούργια.

Όσο πιό πολλά Amper θέλουμε να περάσουν στο κινητό μας (αν μπορεί να τα βγάλει η θύρα usb και αν μπορεί να τα πάρει το κινητό μας) χρειαζόμαστε και πιό χοντρό καλώδιο.

Όλα τα ανωτέρω αφορούν τη φόρτιση της μπαταρίας.

Για την μετάδοση των data απαιτούνται ελάχιστα mAmper (χιλιοστά του Amper), άρα και πολύ λεπτό καλώδιο.

Tony δεν βγάζουν όλα τα USB 5V πλεον. Το λαπτοπ μου φορτιζει με USB 65W, σιγουρα οχι στα 5V.
Το νεο standard λεγεται USB PD και παίζει από 5Vx1Α=5W έως 20Vx5A=100W.

USB PD

[vagelisfil]

Δεν είναι τόσο μεγάλη επιστήμη όλα αυτά ρε παιδιά.
Όσα έχω προσωπικά αναφέρει είναι με πραγματικές και πρακτικές δοκιμές. Ναι, το πιθανότερο είναι ένα νορμάλ κινητό με καλή κατάσταση μπαταρίας να μην έχει θέμα να φορτίσει από τη USB του αυτοκινήτου ακόμα και όταν είναι το ΑΑ ανοιχτό και κάνει πλοήγηση απλά σίγουρα θα το κάνει πολύ αργά.
Υπάρχουν όμως και άλλες περιπτώσεις που πιστέψτε με δε θα φορτίσει και ίσα ίσα θα χάνει και μπαταρία πχ. κινητό πολύ φορτωμένο με πολλές βαριές εφαρμογές να τρέχουν στο background ή κινητό με μπαταρία που έχει φάει τα ψωμιά της.
Επίσης όπως πολλοί θα ξέρετε έχει διαφορά ακόμα και στο ποσοστό που είναι φορτισμένη η μπαταρία. Πχ αν ένα κινητό έχει 10% και το βάλουμε στο φορτιστή μέσα σε 5' θα πάει στο 20% όμως αν βάλουμε ένα κινητό με 90% στην πρίζα μπορεί να χρειαστούν και 20' για να φτάσει στο 100%. Αντίστοιχα ένα κινητό από το 90% ξεφορτίζει πολύ πιο αργά στο 80% απ' ότι από το 20% στο 10% με την ίδια χρήση πάντα.
Τα σύγχρονα κινητά δεν καίγονται τόσο εύκολα γιατί έχουν αισθητήρες που τα προστατεύουν. Επίσης σχεδόν όλα τα σύγχρονα κινητά με τις τεχνολογίες ταχείας φόρτισης δέχονται πολλαπλές τάσης εισόδου εκτός από την κλασική 5V (9V, 12V, 15V, 18V κλπ) όπως πχ και ο φορτιστής της Samsung που ανέβασε πιο πάνω ο Πέτρος.
Έχοντας δοκιμάσει το καλώδιο διπλής τροφοδοσίας άπειρες φορές και στο vitara αλλά και στο C3 μπορώ να πω με σιγουριά ότι δεν προκαλεί κανένα πρόβλημα ούτε στο κινητό ούτε στο bosch. Το βασικό του πλεονέκτημα είναι ότι δουλεύει κανονικά το ΑΑ και παράλληλα φορτίζει γρήγορα (ανάλογα το φορτιστή) το κινητό.

Τόνυ αν ψάξεις σε eBay και AliExpress "USB Dual Power Data Y Cable" θα βρεις πολλά τέτοια με επιλογές (usb tycpe c, micro usb ή usb A θηλυκό)

[peterpan]

Φίλιππε εξακολουθώ να πιστεύω και να λέω πως το κάθε κινητό για να φορτώσει σωστά και χωρίς να προκληθεί βλάβη θέλει το φορτιστή που το συνοδεύει.
Να ξαναπώ πάλι πως όλα σχεδόν τα iphone θέλουν 1Α. Ο γιός μου έχει iphone και ασύρματο φορτιστή στον οποίο αν βάλω το S10+ να το φορτίσω θέλω 5 ώρες.
Άλλο ένα παράδειγμα σχετικό με τους φορτιστές. Όσοι έχετε GoPro camera δοκιμάστε να τη φορτίσετε με φορτιστή samsung 2A, θα δείτε πως δεν θα φορτίσει ποτέ. Ο μηχανισμός ασφαλείας που έχει την προστατεύει. Θέλει αποκλειστικά φορτιστή 1Α
Στο Bosch δεν υπάρχει περίπτωση να ξεμείνει συνδεδεμένο κινητό από μπαταρία. Τα φορτίζει όλα έστω και σιγά μέχρι το 100%. Αν όμως συνδέσεις ipad ισχύει αυτό που λες.
Τα κινητά δέχονται πολλές τάσεις όπως λες και έχουν αισθητήρες προστασίας μόνο από τα παραπάνω αμπέρ. Τα λιγότερα χαλάνε το τροφοδοτικό τους όσο και αν φαίνεται περίεργο.
Εξακολουθώ να μη μπορώ να καταλάβω τι το θέλετε το διπλό καλώδιο αφου και με το απλό κάνουμε τη δουλειά μας.

