ΥΨΗΛΟ ΡΕΛΑΝΤΙ

από **agian** » Πέμ Σεπ 03, 2015 9:48 am

Αισθητήρας στροφάλου? :think:

από **iakgia** » Πέμ Σεπ 03, 2015 11:10 am

GEORGE.B έγραψε:Έβαλε καινούργια όταν το έδεσε????

Λόγω φόρτου εργασίας δεν έχω προλάβει να το παω στο συνεργείο.
δεν γνωρίζω αν έβαλε καινούρια φλάντζα στην πολλαπλή...λογικά πρέπει γιατι είναι τυπικός. :think:

για τον αισθητήρα στροφάλου δεν ξέρω αν τον "σκάλισε"...!! :liar:

CHECK ENGINE λαμπάκι δεν έχει ανάψει πάντως....!!

Κάποιος φίλος που το συζητάγαμε μου είπε να βγάλω τον πόλο της μπαταρίας για λίγη ώρα ωστε να κάνει reset ο εγκέφαλος.....θα το κάνω σήμερα.

από **mclaren** » Πέμ Σεπ 03, 2015 2:34 pm

Από κάπου περνει αέρα, μάλλον από κάποιο σωληνάκι. Αισθητήρας στροφαλου δεν είναι. Εννοείται πως έχει καθαριστή η πεταλούδα να υποθέσω ? Αν λύθηκε έχει μια λαστιχένια φλατζουλα κοίτα μην έχει κάποιο σκίσιμο η δεν πάτησε καλά όταν δέθηκε

από **κυριακος αθανασιου** » Πέμ Σεπ 03, 2015 4:25 pm

αυτο που σου ειπε ο γιωργος μπ πρεπει να φταιει ;-)

από **iakgia** » Σάβ Σεπ 05, 2015 1:44 am

Σήμερα το αμάξι δούλεψε κανονικά....(αφού πρώτα το ρελαντί έπεφτε στις 400-500 στροφές)
μετά απο λίγα δευτερόλεπτα λειτουργούσε στις 900-1000 στροφές κανονικότατα και για όλη την υπόλοιπη μέρα, χωρίς να πειράξω τίποτα.

από **TASOS Z.** » Πέμ Οκτ 22, 2015 7:36 pm

Εχω ακριβως το ιδιο πρόβλημα από την παρασκευή που μου καθάρισαν την βαλβίδα του ρελαντί,το ξαναπηγα αμέσως το ξαναέλυσαν και το ξαναβίδωσαν και πάλι τα ίδια.Πιστεύω ότι είναι ένα o-ring που εχει στην βάση αν και δεν ήταν παραμορφωμένο.

από **TASOS Z.** » Πέμ Οκτ 29, 2015 7:36 pm

Mετά από μια εβδομαδα το πρόβλημα παραμενει :evil:

ξαναπηγα ανοιξε-κλεισε τα ιδια,σε άλλο συνεργειο μου ειπαν ότι η μονη λύση είναι η αλλαγή της βαλβίδας :doh:

Καμμία ιδέα μήπως γλυτώσουμε την σφαλιάρα από την Suzuki????

από **TASOS Z.** » Παρ Οκτ 30, 2015 9:57 am

Πήρα τηλ. σημερα το πρωί,μονο με παραγγελία σε κανα μήνα και κόστος 300 ευρώ :snooty:

από **panoshm** » Παρ Οκτ 30, 2015 10:52 am

TASOS Z. έγραψε:μου καθάρισαν την βαλβίδα του ρελαντί

Ποια είναι αυτή? :roll:

από **TASOS Z.** » Παρ Οκτ 30, 2015 11:23 am

εννοώ την βαλβίδα που είναι κατω ακριβώς από την εισαγωγή αέρα

από **TASOS Z.** » Παρ Οκτ 30, 2015 11:50 am

εκτος αν με το σπρει και τον αερα που εριξαν, κανα κομματι μακας πηγε και εφραξε κάτι άλλο

από **sofos7** » Παρ Οκτ 30, 2015 1:44 pm

Αν είναι η ίδια με το 2,7 grand vitara ξεμπερδεύεις φθηνά. http://www.ebay.com/itm/18137-52D00-Idl ... n3&vxp=mtr
Το Θέμα είναι αν το πρόβλημα το έχει το μοτέρ ρελαντί (το μαύρο εξάρτημα που φαίνεται στην φώτο με την φύσα) ή η βαλβίδα ρελαντί.
Το λέω αυτό γιατί , απ 'ότι φαίνεται το σύστημα είναι το ίδιο με το grand vitara 2.7 και εκεί που κουμπώνει το μοτέρ ρελαντί(ISC) είναι και η βαλβίδα ρελαντί(IAC), το λέω αυτό γιατί πολλοί μπερδεύουνε τις ερμηνείες των εξαρτημάτων αυτών.
Εδώ στις φώτο φαίνεται καλύτερα αυτό που λέω http://www.ebay.com/itm/SUZUKI-GRAND-VI ... 39&vxp=mtr
Ας ρίξει μια ματιά κανένας πιο έμπειρος...

από **TASOS Z.** » Παρ Οκτ 30, 2015 2:14 pm

Μία-δυο φορές στο παρελθόν δεν κράταγε ρελαντί και γι αυτό ειπα να καθαρίσουν την βαλβίδα την εισαγωγή με την πεταλούδα κλπ αυτό που συμβαινει τώρα δεν γινόταν πριν τον καθαρισμό

από **Tzivitzonis** » Κυρ Νοέμ 01, 2015 4:02 pm

Τάσο θες να δούμε αν ο IAC sensor που σου έδειξε ο Σόφος παραπάνω για το XL-7 ταιριάζει και σε σένα, ώστε να τη γλυτώσεις φτηνά;

από **TASOS Z.** » Κυρ Νοέμ 01, 2015 6:57 pm

Πώς θα ξέρουμε ποιο από τα δύο φταιει?

ΥΨΗΛΟ ΡΕΛΑΝΤΙ

Re: ΥΨΗΛΟ ΡΕΛΑΝΤΙ

Re: ΥΨΗΛΟ ΡΕΛΑΝΤΙ

Re: ΥΨΗΛΟ ΡΕΛΑΝΤΙ

Re: ΥΨΗΛΟ ΡΕΛΑΝΤΙ

Re: ΥΨΗΛΟ ΡΕΛΑΝΤΙ

Re: ΥΨΗΛΟ ΡΕΛΑΝΤΙ

Re: ΥΨΗΛΟ ΡΕΛΑΝΤΙ

Re: ΥΨΗΛΟ ΡΕΛΑΝΤΙ

Re: ΥΨΗΛΟ ΡΕΛΑΝΤΙ

Re: ΥΨΗΛΟ ΡΕΛΑΝΤΙ

Re: ΥΨΗΛΟ ΡΕΛΑΝΤΙ

Re: ΥΨΗΛΟ ΡΕΛΑΝΤΙ

Re: ΥΨΗΛΟ ΡΕΛΑΝΤΙ

Re: ΥΨΗΛΟ ΡΕΛΑΝΤΙ

Re: ΥΨΗΛΟ ΡΕΛΑΝΤΙ

Μέλη σε σύνδεση