[vagelisfil]

Το διπλό καλώδιο είναι καθαρά για θέμα φόρτισης.
Έστω ότι μπαίνεις στο αυτοκίνητο με 15% μπαταρία και θες ΑΑ στη διαδρομή. Αν αφήσεις το απλό καλώδιο στη θύρα μετά από μισή ώρα οδήγησης στην καλύτερη θα έχει φτάσει 25%-30% για να έχεις στη δουλειά σου. Με το διπλό καλώδιο θα είσαι στο 60%-70%. **Οι τιμές είναι καθαρά ενδεικτικές αλλά προσεγγίζουν την πραγματικότητα.

Μπαίνουμε σε offtopic λημέρια αλλά όλα είναι σχετικά, στο κάτω κάτω κουβέντα κάνουμε...
Για το άλλο που λες με τους φορτιστές. Όπως είπα και πιο πάνω τα σύγχρονα κινητά έχουν αισθητήρες για την προστασία τους αλλά και για την μέγιστη εκμετάλλευση των δυνατοτήτων του κάθε φορτιστή. Στην αγορά ηλεκτρονικών συσκευών υπάρχουν κάποιες τεχνολογίες/πρωτόκολλα ταχείας φόρτισης όπως Power Delivery, Qualcomm QuickCharge, Motorola Turbo Charge, WrapCharge, Samsung Adaptive Fast Charge κλπ κλπ... Το Galaxy που έχω υποστηρίζει PD 2.0 μέχρι 45W, αν του βάλω έναν φορτιστή QuickCharge 5.0 των 100W που δεν το υποστηρίζει θα φορτίσει στα 10W (5V x 2A) ενώ ένα παλιό Xiaomi θα φορτίσει με τον ίδιο φορτιστή στα 25W. Με το παραπάνω παράδειγμα θέλω να πω ότι όλα τα κινητά/tablet/laptop/gopro υποστηρίζουν λίγο ή πολύ κάποιο από τα παραπάνω πρωτόκολλα και για να εκμεταλλευτείς το maximum των δυνατοτήτων τους χρειάζεσαι τον αντίστοιχο φορτιστή διαφορετικά θα δουλέψει σε "safe mode" στην βασική προδιαγραφή των USB (5V, 1~2A) σε καμία περίπτωση όμως δε θα προκληθεί ζημιά στο κινητό εκτός ακραίων περιπτώσεων με ελαττωματικό-κινέζικο φορτιστή.
To iPhone του γιου σου φορτίζει με 1Α έως 3.6Α στα 5V ανάλογα το φορτιστή και το επίπεδο φόρτισης.

[stelios8ess]

1880 και android 11 σε S20 ultra 5G
Ασύρματα δεν δουλεύει. Μόνο με το καλώδιο.

Πως να δουλέψει Ο μόνος ασύρματος τρόπος επικοινωνίας
με το Bosch (από την μεριά του) είναι το Bluetooth.
Πλοήγηση με Bluetooth προς το παρόν δεν το βλέπω.

[PGP]

Στο παρακάτω άρθρο, στην τελευταία παράγραφος, αναφέρει ότι σε κινητά όπου θα πάρουν Android 11, θα υποστηρίζεται κ ασύρματη σύνδεση του ΑΑ.
Πηγή : https://www.drive.gr/news/tehnologia/an ... lada-video

Στέλιο...
Γι αυτό το έγραψα...

[stelios8ess]

Έκανα την πατέντα με το καλώδιο. Πλέον το USB female έχει περίπου 2.2 Αm
Ενώ πρώτα το USB female είχε περίπου 0.8 Αm. Με την φόρτιση τα πάει πολύ καλά, καλύπτει Android Auto + μουσική.
Με το keyless δεν βγάζει πρόβλημα, δεν επιστρέφει πλέον το ρεύμα.

[stelios8ess]

Παναγιωτης
Προφανώς αναφέρονται σε άλλα Car Multimedia, άλλες μάρκες αυτοκινήτων,
που διαθέτουν Wireless. Το Bosch δεν...

[peterpan]

Βαγγέλης Φίλιππας.... εσύ μιλάς με πρωτόκολα, εγώ μιλάω με αποδείξεις και γεγονότα που μου έτυχαν και μου τα επαλήθευσαν σε εξουσιοδοτημένα της Samsung, εκτός και αν μου έλεγαν λαμακίες όπως έχω πει και παραπάνω. Ακόμα και τη ξυριστική philips που έχω όταν τη φορτίζω με άλλο φορτιστή Philips με διαφορετικά Αμπέρ έχω πρόβλημα. Τι να λέμε τώρα. Ο καθένας έχει τις απόψεις του

[vagelisfil]

(...)Όσα έχω προσωπικά αναφέρει είναι με πραγματικές και πρακτικές δοκιμές.(...)

Παρομοίως

[vagelisfil]

Υπάρχει λίστα με τα αυτοκίνητα που υποστηρίζουν ασύρματο ΑΑ. Φυσικά και δεν συμπεριλαμβάνεται το Vitara αφού προϋποθέτει συγκεκριμένο hardware που να το υποστηρίζει.